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Der Bahnhof bzw. die Haltstelle Lugano Paradiso wurde an die neuen Bedürfnisse angepasst und praktisch vollständig umgestaltet; leider verlor der Bahnhof dadurch seinen Charme.

27. Sept. 2018
Der Bahnhof bzw. die Haltstelle Lugano Paradiso wurde an die neuen Bedürfnisse angepasst und praktisch vollständig umgestaltet; leider verlor der Bahnhof dadurch seinen Charme. 27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs nach Ponte Tresa wird der FLP Be 4/12 kurz vor der Station. Sorengo Laghetto von der üppigen Vegetation etwas verdeckt.
27. Sept. 2018
Unterwegs nach Ponte Tresa wird der FLP Be 4/12 kurz vor der Station. Sorengo Laghetto von der üppigen Vegetation etwas verdeckt. 27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Dies Bild ist auf den ersten Blick kaum als Bahnfoto zu erkennen, doch der seit vielen Jahren nicht mehr in Betriebe stehende Steg in Porto Ceresio diente wohl dem Bahngüterumschlag auf den Schiffsverkehr des Lago di Lugano. 


Der Steg mag in die Jahre gekommen sein, aber ein neuen Schild an der Strasse zum Steg der RFI weisst darauf hin, dass das Betreten dieser Bahninfrastruktur verboten sei.

29. Sept. 2018
Dies Bild ist auf den ersten Blick kaum als Bahnfoto zu erkennen, doch der seit vielen Jahren nicht mehr in Betriebe stehende Steg in Porto Ceresio diente wohl dem Bahngüterumschlag auf den Schiffsverkehr des Lago di Lugano. Der Steg mag in die Jahre gekommen sein, aber ein neuen Schild an der Strasse zum Steg der RFI weisst darauf hin, dass das Betreten dieser Bahninfrastruktur verboten sei. 29. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Porto Ceresio

181 1200x798 Px, 30.01.2019

Keine Schönes Bild, aber die einzige Möglichkeit, den Bahnhof Pont Tresa von innen zu zeigen. 

29. Sept. 2018
Der Bahnhof bzw. die Haltstelle Lugano Paradiso wurde an die neuen Bedürfnisse angepasst und praktisch vollständig umgestaltet; leider verlor der Bahnhof dadurch seinen Charme.

30. Sept. 2018
Der Bahnhof bzw. die Haltstelle Lugano Paradiso wurde an die neuen Bedürfnisse angepasst und praktisch vollständig umgestaltet; leider verlor der Bahnhof dadurch seinen Charme. 30. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof bzw. die Haltstelle Lugano Paradiso wurde an die neuen Bedürfnisse angepasst und praktisch vollständig umgestaltet; leider verlor der Bahnhof dadurch seinen Charme.

30. Sept. 2018
Der Bahnhof bzw. die Haltstelle Lugano Paradiso wurde an die neuen Bedürfnisse angepasst und praktisch vollständig umgestaltet; leider verlor der Bahnhof dadurch seinen Charme. 30. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL Der erste Zug des Tages, ja des ganzen Bernina Festivals wird vorbereitet, bzw. zusammengestellt. 
Chaulin, den 8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL Der erste Zug des Tages, ja des ganzen Bernina Festivals wird vorbereitet, bzw. zusammengestellt. Chaulin, den 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Anlässlich des 50 Jahre Jubiläum der B-C kam es im Rahmen des Mega Bernina Festivals zum wohl einmaligen Treffen zweier einmaliger Charakterköpfe: des RhB Krokodils Ge 4/4 182 und der SEG G 2x3/3 104 (C'Ch4vt-Mallet) in Chaulin. Während die RhB Ge 4/4 als Gastlok bei der BC weilte, ist die 56 Tonnen schwere und 35 km/h schnelle Nassdampf G 2x 3/3 104 (Hanomag 10437, Baujahr 1925) schon seit 1967 bei der BC und soll nun wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. 8. Sept. 2018
Anlässlich des 50 Jahre Jubiläum der B-C kam es im Rahmen des Mega Bernina Festivals zum wohl einmaligen Treffen zweier einmaliger Charakterköpfe: des RhB Krokodils Ge 4/4 182 und der SEG G 2x3/3 104 (C'Ch4vt-Mallet) in Chaulin. Während die RhB Ge 4/4 als Gastlok bei der BC weilte, ist die 56 Tonnen schwere und 35 km/h schnelle Nassdampf G 2x 3/3 104 (Hanomag 10437, Baujahr 1925) schon seit 1967 bei der BC und soll nun wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL Der erste Zug des Tages, ja des ganzen Bernina Festivals ist nun für die Fahrt nach Chamby und Montreux bereit.  
Chaulin, den 8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL Der erste Zug des Tages, ja des ganzen Bernina Festivals ist nun für die Fahrt nach Chamby und Montreux bereit. Chaulin, den 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Noch nie war es von Ospizio Bernina nach Chamby so nah...

