Bilder von Peter Ackermann
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BLS NPZ im Originalanstrich: SEZ 732 an einem düsteren Tag in Wabern. Die Gurten-Brauerei ist mittlerweile einer Ueberbauung durch Wohnungen gewichen. 4.Januar 1997
Peter Ackermann
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BLS NPZ im Originalanstrich: GBS 727 (oder bereits BLS 727, nach Aufhebung der Bezeichnungen GBS, SEZ und BN)? in Lützelflüh, 7.Juni 1998. Die Fusion der SEZ, GBS und BN mit der BLS wurde im Juni 1997 genehmigt und tratrückwirkendauf den 1.I.1997 in Kraft.
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BLS NPZ im Originalanstrich: Trubschachen, 6.Juni 1998. BLS NPZ 731 wartet auf die Ueberholung durch einen SWISS-Express.
Peter Ackermann
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BLS NPZ im Originalanstrich: RBDe4/4 723 in Spiez, noch mit der alten Anschrift SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen). 9.August 1990
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BLS NPZ im Originalanstrich: Durchfahrt einer NPZ-Komposition in Kleinwabern; der Zwischenwagen ist kein NPZ-Wagen, sondern ein Einheitswagen BLS. 25.September 1993
Peter Ackermann
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BLS NPZ im Originalanstrich: Durchfahrt einer NPZ-Komposition RBDe 565 - NPZ Zwischenwagen - ABt in Kleinwabern. Dieses friedliche Bild ist längst Vergangenheit, denn das Feld ist vollständig überbaut mit Hochhäusern, Häuserblocks und Wohnsiedlungen. 10.Juni 1995
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BLS NPZ im Originalanstrich: Le Locle mit BLS-NPZ Zug. Zu sehen ist der GBS-Wagen 50 63 20-33 780, der zusammen mit einem Einheitswagen BLS in einen NPZ-Zug eingereiht ist. Daneben rangiert Tem 258. 1995 April 20.
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BLS NPZ im Originalanstrich: NPZ 734 der GBS (Gürbetal-Bern-Schwarzenburg Bahn) in Neuchâtel. Die Züge von BLS selber, GBS, SEZ und BN wurden unterschiedslos eingesetzt und später dann alle als BLS-Züge zusammengenommen. Interessant ist noch die Perronanzeige, die auf den Regionalzug Les Verrières - Pontarlier hinweist, einen Dienst, den es heute so (nur bis Pontarlier und mit Unterwegshalt in Les Verrières) nicht mehr gibt. 12. März 1993
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BLS NPZ im Originalanstrich: Nicht alle Züge hatten einen NPZ-Zwischenwagen, dieser hier bei Wabern führt einen BLS-Einheitswagen in der Mitte. Jumbo-Wagen gab es damals noch nicht. 25.September 1993
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BLS NPZ im Originalanstrich: Ausfahrt des Zuges 565 731 - B 50 63 20-33 700 - ABt 956 aus Trubschachen. Die BLS hatte damals noch die eigene Nummernbezeichnung 63. 6.Juni 1998
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BLS NPZ im Originalanstrich: Station Trubschachen mit Triebwagen BLS 731, 6.Juni 1998. Diese Züge trugen verschiedene Zugehörigkeitsbezeichnungen, wurden aber unterschiedslos eingesetzt. BLS: 721-722, 731; SEZ: 723-724, 732-733, 739; GBS: 725-729, 734-736, 740; BN: 730, 737-738, 741-742.
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BLS NPZ im Originalanstrich: Das ist kein Grafitti!! Der NPZ-Zwischenwagen 50 63 20-33 700 wirbt ganz offiziell für die Schifffahrt auf Thuner- und Brienzersee. Trubschachen, 6.Juni 1998.
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Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ Privatbahn'
304 1428x937 Px, 22.08.2023
An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Hier verkehren keine MUTZ-Doppelstockzüge (als S3/31 verkehren diese nur Biel - Belp). In diesem Bild kommt aber dennoch ein MUTZ (Nr. 015). 8.August 2023
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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz, Schweiz / Strecken / 303 < 298 Bern – Belp – Thun GTB > GBS > BLS
288 1200x800 Px, 19.08.2023
An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Ziemlich sicher als Dienstfahrt MUTZ 015 im Aufstieg von Uetendorf Richtung Seftigen. 8.August 2023
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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz, Schweiz / Strecken / 303 < 298 Bern – Belp – Thun GTB > GBS > BLS
288 1200x800 Px, 19.08.2023
An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Eine S44 von Thun über das Gürbetal nach Bern und weiter nach Burgdorf, von wo der vordere Zug - Lötschberger 124 - nach Solothurn weiterfährt, und der hintere Zug - NINA 018 - nach Ramsei und Sumiswald. 8.August 2023
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An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Längere Zeit wurden einige Kurse der S4 mit den neuen MIKA 528 100 gefahren; jetzt sind besondere S-Bahn-MIKA (528 200, mit dem "S"-Zeichen) auch im Einsatz, hier 528 201 oder 202. 8.August 2023
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Bergfahrt - Im Anschluss an das schöne Bild der Brienz Rothorn Bahn Lokomotive Nr. 6 von Brian hier noch einige Aufnahmen aus der Gegenwart: Lok 6 (Jahrgang 1933) erklimmt den Berghang oberhalb Planalp, mit den beiden Wagen B 16 und B2 26 vor sich. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
322 1200x800 Px, 15.08.2023
Bergfahrt - Lok 6 fährt bald in den Chüemaadtunnel ein, unterhalb Oberstafel. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
288 1200x781 Px, 15.08.2023
Bergfahrt - der Zug mit der Lok 6 der Brienz Rothorn Bahn hat den Chüemaadtunnel längst verlassen, da quillt ganz plötzlich der ganze Rauch der Lok aus dem Tunnel heraus. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
293 1200x732 Px, 15.08.2023
Talfahrt - Brienz Rothorn Bahn Lok 6 mit ihren beiden Wagen B 16 und B2 26 im Abstieg unterhalb des Chüemaadtunnels. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
289 1200x800 Px, 15.08.2023
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
286 1200x672 Px, 15.08.2023
Im Anschluss an das schöne alte Bild von Brian von der Lok 56 der Wengernalpbahn auf der Kleinen Scheidegg hier nun dieselbe Lok - jetzt als Schynige Platte Bahn Nr. 16 - am 22.Juli 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
329 1200x800 Px, 11.08.2023
Die ehemalige Wengernalpbahn Lok 56, die Brian auf seiner Photo zeigt, hier als Schynige Platte Bahn 16 im Abstieg von Breitlauenen nach Wilderswil. 22.Juli 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
322 1 1200x800 Px, 11.08.2023