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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der im Güterzugsverkehr eingesetzter OeBB BDe 4/4 641 verlässt Balsthal in Richtung Oensingen. 

Frühjahr 2001
Der im Güterzugsverkehr eingesetzter OeBB BDe 4/4 641 verlässt Balsthal in Richtung Oensingen. Frühjahr 2001
Stefan Wohlfahrt

Der am Ende seiner Laufbahn bei der Blonay Chamby Bahn gelandete MOB FZe 6/6 2002 mit einem Reisezug nach Chaulin kurz vor der Abfahrt in Blonay. 

21. Mai 2018
Der am Ende seiner Laufbahn bei der Blonay Chamby Bahn gelandete MOB FZe 6/6 2002 mit einem Reisezug nach Chaulin kurz vor der Abfahrt in Blonay. 21. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Die CEV BDeh 2/4 mit oder ohne Steuerwagen prägten lange Zeit, und dies sehr zuverlässig, den Verkehr auf der CEV; im Herbst 2016 war aber das Einsazt Ende dieser Triebwagen schon absehbar und so verkehrte der BDeh 2/4 74 mit seinem Steuerwagen für ein verlängertes Wochenende auf der Blonay Chamby Bahn. 

Blonay, den 17. Sept. 2016
Die CEV BDeh 2/4 mit oder ohne Steuerwagen prägten lange Zeit, und dies sehr zuverlässig, den Verkehr auf der CEV; im Herbst 2016 war aber das Einsazt Ende dieser Triebwagen schon absehbar und so verkehrte der BDeh 2/4 74 mit seinem Steuerwagen für ein verlängertes Wochenende auf der Blonay Chamby Bahn. Blonay, den 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der schöne, alte Fahrleitungsmast kommt bald weg, der Zug selbst verkehrt auch nicht mehr: Re 4/4 II 11121 mit dem EN 273 Barcelona - Zürich bei Neyruz.

12. März 2012
Der schöne, alte Fahrleitungsmast kommt bald weg, der Zug selbst verkehrt auch nicht mehr: Re 4/4 II 11121 mit dem EN 273 Barcelona - Zürich bei Neyruz. 12. März 2012
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 007-8 ist mit ihrem IR von Luzern nach Genève Aéroport zwischen Neyruz und Cottens unterwegs, damals zierten nach alte Fahrleitungsmaste diesen Streckenabschnitt.

12. März 2012
Die Re 460 007-8 ist mit ihrem IR von Luzern nach Genève Aéroport zwischen Neyruz und Cottens unterwegs, damals zierten nach alte Fahrleitungsmaste diesen Streckenabschnitt. 12. März 2012
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn Ge 4/4 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay, damals noch als Ge 4/4 181 beschriftet.

Jan. 1986
Die Bernina Bahn Ge 4/4 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay, damals noch als Ge 4/4 181 beschriftet. Jan. 1986
Stefan Wohlfahrt

Pontarlier - der Grenzbahnhof hat seine Bedeutung schon vor über hundert Jahren verloren, als er durch den Bau der Strecke Frasne - Vallorbe via Mont d'Or von der Strecke Paris - Milano  abgehängt  wurde. Die herrlichen, aber nun rostenden Bahnsteigstützen dürften wohl noch aus dieser Zeit stammen. 
Im Hintergrund steht abgestellt der X 73608,  er wird gegen Mittag nach Dole-Ville fahren.

29. Okt. 2019
Pontarlier - der Grenzbahnhof hat seine Bedeutung schon vor über hundert Jahren verloren, als er durch den Bau der Strecke Frasne - Vallorbe via Mont d'Or von der Strecke Paris - Milano "abgehängt" wurde. Die herrlichen, aber nun rostenden Bahnsteigstützen dürften wohl noch aus dieser Zeit stammen. Im Hintergrund steht abgestellt der X 73608, er wird gegen Mittag nach Dole-Ville fahren. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Wie Für einen Grenzbahnhof üblich wurde Pontarlier mit der entsprechenden Infrastrukur erreichet, nun aber sind Gebäude und Gleisanlagen im Verhältnis zum sehr bescheidenen Verkehr viel zu gross.

29. Okt. 2019
Wie Für einen Grenzbahnhof üblich wurde Pontarlier mit der entsprechenden Infrastrukur erreichet, nun aber sind Gebäude und Gleisanlagen im Verhältnis zum sehr bescheidenen Verkehr viel zu gross. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwar seit 1916 vom grossen internationalen Verkehr abgehängt, verläuft durch Pontarlier weiterhin der Verkehr Richtung Schweiz, Richtung Neuchâtel, selbst wenn dieser sehr beschieden ausfällt, aber immerhin früher sogar Nachtzüge bzw. Kurswagen Paris - Interlaken den Betrieb belebten. Auch TGV Züge bereicherten die Strecke, doch leider schien die Rendite der Verbindung Bern - Jura - Paris die Verantwortlichen nicht zu überzeugen, doch das Schild für die TGV-Züge steht weiterhin in Pontarlier.