8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Noch nie war es von Ospizio Bernina nach Chamby so nah... 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 erklimmt mit dem  Riviera-Belle-Epoque Zug von Montreux nach Chaulin die Steigung zwischen Chernex und Sonzier. 

n 8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 erklimmt mit dem "Riviera-Belle-Epoque Zug von Montreux nach Chaulin die Steigung zwischen Chernex und Sonzier. n 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der TILO RABe 524 105 fährt als  Treno di Servicio  durch den Bahnhof von Meldie, der zwischen Ortschaft, See und Autobahn ziemlich eingeengt ist.

28. Sept. 2018
Der TILO RABe 524 105 fährt als "Treno di Servicio" durch den Bahnhof von Meldie, der zwischen Ortschaft, See und Autobahn ziemlich eingeengt ist. 28. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Gegenzug nach Ponte Tresa den Bahnhof Cappella Agnuzzo verlassen hat, macht sich auch der Be 4/12 nach Lugano auf den Weg.

27. Sept. 2018
Nachdem der Gegenzug nach Ponte Tresa den Bahnhof Cappella Agnuzzo verlassen hat, macht sich auch der Be 4/12 nach Lugano auf den Weg. 27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Da am Wochenende die FLP Züge  nur  im Halbstundentakt (statt wie unter der Woche alle 15 Minuten) verkehren, steht in Ponte Tresa neben dem nach Lugano fahrenden Be 4/12 im Hintergrund ein weitere Be 4/12 bei seiner Wochenendruhe.

29. Sept. 2018
Da am Wochenende die FLP Züge "nur" im Halbstundentakt (statt wie unter der Woche alle 15 Minuten) verkehren, steht in Ponte Tresa neben dem nach Lugano fahrenden Be 4/12 im Hintergrund ein weitere Be 4/12 bei seiner Wochenendruhe. 29. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

ICE 1  Basel  mit Triebkopf 401 073 auf dem Weg nach ebenda. Schliengen, Dezember 2018.
ICE 1 "Basel" mit Triebkopf 401 073 auf dem Weg nach ebenda. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

ICE 1  Bruchsal  mit Triebkopf 401 584 auf dem Weg Richtung Freiburg. Schliengen, Dezember 2018.
ICE 1 "Bruchsal" mit Triebkopf 401 584 auf dem Weg Richtung Freiburg. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

LTR/Railpool 186 110 mit einem Schüttgutzug auf dem Weg nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
LTR/Railpool 186 110 mit einem Schüttgutzug auf dem Weg nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Ausgerastatt, 189 260 mit der Anti-Rastatt-Tunneleinsturz-Werbung auf dem Weg nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Ausgerastatt, 189 260 mit der Anti-Rastatt-Tunneleinsturz-Werbung auf dem Weg nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Ausgerastatt, 189 260 mit der Anti-Rastatt-Tunneleinsturz-Werbung auf dem Weg nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Ausgerastatt, 189 260 mit der Anti-Rastatt-Tunneleinsturz-Werbung auf dem Weg nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Die ehemalige Stuttgarter 146 206 mit einem RE von Basel nach Offenburg. Dezember 2018.
Die ehemalige Stuttgarter 146 206 mit einem RE von Basel nach Offenburg. Dezember 2018.
Olli


Da kommen sie hinab vom Pfannenberg....
Eine Schienenbusgarnitur der VEB Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH auf Sonderfahrt (bestehend aus 798 670-6, 998 863-5 und 796 784-7) fährt am 26.01.2019 von der ehem. Grube Pfannenberger Einigkeit  (heute Sitz der Schäfer Werke) hinab zur Spitzkehre Pfannenberg. 

Die Garnitur befährt die priv. Strecke der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Heute gibt es zwischen Herdorf und der Grube Pfannenberger Einigkeit noch jeden Werktag Güterverkehr, obwohl die Erzgrube Pfannenberger Einigkeit ihren Betrieb im April 1962 aufgegeben hat. An ihrer Stelle benötigen seitdem die Schäfer Werke KG den Anschluss für die Zulieferung von Stahl Coils sowohl als Rohstoff als auch für ihren Handel mit deren Zuschnitten nach Kundenwunsch.
Da kommen sie hinab vom Pfannenberg.... Eine Schienenbusgarnitur der VEB Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH auf Sonderfahrt (bestehend aus 798 670-6, 998 863-5 und 796 784-7) fährt am 26.01.2019 von der ehem. Grube Pfannenberger Einigkeit (heute Sitz der Schäfer Werke) hinab zur Spitzkehre Pfannenberg. Die Garnitur befährt die priv. Strecke der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Heute gibt es zwischen Herdorf und der Grube Pfannenberger Einigkeit noch jeden Werktag Güterverkehr, obwohl die Erzgrube Pfannenberger Einigkeit ihren Betrieb im April 1962 aufgegeben hat. An ihrer Stelle benötigen seitdem die Schäfer Werke KG den Anschluss für die Zulieferung von Stahl Coils sowohl als Rohstoff als auch für ihren Handel mit deren Zuschnitten nach Kundenwunsch.
Armin Schwarz

Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798

183  1 827x1200 Px, 27.01.2019

GALERIE 3
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