Bilder von Stefan Wohlfahrt
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150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Wie in alten Zeiten wartet die C 5/6 2978 "Elefant" in Delémont auf die Abfahrt
Analog Bild vom Sommer 1997
Stefan Wohlfahrt
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150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Die E 2/2 N° 3 "Zephir" verlässt mit zwei RHB Wagen den Bahnsteige des Bahnhof von Delémont in Richtung "Festgelände" bei der Drehscheibe im östlichen Teil des Bahnhofs.
Die 1974 von der Lokomotivfabrik Krauss & Cie, München gelieferte E 2/2 N° 3 "Zephir" wurde mit ihren Vorgängern E 2/2 1 und 2 auf der "Bödelibahn" eingesetzt.
Analog Bild vom Sommer 1997
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"150 Jahre Schweizer Bahnen" Der CZm 1/2 31 besorgte mit der E 2/2 N° 3 "Zephir" und zwei RHB Wagen den Pendelverkehr zwischen dem Bahnhof und der Drehscheibe beim Lok Dépôt in Delémont. Das Bild zeigt den bei der Drehscheibe angekommen Zug mit dem der CZm 1/2 31.
Analogbild vom Sommer 1997
Stefan Wohlfahrt
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"150 Jahre Schweizer Bahnen" Die E 2/2 N° 3 "Zephir" besorgte mit CZm 1/2 31 und zwei RHB Wagen den Pendelverkehr zwischen dem Bahnhof und der Drehscheibe beim Lok Dépôt in Delémont. Das Bild zeigt die kleine "Bödelibahn" Dampflok im Bahnhof vom Delémont neben der damals ziemlich neuen Re 460 016-9.
Analogbild vom Sommer 1997
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Historic C 5/6 2978 "Elefant" bei den Feierlichkeiten "150 Jahre Schweizer Bahnen" (1847-1997) in Delémont bei der Drehscheibe.
Analogbild vom Sommer 1997
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Der DB 628 287 / 928 287 auf der Fahrt nach Erzingen (Baden) beim Halt in Wilchingen - Hallau. Allein die Barrieren Anlage im Hintergrund zeigt, dass dieser DB Bahnhof sich in der Schweiz befindet.
8. April 2010
Stefan Wohlfahrt
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Der DB 628 287 / 928 287 auf der Fahrt nach Erzingen (Baden) beim Verlassen der Station Wilchingen - Hallau.
8. April 2010
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 6/6 11643 "Laufen" mit dem IC 378 "Mont-Blanc" Hamburg - Genève mit Kurswagen nach Port-Bou auf dem 285 langen Mösli-Viadukt in Grenchen.
Analogbild vom 20. April 1984
Stefan Wohlfahrt
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Die DB 110 350-6 rangiert in Lörrach um in der Folge ihren RB 18082 nach Freiburg i.B. zu übernehmen. Damals standen in Lörrach noch Formsignale.
Analogbild vom 5. Aug. 2002
Stefan Wohlfahrt
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Deutschland / Bahnhof / Lörrach, Deutschland / Nahverkehr / Weil am Rhein - Lörrach
482 860x1200 Px, 14.02.2022
Die DB 110 262-5 mit dem D 358 von Berlin nach Basel SBB, welcher auch einen direkten Schlafwagen aus Moskau führt beim Halt in Basel Bad. Bf.
Das neue Bahnsteigdach ist im Moment der Aufnahme noch im Bau.
30. Juli 1982
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 460 wurden als Universallok geplant und gebaut und anfangs auch als solche eingesetzt: Die SBB Re 460 116-7 und eine weitere warten in Weil am Rhein mit einem Güterzug auf die Abfahrt.
ein Analogbild vom Herbst 2003
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Deutschland / Bahnhof / Weil am Rhein
490 1200x823 Px, 13.02.2022
Ein SBB NPZ (zweiteilig) verlässt Weil am Rhein in Richtung Lörrach.
ein Analogbild vom Herbst 2003
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Deutschland / Bahnhof / Weil am Rhein, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 561 RBDe 561 ·MThB·SBB· NPZ CH+D
564 868x1200 Px, 13.02.2022
Ein Jahr davor stand noch die DB 142 145-1 mit n-Wagen im RB Verkehr von Weil am Rhein nach Lörrach.
