Bilder von Peter Ackermann
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Der Nankai-Konzern, Partnerbahn der MOB: "Nankai" steht für "Süden" und "Meer" und verweist auf eine alte Handelsstrasse von Osaka der Küste entlang zur Stadt Wakayama und weiter nach Süden. Der Nankai-Konzern besitzt 154,8 km Bahnlinien (1067 mm Spur), bestehend aus zwei Hauptlinien von Osaka aus (einschliesslich eines Zweigs zum Internationalen Flughafen Kansai) und einem ganzen Bündel von kurzen Stichlinien. Im Mittelpunkt der am 24.Oktober 2017 geschlossenen Partnerschaft mit der MOB steht die rund 64 km lange Strecke von Osaka zum Berg Kôya (Kôya-san). Kôya-san ist eine auf knapp 900 Metern gelegene, aus dem 9.Jahrhundert stammende Tempelstadt mit zahlreichen Gebäuden, die zum Unesco-Weltkulturerbe gehören. Die Bahn erreichte Kôya-san im Jahre 1930; genau genommen endet die Adhäsionsstrecke (mit 50 Promille Steigung) im dicht bewaldeten Gokuraku-bashi ("Brücke zum Paradies", 538 m.ü.M.). Von da führt eine Standseilbahn auf 863 m.ü.M., wo ein Bus den Anschluss ins Städtchen Kôya-san herstellt. Im Bild ein Blick aus einem ausfahrenden Zug auf zwei wartende Züge im Bahnhof Gokuraku-bashi, links ein Express direkt in die Stadt Osaka (Zug 31001), rechts ein Lokalzug, der ins Tal hinunter nur bis Hashimoto pendelt (Zug 2037). Ganz rechts die Verbindungsgalerie zur Standseilbahn. 5.November 2022
Peter Ackermann
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~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Nankai Denki Tetsudô
30 1200x881 Px, 01.12.2022
Der für die Kôya-san-Strecke des Nankai-Konzerns werbende MOB-Zug, ABt342-Be4/4 5002-Bt242. Zweisimmen, 4.Februar 2021
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Die in Hashimoto beginnende Bergstrecke zum Kôya-san führt zunächst durch fruchtbares Agrarland und eine enge Schlucht nach Kôya Shita. Ab da geht es dann steil aufwärts (50 Promille) durch dichtesten Wald und viele Tunnels. Weil es praktisch keine Wege gibt, auf denen man sich der Bahn nähern könnte, müssen Bilder vom Zug selber aus aufgenommen werden, entweder nach vorn oder hinten, oder durch die Seitenfenster mit Blick im unteren Streckenteil auf Bergdörfer in den steilen Hängen gegenüber, und dann nur noch auf das endlose grüne Dickicht des undurchdringlichen Forstes. Aufnahme zwischen Kii Kamiya und Kii Hosokawa (aus Zug 2046), 5.November 2022
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~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Nankai Denki Tetsudô
25 1200x800 Px, 01.12.2022
MOB Triebzug 5002 mit Werbung für die Nankai-Bahn fährt durch Gruben, mit Blick hinunter ins Tal nach Saanen. 4.Februar 2021
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Der S-Bahnzug 514 044 wartet am Flughafen Zürich auf Abfahrt. Der einsame Koffer davor hingegen ist offenbar angekommen. 18.Oktober 2022 . Dieser Zug der Zürcher S16 wird vom Flughafen zurück nach Zürich fahren über Zürich Oerlikon - Zürich Hardbrücke - Zürich Stadelhofen - und dann dem See entlang bis Herrliberg-Feldmeilen.
