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Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Hoppala, irgendwer arbeitet doch und schleicht auf der Konstanzer Abstellgruppe in Kreuzlingen um 146 230 herum. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Hoppala, irgendwer arbeitet doch und schleicht auf der Konstanzer Abstellgruppe in Kreuzlingen um 146 230 herum. März 2023.
Olli

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Züge von und nach Konstanz enden bereits in Kreuzlingen. Hier steht ein IR aus EW IV mit Re 460 100 im Bahnhof. Man beachte die Position des Steuerwagens. Der zweite Zug ist eine Doppeltraktion kurzer Thurbo-GTW mit dem gelben RABe 526 707 und RABe 526 746. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Züge von und nach Konstanz enden bereits in Kreuzlingen. Hier steht ein IR aus EW IV mit Re 460 100 im Bahnhof. Man beachte die Position des Steuerwagens. Der zweite Zug ist eine Doppeltraktion kurzer Thurbo-GTW mit dem gelben RABe 526 707 und RABe 526 746. März 2023.
Olli

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Züge von und nach Konstanz enden bereits in Kreuzlingen. Hier steht ein IR aus EW IV mit Re 460 100 im Bahnhof. Man beachte die Position des Steuerwagens. Der zweite Zug ist eine Doppeltraktion kurzer Thurbo-GTW mit dem gelben RABe 526 707 und RABe 526 742. Normalerweise wechselt der Zug hier auf das Gleis nach Konstanz, jedoch wird diesmal nicht über Los gefahren sondern direkt nach St. Gallen. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Züge von und nach Konstanz enden bereits in Kreuzlingen. Hier steht ein IR aus EW IV mit Re 460 100 im Bahnhof. Man beachte die Position des Steuerwagens. Der zweite Zug ist eine Doppeltraktion kurzer Thurbo-GTW mit dem gelben RABe 526 707 und RABe 526 742. Normalerweise wechselt der Zug hier auf das Gleis nach Konstanz, jedoch wird diesmal nicht über Los gefahren sondern direkt nach St. Gallen. März 2023.
Olli

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Die Abfahrtstafel in Kreuzlingen streicht alle Züge nach Konstanz und kündigt den viertelstündlichen Schienenersatzverkehr an. Sehr lobenswert. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Die Abfahrtstafel in Kreuzlingen streicht alle Züge nach Konstanz und kündigt den viertelstündlichen Schienenersatzverkehr an. Sehr lobenswert. März 2023.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Kreuzlingen

53 1600x1250 Px, 28.03.2023

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

In Kreuzlingen steht der Steuerwagen von Re 460 100 nicht am Bahnsteig, offenbar eine kleinere Streikfolge, dazu vom anderen Ende des Zuges die vermutliche Erklärung. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. In Kreuzlingen steht der Steuerwagen von Re 460 100 nicht am Bahnsteig, offenbar eine kleinere Streikfolge, dazu vom anderen Ende des Zuges die vermutliche Erklärung. März 2023.
Olli

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

In Kreuzlingen steht der Steuerwagen von Re 460 100 nicht am Bahnsteig, offenbar eine kleinere Streikfolge. Bei ETCS ist eine Wende des Zuges nicht ohne weiteres möglich. Ein viel kritisierter Systemfehler. Hier führt es dazu, dass der Zug über die Balisen am Ausfahrsignal Richtung Weinfelden komplett überqueren muss, weil nicht nach Konstanz weiterfahren kann. Diese Konstellation ist aber für den Normalbetrieb nicht vorgesehen. Offenbar ist auch der Bahnhof Kreuzlingen auf Kante genäht, nicht nur der schmerzlich fehlende Bahnsteig an Gleis 4 ist hier ein Problem. Damit wäre auch geklärt, dass die DB nicht schuld daran ist, dass die ICN nach Konstanz nicht als Doppeltraktion konnten, sondern der eigentliche Engpass Kreuzlingen ist, in Konstanz hätte das wohl relativ knapp gereicht. War wohl vorher niemandem aufgefallen. 

Ganz offenbar schafft ETCS Probleme, die vorher nicht erwähnenswert waren. Hier sollte dringend nachgebessert werden, auch in der Schweiz ist Schönwetterbetrieb nicht der Normalfall...
März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. In Kreuzlingen steht der Steuerwagen von Re 460 100 nicht am Bahnsteig, offenbar eine kleinere Streikfolge. Bei ETCS ist eine Wende des Zuges nicht ohne weiteres möglich. Ein viel kritisierter Systemfehler. Hier führt es dazu, dass der Zug über die Balisen am Ausfahrsignal Richtung Weinfelden komplett überqueren muss, weil nicht nach Konstanz weiterfahren kann. Diese Konstellation ist aber für den Normalbetrieb nicht vorgesehen. Offenbar ist auch der Bahnhof Kreuzlingen auf Kante genäht, nicht nur der schmerzlich fehlende Bahnsteig an Gleis 4 ist hier ein Problem. Damit wäre auch geklärt, dass die DB nicht schuld daran ist, dass die ICN nach Konstanz nicht als Doppeltraktion konnten, sondern der eigentliche Engpass Kreuzlingen ist, in Konstanz hätte das wohl relativ knapp gereicht. War wohl vorher niemandem aufgefallen. Ganz offenbar schafft ETCS Probleme, die vorher nicht erwähnenswert waren. Hier sollte dringend nachgebessert werden, auch in der Schweiz ist Schönwetterbetrieb nicht der Normalfall... März 2023.
Olli

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Süden. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Süden. März 2023.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

