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Am 30.07.2020 überquert die SBB 482 015-5 in Duisburg-Beeckerwerth den (nicht sichtbaren) Rhein auf der Haus-Knipp-Brücke
Am 30.07.2020 überquert die SBB 482 015-5 in Duisburg-Beeckerwerth den (nicht sichtbaren) Rhein auf der Haus-Knipp-Brücke
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·

137  3 1200x780 Px, 03.08.2020

Da die Züge der RB 35 von Gelsenkirchen nach Mönchengladbach wegen Bauarbeiten während der Sommerferien in Nordrhein-Westfalen nicht über Duisburg-Rheinhausen verkehren können, werden sie über die Rheinbrücke in Duisburg-Beeckerwerth umgeleitet. Dadurch ergibt sich die Gelegenheit, sie auf der ansonsten nur vom Güterverkehr genutzten Haus-Knipp-Brücke aufzunehmen. Am 30.07.2020 überquert ein Stadler Flirt 3 von Abellio Rail NRW die Brücke auf der Fahrt nach Gelsenkirchen. Abellio Rail ist ein Tochterunternehmen der niederländischen Staatsbahn. Der Deckel im Vordergrund (Grundwasserbrunnen) gehört zum nahegelegenen Wasserwerk, das aus dem Rheinuferfiltrat Trinkwasser gewinnt.
Da die Züge der RB 35 von Gelsenkirchen nach Mönchengladbach wegen Bauarbeiten während der Sommerferien in Nordrhein-Westfalen nicht über Duisburg-Rheinhausen verkehren können, werden sie über die Rheinbrücke in Duisburg-Beeckerwerth umgeleitet. Dadurch ergibt sich die Gelegenheit, sie auf der ansonsten nur vom Güterverkehr genutzten Haus-Knipp-Brücke aufzunehmen. Am 30.07.2020 überquert ein Stadler Flirt 3 von Abellio Rail NRW die Brücke auf der Fahrt nach Gelsenkirchen. Abellio Rail ist ein Tochterunternehmen der niederländischen Staatsbahn. Der Deckel im Vordergrund (Grundwasserbrunnen) gehört zum nahegelegenen Wasserwerk, das aus dem Rheinuferfiltrat Trinkwasser gewinnt.
Horst Lüdicke

Die MOB GDe 4/4 6003 erreicht mit ihrem Panoramic Express 2123 von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Chamby, links im Bild die Strecke nach Blonay. 

25. Juli 2020
Die MOB GDe 4/4 6003 erreicht mit ihrem Panoramic Express 2123 von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Chamby, links im Bild die Strecke nach Blonay. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Nieten, reihenweise! Die G 2x 2/2 105 (Baujahr 1918) rangiert in Blonay. 

25. Juli 2020
Nieten, reihenweise! Die G 2x 2/2 105 (Baujahr 1918) rangiert in Blonay. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs mit der Blonay-Chamby Bahn (BOB  Sommerwagen  C4 N° 44).

25. Juli 2020
Unterwegs mit der Blonay-Chamby Bahn (BOB "Sommerwagen" C4 N° 44). 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die Blonay Chamby Bahn G 2x 2/2 105 ihren Zug von Blonay nach Chamby gezogen hat, schieb sie ihn nun zurück nach Chaulin. 

25. Juli 2020
Nachdem die Blonay Chamby Bahn G 2x 2/2 105 ihren Zug von Blonay nach Chamby gezogen hat, schieb sie ihn nun zurück nach Chaulin. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwischen der +GF+ Ge 4/4 75 und der g 2x 2/2 105 steht heute nur ein Güterwagen. In ihrer Einsatzzeit waren die Lok gut 90 Km von einander entfernt, und interessanterweise, ist die E-Lok mit Baujahr 1913 älter als die Dampflok, die 1918 gebaut wurde.

25. Juli 2020
Zwischen der +GF+ Ge 4/4 75 und der g 2x 2/2 105 steht heute nur ein Güterwagen. In ihrer Einsatzzeit waren die Lok gut 90 Km von einander entfernt, und interessanterweise, ist die E-Lok mit Baujahr 1913 älter als die Dampflok, die 1918 gebaut wurde. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Neben den Zügen Blonay-Chaulin (via Chamby) und Chaulin - Blonay (direkt) verkehren auch ein paar wenige Züge von Chaulin nach Chamby (mit Anschluss an die MOB). 

