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Der TGV Lyria 4417 als "TGV de Neige" auf der Fahrt von Paris nach Brig kurz Villeneuve.
11. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria
241 1200x782 Px, 14.11.2019
Das Bild zeigt, wie relativ unauffällig sich die Bahn in die Landschaft bzw. Siedlungen integriert: Eine SBB Cargo Re 484 mit ihrem Güterzug auf dem Weg nach Luino beim Einfahrsignal von Magadino Vira.
21. März 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick ins NStCM Dépôt Les Plantaz bei Nyon mit mir bis dato unbekannten Reservetriebfahrzeugen.
6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 155 Nyon – Saint-Cergue – La Cure NStCM
204 1200x801 Px, 14.11.2019
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 155 Nyon – Saint-Cergue – La Cure NStCM
182 1200x785 Px, 14.11.2019
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 155 Nyon – Saint-Cergue – La Cure NStCM
154 1200x804 Px, 14.11.2019
Der am Schluss des in Trélex einfahrenden NStCM Zuge laufende neu revidierte Steuerwagen ABt scheint bereits eine ungewollte Begegnung gehabt zu haben.
6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 155 Nyon – Saint-Cergue – La Cure NStCM, Schweiz / Bahnhöfe / Trélex (497 müM)
172 1200x855 Px, 14.11.2019
Generationenwechsel beim NStCM - Rollmaterial: Nach langen Diskussionen um den Fortbestand der Strecke, konnte endlich im Sommer 1985 die Ablösung der siebzigjährigen Triebwagen in die Wege geleitet werden - heute fährt die damals Einstellungsberohte Bahn z.T. im Halbstundentakt...
Ein alter ABDe 4/4 trifft in St Cergue im Herbst 1985 auf einen neuen Triebwagen bzw. Steuerwagen. Okt. 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 155 Nyon – Saint-Cergue – La Cure NStCM, Schweiz / Bahnhöfe / St-Cergue (1044 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM· SWS/BBC
206 1200x831 Px, 14.11.2019
Der ABDe 534 316-1 mit seinem Bt (beide ex MThB) als Regionalzug 4214 kurz nach Le Pont auf der Fahrt nach Vallorbe. Diese Komposition wird in der Regel im Schülerverkehr eingesetzt, und verkehrt nur selten in den Taktzügen Vallorbe - Le Brassus.
16. August 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Le Pont, fährt der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") als Regionalzug 4216 in Richtung Vallorbe.
Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu sehen.
16. August 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein RTV TRN RBDe 566 Regionalzug wartet in Noiraigue auf die Weiterfahrt Richtung Fleurier.
19. Nov. 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 420 186-9 mit einem Regionalzug nach Buttes beim Halt in Noiraigue.
19. Nov. 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SEG C4 171 und die G 2x 2/2 1054 verbreiten Süddeutsche Nebenbahnschmalspurromantik bei der Blonay Chamby Bahn.
5. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die 141 R 568 der L'Association 141 R 568 auf ihrer Herbstrundfahrt "Train Chasse" von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne, hier beim Halt in Lausanne.
26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dampfloks / SNCF 141 R, Vereine / L'Association 141 R 568 / sonstige
193 1200x826 Px, 13.11.2019
Die 141 R 568 der L'Association 141 R 568 auf ihrer Herbstrundfahrt "Train Chasse" von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne, hier bei der Ankunft in Palézieux.
26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der "Train Chasse" der L'Association 141 R 568 auf seiner ihrer Herbstrundfahrt "Train von Vallorbe via Lausanne - Lausanne Triage - Biel/Bienne - Lyss - Lausanne zurück nach Lausanne. Der einstündige Halt in Palézieux zum Wasserfassen der Dampflok nötigt die mitgeführte Re 4/4 11357 den Zug auf ein Nebengleis zu manövrieren, da alle Bahnsteiggleise von Regelzügen genutzt wurden.
26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22. Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem "Treno Panoramico" umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken.
Im Bild der ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna. 10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
1959 beschafften die SSIF und FART gemeinsam vier Gelenktriebwagen ABe 8/8 21-24. 1982 übernahm die SSIF die beiden FART ABe 8/8 21 und 22. Sehr gut gepflegt sind sie weiterhin im Einsatz, wobei der ABe 8/8 24 zu einem "Treno Panoramico" umgebaut wurde. Die Absicht der FART gänzlich neuen Rollmaterial zu bestellen, dürfte auf absehbare Zeit den Einsatz der ABe 8/8 einschränken.
Im Bild der ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug IR 138 von Locarno (10:04) nach Domodossola (an 11:49) kurz vor Intragna auf der Isorno Brücke.
10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die für die Swiss-Express Züge beschafften EW III sind bei der BLS im RE Verkehr Bern - La Chaux de Fonds und Interlaken - Zweisimmen noch im Einsatz.
Hier ein Bild aus Boltigen.
22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III
211 1200x806 Px, 13.11.2019
GALERIE 3