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Den ex-Genfer Ce 4/4 712 verschlug es gemeinsam mit drei weiteren Genfer Vierachsern bis nach Transsylvanien. Im rumänischen Sibiu/Hermannstadt verkehrte er auf der erst 1950 in Betrieb genommenen Überlandlinie in die Landgemeinde Rasinari/Reschinar. Hier wendet er im Sommer 1995 mit einem ex-Genfer Beiwagen auf dem dortigen Gleisdreieck. Der Betrieb wurde 2012 wegen des schlechten Gleiszustandes eingestellt, eine Wiederinbetriebnahme zu touristischen Zwecken soll angedacht sein.
Den ex-Genfer Ce 4/4 712 verschlug es gemeinsam mit drei weiteren Genfer Vierachsern bis nach Transsylvanien. Im rumänischen Sibiu/Hermannstadt verkehrte er auf der erst 1950 in Betrieb genommenen Überlandlinie in die Landgemeinde Rasinari/Reschinar. Hier wendet er im Sommer 1995 mit einem ex-Genfer Beiwagen auf dem dortigen Gleisdreieck. Der Betrieb wurde 2012 wegen des schlechten Gleiszustandes eingestellt, eine Wiederinbetriebnahme zu touristischen Zwecken soll angedacht sein.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Genève | Genf, ~ Andere Länder / Rumänien / Strassenbahn / Sibiu | Herrmannstadt, ~ Exporte und Lizenzbauten / Straßenbahnen / Rumänien

711 1200x809 Px, 24.07.2014

Ce 4/4 715 der Straßenbahn Geneve/Genf im Mai 1980 am Place Neuve
Ce 4/4 715 der Straßenbahn Geneve/Genf im Mai 1980 am Place Neuve
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Genève | Genf

477 1200x832 Px, 24.07.2014

Ce 4/4 723 der Straßenbahn Geneve/Genf im Mai 1980 in der Genfer Innenstadt
Ce 4/4 723 der Straßenbahn Geneve/Genf im Mai 1980 in der Genfer Innenstadt
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Genève | Genf

488 1200x832 Px, 24.07.2014

Be 4/6 798 der Straßenbahn Geneve/Genf ist im Mai 1980 auf der damals einzigen Straßenbahnlinie 12 unterwegs. 1958 wurde er von der Düsseldorfer Waggonfabrik an die Straßenbahn Mönchengladbach geliefert und dort als Nr. 34 in Dienst gestellt. 1968, kurz vor der Stillegung dieses Betriebes, wurde er nach Aachen verkauft und erhielt hier die Nr. 1104. Nachdem auch der dortige Straßenbahnbetrieb eingestellt wurde, gelangte er 1974 nach Genf, dieser Betrieb verkaufte ihn 1987 an die Straßenbahn Lille in Frankreich, dort war er noch bis 1994 mit der Nr. 303 im Einsatz.
Be 4/6 798 der Straßenbahn Geneve/Genf ist im Mai 1980 auf der damals einzigen Straßenbahnlinie 12 unterwegs. 1958 wurde er von der Düsseldorfer Waggonfabrik an die Straßenbahn Mönchengladbach geliefert und dort als Nr. 34 in Dienst gestellt. 1968, kurz vor der Stillegung dieses Betriebes, wurde er nach Aachen verkauft und erhielt hier die Nr. 1104. Nachdem auch der dortige Straßenbahnbetrieb eingestellt wurde, gelangte er 1974 nach Genf, dieser Betrieb verkaufte ihn 1987 an die Straßenbahn Lille in Frankreich, dort war er noch bis 1994 mit der Nr. 303 im Einsatz.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Genève | Genf

615 1200x839 Px, 24.07.2014

Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) kommt aus der Halle und zeigt sich von seiner schönsten Seite. Chaulin, den 9. Juni 2014
Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) kommt aus der Halle und zeigt sich von seiner schönsten Seite. Chaulin, den 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·

555 1200x789 Px, 23.07.2014

Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) in Chaulin bei der B-C. 9. Juni 2014
Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) in Chaulin bei der B-C. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·

542 718x1024 Px, 23.07.2014

Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) auf der Fahrt Richtung Blonay. 9. Juni 2014
Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) auf der Fahrt Richtung Blonay. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·

560 1200x804 Px, 23.07.2014

Am Thurkanal bei Bürglen befindet sich Re 6/6 11624 'ROTHRIST' mit einem Schüttgutwagen-Ganzzug auf der Fahrt in Richtung Frauenfeld (19.06.2014).
Am Thurkanal bei Bürglen befindet sich Re 6/6 11624 'ROTHRIST' mit einem Schüttgutwagen-Ganzzug auf der Fahrt in Richtung Frauenfeld (19.06.2014).
Jürgen Vos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Strecken / 840 Winterthur – Weinfelden – Sulgen – Romanshorn NOB>SBB

