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Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Diese knapp 9 km lange Strecke stellte den Regelbetrieb am 26.September 1971 ein. Hier wartet ein fahrplanmässiger Zug in Sursee auf Abfahrt. Der Zug besteht aus der ehemaligen SBB-Dampflok ST 5, einem Erst- und Zweitklasswagen, einem Zweitklasswagen, und einem Gepäckwagen. 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Diese knapp 9 km lange Strecke stellte den Regelbetrieb am 26.September 1971 ein. Hier wartet ein fahrplanmässiger Zug in Sursee auf Abfahrt. Der Zug besteht aus der ehemaligen SBB-Dampflok ST 5, einem Erst- und Zweitklasswagen, einem Zweitklasswagen, und einem Gepäckwagen. 21.März 1965.
Peter Ackermann

Schweiz / Bahnhöfe / Sursee, Schweiz / Strecken / Sursee – Tringen ST, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·SBB· SLM 'Tigerli'

411  1 1100x976 Px, 17.12.2016

Die meisten Gotthard IR wurden von den formschönen Re 4/4 II befördert, doch hin und wieder, am Wochenende auch öfters, kammen Re 460 zum Einstaz, wie dieses Bild aus Giornico zeigt. 7. Sept. 2016
Die meisten "Gotthard" IR wurden von den formschönen Re 4/4 II befördert, doch hin und wieder, am Wochenende auch öfters, kammen Re 460 zum Einstaz, wie dieses Bild aus Giornico zeigt. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Giornico, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

357 1200x806 Px, 18.12.2016

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Lugano bei der Durchfahrt in Giornico, einer Station der Gotthardbahn mit noch intakten Publikumsanlagen aber seit langem ohen Verkehr. 7. Sept. 2016
Ein ICN auf der Fahrt Richtung Lugano bei der Durchfahrt in Giornico, einer Station der Gotthardbahn mit noch intakten Publikumsanlagen aber seit langem ohen Verkehr. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Bahnhöfe / Giornico, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

385 1200x856 Px, 18.12.2016

Ein ICN auf seiner Fahrt Richtung Norden befährt kurz nach Faido die Polmengobrücke. 6. Sept. 2016
Ein ICN auf seiner Fahrt Richtung Norden befährt kurz nach Faido die Polmengobrücke. 6. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

391 1200x806 Px, 18.12.2016

Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern: Ein Regionalzug von Aarau nach Zofignen beim Halt in Safenwil. März 1985
Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern: Ein Regionalzug von Aarau nach Zofignen beim Halt in Safenwil. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Safenwil (472müM), Schweiz / Strecken / 514 Zofingen – Lenzburg SNB>NOB>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen

361 1200x893 Px, 20.12.2016

Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern: Ein Rangiertraktor und eine Ae 4/7 in Safenwil. März 1985
Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern: Ein Rangiertraktor und eine Ae 4/7 in Safenwil. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Safenwil (472müM), Schweiz / Strecken / 514 Zofingen – Lenzburg SNB>NOB>SBB

401 1200x886 Px, 20.12.2016

Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern in Safenwil: Ein Regionalzug mit dem schiebendne RBDe 4/4 von Aarau nach Zofingen hält auf Gleis 3 während auf Gleis 2 eine Ae 4/7 mit dem Gegenzug (ev. ein Stücker?) auf die Weiterfahrt wartet. März 1985
Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern in Safenwil: Ein Regionalzug mit dem schiebendne RBDe 4/4 von Aarau nach Zofingen hält auf Gleis 3 während auf Gleis 2 eine Ae 4/7 mit dem Gegenzug (ev. ein "Stücker?) auf die Weiterfahrt wartet. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Safenwil (472müM), Schweiz / Strecken / 514 Zofingen – Lenzburg SNB>NOB>SBB