Analogbild.
Weil am Rhein, den 22. August 2002
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Der VT 109 wartet in Basel Bad. Bf auf Fahrgäste in Richtung Kandern.
Analog Bild vom 04. Juli 1981
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Ae 4/7 10966 ist mit einem "Stücker" (Nahgüterzug) in Büren an der Aare unterwegs.
Analogbild vom April 1985
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Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
543 1200x947 Px, 06.02.2022
Der BLT Be 4/4 N° 12 wartet mit einem Regionalzug nach Rodersdorf in der Zugsausgangsstation Basel Heuwaage auf die Abfahrt. Die Zeit dieser Züge bei der BLT war schon gezählt, sie sollten nur noch ein knappes Jahr hier verkehren, anschliessend wird die Strecke auf "Trambetrieb" umgebaut, was bedeutet, dass unter anderem sämtliche Weichenherzen ausgewechselt werden müssen.
Doch das Ende der Triebwagens war noch nicht gekommen, etliche Jahre später sollte ich erneut Gelegenheit bekommen diesen Triebwagen zu sehen...
Analogbild vom 27. Dezember 1983
Stefan Wohlfahrt
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Der BLT Be 4/4 N° 12 wartet mit einem Regionalzug nach Rodersdorf in der Zugsausgangsstation Basel Heuwaage auf die Abfahrt. Die Zeit dieser Züge bei der BLT war schon gezählt, sie sollten nur noch ein knappes Jahr hier verkehren, anschliessend wird die Strecke auf "Trambetrieb" umgebaut, was bedeutet, dass unter anderem sämtliche Weichenherzen ausgewechselt werden müssen. Doch das Ende der Triebwagens war noch nicht gekommen, etliche Jahre später sollte ich erneut Gelegenheit bekommen diesen Triebwagen zu sehen...
Analogbild vom 27. Dezember 1983
Stefan Wohlfahrt
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Der BLT Be 4/4 12, welcher ich vor vielen Jahren fotografiert habe, ist nun bei der AOMC im Einsatz. Er erreicht als Be 4/4 102 von Monthey kommend den Bahnhof von Villy.
7. April 2016
Stefan Wohlfahrt
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Ein reiner Birsigtalbahnzug : der ex BTL Be 4/4 12 schiebt seinen Bt 24 kurz nach Aigle in Richtung Monthey. Bei der AOMC wird der Zug als Be 4/4 102 und Bt 134 geführt.
Doch als dieses Bild entstand war die Zeit des nun mittlerweile 60 jährigen gezählt: die AOMC sollte an die anderen TPC Strecken angeglichen werden und somit wird in Zukunft der Betrieb der ex BLT Triebwagen nicht mehr möglich sein. Aber der Triebwagen soll an den Verein Verein Pro Birsigthalbahn abgegeben werden.
7. April 2016
Stefan Wohlfahrt
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Der Waldenburgerbahn Zug aus Liestal ist in Waldenburg angekommen und der BDe 4/4 N° 1 (SWP/BBC 1953) wird abgekuppelt.
Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt
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Der Waldenburgerbahn BDe 4/4 N° 1 (SWP/BBC 1953) in Waldenburg beim Umfahren seines Zugs.
Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt
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Die Waldenburger Bahn G 3/3 N° 5 "G. Thommen" raucht in Waldenburg.
Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt
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Die Waldenburger Bahn G 3/3 N° 5 "G. Thommen" raucht in Waldenburg.
Analogbild vom 26. Sept. 1981
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