511 1200x851 Px, 23.07.2014

Feiertagsruhe für Re 620 058-8 bzw. Re 6/6 11658 'AUVERNIER' am 01.05.2009 im Bahnhof Schaffhausen.
Feiertagsruhe für Re 620 058-8 bzw. Re 6/6 11658 'AUVERNIER' am 01.05.2009 im Bahnhof Schaffhausen.
Jürgen Vos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·

517 1200x789 Px, 23.07.2014

Abfahrbereit im Bahnhof von Buchs am 26.02.2011 Re 6/6 11653 'GÜMLIGEN'.
Abfahrbereit im Bahnhof von Buchs am 26.02.2011 Re 6/6 11653 'GÜMLIGEN'.
Jürgen Vos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs

491 1200x715 Px, 23.07.2014

Re 6/6 11663 'EGLISAU' am 15.03.2010 im Bahnhof von Buchs.
Re 6/6 11663 'EGLISAU' am 15.03.2010 im Bahnhof von Buchs.
Jürgen Vos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs

500 1200x881 Px, 23.07.2014

Die Am 847 957-8, wohl besser bekannt unter dem Namen V 100. Dies SERSA nennt die Lok übrigens Lotti , und das scheint mir ebenso gewöhnungsbedürftig , wie der Anstrich... Vevey, am 16. Mai 2010
Die Am 847 957-8, wohl besser bekannt unter dem Namen V 100. Dies SERSA nennt die Lok übrigens "Lotti", und das scheint mir ebenso gewöhnungsbedürftig , wie der Anstrich... Vevey, am 16. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847

602 1200x903 Px, 23.07.2014

Der BDe 2/4 der (stillgelegten) Wohlen Meisterschwanden Bahn wartet am 11. März 2011 im Dépôt von Lausanne auf Rückkehr ihrer Reisegruppe. Der Treibwagen heisst, wie erst kürzlich entdeckt nun La Dame du Léman und kann für Gesellschaftsfahrten gemietet werden. Noch ein paar Worte zur W-M (Wohlen Meisterschwanden Bahn): Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Der BDe 2/4 der (stillgelegten) Wohlen Meisterschwanden Bahn wartet am 11. März 2011 im Dépôt von Lausanne auf Rückkehr ihrer Reisegruppe. Der Treibwagen heisst, wie erst kürzlich entdeckt nun "La Dame du Léman" und kann für Gesellschaftsfahrten gemietet werden. Noch ein paar Worte zur W-M (Wohlen Meisterschwanden Bahn): Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·STB·WM·

554 1200x883 Px, 23.07.2014

TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris bei Noiraigue am 22. Juli 2010. Heute verkehrt das letzte verbliebene TGV Zugspaar nicht mehr via Jura, sondern über die wesentlich längere, aber etwas schnellerer Strecke via Basel nach Paris und Neuchtâtel hat mit drei NPZ Zugspaaren in Frasne Anschluss an die TGV Lyria von Lausanne nach Paris.
TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris bei Noiraigue am 22. Juli 2010. Heute verkehrt das letzte verbliebene TGV Zugspaar nicht mehr via Jura, sondern über die wesentlich längere, aber etwas schnellerer Strecke via Basel nach Paris und Neuchtâtel hat mit drei NPZ Zugspaaren in Frasne Anschluss an die TGV Lyria von Lausanne nach Paris.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Strecken / 221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS > SBB, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / TGV

484 699x1024 Px, 23.07.2014

Straßenbahn Basel unter dem Messegebäude. Vorne Wagen 502 von Schindler Bj 1987, Spitzname Cornichon. Februar 2014.
Straßenbahn Basel unter dem Messegebäude. Vorne Wagen 502 von Schindler Bj 1987, Spitzname Cornichon. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Be 4/4 'Cornichon', Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

419 1200x759 Px, 22.07.2014

Straßenbahn Basel. Wie da Kinn eines Bodybuilders nach dem Einsatz von Hormonen zeigt sich die Front des neuen Tango. Februar 2014.
Straßenbahn Basel. Wie da Kinn eines Bodybuilders nach dem Einsatz von Hormonen zeigt sich die Front des neuen Tango. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

461 1200x819 Px, 22.07.2014

Straßenbahn Basel. Wie da Kinn eines Bodybuilders nach dem Einsatz von Hormonen zeigt sich die Front des neuen Tango. Februar 2014.
Straßenbahn Basel. Wie da Kinn eines Bodybuilders nach dem Einsatz von Hormonen zeigt sich die Front des neuen Tango. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

443 1200x854 Px, 22.07.2014

Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Hier mit Wagen 311 eine Combinostraßenbahn von Siemens Bj 2001. Februar 2014.
Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Hier mit Wagen 311 eine Combinostraßenbahn von Siemens Bj 2001. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

407 1200x808 Px, 22.07.2014

Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Gelenkwagen 'Guggumere', Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

452 1200x803 Px, 22.07.2014

Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Februar 2014.
Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

398 1200x822 Px, 22.07.2014

Straßenbahn Basel an der Elisabethenkirche. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Straßenbahn Basel an der Elisabethenkirche. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Gelenkwagen 'Guggumere', Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

444 694x1000 Px, 22.07.2014

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