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Bilder von Peter Ackermann

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Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 7. Leider wurden die beiden neusten Dampfloks (gebaut von SLM 1923) 1990 (Lok 7) und 1992 (Lok 8) ausgemustert und zerlegt. Ein Wiederaufbau ist aus Kostengründen nicht geplant. Das ist besonders schade, wenn man bedenkt, dass keine solche schweizerische Lok in der Schweiz selbst noch vorhanden ist. Die Loks haben einen Ueberhitzer und grössere Wassertanks als Lok 6. Im Bild steht Lok 7 im Nebel der Bergstation, 21.Juli 1974. Die Lok trug hier den Namen Aylwin (eine literarische Romanze von 1898).
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 7. Leider wurden die beiden neusten Dampfloks (gebaut von SLM 1923) 1990 (Lok 7) und 1992 (Lok 8) ausgemustert und zerlegt. Ein Wiederaufbau ist aus Kostengründen nicht geplant. Das ist besonders schade, wenn man bedenkt, dass keine solche schweizerische Lok in der Schweiz selbst noch vorhanden ist. Die Loks haben einen Ueberhitzer und grössere Wassertanks als Lok 6. Im Bild steht Lok 7 im Nebel der Bergstation, 21.Juli 1974. Die Lok trug hier den Namen "Aylwin" (eine literarische Romanze von 1898).
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

93 1200x832 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 8: Diese neuste Dampflok (SLM 1923) mit ihren charakteristischen, tief heruntergezogenen Wasserkästen wurde 1992 ausgemustert und zerlegt. Sie soll nicht wieder aufgebaut werden. Die Lok trug den Namen Eryri, die Bezeichnung für die Gebirgskette, zu der Snowdon gehört. (Die Aussprache ist etwa Eröri , mit Betonung auf dem E). 21.Juli 1974
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 8: Diese neuste Dampflok (SLM 1923) mit ihren charakteristischen, tief heruntergezogenen Wasserkästen wurde 1992 ausgemustert und zerlegt. Sie soll nicht wieder aufgebaut werden. Die Lok trug den Namen Eryri, die Bezeichnung für die Gebirgskette, zu der Snowdon gehört. (Die Aussprache ist etwa "Eröri", mit Betonung auf dem E). 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

99 1200x892 Px, 26.12.2023

Eigentlich ohne Schweizbezug, aber dennoch sei auf die 4 Diesellokomotiven Nr. 9 bis 12 hingewiesen, die 1986-1992 in Betrieb kamen. Hier fährt Lok 9 (1986) in die Endstation Llanberis ein, 6.Juli 2012
Eigentlich ohne Schweizbezug, aber dennoch sei auf die 4 Diesellokomotiven Nr. 9 bis 12 hingewiesen, die 1986-1992 in Betrieb kamen. Hier fährt Lok 9 (1986) in die Endstation Llanberis ein, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

84 1200x948 Px, 22.10.2023

Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 Moel Siabod (Name eines nahegelegenen markanten Berges) ist 2017 nach fast zwanzigjährigem Stillstand und grosser Revision als besonders schöne Dampflok wieder in Betrieb gekommen. Hier steht sie in Llanberis am 21.Juli 1974
Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 "Moel Siabod" (Name eines nahegelegenen markanten Berges) ist 2017 nach fast zwanzigjährigem Stillstand und grosser Revision als besonders schöne Dampflok wieder in Betrieb gekommen. Hier steht sie in Llanberis am 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

88 1548x976 Px, 22.10.2023

Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 Moel Siabod vor der Bekohlungsanlage, 21.Juli 1974
Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 "Moel Siabod" vor der Bekohlungsanlage, 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

88 1525x1032 Px, 22.10.2023

Lok 12 der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa (1992) erklimmt mit ihrem relativ neuen Personenwagen (1988) den Berg, vor einer Nebel-Kulisse. 6.Juli 2012
Lok 12 der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa (1992) erklimmt mit ihrem relativ neuen Personenwagen (1988) den Berg, vor einer Nebel-Kulisse. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

80 1200x900 Px, 22.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 Snowdon in Llanberis, 6.Juli 2012. Soweit ich feststellen konnte, wurde diese Lok 2022 ausrangiert.
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 "Snowdon" in Llanberis, 6.Juli 2012. Soweit ich feststellen konnte, wurde diese Lok 2022 ausrangiert.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

91 1200x862 Px, 20.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 im Depotbereich von Llanberis, 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 im Depotbereich von Llanberis, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

