Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Am Zugschluss hilft Ae 4/7 11026 beim 7-Wagen-Zug mit. Baden Oberstadt, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Nachdem der Zug der Suhrentalbahn gerkreuzt hat, erreicht 23 058 mit hoher Geschwindigkeit die Schienenkreuzung der Nationalbahn mit der Suhrentalbahn in Oberentfelden. April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
23 058 erreicht mit hoher Geschwindigkeit die Schienenkreuzung der Nationalbahn mit der Suhrentalbahn in Oberentfelden. April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
23 058 erreicht mit hoher Geschwindigkeit die Schienenkreuzung der Nationalbahn mit der Suhrentalbahn in Oberentfelden. April 2023. Olli
Beim Warten auf den Sonderzug mit der Eurovaporlok soll Giruno RABe 501 020 am Egolzwiler See stellvertretend für den Regelverkehr stehen. April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Überraschenderweise gab es keine Dampfentwicklung bei 23 058, dazu auch noch keine Alpensicht, sondern Hochnebel. Aber trotzdem einigermassen schön anzusehen. Egolzwil, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Hier wird 23 058 offenbar mit Schmierdampf von Ae 4/7 11026 mitsamt Zug geschoben. Egolzwil, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Via Entlebuch auch nicht direkt ins Emmental sondern nach Huttwil und von dort weiter Richtung Langenthal ging es baustellen- und zeitbedingt mit Ae 4/7 11026. Da bleibt auch Zeit, einmal den bunten Zug zumindest teilweise genauer zu betrachten. Brand bei Rohrbach, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
EW I-Wagen 55 85 20 35-746-5 in der Version SBB zweite Klasse, heute dem Verein Mikado 1244 gehörend. Hendschiken, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Speisewagen 4729 der CIWL, heute mit der NVR 51 85 08-11 800-8 CH-VDZ zusätzlich versehen. Dieser wurde 1926 in der Reggio d’Emilia in Italien als erster Ganzmetallspeisewagen für die CIWL gebaut und verkehrte hauptsächlich in Italien. Er ist heute weitgehend im Originalzustand restauriert. Brand bei Rohrbach, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
EW I-Wagen B 472 in der Version Golden Pass der BLS zweite Klasse, heute dem Eurovapor gehörend. Seine NVR-Nummer lautet 50 85 20 33 472-5 CH-EV. Die Lackierung dürfte wohl auf absehbare Zeit in eine historische Version geändert werden. Grund genug, den Wagen zuvor genauer zu betrachten. Brand bei Rohrbach, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Leichtstahlwagen AB4ü 3750 in der gemischtklassigen Version SBB, heute Eurovapor gehörend und mit der NVr-Nummer 55 85 38-33 039-7 CH-EV versehen. Der Wagen ist der einzige von dreien bei Eurovapor, den nach einem Auffahrunfall durch die SBB gerettet und wieder instand gesetzt werden konnte. Brand bei Rohrbach, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Hier wird 23 058 offenbar mit Schmierdampf von Ae 4/7 11026 mitsamt Zug geschoben. Dintikon-Dottikon, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Hier wird 23 058 offenbar mit Schmierdampf von Ae 4/7 11026 mitsamt Zug geschoben. Hendschiken, April 2023. Olli
Rundfahrt vom Bodensee durchs Emmental mit 23 058 und Ae 4/7 11022.
Hier schiebt Ae 4/7 11026 den Zug, während sich die Dampflok offenbar bei Schmierdampf ausruht. Hendschiken, April 2023. Olli
Die aargauische Südbahn ist ziemlich flirtdominiert, so soll RABe 523 038 bei zwischen Henschiken und Dintikon-Dottikon stellvertetend für den Abschluss stehen. April 2023. Olli
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