Der MCM BCFeh 4/4 N° 6 ist von Chaulin Musée gekommen und wartet nun in Chamby auf seine (Leer)_Rückfahrt. 

25. Juli 2020
Neben den Zügen Blonay-Chaulin (via Chamby) und Chaulin - Blonay (direkt) verkehren auch ein paar wenige Züge von Chaulin nach Chamby (mit Anschluss an die MOB). Der MCM BCFeh 4/4 N° 6 ist von Chaulin Musée gekommen und wartet nun in Chamby auf seine (Leer)_Rückfahrt. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 203 in Ausserberg an der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 203 in Ausserberg an der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 204 beim Rangieren (und mit geblendetem Rangierarbeiter) in Interlaken Ost. 5.Oktober 1970
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 204 beim Rangieren (und mit geblendetem Rangierarbeiter) in Interlaken Ost. 5.Oktober 1970
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 205 mit altem BLS-Personenwagen bei der damals noch ansehnlicher Reitschule Bern. 5.Oktober 1966
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 205 mit altem BLS-Personenwagen bei der damals noch ansehnlicher Reitschule Bern. 5.Oktober 1966
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Kandersteg; sie fährt nach einem Schiebedienst wieder nach Frutigen zurück. Links ein damaliger BLS Einheitswagen IV. 8.April 1994
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Kandersteg; sie fährt nach einem Schiebedienst wieder nach Frutigen zurück. Links ein damaliger BLS Einheitswagen IV. 8.April 1994
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Spiez, mit Blick auf den Thunersee. Im Hintergrund die Re4/4 180 (noch mit den Initialen BN), 161 (frisch gestrichen), und 171. 12.September 1976
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Spiez, mit Blick auf den Thunersee. Im Hintergrund die Re4/4 180 (noch mit den Initialen BN), 161 (frisch gestrichen), und 171. 12.September 1976
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 im Depot Spiez. Im Hintergrund die 205. 12.September 1976
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 im Depot Spiez. Im Hintergrund die 205. 12.September 1976
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauart / Ae 6/8 ·BLS·

154  2 1200x894 Px, 31.07.2020

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Interlaken Ost, 12.Juni 1985
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Interlaken Ost, 12.Juni 1985
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: Ein uraltes Bild der schon früh ausgemusterten 201 in Thun, 1963
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: Ein uraltes Bild der schon früh ausgemusterten 201 in Thun, 1963
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: Ein damaliger Schnellzug mit zwei Ae6/8 (202 und 206) in Blausee-Mitholz. 1.September 1969. Eventuell läuft der erste Wagen in einer internationalen Verbindung nach Italien.
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: Ein damaliger Schnellzug mit zwei Ae6/8 (202 und 206) in Blausee-Mitholz. 1.September 1969. Eventuell läuft der erste Wagen in einer internationalen Verbindung nach Italien.
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: An der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: An der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Peter Ackermann

Ein SBB RABe 560  Domino  beim Halt in Puidoux, dass damals noch Puidoux-Chexbres hiess. 

29. Aug. 2018
Ein SBB RABe 560 "Domino" beim Halt in Puidoux, dass damals noch Puidoux-Chexbres hiess. 29. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der LEB Be 4/8 35  Romanel  und RBe 4/8 49 erreichen Jouxtens-Mézery. 

22. Juni 2020
Der LEB Be 4/8 35 "Romanel" und RBe 4/8 49 erreichen Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der LEB RBe 4/8 41 hat die Station Jouxtens-Mézery verlassen und fährt nun durch die bereits ländliche Landschaft des Gros-de-Vaud, im Hintergrund ist die Agglomeratin von Lausanne zu sehnen. 

22. Juni 2020
Der LEB RBe 4/8 41 hat die Station Jouxtens-Mézery verlassen und fährt nun durch die bereits ländliche Landschaft des Gros-de-Vaud, im Hintergrund ist die Agglomeratin von Lausanne zu sehnen. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

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