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Während Peter und ich uns um die Zugkreuzung kümmerten, die entstandenen Bilder begutachteten und den beginnenden Spaziergang entlang der Strecke besprachen, fielen kurz diese Worte: "Die Schönheit der Strecke ist berauschend, nur der Zugverkehr selber ist recht eintönig, also braucht es mehrere Ortswechsel."
Zur Strafe für die Bemerkung langweilig schlich sich keine Minute später von hinten völlig unbemerkt direkt an uns diese Zugkomposition vorbei. Re 460 014 'Val de Trient', der Messtriebwagen XTmass 160 001, der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI und der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Diese Strafe ist wirklich annehmbar. Mittelhäusern, Januar 2026.
Olli
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS
112 1600x1054 Px, 20.02.2026
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS
112 1600x1147 Px, 20.02.2026
Der von Re 460 014 'Val de Trient' gezogene Messzug in Mittelhäusern. Im Bild der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Januar 2026.
Olli
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Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV
80 1600x1054 Px, 20.02.2026
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Riedburg, Januar 2026.
Olli
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Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV
106 1600x1085 Px, 19.02.2026
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI. Riedburg, Januar 2026.
Olli
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Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Infrastruktur-Diagnose-Wagen
104 1600x1013 Px, 19.02.2026
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der Messtriebwagen XTmass 160 001. Riedburg, Januar 2026.
Olli
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Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS
106 1600x1010 Px, 19.02.2026
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS
120 1200x826 Px, 07.02.2026
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS
132 1200x823 Px, 07.02.2026
RABe 528 228 bei der Schwarzwasserbrücke. Im Hintergrund das gleichnamige Restaurant. Links sind die Reste des Gleisanschlusses eines ehemaligen Tanklagers zu sehen. Man fragt sich schon, ob eine Abbruchkante in eine steile Schlucht der richtige Ort für ein Tanklager war. Heute ist die Frage beantwortet, ein Eisfeld für den Schlittschuhlauf ist die bessere Variante für einen solchen Ort. Januar 2026.
Olli
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Beide Schwarzwasserbrücken mit RABe 528 209 auf der Bahnbrücke. Januar 2026.
Eigentlich war ein Bild von der Strassenbrücke auf die Bahnbrücke die erste Idee. Jedoch sind die "Freitodverhüterli" auch "Bahnfotoverhüterli". Als Ausweg gibt es diesem "Notschuss", der nunmehr beide Brücken zeigt. Erst bei genauerer Betrachtung des Bildes wird klar, die 179,5 m lange Betonbrücke für die Bahn aus dem Jahr 1979 ist zwar imposant, aber der eigentliche Star hat sich hier elegant ins Bild geschmuggelt.
Die 168 m lange Strassenbrücke wurde im Jahr 1882 eingeweiht. Sie wird durch einen 115 m langen Bogen getragen und quert in 68 m Höhe das Schwarzwasser. Die Brücke war Vorbild für die Kirchenfeldbrücke in Bern. Wahrscheinlich werden nur wenige Autofahrer beim Befahren der Brücke sich bewusst sein, auf was für einem Schätzchen sie das Schwarzwasser überqueren.
Olli
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