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Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 782 bei der Wegfahrt von Stein am Rhein Richtung Etzwilen. 6.Oktober 2021
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 782 bei der Wegfahrt von Stein am Rhein Richtung Etzwilen. 6.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

134 1200x825 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Einfahrt von Thurbo GTW 2/8 755 in Stein am Rhein. 6.Oktober 2021
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Einfahrt von Thurbo GTW 2/8 755 in Stein am Rhein. 6.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

132 1200x800 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Die kleine Station Mannenbach Salenstein. Durchfahrt des Lösch- und Rettungszugs mit dem Tankwagen 99 85 9 375 018. 6.Oktober 2021
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Die kleine Station Mannenbach Salenstein. Durchfahrt des Lösch- und Rettungszugs mit dem Tankwagen 99 85 9 375 018. 6.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·

139 1200x800 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Ausfahrt Thurbo GTW 2/8 757 aus Mannenbach Salenstein. 6.Oktober 2021
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Ausfahrt Thurbo GTW 2/8 757 aus Mannenbach Salenstein. 6.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

139 1200x813 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 795 zwischen Ermatingen und Mannenbach Salenstein. 6.Oktober 2021. Die Seelinie auf dem oberen Abschnitt Kreuzlingen - Schaffhausen wird als S8 der St.Galler S-Bahn betrieben (Stein am Rhein - Etzwilen und dann weiter nach Winterthur auch von Zügen des ZVV Zürich). Die S8 Fährt durch von Schaffhausen via Kreuzlingen - Romanshorn - Wittenbach nach St.Gallen, und dann als S1 weiter nach Wil.
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 795 zwischen Ermatingen und Mannenbach Salenstein. 6.Oktober 2021. Die Seelinie auf dem oberen Abschnitt Kreuzlingen - Schaffhausen wird als S8 der St.Galler S-Bahn betrieben (Stein am Rhein - Etzwilen und dann weiter nach Winterthur auch von Zügen des ZVV Zürich). Die S8 Fährt durch von Schaffhausen via Kreuzlingen - Romanshorn - Wittenbach nach St.Gallen, und dann als S1 weiter nach Wil.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

152 1200x800 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 778 fährt bei Triboltingen Richtung Ermatingen. 6.Oktober 2021. - Die Thurbo GTW der 2.Generation bestehen aus GTW 2/6 701-708 und 719-751 (706 früher 720 / 720 früher 706); und GTW 2/8 752-805 (781-790 früher GTW 2/6 709-718), sowie 260-265 und 280-286 ex-SBB ex-Regionalverkehr Mittelland RM.
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 778 fährt bei Triboltingen Richtung Ermatingen. 6.Oktober 2021. - Die Thurbo GTW der 2.Generation bestehen aus GTW 2/6 701-708 und 719-751 (706 früher 720 / 720 früher 706); und GTW 2/8 752-805 (781-790 früher GTW 2/6 709-718), sowie 260-265 und 280-286 ex-SBB ex-Regionalverkehr Mittelland RM.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

133 1200x830 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Der Raum um Kreuzlingen war durch einen riesigen Festungsgürtel nach Norden gesichert. Der Bau dieser Festungen begann 1937; 1995 wurden sie aufgegeben. Thurbo GTW 2/8 782 fährt an einem Festungsbunker vorbei Richtung Triboltingen. 5.Oktober 2021
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Der Raum um Kreuzlingen war durch einen riesigen Festungsgürtel nach Norden gesichert. Der Bau dieser Festungen begann 1937; 1995 wurden sie aufgegeben. Thurbo GTW 2/8 782 fährt an einem Festungsbunker vorbei Richtung Triboltingen. 5.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·

122 1200x800 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 761 an der Haltestelle Triboltingen. 5.Oktober 2021
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Thurbo GTW 2/8 761 an der Haltestelle Triboltingen. 5.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

134 1200x760 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Einfahrt des Thurbo GTW 2/8 762 in Kreuzlingen; im Vergleich zum Bild von 2001 hat sich die Landschaft komplett verändert. 5.Oktober 2021
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Einfahrt des Thurbo GTW 2/8 762 in Kreuzlingen; im Vergleich zum Bild von 2001 hat sich die Landschaft komplett verändert. 5.Oktober 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·

