igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Olli

3923 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Beh 2/6 543 wartet in Aigle auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. Januar 2026.
Beh 2/6 543 wartet in Aigle auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. Januar 2026.
Olli

Be 4/8 472 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Januar 2026.
Be 4/8 472 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Januar 2026.
Olli

Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Auf den Normalspurgleisen fährt gerade ein IR nach Brig mit Re 460 018 ab. Januar 2026.
Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Auf den Normalspurgleisen fährt gerade ein IR nach Brig mit Re 460 018 ab. Januar 2026.
Olli

Aus Les Diablerets fährt Be 4/8 471 in Aigle ein. Links ist der Westschweizer Meterspurtriebwagen BDe 4/4 401 abgestellt, diese trugen die Hauptverkehrslast auf der ASD bis zur kürzlich erfolgten Ablösung durch die Be 4/8 aus einer Gemeinschaftsbestellung der Bahnen CJ, TransN und TPC. Januar 2026.
Aus Les Diablerets fährt Be 4/8 471 in Aigle ein. Links ist der Westschweizer Meterspurtriebwagen BDe 4/4 401 abgestellt, diese trugen die Hauptverkehrslast auf der ASD bis zur kürzlich erfolgten Ablösung durch die Be 4/8 aus einer Gemeinschaftsbestellung der Bahnen CJ, TransN und TPC. Januar 2026.
Olli

Links steht Beh 2/6 543 wartet auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. In der Mitte steht Be 4/8 472 für die Fahrt nach Les Diablerets bereit, während Be 4/8 471 gerade von dort eingetroffen ist. Aigle, Januar 2026.
Links steht Beh 2/6 543 wartet auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. In der Mitte steht Be 4/8 472 für die Fahrt nach Les Diablerets bereit, während Be 4/8 471 gerade von dort eingetroffen ist. Aigle, Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 471 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 471 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 471 und 472 der ASD treffen sich im Kopfbahnhof Le Sepey. Der Bus rechts wird uns zur nächsten Bahn nach Leysin bringen. Januar 2026.
ABe 4/8 471 und 472 der ASD treffen sich im Kopfbahnhof Le Sepey. Der Bus rechts wird uns zur nächsten Bahn nach Leysin bringen. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Olli

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Olli

Das ehemalige  Grandhotel  in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026.
Das ehemalige "Grandhotel" in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

36 1600x1249 Px, 30.04.2026

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
Olli

BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
Olli

Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
Olli

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst. Leysin, Januar 2026.
Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst. Leysin, Januar 2026.
Olli

Diesen Namen hätte ich wohl an anderer Stelle erwartet und nicht als Bahnstation im Chablais. Man lernt nie aus. Leysin, Januar 2026.
Diesen Namen hätte ich wohl an anderer Stelle erwartet und nicht als Bahnstation im Chablais. Man lernt nie aus. Leysin, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

47 1600x1069 Px, 28.04.2026

Blick auf die Doppelspur der AL. In historischen Bildern im Bahnhof Leysin Feydey sieht man, dass die Doppelspur offenbar schon 1913 bestand. Leysin, Januar 2026.
Blick auf die Doppelspur der AL. In historischen Bildern im Bahnhof Leysin Feydey sieht man, dass die Doppelspur offenbar schon 1913 bestand. Leysin, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

53 1600x1223 Px, 28.04.2026

Blick auf die Doppelspur der AL. In historischen Bildern im Bahnhof Leysin Feydey sieht man, dass die Doppelspur offenbar schon 1913 bestand. Leysin, Januar 2026.
Blick auf die Doppelspur der AL. In historischen Bildern im Bahnhof Leysin Feydey sieht man, dass die Doppelspur offenbar schon 1913 bestand. Leysin, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

56  2 1600x1159 Px, 28.04.2026

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. Ein paar Eindrücke von der Strecke. 

In Rennaz wird der Gegenzug mit BDeh 4/4 311 und Bt 363 (im Bild) gekreuzt. Der Wagen wurde 1993 von der SIG geliefert. Leysin Feydey, Januar 2026.
BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. Ein paar Eindrücke von der Strecke. In Rennaz wird der Gegenzug mit BDeh 4/4 311 und Bt 363 (im Bild) gekreuzt. Der Wagen wurde 1993 von der SIG geliefert. Leysin Feydey, Januar 2026.
Olli

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.