29. Okt. 2019
Zwar seit 1916 vom grossen internationalen Verkehr abgehängt, verläuft durch Pontarlier weiterhin der Verkehr Richtung Schweiz, Richtung Neuchâtel, selbst wenn dieser sehr beschieden ausfällt, aber immerhin früher sogar Nachtzüge bzw. Kurswagen Paris - Interlaken den Betrieb belebten. Auch TGV Züge bereicherten die Strecke, doch leider schien die Rendite der Verbindung Bern - Jura - Paris die Verantwortlichen nicht zu überzeugen, doch das Schild für die TGV-Züge steht weiterhin in Pontarlier. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Pontarlier

181 747x1200 Px, 03.03.2020

Der X 73608 verlässt Pontarlier mit dem Ziel Dole Ville in Richtung Frasne. 

29. Okt. 2019
Der X 73608 verlässt Pontarlier mit dem Ziel Dole Ville in Richtung Frasne. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der  Lenker-Pendel  ist nun wieder vollständig und steht für Probefahrten in Vevey.

16. Okt. 2019
Der "Lenker-Pendel" ist nun wieder vollständig und steht für Probefahrten in Vevey. 16. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Steuerwagen des  Lenker Pendel  stehen abgestellt in Vevey. Der dazugehörige Be 4/4 anderweitig abgestellt und wurde in der Folge im CEV/MVR revidiert. 

7. Okt. 2019
Steuerwagen des "Lenker Pendel" stehen abgestellt in Vevey. Der dazugehörige Be 4/4 anderweitig abgestellt und wurde in der Folge im CEV/MVR revidiert. 7. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den legendären  Winterthurer Schrägstangen  Antrieb der Ce 6/8 14253 in Erstfeld.

(SBB Historic, 100 Jahre Krokodil Extrafahrt) 

19. Okt. 2019
Ein Blick auf den legendären "Winterthurer Schrägstangen" Antrieb der Ce 6/8 14253 in Erstfeld. (SBB Historic, 100 Jahre Krokodil Extrafahrt) 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die letzten Tage des  alten  Bahnhofs von Châtel St-Denis: der TPF ABe 2/4 - B - Be 2/6 106 fährt über die seit der Umbaubedingten Stilllegung der Strecke nach Palézieux verschraubte Weiche  1  und erreicht den Bahnhof von Châtel St-Denis.

28. Okt. 2019
Die letzten Tage des "alten" Bahnhofs von Châtel St-Denis: der TPF ABe 2/4 - B - Be 2/6 106 fährt über die seit der Umbaubedingten Stilllegung der Strecke nach Palézieux verschraubte Weiche "1" und erreicht den Bahnhof von Châtel St-Denis. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die letzten Tage des  alten  Bahnhofs von Châtel St-Denis: der TPF ABe 2/4 - B - Be 2/6 103 verlässt Châtel St-Denis, im Hintergrund ist der neue Bahnhof zu sehen. Zur Inbetriebnahme  des neune Bahnhofs wird das Bahntrasse geteert werden und wird als Fussweg zum neuen Bahnhof dienen. (siehe auch Bild ID 681 878 bzw. den Link: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~256-palzieux-chtel-st-denis-bulle/681878/gut-ein-monat-liegt-zwischen-diesen.html

28. Okt. 2019
Die letzten Tage des "alten" Bahnhofs von Châtel St-Denis: der TPF ABe 2/4 - B - Be 2/6 103 verlässt Châtel St-Denis, im Hintergrund ist der neue Bahnhof zu sehen. Zur Inbetriebnahme des neune Bahnhofs wird das Bahntrasse geteert werden und wird als Fussweg zum neuen Bahnhof dienen. (siehe auch Bild ID 681 878 bzw. den Link: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~256-palzieux-chtel-st-denis-bulle/681878/gut-ein-monat-liegt-zwischen-diesen.html 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. 
Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Saanen. 

3. Okt. 2019
Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Saanen. 3. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Châtelard VD.

4. Okt. 2019
Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug in Châtelard VD. 4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug kurz vor Châtelard VD auf der Fahrt nach Montreux.

4. Okt. 2019
Im Herbst 2019 und nur für wenige Tage verkehrte der MOB Belle Epoque Zug statt mit Alpina ABe 4/4 / Be 4/4 (im Sandwich) mit einer Ge 4/4. Im Bild die MOB Ge 4/4 8001 mit dem Belle Epoque Zug kurz vor Châtelard VD auf der Fahrt nach Montreux. 4. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

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