Der "alte" Bahnhof von Leuk lag gut hundert Meter südlicher als der neue und die Strecke Richtung Sion war bis Salgesch nur einspurig

Der "alte" Bahnhof von Leuk lag gut hundert Meter südlicher als der neue und die Strecke Richtung Sion war bis Salgesch nur einspurig.

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Ein Regio Alps Domino erreicht den Bahnhof von Leuk.

Die Re 4/4 11334, noch in grün, aber bereits ab Fabrik mit eckigen Lampen geliefert, wartet im alten Bahnhof von Leuk auf den Abfahrtsbefehl, um mit ihrem Schnellzug nach Brig abzufahren.

Der "alte" Bahnhof von Leuk lag gut hundert Meter südlicher als der neue und die Strecke Richtung Sion war bis Salgesch nur einspurig. Das Bild zeigt die Re 6/6 11651 mit einen IR Richtung Brig beim Halt im alten Bahnhof von Leuk.

Im Juli 1995

Stefan Wohlfahrt 01.07.2019, 464 Aufrufe, 0 Kommentare

Die SBB Re 4/4 II N° 11334 verlässt mit ihrem Schnellzug Leuk Richtung Brig.

Der alte Bahnhof von Leuk lag gut hundert Meter südlicher als der neue und die Strecke Richtung Sion war bis Salgesch nur einspurig.

Das Bild zeigt nicht nur die Re 460 022-7 mit ihrem IR nach Brig in Leuk, sondern auch einen Blick auf die neue Linienführung Richtung Salgesch.

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Auf dem ehemaligen Glies 2, welchen nun als Gleis 1 figuriert, erreicht der SBB RABe 511 116 als RE33 nach Annemasse den Bahnhof von Montreux. Sehr gut zu sehe, ist der grosse Abstand zwischen dem Bahnsteigdach und dem "neuen" Gleis 1. Im Gegenzug bietet der nun recht breite Bahnsteig genügend Platz für die Reisenden. 16. April 2025 
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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Montreux

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