Bilder von Peter Ackermann
1878 Bilder
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 auf der Planalp, 21.Juli 1961 . Es fällt auf, dass damals alles Personal mit Kundenberührung eine schöne klassische Uniform mit der typischen Mütze trug; damit waren sie nicht Touristenführer oder "guides", sondern einfach echte Bähnler ohne Bezug zum Tourismus.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
578 1200x791 Px, 10.10.2023
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 wurde 1996 ausrangiert, obwohl sie für Schüttkohle kurz zuvor umgebaut worden war und eine neue Führerstand-Rückwand bekommen hatte. Hier steht sie ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern, 12.Oktober 2021
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
468 872x1200 Px, 10.10.2023
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Die ursprüngliche Lok 1 wurde schon um 1940 ausrangiert und 1961 abgebrochen. Als Ersatz holte sich die BRB die Lok 7 von der Generoso Bahn (die ihrerseits bis 1941 als Lok 4 auf der Glion-Rochers-de-Naye fuhr). Diese ex-Generoso Bahn Lok bekam dann auf der BRB verschiedene Teile der abgebrochenen Lok 1 und erhielt auch deren Nummer. Brienz, 9. August 1990.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
504 1200x781 Px, 07.10.2023
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Die Lok 1 ist nicht mehr betriebsfähig. Im Bild steht sie als Werbeobjekt für die BRB vor dem Kursaal in Bern, 6.März 2017
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
438 1200x800 Px, 07.10.2023
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 2 ist in gutem Zustand und kommt im Bild von Geldried nach Brienz herunter, mit dem historischen Wagen 1. 17.Juli 2016. Vom 1.September 2018 fuhr diese Komposition für einen Monat auf der Snowdon Mountain Railway SMR in Wales; leider kam ich nicht dazu, sie dort, zusammen mit den etwas andersartigen SMR Loks (offenbar den längst verschwundenen WAB Loks 9-12 ähnlich), zu besuchen. Der BRB-Zug fuhr aus technischen Gründen auf der SMR (leider) nur bis etwas oberhalb der Talstation hinauf. Auf Youtube gibt es einen Film des Besuchs der Lok 2 auf der SMR (https://www.youtube.com/watch?v=e87Ljq6ZF8Y).
Peter Ackermann
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Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 2 im alten Zustand mit grossem offenen Rückfenster, Brikettfeuerung, einer kleinen Petrollampe, und zweimänniger Bedienung. Planalp, 21.Juli 1961
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
449 1200x871 Px, 07.10.2023
Im Anschluss an Stefans schöne Bilder der französischen Station Leymen hier noch eine ältere Aufnahme: "Halte, Douane" - Grenze! Ein Tramzug der damaligen Linie 17 mit BLT Be4/6 257 und 237 und dem BVB-Anhänger 1422. 18.Mai 1985
Peter Ackermann
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Einfahrt in die französische Station Leymen, BLT-Doppeltraktion Be4/6 244 und 234 mit BVB-Anhänger 1418. 18.Mai 1985
Peter Ackermann
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Die Ortschaft und Station Leymen in Frankreich, mit BLT Be4/6 233 und zwei BVB Dreiachsanhängern 1336 und 1340. 22.Januar 1986
Peter Ackermann
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Es ist mir nur 1 mal gelungen, von den Planalpfluh-Tunnels aus einen Zug in Geldried unten zu erwischen. Hier ein nicht besonders gelungenes Bild der Lok 11 mit ihrem Zug. 9.August 1990 - Vielleicht bekommt das jemand einmal schöner hin??
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
421 1531x965 Px, 24.09.2023
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
520 7 1492x952 Px, 24.09.2023
Ein weiterer Ort wo die Aufnahme des Zuges von aussen fast unmöglich ist (mit Ausnahme von Bildern von der Bergstation ins Tal hinunter blickend): das Gelände unterhalb der Bergstation ist extrem steil und gefährlich, vor allem wenn das Gras feucht ist. So ist dieses Bild aus dem Zug, mit Lok 16. 25.Juni 2010
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
376 1200x900 Px, 17.09.2023
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
484 1200x800 Px, 17.09.2023
Blick in den extrem steilen Berghang, wo sich ein Güterzug zur Bergstation hinaufarbeitet. Lok 9 mit dem Kran-Güterwagen. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
341 1200x800 Px, 17.09.2023
Der Güterzug mit Lok 9 im Aufstieg unterhalb der Rothorn Bergstation. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
348 1200x708 Px, 17.09.2023
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
386 1200x800 Px, 17.09.2023
Die einstige Wengernalpbahn-Lok, heute Nr.5, im Abstieg in der Chuemaad. Der Wagen ist der Dreiachser Salon-Wagen Nr.27 mit einer unteren Achse und oben einem Drehgestell. Bei der Lok 5 handelt es sich um die WAB-Lok 1 aus dem Jahre 1891, die 1912 nach deren Elektrifikation zur BRB kam. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Lok 5 im Aufstieg bei der Einfahrt in die Chuemaad-Galerie + den Chuemaad-Tunnel. 3.August 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
401 1200x950 Px, 12.09.2023
Die kleine Lok 5 mit ihrem Salonwagen 27 und dem Vorstellwagen M3 im Aufstieg oberhalb Planalp. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
393 1200x800 Px, 12.09.2023
Ein altes Bild von der Lok 5 (mit Wagen 1). Der Zug steht vor der charakteristischen Brikett-Wand, aus der früher die Kohle für die Lok genommen wurde. Die Lok hat noch den alten Führerstand mit dem offenen Fenster und der Schaufel ausserhalb dieses Fensters. Auch kann man ganz rechts unten noch die Petrollampe erkennen. 1.Juli 1961
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / H 2/3
527 1200x866 Px, 12.09.2023
Die erste Diesellok für die Brienz Rothorn Bahn kam als Nr. 8 1973 in Dienst; sie konnte nur einen Personenwagen nehmen. Lok 8 wurde 1995 an die Montreux-Glion-Rochers- de-Naye Bahn verkauft und gelangte 2015 zur Generoso Bahn. Oberstafel, 9. August 1990.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / Hm 2/2
509 1200x823 Px, 12.09.2023
Es ist ausserordentlich schwierig, die Brienz Rothorn Bahn im unteren Abschnitt Brienz - Planalp aufzunehmen, da es grösstenteils keine Fusswege gibt, die an die Bahnstrecke heranführen. Zudem ist das Gelände fast überall gefährlich. So bleibt fast nur die Möglichkeit, aus dem Zug zu photographieren. Hier beim Abstieg hinter Lok 12, oberhalb des Planalpfluh-Tunnels. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
458 1200x800 Px, 04.09.2023
Lok 14 der BRB hat gerade Planalp verlassen im Abstieg nach Geldried und Brienz. 5.August 2017
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
336 1200x800 Px, 04.09.2023
Geldried ist nur eine Kreuzungsmöglichkeit. Zu Fuss erreicht man den Ort nur nach einem mühsamen Marsch den Berg hoch. Im Bild nähert sich Lok 12 von Planalp her der Kreuzung Geldried. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
490 1200x800 Px, 04.09.2023