104 1200x800 Px, 29.10.2021

Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Kreuzlingen am 16.August 2001. Im Vergleich zum Bild vom 5.Oktober 2021! Links Lok 477 909, rechts ein Pendelzug der damaligen Mittelthurgau Bahn.
Seelinie Rorschach - Arbon - Romanshorn - Kreuzlingen - Stein am Rhein - Schaffhausen: Kreuzlingen am 16.August 2001. Im Vergleich zum Bild vom 5.Oktober 2021! Links Lok 477 909, rechts ein Pendelzug der damaligen Mittelthurgau Bahn.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Strecken / 820 Etzwilen – Kreuzlingen – Kreuzl.-Hafen SNB>NOB>SBB ·Seelinie·, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 142 | Ae 417|476|477 | DR E 42

175 1200x811 Px, 29.10.2021

Der nun namenlose Rochers de Naye Beh 4/8 301 wartet in Montreux auf die Abfahrt nach Haut-de-Caux um 6:44. 28. Okt. 2021
Der nun namenlose Rochers de Naye Beh 4/8 301 wartet in Montreux auf die Abfahrt nach Haut-de-Caux um 6:44. 28. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM > MTGM > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·MTGN·MVR·

126 1200x806 Px, 28.10.2021

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Oktober 2021.
Olli

Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Dampflok Ed 3/3 401 'Bauma' ·UeBB·, Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/3

130 1200x788 Px, 28.10.2021

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Oktober 2021.
Olli

Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Dampflok Ed 3/3 401 'Bauma' ·UeBB·, Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/3

124 1200x843 Px, 28.10.2021

Die SBB Cargo Am 843 066-2 (Am 98 85 5 843 066-2 CH-SBBC, eine für die Schweiz modifizierte Vossloh MaK 1700, rangiert am 09.09.2021 mit einem zweiachsigen Flachwagen (Gattung Ks) im Bahnhof Spiez. Die Lok wurde 2004 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001410 gebaut und an die SBB Cargo AG in Basel geliefert.
Die SBB Cargo Am 843 066-2 (Am 98 85 5 843 066-2 CH-SBBC, eine für die Schweiz modifizierte Vossloh MaK 1700, rangiert am 09.09.2021 mit einem zweiachsigen Flachwagen (Gattung Ks) im Bahnhof Spiez. Die Lok wurde 2004 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001410 gebaut und an die SBB Cargo AG in Basel geliefert.
Armin Schwarz

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 843

133 1200x813 Px, 28.10.2021

Die selbstfahrenden Hubarbeitsbühnen XTm 99 85 9285 006-4 CH-ELTE der elbatech AG, abgestellt am 09.09.2021 im Bahnhof Spiez. Die selbstfahrenden Hubarbeitsbühnen XTm verfügen über einen dieselhydraulischen Antrieb und basieren auf totalrevidierten Maschinen der SBB (7m Bühnen). Es steht ein großer Arbeitskorb mit einer Reichweite von 7m zur Verfügung. Die XTm sind eine ideale Ergänzung einer Montagekomposition bestehend aus VTms und Containerwagen damit eine zusätzliche Equipe unabhängig und effizient arbeiten kann. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: B Länge über Puffer: 12.000 mm Achsabstand: 6.500 mm Eigengewicht: 15.400 kg Max. Ladegewicht: 15,0 t (ab Streckenklasse C) Höchstgeschwindigkeit: geschleppt: 100 km/h, die Eigenfahrt Geschwindigkeit ist mir unbekannt, wir aber wohl langsam sein.
Die selbstfahrenden Hubarbeitsbühnen XTm 99 85 9285 006-4 CH-ELTE der elbatech AG, abgestellt am 09.09.2021 im Bahnhof Spiez. Die selbstfahrenden Hubarbeitsbühnen XTm verfügen über einen dieselhydraulischen Antrieb und basieren auf totalrevidierten Maschinen der SBB (7m Bühnen). Es steht ein großer Arbeitskorb mit einer Reichweite von 7m zur Verfügung. Die XTm sind eine ideale Ergänzung einer Montagekomposition bestehend aus VTms und Containerwagen damit eine zusätzliche Equipe unabhängig und effizient arbeiten kann. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: B Länge über Puffer: 12.000 mm Achsabstand: 6.500 mm Eigengewicht: 15.400 kg Max. Ladegewicht: 15,0 t (ab Streckenklasse C) Höchstgeschwindigkeit: geschleppt: 100 km/h, die Eigenfahrt Geschwindigkeit ist mir unbekannt, wir aber wohl langsam sein.
Armin Schwarz

Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst und Materialwagen

133  5 1200x831 Px, 28.10.2021

GALERIE 3
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