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Gespannt warten am Flughafen Zürich soeben Angekommene auf die Weiterreise nach St.Gallen. Triebzug 502 203. 18.Oktober 2022
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Flughafen Zürich: Bevor man einsteigen kann muss zuerst ein ganzes Heer von nun Wegfliegenden aussteigen. Triebzug 502 203. 18.Oktober 2022
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Schweiz / Strecken / 750 (Zürich–) Z.-Hardbrücke –Z.-Oerlikon – Flughafen – Bassersdorf (–Winterthur) SBB
28 1200x828 Px, 26.11.2022
Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Im Abstieg hinter Lok HGe4/4 105 oberhalb Bugnei. 21.September 2022
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Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Was entsteht eigentlich da in Andermatt? Es sieht ziemlich grössenwahnsinnig aus. Einfahrt des Zuges vom Oberalppass her in Andermatt hinter HGe4/4 105. 21.September 2022
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Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, ist eindeutig. Hier erklimmt ein Zug hinter HGe4/4 105 die letzten Meter bis zur Oberalppasshöhe. 21.September 2022
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Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Auch vor dieser grandiosen Bergkulisse ist natürlich das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, eindeutig. Kurz vor Tschamut-Selva. 21.September 2022
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·
27 1200x800 Px, 10.10.2022
Es ist erstaunlich, dass es kaum Bilder gibt von der Eisenbahn am Herzstück des Vallée de Joux, nämlich am Lac de Joux. Das hängt sicher damit zusammen, dass die Bahn in dichtem Wald, oder dann hinter Häusern dem See entlang fährt. In Le Pont gelingt knapp eine Aufnahme des Zuges mit dem Lac de Joux (Triebwagen Travys 560 384) von der Brücke aus, die den (relativ) grossen See mit dem kleinen Lac Brenet verbindet und der Ortschaft ihren Namen gegeben hat. 19.Oktober 2021
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Neben dem Domino-Pendelzug mit TRAVYS 560 384 war der SBB Domino Pendelzug mit 560 262 im Einsatz (Wagen 560 262 - B 29 43 189 - ABt 39 43 882). Hier kommt er von Le Brassus her nach Sentier. 19.Oktober 2021
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Der TRAVYS Domino-Pendelzug mit 560 384 bei der Haltestelle Chez-le-Maître-Ecoles bei der Ortschaft Sentier. 19.Oktober 2021
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Der TRAVYS Pendelzug 560 384+B 29-43 384+ABt 39-43 984 unweit der Endstation Le Brassus. 19.Oktober 2021
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Der TRAVYS Pendelzug mit Triebwagen 560 384 im steilen Abstieg von Le Séchey nach Les Charbonnières. Im Hintergrund thront der markante und weitherum sichtbare Dent de Vaulion. 19.Oktober 2021
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Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV > SBB + PBr > TRAVYS
46 1200x800 Px, 02.10.2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Der Komet ABDeh4/8 2025 + Gelenksteuerwagen ABt 2133 nach Einfahrt in die Zahnstange. Nun geht es im Kehrtunnel hinauf ins Sonnenlicht. 21.September 2022
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB
58 2 1200x800 Px, 30.09.2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein von der Deh4/4 92 geschobener Zug fährt hoch oben abwärts in den Kehrtunnel. 21.September 2022
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB
47 1200x800 Px, 30.09.2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein paar Minuten nach Einfahrt des von der Deh4/4 92 geschobenen Zugs kommt dieser unten aus dem Kehrtunnel heraus. Zuvorderst der Steuerwagen ABt 4193. 21.September 2022
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB
50 1200x800 Px, 30.09.2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: HGe4/4 4 (ehemals Brig-Visp-Zermatt Bahn) nimmt mit dem Glacier Express die Zahnstange und den Aufstieg von Grengiols in Angriff. 21.September 2022
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Die Talstufe von Grengiols MGB: Der HGm2/2 76 bringt den Schneepflug X 4902 nach Oberwald. 21.September 2022
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Die Talstufe von Grengiols MGB: Pendelzug mit Deh4/4 94 nach Eingriff in die Zahnstange auf dem Viadukt zum Kehrtunnel. 21.September 2022
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Die Talstufe von Grengiols MGB: Pendelzug, gestossen von Deh4/4 52, nähert sich von Lax her dem steilen Abstieg durch den Kehrtunnel nach Grengiols. 21.September 2022
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 I ·FO·MGB·
54 3 1200x832 Px, 30.09.2022
GALERIE 3