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Die Dampflok der Gaswerkbahn Bern am Abschiedsfest für diese Bahn. Wabern, 1.September 1968
Die Dampflok der Gaswerkbahn Bern am Abschiedsfest für diese Bahn. Wabern, 1.September 1968
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / Wabern ⨯ Schönau/Marzili ·Berner Gaswerkbahnbahn·, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 · Ed 3/3 ·GTB·GWB· SLM

217 1200x874 Px, 22.02.2022

Auf dem längst verschwundenen Gaswerkbahn-Geleise fährt ein Zug der Gaswerkbahn Bern im Bahnhof Wabern ein. Abschiedsfahrten, 31.August 1968
Auf dem längst verschwundenen Gaswerkbahn-Geleise fährt ein Zug der Gaswerkbahn Bern im Bahnhof Wabern ein. Abschiedsfahrten, 31.August 1968
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / Wabern ⨯ Schönau/Marzili ·Berner Gaswerkbahnbahn·

165 1200x896 Px, 22.02.2022

Mehrmals am Tag das Grossereignis in Wabern: Die Dampflok der Gaswerkbahn überquert nach lautem andauerndem Pfeifen die Seftigenstrasse. Hier während der Abschiedsfahrten am 31.August 1968
Mehrmals am Tag das Grossereignis in Wabern: Die Dampflok der Gaswerkbahn überquert nach lautem andauerndem Pfeifen die Seftigenstrasse. Hier während der Abschiedsfahrten am 31.August 1968
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / Wabern ⨯ Schönau/Marzili ·Berner Gaswerkbahnbahn·, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 · Ed 3/3 ·GTB·GWB· SLM

224 1200x828 Px, 21.02.2022

Einfahrt in Wabern des Abschiedszuges der Gaswerkbahn Bern, mit Blick auf die Kirche Wabern. 31.August 1968
Einfahrt in Wabern des Abschiedszuges der Gaswerkbahn Bern, mit Blick auf die Kirche Wabern. 31.August 1968
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / Wabern ⨯ Schönau/Marzili ·Berner Gaswerkbahnbahn·

196 1200x930 Px, 21.02.2022

Die Gaswerkbahn Dampflok wurde für Abschiedsfahrten wiedererweckt. Hier rangiert sie am 1.September 1968 in Wabern.
Die Gaswerkbahn Dampflok wurde für Abschiedsfahrten wiedererweckt. Hier rangiert sie am 1.September 1968 in Wabern.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / Wabern ⨯ Schönau/Marzili ·Berner Gaswerkbahnbahn·, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 · Ed 3/3 ·GTB·GWB· SLM

249 1200x834 Px, 21.02.2022

Abfahrbereit der Dampflok in Wabern für eine der Abschiedsfahrten zum Gaswerk hinunter. 1.September 1968
Abfahrbereit der Dampflok in Wabern für eine der Abschiedsfahrten zum Gaswerk hinunter. 1.September 1968
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / Wabern ⨯ Schönau/Marzili ·Berner Gaswerkbahnbahn·, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 · Ed 3/3 ·GTB·GWB· SLM

238 1200x845 Px, 21.02.2022

Der DB 628 287 / 928 287 auf der Fahrt nach Erzingen (Baden) beim Halt in Wilchingen - Hallau. Allein die Barrieren Anlage im Hintergrund zeigt, dass dieser DB Bahnhof sich in der Schweiz befindet. 8. April 2010
Der DB 628 287 / 928 287 auf der Fahrt nach Erzingen (Baden) beim Halt in Wilchingen - Hallau. Allein die Barrieren Anlage im Hintergrund zeigt, dass dieser DB Bahnhof sich in der Schweiz befindet. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DRG>DB>BEV, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Schweiz / Bahnhöfe / Wilchingen - Hallau (418 müM)

227 1200x638 Px, 20.02.2022

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein ICN Richtung Yverdon auf der Jurasüdfusslinie zwischen Auvernier und Colombier. Der Mont Racine ist noch im Nebel versteckt, um auf Stefans Kommentar Bezug zu nehmen. Oktober 2019. Im Übrigen sind im Bild 4 Bahnlinien versteckt. Die Schmalspurbahn nach Boudry ist hinter den Bäumen am Ufer ist nicht sichtbar. Auf der Jurasüdfusslinie befindet sich der ICN, direkt dahinter ist der Abzweig nach Paris ins Val Travers leicht ansteigend. Vor dem Waldrand darüber ist die Linie nach La Chaux-de-Fonds zu sehen, nach der bekannten Spitzkehre von Chambrelien noch einmal weiter oben ins Bild gerät.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein ICN Richtung Yverdon auf der Jurasüdfusslinie zwischen Auvernier und Colombier. Der Mont Racine ist noch im Nebel versteckt, um auf Stefans Kommentar Bezug zu nehmen. Oktober 2019. Im Übrigen sind im Bild 4 Bahnlinien versteckt. Die Schmalspurbahn nach Boudry ist hinter den Bäumen am Ufer ist nicht sichtbar. Auf der Jurasüdfusslinie befindet sich der ICN, direkt dahinter ist der Abzweig "nach Paris" ins Val Travers leicht ansteigend. Vor dem Waldrand darüber ist die Linie nach La Chaux-de-Fonds zu sehen, nach der bekannten Spitzkehre von Chambrelien noch einmal weiter oben ins Bild gerät.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·

