"Ade Dieselloch"
Letzter Verkehrstag auf der Hochrheinbahn zwischen Erzingen und Basel vor der Elektrifizierung.
25.04.2026.
So lautet es auf auf dem Steuerwagen vor 245 006 in Tiengen. April 2026. Olli
Ade Dieselloch.
612 136 und 612 019 am unbeschrankten Fußgängerübergang in Tiengen, wo man schön hinter der Stange nahe am Zug stehen kann. April 2026. Olli
Ade Dieselloch am "badischen Triumphbogen".
612 051 und 612 125 kommen nach dem Steinaviadukt ab Lauchringen auf die Rennstrecke bis Erzingen. Auf diesem Abschnitt ist für Tempo 160 nicht einmal Neigetechnik nötig. April 2026. Olli
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...
641 039 und vermutlich 641 018 an der Endstation in Lauchringen, im Nahverkehr muss hier auf den Bus umgestiegen werden. April 2026. Olli
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...
362 874 von Railsystems hat als Oldtimer mit Bauzug standesgemäß museal über die Sauschwänzlebahn nach Lauchringen gezogen. April 2026. Olli
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...
Hiermit wird dem Dieselloch zuleibe gerückt. Die Fundamentramme (oder Bohrer?) ist im Verlauf des Samstags mittlerweile in Lauchringen via Museumsbahn angekommen. April 2026. Olli
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