71 1600x1179 Px, 28.03.2023

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Die Spinne streikt jedenfalls nicht, sondern reagiert sofort und versucht ein Netz vom Bahnsteigdach zur Bahnsteigkante zu spinnen. Könnte klappen bis Streikende... Konstanz, März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Die Spinne streikt jedenfalls nicht, sondern reagiert sofort und versucht ein Netz vom Bahnsteigdach zur Bahnsteigkante zu spinnen. Könnte klappen bis Streikende... Konstanz, März 2023.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

67 1600x1115 Px, 28.03.2023

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

55 1600x1257 Px, 28.03.2023

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Und weniger wehrhafte Signale werden bestreikt, die irgenwie gleich alt aussehen, wie das Kaufhaus dahinter aus dem Jahr 1188. Dunkle Signale sieht man jedenfalls nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Und weniger wehrhafte Signale werden bestreikt, die irgenwie gleich alt aussehen, wie das Kaufhaus dahinter aus dem Jahr 1188. Dunkle Signale sieht man jedenfalls nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

53 792x1200 Px, 28.03.2023

Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.

Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter. Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

51 1600x1064 Px, 28.03.2023

Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Die neue Tyne & Wear Metro 555 002 in Constance upon Ryne. März 2023.
Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Die neue Tyne & Wear Metro 555 002 in Constance upon Ryne. März 2023.
Olli

Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Zuglok der Überführungsfahrt für 555 002 der Tyne & Wear Metro ist 2016 905, frisch lackiert für Rail Adventure. Constance upon Ryne, März 2023.
Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Zuglok der Überführungsfahrt für 555 002 der Tyne & Wear Metro ist 2016 905, frisch lackiert für Rail Adventure. Constance upon Ryne, März 2023.
Olli

Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

555 002, der zweite Zug der Class 555, ist nun wieder gereinigt und kann nach Newcastle upon Tyne ausgeliefert werden. In diesen Zugteil gehört alles, was Räder hat: Kinderwagen, Fahrräder, Riesenräder... Constance upon Ryne, März 2023.
Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen. 555 002, der zweite Zug der Class 555, ist nun wieder gereinigt und kann nach Newcastle upon Tyne ausgeliefert werden. In diesen Zugteil gehört alles, was Räder hat: Kinderwagen, Fahrräder, Riesenräder... Constance upon Ryne, März 2023.
Olli

Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

555 002, der zweite Zug der Class 555, ist nun wieder gereinigt und kann nach Newcastle upon Tyne ausgeliefert werden. Die Geordies können sich auf einen schönen Zug freuen. Constance upon Ryne, März 2023.
Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen. 555 002, der zweite Zug der Class 555, ist nun wieder gereinigt und kann nach Newcastle upon Tyne ausgeliefert werden. Die Geordies können sich auf einen schönen Zug freuen. Constance upon Ryne, März 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Blick aus BDeh 1/2 1 'Liseli' auf den modernen Bahnhofsteil von Rheineck. Mich beschleicht das Gefühl, der wird in einigen Jahren völlig runtergekommen aussehen. Für uns geht es allerdings jetzt nach oben ins Appenzell. Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Blick aus BDeh 1/2 1 'Liseli' auf den modernen Bahnhofsteil von Rheineck. Mich beschleicht das Gefühl, der wird in einigen Jahren völlig runtergekommen aussehen. Für uns geht es allerdings jetzt nach oben ins Appenzell. Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

BDeh 1/2 1 'Liseli' kommt nach Walzenhausen runtergefahren!?  Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. BDeh 1/2 1 'Liseli' kommt nach Walzenhausen runtergefahren!? Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

BDeh 1/2 1 'Liseli' kommt nach Walzenhausen runtergefahren? Wohl eine Frage der Perspektive. Der Altrhein will so gar nicht ins Bild passen. Walzenhausen, Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. BDeh 1/2 1 'Liseli' kommt nach Walzenhausen runtergefahren? Wohl eine Frage der Perspektive. Der Altrhein will so gar nicht ins Bild passen. Walzenhausen, Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen auf halber Höhe. Beim Hof haben wir die Kantonsgrenzen überschritten. Walzenhausen, Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen auf halber Höhe. Beim Hof haben wir die Kantonsgrenzen überschritten. Walzenhausen, Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende in Walzenhausen. Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende in Walzenhausen. Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende in Walzenhausen. Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende in Walzenhausen. Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen mit BDeh 1/2 1 'Liseli' in Walzenhausen. Februar 2023.

Hier ist Bild ausrichten eine Qual, bei kleineren Ausschnitten geht es so einigermassen.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen mit BDeh 1/2 1 'Liseli' in Walzenhausen. Februar 2023. Hier ist Bild ausrichten eine Qual, bei kleineren Ausschnitten geht es so einigermassen.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen mit BDeh 1/2 1 'Liseli' in Walzenhausen. Februar 2023.

Hier ist Bild ausrichten eine Qual, zur Vermeidung von verzerrten Häusern kann man den Sturz auch weitgehend übriglassen.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen mit BDeh 1/2 1 'Liseli' in Walzenhausen. Februar 2023. Hier ist Bild ausrichten eine Qual, zur Vermeidung von verzerrten Häusern kann man den Sturz auch weitgehend übriglassen.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen mit BDeh 1/2 1 'Liseli' in Walzenhausen. Februar 2023.

Hier ist Bild ausrichten eine Qual, oder doch den Sturz beseitigen, aber die Verzerrungen vom Ausrichten kaschieren? Sieht natürlicher aus, aber die Erde ist plötzlich eine Kugel...
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen mit BDeh 1/2 1 'Liseli' in Walzenhausen. Februar 2023. Hier ist Bild ausrichten eine Qual, oder doch den Sturz beseitigen, aber die Verzerrungen vom Ausrichten kaschieren? Sieht natürlicher aus, aber die Erde ist plötzlich eine Kugel...
Olli

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