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Re 4/4 I übernimmt den von 2016 014 nach Konstanz gezogenen Sonderzug (07.12.2014).
Re 4/4 I übernimmt den von 2016 014 nach Konstanz gezogenen Sonderzug (07.12.2014).
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 1. Serie ·SBB·MThB·SRT·

420 1200x899 Px, 08.12.2014

Nach der Übergabe des Sonderzuges an die Re 4/4 I 10009 verlässt 2016 064 den Bahnhof Konstanz in Richtung Radolfzell und fährt am 07.12.2014 am Konzilgebäude vorbei.
Nach der Übergabe des Sonderzuges an die Re 4/4 I 10009 verlässt 2016 064 den Bahnhof Konstanz in Richtung Radolfzell und fährt am 07.12.2014 am Konzilgebäude vorbei.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Österreich / Dieselloks / BR 2016

405 1200x899 Px, 08.12.2014

Bayrisches Lindau mit österreichischer Montafoner Bahn und deren Schweizer Zug. ET 10.108 und der City Shuttle warten im Mai 2013 auf Abfahrt.
Bayrisches Lindau mit österreichischer Montafoner Bahn und deren Schweizer Zug. ET 10.108 und der City Shuttle warten im Mai 2013 auf Abfahrt.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Lindau, Österreich / Triebzüge / ET 10 (Schweizer NPZ)

427 1200x991 Px, 08.12.2014

ET 10.108 und der City Shuttle warten in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
ET 10.108 und der City Shuttle warten in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Lindau, Österreich / Triebzüge / ET 10 (Schweizer NPZ)

410 1200x801 Px, 08.12.2014

Am Zugschluss warten ET 10.208 und der City Shuttle in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
Am Zugschluss warten ET 10.208 und der City Shuttle in Lindau auf Abfahrt. Mai 2013.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Lindau, Österreich / Triebzüge / ET 10 (Schweizer NPZ)

397 1200x801 Px, 08.12.2014

Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / Dampfloks / BR 01, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2015 | Mit Dampf an den Bodensee, Vereine / Verein Pacific 01 202 / 01 202

393 1200x840 Px, 07.12.2014

Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Die mächtige und doch zierliche 01 202 beim einer Rangierfahrt (Umfahrnd ihres Extrazuges nach Montreux) in Lausanne. 6. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / Dampfloks / BR 01, Vereine / Verein Pacific 01 202 / 01 202

369 1200x922 Px, 07.12.2014

MBC/BAM: Zusammentreffen von Zügen nach L'Isle, Bière und Morges. Diese Aufnahme ist am 4. Dezember 2014 um 08.49 h in Apples bei sehr schlechter Witterung entstanden. Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Zusammentreffen von Zügen nach L'Isle, Bière und Morges. Diese Aufnahme ist am 4. Dezember 2014 um 08.49 h in Apples bei sehr schlechter Witterung entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 156 Morges – Apples – Bière BAM > MBC, Schweiz / Bahnhöfe / Apples, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·YSteC·

440 1200x866 Px, 04.12.2014

OeBB: Anstelle der Re 4/4 | 10009 stand am 3. Dezember 2014 der OeBB RBe 4/4 205 im Güterdienst. Bei der Ausfahrt Balsthal begegnete er der grünen Re 4/4 | 416 628-6. Auch auf dem Bahnhof Balsthal erinnert noch ein Flügelsingnal an frühere Zeiten. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Anstelle der Re 4/4 | 10009 stand am 3. Dezember 2014 der OeBB RBe 4/4 205 im Güterdienst. Bei der Ausfahrt Balsthal begegnete er der grünen Re 4/4 | 416 628-6. Auch auf dem Bahnhof Balsthal erinnert noch ein Flügelsingnal an frühere Zeiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 1. Serie ·SBB·MThB·SRT·

522 1200x799 Px, 03.12.2014

OeBB: RBDe 207 BALSTHAL abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: RBDe 207 "BALSTHAL" abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 · 561 · 566 · 568 ·CJ·OeBB·PBr·SOB·TPF· NPZ Typ SBB

516 1200x866 Px, 03.12.2014

OeBB: RBDe 207 BALSTHAL abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: RBDe 207 "BALSTHAL" abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 · 561 · 566 · 568 ·CJ·OeBB·PBr·SOB·TPF· NPZ Typ SBB

465 1200x866 Px, 03.12.2014

SBB: Re 6/6 11646 BUSSIGNY in Gerlafingen auf den nächsten Einsatz wartend am 2. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" in Gerlafingen auf den nächsten Einsatz wartend am 2. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Strecken / 344 < 304 Solothurn – Burgdorf (–Langnau) EB>EBT>RM>BL

550 1200x866 Px, 03.12.2014

SBB: Güterzug Wiler bei Utzenstorf - RBL mit Re 6/6 11646 BUSSIGNY bei der Durchfahrt Gerlafingen am 2. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug Wiler bei Utzenstorf - RBL mit Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" bei der Durchfahrt Gerlafingen am 2. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Strecken / 344 < 304 Solothurn – Burgdorf (–Langnau) EB>EBT>RM>BL

510 1200x799 Px, 03.12.2014

Kurz vor dem Château de Chillon fährt dieser SBB ETR 610 als EC 32 von Milano kommend Richtung Genève. 1. Nov. 2014
Kurz vor dem Château de Chillon fährt dieser SBB ETR 610 als EC 32 von Milano kommend Richtung Genève. 1. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro

454 1200x919 Px, 02.12.2014

Der Münster-Pendel bestehene aus dem De 4/4 1615 einen EW II B und einem Bt wartet in Beromünster auf die Abfahrt nach Beinwil am See. Winter 1986/87
Der "Münster-Pendel" bestehene aus dem De 4/4 1615 einen EW II B und einem Bt wartet in Beromünster auf die Abfahrt nach Beinwil am See. Winter 1986/87
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 652 alt Beinwil am See ⨯ Beromünster STB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Beromünster, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·

520 1200x801 Px, 02.12.2014

STB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. STB Pendelzug bestehend aus einem Be 4/4 106/107 ex SOB ABe 4/4 und dem Bti 201 ex BN Personenwagen auf dem Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen im Jahre 1985. Foto: Walter Ruetsch
STB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. STB Pendelzug bestehend aus einem Be 4/4 106/107 ex SOB ABe 4/4 und dem Bti 201 ex BN Personenwagen auf dem Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen im Jahre 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 302 (Gümmenen–) Laupen – Flamatt STB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · Be 4/4 · (B)CFZe 4/4 ·SOB·STB·RM·

687 1200x800 Px, 01.12.2014

STB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. STB Pendelzug bestehend aus einem Be 4/4 106/107 ex SOB ABe 4/4 und dem Bti 201 ex BN Personenwagen anlässlich einer Begegnung mit einem SWISS ESPRESS in Flamatt im Jahre 1985. Foto: Walter Ruetsch
STB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. STB Pendelzug bestehend aus einem Be 4/4 106/107 ex SOB ABe 4/4 und dem Bti 201 ex BN Personenwagen anlässlich einer Begegnung mit einem SWISS ESPRESS in Flamatt im Jahre 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 250 Lausanne – Fribourg – Bern JS > SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · Be 4/4 · (B)CFZe 4/4 ·SOB·STB·RM·

637 1200x866 Px, 01.12.2014

STB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. STB Pendelzug bestehend aus einem Be 4/4 106/107 ex SOB ABe 4/4 und dem Bti 201 ex BN Personenwagen anlässlich einer Begegnung mit einem Regionalzug bestehend aus einem NPZ RBDe 562 mit grünem Versuchsanstrich, der nicht verwirklicht wurde. Foto: Walter Ruetsch
STB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. STB Pendelzug bestehend aus einem Be 4/4 106/107 ex SOB ABe 4/4 und dem Bti 201 ex BN Personenwagen anlässlich einer Begegnung mit einem Regionalzug bestehend aus einem NPZ RBDe 562 mit grünem Versuchsanstrich, der nicht verwirklicht wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 250 Lausanne – Fribourg – Bern JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · Be 4/4 · (B)CFZe 4/4 ·SOB·STB·RM·

661 1200x866 Px, 01.12.2014

STB/SBB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. Ae 6/6 11410 BASEL STADT mit Güterzug in Neuenegg auf die Abfahrt wartend im Mai 1986. Foto: Walter Ruetsch
STB/SBB: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. Ae 6/6 11410 "BASEL STADT" mit Güterzug in Neuenegg auf die Abfahrt wartend im Mai 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 302 (Gümmenen–) Laupen – Flamatt STB

929 1200x799 Px, 01.12.2014

STB/BLS: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. Die Ae 6/8 207 mit Güterzug anlässlich einer Ueberholung durch einen Regionalzug mit BDe 4/6 102/103 ex BLS in Neuenegg im Jahre 1987. Foto: Walter Ruetsch
STB/BLS: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. Die Ae 6/8 207 mit Güterzug anlässlich einer Ueberholung durch einen Regionalzug mit BDe 4/6 102/103 ex BLS in Neuenegg im Jahre 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

717 1200x799 Px, 01.12.2014

BLS/SBB: Morgenschnellzug Biel-Bern mit BLS Ae 6/8 208 und SBB EW ||-Wagen. Die Aufnahme ist in der Morgensonne zwischen Schüpfen und Münchenbuchsee im Juli 1986 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
BLS/SBB: Morgenschnellzug Biel-Bern mit BLS Ae 6/8 208 und SBB EW ||-Wagen. Die Aufnahme ist in der Morgensonne zwischen Schüpfen und Münchenbuchsee im Juli 1986 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

752 1200x866 Px, 29.11.2014

BLS/SBB: Noch im August 1987 standen auf der SBB-Strecke Bern-Biel bei Schüpfen und Suberg-Grossaffoltern alte Flügelsignale im Einsatz. BLS Ae 6/8 205 mit Güterzug Bern-Biel bei Suberg-Grossaffolter in Richtung Biel unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
BLS/SBB: Noch im August 1987 standen auf der SBB-Strecke Bern-Biel bei Schüpfen und Suberg-Grossaffoltern alte "Flügelsignale" im Einsatz. BLS Ae 6/8 205 mit Güterzug Bern-Biel bei Suberg-Grossaffolter in Richtung Biel unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

731  8 1200x799 Px, 29.11.2014

DB RAILION: BR 185 310-0 mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Regensburg am frühen Morgen des 21. November 2014. Foto: Walter Ruetsch
DB RAILION: BR 185 310-0 mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Regensburg am frühen Morgen des 21. November 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·

372 1200x799 Px, 28.11.2014

GALERIE 3
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