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Die DB 141 175-0 wendet mit ihrem Nahverkehszug in Zell in Wiesental für die Rückfahrt nach Basel Bad. Bf.

17.08.1983
Die DB 141 175-0 wendet mit ihrem Nahverkehszug in Zell in Wiesental für die Rückfahrt nach Basel Bad. Bf. 17.08.1983
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 083-9 in ihrer ursprünglich geplanten CARGO-Farbgebung in Basel SBB. 

Februar 2000
Die SBB Re 460 083-9 in ihrer ursprünglich geplanten CARGO-Farbgebung in Basel SBB. Februar 2000
Stefan Wohlfahrt

Der CEV / MVR ABeh 2/6 7507 wendet in Les Avants für die Rückfahrt nach Montreux. Mit dem neuen Fahrplankonzept verkehren die Regionalzüge nun stündlich bis Les Avants (statt nur bis Chernex/Sonzier).  

11. Jan. 2022c. au
Der CEV / MVR ABeh 2/6 7507 wendet in Les Avants für die Rückfahrt nach Montreux. Mit dem neuen Fahrplankonzept verkehren die Regionalzüge nun stündlich bis Les Avants (statt nur bis Chernex/Sonzier). 11. Jan. 2022c. au
Stefan Wohlfahrt

Blonay-Chamby Bahn Ambiente in Blonay mit der (angeschnittenen) G 2x 2/2 105. 

2. Okt. 2021
Blonay-Chamby Bahn Ambiente in Blonay mit der (angeschnittenen) G 2x 2/2 105. 2. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

75 804x1200 Px, 17.07.2022

Nostalgie & Vapeur 2021  /  Nostalgie & Dampf 2021  - so das Thema des Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn. Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn verlässt den 45 Meter langen Tunnel Cornaux, welcher die Strecke von der Baye de Clarens kommend wieder auf die aussichtsreiche Seite der Riviera Vaudoise führt. 

23. Mai 2021
Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - so das Thema des Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn. Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn verlässt den 45 Meter langen Tunnel Cornaux, welcher die Strecke von der Baye de Clarens kommend wieder auf die aussichtsreiche Seite der Riviera Vaudoise führt. 23. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

 Nostalgie & Vapeur 2021  /  Nostalgie & Dampf 2021  - so das Thema des Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn. Die BOB HGe 3/3 29 hat Blonay erreicht und wird nun ihren Zug umfahren. 

24. Mai 2021
"Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - so das Thema des Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn. Die BOB HGe 3/3 29 hat Blonay erreicht und wird nun ihren Zug umfahren. 24. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB TILO RABe 524 113 beim Halt im blauen Bahnhof von Ambri-Piotta. Der Zug war als RE von Lugano nach Erstfeld unterwegs - eine Verbindung, die seit kurzem durch die SOB Verbindung  Treno Gotthardo  Locarno - Basel/Zürich abgelöst wurde.

5. Jan. 2017
Der SBB TILO RABe 524 113 beim Halt im blauen Bahnhof von Ambri-Piotta. Der Zug war als RE von Lugano nach Erstfeld unterwegs - eine Verbindung, die seit kurzem durch die SOB Verbindung "Treno Gotthardo" Locarno - Basel/Zürich abgelöst wurde. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der SBB TILO Flirt 524 113 wartet in Erstfeld auf die Rückfahrt nach Lugano. Das Konzept mit dem Umsteigen in Erstfeld war - gelinde gesagt -  nicht sehr glückich  gewählt. Heute machen es die SOB Treno Gotthardo besser: sie fahren direkt von Basel und Zürich nach Locarno. 

5. Jan. 2017
Der SBB TILO Flirt 524 113 wartet in Erstfeld auf die Rückfahrt nach Lugano. Das Konzept mit dem Umsteigen in Erstfeld war - gelinde gesagt - "nicht sehr glückich" gewählt. Heute machen es die SOB Treno Gotthardo besser: sie fahren direkt von Basel und Zürich nach Locarno. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Twidexx RABe 502 ist in Romont als IC1 auf der Fahrt von Genève Aéroport nach St.Gallen. Doch das doppelstöckige Pendeln, hier fachmännisch  Wanken  genannt, will dem Zug nicht so recht gelingen

22. Dez. 2021
Ein SBB Twidexx RABe 502 ist in Romont als IC1 auf der Fahrt von Genève Aéroport nach St.Gallen. Doch das doppelstöckige Pendeln, hier fachmännisch "Wanken" genannt, will dem Zug nicht so recht gelingen 22. Dez. 2021
Stefan Wohlfahrt

Falls der Doppelstockwagen doch etwas zu arg wankelt hat man ihm zum Schutz zwei Styropor Stücke angeklebt. (Wankeltestwagen für den künftigen Twinndex)

Lausanne, 10. März 2011
Falls der Doppelstockwagen doch etwas zu arg wankelt hat man ihm zum Schutz zwei Styropor Stücke angeklebt. (Wankeltestwagen für den künftigen Twinndex) Lausanne, 10. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Test zum Wankeln: eigentlich für die Katz, denn erst als Jahre später alle Twindexx Züge gebaut waren kamen gescheite Köpfe zur Einsicht, dass das Wankeln doch nicht so toll ist...
... und die weniger gescheiten  Köpfe fragen sich, wieviel Geld man gesparte hätte, wenn man gleich einen  normalen  Zug bestellt hätte.  

Lausanne, den 10. März 2011
Test zum Wankeln: eigentlich für die Katz, denn erst als Jahre später alle Twindexx Züge gebaut waren kamen gescheite Köpfe zur Einsicht, dass das Wankeln doch nicht so toll ist... ... und die weniger gescheiten Köpfe fragen sich, wieviel Geld man gesparte hätte, wenn man gleich einen "normalen" Zug bestellt hätte. Lausanne, den 10. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 an der Haltestelle Gurtenbahn in Wabern.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 an der Haltestelle Gurtenbahn in Wabern.
Peter Ackermann

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 50 an der Kreuzung Effingerstrasse.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 50 an der Kreuzung Effingerstrasse.
Peter Ackermann

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 47 in der Belpstrasse beim Kocherpark.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 47 in der Belpstrasse beim Kocherpark.
Peter Ackermann

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 beim Sandrain in Wabern.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 beim Sandrain in Wabern.
Peter Ackermann

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Kreuzung der Wagen 38 und 47 am Hirschengraben. (38 trägt nach dem Unfall 1959 eigentlich den Wagenkasten der ehemaligen Nr. 42)
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Kreuzung der Wagen 38 und 47 am Hirschengraben. (38 trägt nach dem Unfall 1959 eigentlich den Wagenkasten der ehemaligen Nr. 42)
Peter Ackermann

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 38 in der Effingerstrasse.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 38 in der Effingerstrasse.
Peter Ackermann

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 37 beim Abbiegen vom Hirschengraben in die Effingerstrasse.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 37 beim Abbiegen vom Hirschengraben in die Effingerstrasse.
Peter Ackermann

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 35 beim Einbiegen zum Hirschengraben.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 35 beim Einbiegen zum Hirschengraben.
Peter Ackermann

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Die G 2x 2/2 105 und die HG 3/4 sind auf dem Weg nach Blonay und überqueren den Baye de Clarens Viadukt. Es ist der erste  planmässige  Einsatz der HG 3/4 3 nach der Revision in Meinigen. 

4. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Die G 2x 2/2 105 und die HG 3/4 sind auf dem Weg nach Blonay und überqueren den Baye de Clarens Viadukt. Es ist der erste "planmässige" Einsatz der HG 3/4 3 nach der Revision in Meinigen. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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