85 1200x900 Px, 20.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 wartet mit ihrem Wagen in Llanberis auf Abfahrt auf den Berg hinauf, 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 wartet mit ihrem Wagen in Llanberis auf Abfahrt auf den Berg hinauf, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

88 1200x900 Px, 20.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 hat die erste Rampe erklommen und dampft nun hoch über den Häusern auf den Snowdon hinauf. 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 hat die erste Rampe erklommen und dampft nun hoch über den Häusern auf den Snowdon hinauf. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

80 1200x687 Px, 20.10.2023

Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Eine Besonderheit der Abt'schen Zahnstange auf dieser Bahn sind die nach aussen abgebogenen Leitschienen links und rechts der Zahnstange, die ein Entgleisen und Umstürzen der Fahrzeuge verhindern soll. Vermutlich existieren diese Leitschienen seit dem schweren Unfall am Eröffnungstag 1896. Bild: 6.Juli 2012
Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Eine Besonderheit der Abt'schen Zahnstange auf dieser Bahn sind die nach aussen abgebogenen Leitschienen links und rechts der Zahnstange, die ein Entgleisen und Umstürzen der Fahrzeuge verhindern soll. Vermutlich existieren diese Leitschienen seit dem schweren Unfall am Eröffnungstag 1896. Bild: 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

84 1200x980 Px, 20.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 2 Enid in der Depotanlage in Llanberis, 21.Juli 1974. Enid ist der Name einer Tochter des einstigen Besitzers des Snowdon-Gebirges. Vermutlich ist die Lok 2022 ausrangiert worden.
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 2 "Enid" in der Depotanlage in Llanberis, 21.Juli 1974. Enid ist der Name einer Tochter des einstigen Besitzers des Snowdon-Gebirges. Vermutlich ist die Lok 2022 ausrangiert worden.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

85 1548x981 Px, 17.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 2 Enid macht sich in Llanberis bereit für eine Fahrt auf den Berg. 21.Juli 1974
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 2 "Enid" macht sich in Llanberis bereit für eine Fahrt auf den Berg. 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

91 1560x1030 Px, 17.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 mit ihrem Wagen im Aufstieg zum Gipfel des Snowdon, 21.Juli 1974
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 mit ihrem Wagen im Aufstieg zum Gipfel des Snowdon, 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

94 1548x963 Px, 17.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 nimmt den letzten Abschnitt zum Gipfel in Angriff. Durch die Wolken erkennt man rechts die riesigen Halden der Schieferminen, wo auf Terrassen kleine Bahnen den Schiefer zu den Rampen beförderten. 21.Juli 1974
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 nimmt den letzten Abschnitt zum Gipfel in Angriff. Durch die Wolken erkennt man rechts die riesigen Halden der Schieferminen, wo auf Terrassen kleine Bahnen den Schiefer zu den Rampen beförderten. 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

83 1563x1064 Px, 17.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 Wyddfa in den Wolken auf der Bergstation. Diese Lok dürfte heute weiterhin im Einsatz stehen. 21.Juli 1974. Wyddfa ist der walisische Name für den Berg Snowdon.
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 "Wyddfa" in den Wolken auf der Bergstation. Diese Lok dürfte heute weiterhin im Einsatz stehen. 21.Juli 1974. "Wyddfa" ist der walisische Name für den Berg Snowdon.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

81 1200x815 Px, 17.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 mit ihrem Wagen im Aufstieg im unteren Streckenteil. 21.Juli 1974
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 mit ihrem Wagen im Aufstieg im unteren Streckenteil. 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

86 1506x1020 Px, 17.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 Wyddfa in den Depotanlagen von Llanberis, 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 "Wyddfa" in den Depotanlagen von Llanberis, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

79 1200x900 Px, 17.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 steht neben der Lok 6 von 1922 in den Depotanlagen von Llanberis, 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 3 steht neben der Lok 6 von 1922 in den Depotanlagen von Llanberis, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

