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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der SEG C4 171 und die G 2x 2/2 1054 verbreiten Süddeutsche Nebenbahnschmalspurromantik bei der Blonay Chamby Bahn.

5. Okt. 2019
Der SEG C4 171 und die G 2x 2/2 1054 verbreiten Süddeutsche Nebenbahnschmalspurromantik bei der Blonay Chamby Bahn. 5. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die 141 R 568 der L'Association 141 R 568 auf ihrer Herbstrundfahrt  Train Chasse  von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne, hier beim Halt in Lausanne.

26. Okt. 2019
Die 141 R 568 der L'Association 141 R 568 auf ihrer Herbstrundfahrt "Train Chasse" von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne, hier beim Halt in Lausanne. 26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die 141 R 568 der L'Association 141 R 568 auf ihrer Herbstrundfahrt  Train Chasse  von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne, hier bei der Ankunft in Palézieux. 

26. Okt. 2019
Die 141 R 568 der L'Association 141 R 568 auf ihrer Herbstrundfahrt "Train Chasse" von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne, hier bei der Ankunft in Palézieux. 26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der  Train Chasse  der L'Association 141 R 568 auf seiner ihrer Herbstrundfahrt  Train von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne zurück nach Lausanne. Der einstündige Halt in Palézieux zum Wasserfassen der Dampflok nötigt die mitgeführte Re 4/4 11357 den Zug auf ein Nebengleis zu manövrieren, da alle Bahnsteiggleise von Regelzügen genutzt wurden. 
 
26. Okt. 2019
Der "Train Chasse" der L'Association 141 R 568 auf seiner ihrer Herbstrundfahrt "Train von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne zurück nach Lausanne. Der einstündige Halt in Palézieux zum Wasserfassen der Dampflok nötigt die mitgeführte Re 4/4 11357 den Zug auf ein Nebengleis zu manövrieren, da alle Bahnsteiggleise von Regelzügen genutzt wurden. 26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22. Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem  Treno Panoramico  umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken.

Im Bild der ABe 8/8 22  Ticino  als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna. 10. Okt. 2019
1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22. Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem "Treno Panoramico" umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken. Im Bild der ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna. 10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22. Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem  Treno Panoramico  umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken. 

Im Bild der ABe 8/8 22  Ticino  als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna auf der Isorno Brücke.

10. Okt. 2019
1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22. Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem "Treno Panoramico" umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken. Im Bild der ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna auf der Isorno Brücke. 10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die für die Swiss-Express Züge beschafften EW III sind bei der BLS im RE Verkehr Bern - La Chaux de Fonds und Interlaken - Zweisimmen noch im Einsatz.

Hier ein Bild aus Boltigen. 

22. Okt. 2019
Die für die Swiss-Express Züge beschafften EW III sind bei der BLS im RE Verkehr Bern - La Chaux de Fonds und Interlaken - Zweisimmen noch im Einsatz. Hier ein Bild aus Boltigen. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Regionalzug von Neuchâtel kommend, wendet in kleinen Kopfbahnhof von Buttes für die baldige Rückfahrt nach Neuchâtel. Zug- bzw. Schiebelok ist eine SBB Cargo Re 420. 19. Nov. 2009
Ein SBB Regionalzug von Neuchâtel kommend, wendet in kleinen Kopfbahnhof von Buttes für die baldige Rückfahrt nach Neuchâtel. Zug- bzw. Schiebelok ist eine SBB Cargo Re 420. 19. Nov. 2009
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der transN RABe 526 074 als Regionalzug 7028 von Neuchâtel kommend in Buttes eingetroffen ist, fährt er als Regionalzug 7033 nach Fleurier zurück.

5. Nov. 2019
Nachdem der transN RABe 526 074 als Regionalzug 7028 von Neuchâtel kommend in Buttes eingetroffen ist, fährt er als Regionalzug 7033 nach Fleurier zurück. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der transN RABe 526 074 als Regionalzug 7028 von Neuchâtel kommend in Buttes eingetroffen ist, fährt er als Regionalzug 7033 nach Fleurier zurück. 

5. Nov. 2019
Nachdem der transN RABe 526 074 als Regionalzug 7028 von Neuchâtel kommend in Buttes eingetroffen ist, fährt er als Regionalzug 7033 nach Fleurier zurück. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Luxus Pur: im Vordergrund der Glacier-Express Exellence Class und im Hintergrund Die HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt. 

Brig den 31. August 2019
Luxus Pur: im Vordergrund der Glacier-Express Exellence Class und im Hintergrund Die HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt. Brig den 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143. 31. August 2019
Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Und der interessante Zug nochmals von hinten: Mit dem RhB As 1143, RhB WR-s 3820, dem RhB As1144, dem RhB D 4051 und der HGe 4/4 36. 

