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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Aus Broc trifft die S 60 zur Weiterfahrt nach Montbovon in Bulle ein. Dazu ist in Bulle ein  Fahrtrichtungwechsel erforderlich.
6. August 2015
Aus Broc trifft die S 60 zur Weiterfahrt nach Montbovon in Bulle ein. Dazu ist in Bulle ein Fahrtrichtungwechsel erforderlich. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Bulle

281 1200x801 Px, 04.10.2015

Zwei ICN haben den Gotthardtunnel verlassen, und fahren nun ohne Halt durch Airolo Richtung Süden.
24. Juni 2015
Zwei ICN haben den Gotthardtunnel verlassen, und fahren nun ohne Halt durch Airolo Richtung Süden. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11233 erreicht mit einem Dienstgüterzug Airolo.
24. Juni 2015
Die SBB Re 4/4 II 11233 erreicht mit einem Dienstgüterzug Airolo. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 023-5 erreicht mit ihrem IR 2430 Locarno - Zürich den Bahnhof Airolo.
24. Juni 2015
Die SBB Re 460 023-5 erreicht mit ihrem IR 2430 Locarno - Zürich den Bahnhof Airolo. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch die Gotthard-Südrampe bietet interessante  Bahnwanderwege  und so erfährt man interessantes über die Gotthardbahn, wie hier z.B. über den Bahnhof Giornico. 
24. Sept. 2015
Auch die Gotthard-Südrampe bietet interessante "Bahnwanderwege" und so erfährt man interessantes über die Gotthardbahn, wie hier z.B. über den Bahnhof Giornico. 24. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem EC 153 Luzern - Milano bei der Durchfahrt im schon seit langem nicht mehr genutzten Bahnhof Giornico . 
24. Sept. 2015
Die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem EC 153 Luzern - Milano bei der Durchfahrt im schon seit langem nicht mehr genutzten Bahnhof Giornico . 24. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein MGB Komet mit Modul als Dienstzug auf der Fahrt Richtung Zermatt bei Neubrück.
30. Sept. 2015
Ein MGB Komet mit Modul als Dienstzug auf der Fahrt Richtung Zermatt bei Neubrück. 30. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Die BAM Ge 4/4 22 mit ihrem Regionalzug 105 beim Halt in Vufflens le Château. 
21. Juli 2015
Die BAM Ge 4/4 22 mit ihrem Regionalzug 105 beim Halt in Vufflens le Château. 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Einsatz der ETR 470 neigt sich dem Ende entgegen: Als EC 15 unterwegs von Zürich nach Milano, konnte ich diesen FS ETR kurz vor Rodi Fiesseo fotografieren.
24. Juni 2015
Der Einsatz der ETR 470 neigt sich dem Ende entgegen: Als EC 15 unterwegs von Zürich nach Milano, konnte ich diesen FS ETR kurz vor Rodi Fiesseo fotografieren. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 
28. August 2015
In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 28. August 2015
Stefan Wohlfahrt

In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 
28. August 2015
In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 28. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 103 und ein weiterer als RE 3232 von Vevey nach Genève kurz nach St-Saphorin.
31. August 2015
Der SBB RABe 511 103 und ein weiterer als RE 3232 von Vevey nach Genève kurz nach St-Saphorin. 31. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II 11145 wartet mit ihrem IC 774 nach Basel in Zèrich HB auf die Abfahrt.
19. August 2015
Die Re 4/4 II 11145 wartet mit ihrem IC 774 nach Basel in Zèrich HB auf die Abfahrt. 19. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BVB Beh 4/8 93 erreicht als Regionalzug 23 von Villars-sur-Ollon nach Bex den Bahnhof  Gryon.
12. August 2015
Der BVB Beh 4/8 93 erreicht als Regionalzug 23 von Villars-sur-Ollon nach Bex den Bahnhof Gryon. 12. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BVB Beh 4/8 93 verlässt als Regionalzug 23 von Villars-sur-Ollon nach Bex den Bahnhof Gryon. Auf einem Abstellgleis steht der Xeh 2/4 26
12. August 2015
Der BVB Beh 4/8 93 verlässt als Regionalzug 23 von Villars-sur-Ollon nach Bex den Bahnhof Gryon. Auf einem Abstellgleis steht der Xeh 2/4 26 12. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Irisch viele Schilder sind an einem Lampenmast in Gryon angebracht, davon sind immerhin zwei für die BVB bestimmt: die Züge 6 und 5 sowie 206 und 9 kreuzen sich in Gryon, und die Geschwindigkeit auf dem nun folgenden Abschnitt beträgt 20 km/h.
12. August 2015
Irisch viele Schilder sind an einem Lampenmast in Gryon angebracht, davon sind immerhin zwei für die BVB bestimmt: die Züge 6 und 5 sowie 206 und 9 kreuzen sich in Gryon, und die Geschwindigkeit auf dem nun folgenden Abschnitt beträgt 20 km/h. 12. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug 31 kurz vor Les Posses.
12. August 2015
Der Regionalzug 31 kurz vor Les Posses. 12. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Beh 4/8 92 fährt als BVB Regionalzug 38 auf dem neu verlegten Gleis bei Les Posses ohne Halt durch.
12. August 2015
Der Beh 4/8 92 fährt als BVB Regionalzug 38 auf dem neu verlegten Gleis bei Les Posses ohne Halt durch. 12. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der CEV Te 82 suggeriert mit seinen Güterwagen Kk 501, Gk 36, 35 und 30 leider längst der Vergangenheit angehörenden, regen Güterverkehr bei der CEV.
Vevey, den 15. August 2015
Der CEV Te 82 suggeriert mit seinen Güterwagen Kk 501, Gk 36, 35 und 30 leider längst der Vergangenheit angehörenden, regen Güterverkehr bei der CEV. Vevey, den 15. August 2015
Stefan Wohlfahrt

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