75 1200x940 Px, 17.10.2023

Da eine Lok der Brienz Rothorn Bahn 2018 die Snowdon Mountain Railway in Wales besuchte, hier einige Bilder dieser 7, 6 km langen Zahnradbahn mit ihren schweizerischen Loks. Die Bahn wurde 1896 eröffnet und erhielt 5 Dampflokomotiven von SLM Winterthur, 1 - 5. Lok 1 verunfallte am Eröffnungstag und erlitt Totalschaden. Neben den verbliebenen alten Loks 2 - 5 wurden 1922/23 3 neuere Loks von SLM beschafft (6 - 8). 1986-92 wurden in England 4 kleine Dieselloks 9 - 12 erstellt, doch danach gab es nur Misserfolg, zuerst mit drei Triebwagen (1995), die sich nicht bewährten, und jetzt mit zwei Diesel-Hybrid-Loks mit langem Rahmen, der auch Personenabteile aufnehmen kann; 2022 wurden diese Loks wegen ungenügender Energieproduktion an den Hersteller zurückgegeben. Von den Dampfloks dürften heute 2 Originalloks (Nr. 3 und 5) and 1 Lok von 1922 (Nr. 6) betriebfähig sein und zuschlagspflichtige Züge führen. Im Bild steht Lok 4 in Llanberis; ihre Tafeln weisen auf SLM Winterthur 1896 und eine Aufarbeitung in England 1963 hin. 6.Juli 2012. Die Wengernalpbahn WAB erhielt vier gleichartige Lokomotiven, Nr. 9 bis 12 (während die für die WAB etwas später gelieferten 13-14 gewisse Aehnlichkeiten mit den späteren Snowdon-Loks besassen).
Da eine Lok der Brienz Rothorn Bahn 2018 die Snowdon Mountain Railway in Wales besuchte, hier einige Bilder dieser 7, 6 km langen Zahnradbahn mit ihren schweizerischen Loks. Die Bahn wurde 1896 eröffnet und erhielt 5 Dampflokomotiven von SLM Winterthur, 1 - 5. Lok 1 verunfallte am Eröffnungstag und erlitt Totalschaden. Neben den verbliebenen alten Loks 2 - 5 wurden 1922/23 3 neuere Loks von SLM beschafft (6 - 8). 1986-92 wurden in England 4 kleine Dieselloks 9 - 12 erstellt, doch danach gab es nur Misserfolg, zuerst mit drei Triebwagen (1995), die sich nicht bewährten, und jetzt mit zwei Diesel-Hybrid-Loks mit langem Rahmen, der auch Personenabteile aufnehmen kann; 2022 wurden diese Loks wegen ungenügender Energieproduktion an den Hersteller zurückgegeben. Von den Dampfloks dürften heute 2 Originalloks (Nr. 3 und 5) and 1 Lok von 1922 (Nr. 6) betriebfähig sein und zuschlagspflichtige Züge führen. Im Bild steht Lok 4 in Llanberis; ihre Tafeln weisen auf SLM Winterthur 1896 und eine Aufarbeitung in England 1963 hin. 6.Juli 2012. Die Wengernalpbahn WAB erhielt vier gleichartige Lokomotiven, Nr. 9 bis 12 (während die für die WAB etwas später gelieferten 13-14 gewisse Aehnlichkeiten mit den späteren Snowdon-Loks besassen).
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

180 1200x900 Px, 14.10.2023

Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 auf der Planalp, 21.Juli 1961
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 auf der Planalp, 21.Juli 1961
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3

144 1200x863 Px, 10.10.2023

Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 kury vor der Ausrangierung (1996) in Brienz. Diese Lok wurde nie umgebaut und wurde - so viel ich weiss - bis and Ende mit Briketts gefeuert (die man im Hintergrund sieht). Im Originalzustand wurde sie dann eine Zeitlang in Brienz als Blickfang aufgestellt. 9. August 1990
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 kury vor der Ausrangierung (1996) in Brienz. Diese Lok wurde nie umgebaut und wurde - so viel ich weiss - bis and Ende mit Briketts gefeuert (die man im Hintergrund sieht). Im Originalzustand wurde sie dann eine Zeitlang in Brienz als Blickfang aufgestellt. 9. August 1990
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3

136 1200x794 Px, 10.10.2023

Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 tauchte als Werbeobjekt 2007 auf dem Gurten oberhalb Bern auf. 6.August 2007
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 tauchte als Werbeobjekt 2007 auf dem Gurten oberhalb Bern auf. 6.August 2007
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3

147  5 1544x1018 Px, 10.10.2023

Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 auf der Planalp, 21.Juli 1961 . Es fällt auf, dass damals alles Personal mit Kundenberührung eine schöne klassische Uniform mit der typischen Mütze trug; damit waren sie nicht Touristenführer oder guides , sondern einfach echte Bähnler ohne Bezug zum Tourismus.
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 auf der Planalp, 21.Juli 1961 . Es fällt auf, dass damals alles Personal mit Kundenberührung eine schöne klassische Uniform mit der typischen Mütze trug; damit waren sie nicht Touristenführer oder "guides", sondern einfach echte Bähnler ohne Bezug zum Tourismus.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3

139 1200x791 Px, 10.10.2023

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