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Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine.
Der Bahnhof Le Trétien scheint mir der verträumteste Bahnhof der ganzen Schweiz zu sein. August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR
326 787x1000 Px, 31.08.2014
Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine.
Bahnhof Le Châtelard mit dem ehemaligen Bahnhofsbuffet im Vordergrund. August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR
289 1200x626 Px, 31.08.2014
DAMPFLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P Oko1 3 (1916-1924) im Museum Kolejnictwa Warschaua aufgenommen am 14. August 2014.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin
284 1200x866 Px, 31.08.2014
DAMPFLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P Oko1 3 (1916-1924) im Museum Kolejnictwa Warschaua aufgenommen am 14. August 2014.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin
272 1200x866 Px, 31.08.2014
Unser IR von Doomodossola nach Brig überholt in Varzo eine von BLS Re 485 geführte RoLa.
5. Augsut 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Strecken / 145 (Brig) - Iselle - Domodossola, Italien / Bahnhöfe / Varzo, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·
446 1200x983 Px, 30.08.2014
DAMPFLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P 32D3 3 (1939-1941) im Museum Kolejnictwa Warschau.
Bei der polnischen Staatsbahn standen 9 Lokomotiven dieser Bauart im Betrieb. Durch die Verkleidung konnte der Luftwiderstand um 50% verringert werden und die Höchstgeschwindigkeit betrug dadurch 150 km/h. Die Ausmusterung erfolgte im Jahre 1980. Die Aufnahme ist am 14. August 2014 in Warschau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin
261 1200x866 Px, 30.08.2014
DAMPFLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P 32D3 3 (1939-1941) im Museum Kolejnictwa Warschau.
Bei der polnischen Staatsbahn standen 9 Lokomotiven dieser Bauart im Betrieb. Durch die Verkleidung konnte der Luftwiderstand um 50% verringert werden und die Höchstgeschwindigkeit betrug dadurch 150 km/h. Die Ausmusterung erfolgte im Jahre 1980. Die Aufnahme ist am 14. August 2014 in Warschau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin
315 1200x866 Px, 30.08.2014
Der Bahnhof Grütschalp, wo auf der Reise von Lauterbrunnen nach Mütten von der Seilbahn (früher Standseilbahn) auf die Züge umgesteigen wird.
28. August 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Bahnhöfe / Grütschalp
348 1200x787 Px, 28.08.2014
Wie dieses Bild zeigt, ist der Bahnhof Gütschalp eher zweckmässig gebaut.
Auf den nächsten Einsatz wartet hier der Be 4/4 N° 31 "Lisi".
28. August 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BLM Be 4/4 21 kurz nach der Abfahrt in Gütschalp auf dem Weg nach Mürren.
28. August 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·
381 1200x718 Px, 28.08.2014
Ein Allegra-Triebzug als Bernina-Express fährt am 17.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe und der talwärtsfahrende R 1632 von Tirano nach St. Moritz am 19.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Allegra-Triebzug mit einem Güterwagen fährt als R 1628 von Poschiavo nach St. Moritz am 20.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas Richtung Pontresina.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas ist R 1656 von Tirano kommend am 19.08.2012 unterwegs nach St. Moritz.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Wäre die Motivauswahl wenige Sekunden früher fertig gewesen, die Zugfront des in die Station Bernina-Lagalb einfahrenden R 1636 wäre vollständig in der Scheibe des wartenden, von St. Moritz nach Tirano fahrenden R 1621 sichtbar gewesen (18.08.2012).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
231 1200x894 Px, 27.08.2014
Während der Fotograf dieses Bildes noch eine Fotostelle für das bekannte Motiv der Bernina-Bahn suchte, hatte sich der Mann eines jungen asiatischen Pärchens bereits entsprechend positioniert. Der Bernina-Express D 973 von St. Moritz am 18.08.2012 auf dem Kehrviadukt bei Brusio hat das Ziel Tirano bald erreicht.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
275 1200x900 Px, 27.08.2014
Auf der Fahrt von St. Moritz nach Tirano verlässt am 18.08.2012 der erste Triebwagen des Bernina-Express D 973 den Kehrviadukt bei Brusio.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
267 1200x897 Px, 27.08.2014
Während der Allegra-Triebwagen bereits das Kehrviadukt bei Brusio passiert hat, befindet sich der letzte Wagen des R 1660 über dem Gleis, das in den Kehrviadukt hineinführt (18.08.2012).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Bahnbild ohne Lok/Triebwagen. Die Wagen des bergwärts fahrenden R 1660 von Tirano nach St. Moritz zwischen den Stationen Poschiavo und Cadera (18.08.2012).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
262 1200x891 Px, 27.08.2014
Eingeschränkter Blick aus dem letzten Wagen, dem Fahrradwagen des R 1660 von Tirano nach St. Moritz, am 18.08.2012 nach der Einfahrt in die Station Alp Grüm.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
281 768x1024 Px, 27.08.2014
Der Bernina-Express D 960 von Tirano nach Davos passiert am 17.08.2012 den Bahnhof Surovas.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Von Tirano kommend ist R 1664 zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas am 17.08.2012 auf der Fahrt nach St. Moritz.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
GALERIE 3