470 1200x860 Px, 20.12.2016

Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern: Ein Regionalzug von Aarau nach Zofignen erreicht Safenwil. März 1985
Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern: Ein Regionalzug von Aarau nach Zofignen erreicht Safenwil. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Safenwil (472müM), Schweiz / Strecken / 514 Zofingen – Lenzburg SNB>NOB>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen

459 1200x807 Px, 20.12.2016

Die RhB Ge 6/6 II 706 wartet mit einem Güterzug in Bergün Bravuogn auf die Weiterfahrt Richtung Samedan. 15. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 706 wartet mit einem Güterzug in Bergün Bravuogn auf die Weiterfahrt Richtung Samedan. 15. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 6/6 II ·RhB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Thusis – Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / Bahnhöfe / Bergün / Bravuogn

310 1200x806 Px, 20.12.2016

Die RhB Ge 6/6 704 mit einem Nordwärts fahrenden Gèterzug auf em Albula-Viadukt III zwischen Preda und Muot. 14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 704 mit einem Nordwärts fahrenden Gèterzug auf em Albula-Viadukt III zwischen Preda und Muot. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 6/6 II ·RhB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Thusis – Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

346 1200x806 Px, 20.12.2016

Die RhB Ge 6/6 II 707 Scuol mit einen RE Richtung St.Moritz auf dem Alubla-Viadukt I zwischen Muot und Preda. 14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 707 "Scuol" mit einen RE Richtung St.Moritz auf dem Alubla-Viadukt I zwischen Muot und Preda. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 6/6 II ·RhB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Thusis – Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

321 1200x806 Px, 20.12.2016

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Auf besonderen Wunsch von Daniel Widmer, dem Retter dieser Raritäten, wurde diese Serie zusätzlich bei igschieneschweiz.startbilder.de eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Auf besonderen Wunsch von Daniel Widmer, dem Retter dieser Raritäten, wurde diese Serie zusätzlich bei igschieneschweiz.startbilder.de eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

266 1200x800 Px, 21.12.2016

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Auf besonderen Wunsch von Daniel Widmer, dem Retter dieser Raritäten, wurde diese Serie zusätzlich bei igschieneschweiz.startbilder.de eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Zypen Doppelspeichenachse mit Baujahr 1887 (ehemals RHB) M4 257 mit Baujahr 1898 (ehemals RHB) Gk 206 mit Baujahr 1889 (ehemals SGA/AB) Kühlwagen P 23 85 849 1801-1 mit Baujahr 1951 (ehemals Sais) Beim Gk 206 handelt es sich um den zweiten noch existierenden Güterwagen dieser Bauart der SGA/AB. Der Kühlwagen der bereits im Frühjahr unter BB.de eingehend behandelt wurde, wechselte am 2. März 2016 seinen Standort von Busswil nach Frauenfeld. Während vielen Jahren bereicherte er die Fahrzeug Sammlung des NBCB. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Auf besonderen Wunsch von Daniel Widmer, dem Retter dieser Raritäten, wurde diese Serie zusätzlich bei igschieneschweiz.startbilder.de eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

334 1200x866 Px, 21.12.2016

Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Krupp Doppelspeichenachse mit Baujahr 1875 (ehemals RHB) Diese Doppelspeichenachse stammt noch aus dem Eröffnungsjahr der ehemaligen RHB. Die Strecke von Rorschach-Hafen nach Heiden wurde am 6. September 1875 eröffnet. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Auf besonderen Wunsch von Daniel Widmer, dem Retter dieser Raritäten, wurde diese Serie zusätzlich bei igschieneschweiz.startbilder.de eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahnraritäten in Frauenfeld Krupp Doppelspeichenachse mit Baujahr 1875 (ehemals RHB) Diese Doppelspeichenachse stammt noch aus dem Eröffnungsjahr der ehemaligen RHB. Die Strecke von Rorschach-Hafen nach Heiden wurde am 6. September 1875 eröffnet. Der Retter sowie Besitzer dieser Raritäten ist die Gesellschaft IG Schiene Schweiz (9. Dezember 2016). Auf besonderen Wunsch von Daniel Widmer, dem Retter dieser Raritäten, wurde diese Serie zusätzlich bei igschieneschweiz.startbilder.de eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