31. August 2019
Und der interessante Zug nochmals von hinten: Mit dem RhB As 1143, RhB WR-s 3820, dem RhB As1144, dem RhB D 4051 und der HGe 4/4 36. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Da nicht nur ETCS bedingt die SBB Re 4/4 II der ersten Serie (11007 bis 11155) in Lausanne eher selten zu sehen sind, lohnt sich bei einem Besuch der schönen Lok immer eine Bild, oder auch zwei …

Die SBB Re 4/4 II 11121 (Re 420 / 91 85 4 420 121-6 mit einem abgestellten Extrazug in Lausanne auf Gleis 2. 

17. Aug. 2019
Da nicht nur ETCS bedingt die SBB Re 4/4 II der ersten Serie (11007 bis 11155) in Lausanne eher selten zu sehen sind, lohnt sich bei einem Besuch der schönen Lok immer eine Bild, oder auch zwei … Die SBB Re 4/4 II 11121 (Re 420 / 91 85 4 420 121-6 mit einem abgestellten Extrazug in Lausanne auf Gleis 2. 17. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11121 (Re 420 / 91 85 4 420 121-6 mit einem abgestellten Extrazug in Lausanne auf Gleis 2. 

17. Aug. 2019
Die SBB Re 4/4 II 11121 (Re 420 / 91 85 4 420 121-6 mit einem abgestellten Extrazug in Lausanne auf Gleis 2. 17. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild, dass mir Rätsel aufgab: In Montreux auf Gleis 7 steht immer der in den HVZ zum Einsatz kommende Zug nach Fontanivent/Chernex, nun standen plötzlich der Be 4/4 1006 UND der ABDE 8/8 4004 VAUD auf Gleis 7...

Nun, es war dann der ABDE 8/8 4002 VAUD, der die Regionaldienst übernahm, wie die folgend Bilder zeigen.

18. August 2019
Ein Bild, dass mir Rätsel aufgab: In Montreux auf Gleis 7 steht immer der in den HVZ zum Einsatz kommende Zug nach Fontanivent/Chernex, nun standen plötzlich der Be 4/4 1006 UND der ABDE 8/8 4004 VAUD auf Gleis 7... Nun, es war dann der ABDE 8/8 4002 VAUD, der die Regionaldienst übernahm, wie die folgend Bilder zeigen. 18. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD als Regionalzug 2331 in Fontanivent. Der schlechte Zustand des Triebwagens, zeigt sich schon daran, dass am Führerstand am rechten Fenster (in Blickrichtung) der Scheibenwischer fehlt.  

19. Aug. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD als Regionalzug 2331 in Fontanivent. Der schlechte Zustand des Triebwagens, zeigt sich schon daran, dass am Führerstand am rechten Fenster (in Blickrichtung) der Scheibenwischer fehlt. 19. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD und ein ex asm Be 4/4 in Montreux.

19. Aug. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD und ein ex asm Be 4/4 in Montreux. 19. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD und ein ex asm Be 4/4 in Montreux.

19. Aug. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD und ein ex asm Be 4/4 in Montreux. 19. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD in Chernex wird als Leermaterialzug nach Montreux zurückfahren.  Der schlechte Zustand des Triebwagens, zeigt sich schon daran, dass am Führerstand am rechten Fenster (in Blickrichtung) der Scheibenwischer fehlt. 

19. Aug. 2019
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD in Chernex wird als Leermaterialzug nach Montreux zurückfahren. Der schlechte Zustand des Triebwagens, zeigt sich schon daran, dass am Führerstand am rechten Fenster (in Blickrichtung) der Scheibenwischer fehlt. 19. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Da man nie weiss, ob man die ABDe 8/8 je nochmals im Planeinsatz erleben kann, lohnt - so finde ich jedenfalls - jedes Bild...
De ABDE 8/8 4002 VAUD verlässt Chernex als Leermaterialzug nach Montreux.

19. Aug. 2019
Da man nie weiss, ob man die ABDe 8/8 je nochmals im Planeinsatz erleben kann, lohnt - so finde ich jedenfalls - jedes Bild... De ABDE 8/8 4002 VAUD verlässt Chernex als Leermaterialzug nach Montreux. 19. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB BDe 4/4 3004 hat seinen Dienst getan, unter anderem die Beförderung der erfolgreichen Panoramic-Züge in der Anfangszeit, und wurde nun in Vevey auf ein Abstellgleis verschoben.

7. Okt. 2019
Der MOB BDe 4/4 3004 hat seinen Dienst getan, unter anderem die Beförderung der erfolgreichen Panoramic-Züge in der Anfangszeit, und wurde nun in Vevey auf ein Abstellgleis verschoben. 7. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

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