igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Olli

3936 Bilder
Bahnen der Schweiz »
Bilder von Olli
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Güterwagen / Schmalspur, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schmalspurbahnen im Chablais

115 1600x1052 Px, 01.04.2026

Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Güterwagen / Schmalspur, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schmalspurbahnen im Chablais

106 1600x1052 Px, 01.04.2026

Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Güterwagen / Schmalspur, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schmalspurbahnen im Chablais

82 1600x1212 Px, 01.04.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schmalspurbahnen im Chablais

103 1600x1176 Px, 25.03.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schmalspurbahnen im Chablais

121  2 1600x1069 Px, 25.03.2026

Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Panoramawagen Sonstige ·BVB·TPC·, Schmalspurbahnen im Chablais

83 1600x1069 Px, 25.03.2026

Der Wagen Bst 51 wurde 1964 als Bt 61 von SIG und MFO geliefert. Wahrscheinlich fällt die Umnummerierung im Jahr 2000 zusammen mit dem Umbau in einen Panorama- bzw. Salonwagen. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Der Wagen Bst 51 wurde 1964 als Bt 61 von SIG und MFO geliefert. Wahrscheinlich fällt die Umnummerierung im Jahr 2000 zusammen mit dem Umbau in einen Panorama- bzw. Salonwagen. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Panoramawagen Sonstige ·BVB·TPC·, Schmalspurbahnen im Chablais

86 1600x1089 Px, 25.03.2026

Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche', Schmalspurbahnen im Chablais

103 1600x1030 Px, 25.03.2026

Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten. Von der Konstruktion ähnelt er dem Wagen L 302. Dahinter der BVB-Flèche Beh 2/4 25 aus dem Jahr 1944. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten. Von der Konstruktion ähnelt er dem Wagen L 302. Dahinter der BVB-Flèche Beh 2/4 25 aus dem Jahr 1944. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche', Schmalspurbahnen im Chablais

81 1600x1117 Px, 25.03.2026

Das äusserst repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.
Das äusserst repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schmalspurbahnen im Chablais

75 1600x1068 Px, 25.03.2026

Beh 2/6 541 ist der erste Triebwagen aus einer Serie von 7 Fahrzeugen des vom GTW abgleiteten Typ Surf und wurde von Stadler 2016 an die TPC geliefert. Aigle, Januar 2026.
Beh 2/6 541 ist der erste Triebwagen aus einer Serie von 7 Fahrzeugen des vom GTW abgleiteten Typ Surf und wurde von Stadler 2016 an die TPC geliefert. Aigle, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf, Schmalspurbahnen im Chablais

99 1600x1083 Px, 25.03.2026

612 128 fährt durch Warmbach. Diese Züge schwächelten im ersten Jahr um dann ab 2019 weitgehend störungsfrei ganz entgegen dem sonstigen Trend für einen Lichtblick sorgten. Das Kurzpendel Basel-Singen dürfte derzeit der zuverlässigste Zug in Baden-Württemberg sein. Und das, obwohl diese Baureihe alle Nase lang den überforderten Dieselloks der Baureihe 245 aushelfen muss. Es wird nicht nur elektrifiziert an der Strecke. Auch 3 neue Haltepunkte werden eingerichtet. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt Warmbach ist bereits eingerichtet, wie hier erkennen kann. März 2026.
612 128 fährt durch Warmbach. Diese Züge schwächelten im ersten Jahr um dann ab 2019 weitgehend störungsfrei ganz entgegen dem sonstigen Trend für einen Lichtblick sorgten. Das Kurzpendel Basel-Singen dürfte derzeit der zuverlässigste Zug in Baden-Württemberg sein. Und das, obwohl diese Baureihe alle Nase lang den überforderten Dieselloks der Baureihe 245 aushelfen muss. Es wird nicht nur elektrifiziert an der Strecke. Auch 3 neue Haltepunkte werden eingerichtet. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt Warmbach ist bereits eingerichtet, wie hier erkennen kann. März 2026.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612

69 1600x1060 Px, 22.03.2026

641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

80 1600x1105 Px, 22.03.2026

641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

80 1600x1073 Px, 22.03.2026

Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

72 1600x1055 Px, 22.03.2026

Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 ist sicherlich eine angemessene Besetzung, sieht sie doch aus, als käme sie gerade aus der Märklinschachtel. Am künftigen Haltepunkt Warmbach, März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 ist sicherlich eine angemessene Besetzung, sieht sie doch aus, als käme sie gerade aus der Märklinschachtel. Am künftigen Haltepunkt Warmbach, März 2026.
Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

79 1600x1064 Px, 22.03.2026

Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. Der DB-Schnellzugwagen ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer BDms 55 80 2250 099-2 D-NESA. Diese Halbgepäckwagen wurden oft in Eilzügen und bisweilen auch Nahverkehrszügen eingesetzt, sicherlich auch entlang des Hochrheins. Warmbach, März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. Der DB-Schnellzugwagen ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer BDms 55 80 2250 099-2 D-NESA. Diese Halbgepäckwagen wurden oft in Eilzügen und bisweilen auch Nahverkehrszügen eingesetzt, sicherlich auch entlang des Hochrheins. Warmbach, März 2026.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X D-TEE-IC

80 1600x1069 Px, 22.03.2026

Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

90 1600x1032 Px, 21.03.2026

Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

85 1600x1082 Px, 21.03.2026

644 040 fährt rheinabwärts durch Warmbach und die Baustelle des künftigen Haltepunktes ebendort. März 2026.
644 040 fährt rheinabwärts durch Warmbach und die Baustelle des künftigen Haltepunktes ebendort. März 2026.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

102 1600x1057 Px, 21.03.2026

644 040 fährt rheinabwärts über die Autobahnbrücke am Zollhof Rheinfelden. Im Vordergrund die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026. Bedenklich stimmen vor kurzem angelieferten die Säcke, die in einer Hundertschaft behaupten, sie enthielten Asbest.
644 040 fährt rheinabwärts über die Autobahnbrücke am Zollhof Rheinfelden. Im Vordergrund die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026. Bedenklich stimmen vor kurzem angelieferten die Säcke, die in einer Hundertschaft behaupten, sie enthielten Asbest.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

98 1600x1109 Px, 21.03.2026

Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den frisch verschneiten Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den frisch verschneiten Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

92 1600x1094 Px, 21.03.2026

Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

95 1600x1095 Px, 21.03.2026

Warten auf das Bierlisi. Be 4/8 114 'Saturn' kommt von Oensingen nach Langenthal Gaswerk eingefahren. Februar 2026.
Warten auf das Bierlisi. Be 4/8 114 'Saturn' kommt von Oensingen nach Langenthal Gaswerk eingefahren. Februar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 413 Langenthal – Niederbipp – Oensingen LNB>ASm, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

95 1600x1074 Px, 19.03.2026

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>


Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.