270 1200x866 Px, 21.12.2016

VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn Märlitram in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Zürich unterwegs am 15. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

273 1200x866 Px, 21.12.2016

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn Märlitram Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

381 1200x866 Px, 21.12.2016

BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn Märlitram in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

289 1200x866 Px, 21.12.2016

TN: In Neuenburg wartete der Be 4/4 501 mit dem Bt 554 auf die Abfahrt nach Boudry. Foto: Walter Ruetsch
TN: In Neuenburg wartete der Be 4/4 501 mit dem Bt 554 auf die Abfahrt nach Boudry. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Neuchâtel | Neuenburg, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000

293 1200x800 Px, 21.12.2016

Unser Regionalzug Zweisimmen Montreux kreuzt in Gruben den Lenker Pedel Bt Be 4/4 Bt welcher im Zweistundentakt Lenk - Rougemont - Lenk fährt. 30. Sept. 2016
Unser Regionalzug Zweisimmen Montreux kreuzt in Gruben den "Lenker Pedel" Bt Be 4/4 Bt welcher im Zweistundentakt Lenk - Rougemont - Lenk fährt. 30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Bahnhöfe / Gruben (1141 müM)

279 958x1200 Px, 23.12.2016

FW/AB: Die zur Weihnachtsbeleuchtung von Frauenfeld passende S 15 mit dem ABe 4/8 7002 Diamant als Zug 7172 bei der Abfahrt nach Wil am 9. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Die zur Weihnachtsbeleuchtung von Frauenfeld passende S 15 mit dem ABe 4/8 7002 "Diamant" als Zug 7172 bei der Abfahrt nach Wil am 9. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB

262 1200x800 Px, 23.12.2016

Ein neues Gesicht in Düsseldorf: Mit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2016 hat Abellio den Betrieb auf dem RE 19 (Rhein-Ijssel-Express) von Düsseldorf nach Emmerich übernommen. Auf dieser Linie werden Stadler Flirt 3 eingesetzt. Am 24.12.2016 fahren ET 25 2302 und ET 25 2209 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein. Ab Juni 2017 soll der RE 19 bis nach Arnheim/Niederlande verlängert werden. Momentan verkehren dort keine Nahverkehrszüge über die Grenze, wer auf der Schine von Emmerich nach Arnheim will muss den ICE benutzen.
Ein neues Gesicht in Düsseldorf: Mit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2016 hat Abellio den Betrieb auf dem RE 19 (Rhein-Ijssel-Express) von Düsseldorf nach Emmerich übernommen. Auf dieser Linie werden Stadler Flirt 3 eingesetzt. Am 24.12.2016 fahren ET 25 2302 und ET 25 2209 in den Düsseldorfer Hauptbahnhof ein. Ab Juni 2017 soll der RE 19 bis nach Arnheim/Niederlande verlängert werden. Momentan verkehren dort keine Nahverkehrszüge über die Grenze, wer auf der Schine von Emmerich nach Arnheim will muss den ICE benutzen.
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3

402 1200x800 Px, 27.12.2016

Am 24.12.2016 begegnen sich der Abellio-Flirt 3 ET 25 2209 und ein Flirt der Eurobahn im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Der ET 25 2209 (und an der Spitze der ET 25 2302) fahren als RE 19 nach Emmerich, während der Eurobahn-Flirt über Gelsenkirchen nach Hamm (Westfalen) fährt.
Am 24.12.2016 begegnen sich der Abellio-Flirt 3 ET 25 2209 und ein Flirt der Eurobahn im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Der ET 25 2209 (und an der Spitze der ET 25 2302) fahren als RE 19 nach Emmerich, während der Eurobahn-Flirt über Gelsenkirchen nach Hamm (Westfalen) fährt.
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3

405 1200x733 Px, 27.12.2016

GALERIE 3
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