242 1200x813 Px, 16.02.2022

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein Flirt bei St-Aubin auf der Jurasüdfusslinie das Massiv um Le Soliat, auf dessen Rückseite sich der Felsenzirkus Creux de Van befindet. Hier hat sich der Nebel schon aufgelöst. Oktober 2019.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein Flirt bei St-Aubin auf der Jurasüdfusslinie das Massiv um Le Soliat, auf dessen Rückseite sich der Felsenzirkus Creux de Van befindet. Hier hat sich der Nebel schon aufgelöst. Oktober 2019.
Olli

Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

241 1200x802 Px, 16.02.2022

Die BLS Cargo 416 – Re 475 416-4 (91 85 4475 416-4 CH-BLSC) fährt am 12.02.2022 mit einem Containerzug durch Rudersdorf (Kr. Siegen) über die Dillstrecke (KBS 445) in nördlicher Richtung. Die Siemens Vectron MS wurden 2020 von Siemens unter der Fabriknummer 22751 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / NL/(B) und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 6.400 kW. Nach Abschluss der Lieferungen der 2. Serie hat die BLS Cargo dann insgesamt 40 Loks der Baureihe Re 475 (Siemens Vectron MS). Der kleine Unterschied zwischen der beiden Serien ist nur das die Lok der 2. Serie auch durch Belgien fahren sollen, nach meiner Sichtung ist aber noch nicht die Zulassung für Belgien erteilt, da B noch durchgestrichen ist.
Die BLS Cargo 416 – Re 475 416-4 (91 85 4475 416-4 CH-BLSC) fährt am 12.02.2022 mit einem Containerzug durch Rudersdorf (Kr. Siegen) über die Dillstrecke (KBS 445) in nördlicher Richtung. Die Siemens Vectron MS wurden 2020 von Siemens unter der Fabriknummer 22751 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / NL/(B) und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 6.400 kW. Nach Abschluss der Lieferungen der 2. Serie hat die BLS Cargo dann insgesamt 40 Loks der Baureihe Re 475 (Siemens Vectron MS). Der kleine Unterschied zwischen der beiden Serien ist nur das die Lok der 2. Serie auch durch Belgien fahren sollen, nach meiner Sichtung ist aber noch nicht die Zulassung für Belgien erteilt, da B noch durchgestrichen ist.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron, Deutschland / Güterverkehr / Dillstrecke

186 1200x822 Px, 15.02.2022

Die SBB Re 6/6 11643 Laufen mit dem IC 378 Mont-Blanc Hamburg - Genève mit Kurswagen nach Port-Bou auf dem 285 langen Mösli-Viadukt in Grenchen. Analogbild vom 20. April 1984
Die SBB Re 6/6 11643 "Laufen" mit dem IC 378 "Mont-Blanc" Hamburg - Genève mit Kurswagen nach Port-Bou auf dem 285 langen Mösli-Viadukt in Grenchen. Analogbild vom 20. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / IC, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / Nachtzüge, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

265 1200x752 Px, 14.02.2022

Die DB 110 350-6 rangiert in Lörrach um in der Folge ihren RB 18082 nach Freiburg i.B. zu übernehmen. Damals standen in Lörrach noch Formsignale. Analogbild vom 5. Aug. 2002
Die DB 110 350-6 rangiert in Lörrach um in der Folge ihren RB 18082 nach Freiburg i.B. zu übernehmen. Damals standen in Lörrach noch Formsignale. Analogbild vom 5. Aug. 2002
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhof / Lörrach, Deutschland / Nahverkehr / Weil am Rhein - Lörrach

241 860x1200 Px, 14.02.2022

Die DB 110 262-5 mit dem D 358 von Berlin nach Basel SBB, welcher auch einen direkten Schlafwagen aus Moskau führt beim Halt in Basel Bad. Bf. Das neue Bahnsteigdach ist im Moment der Aufnahme noch im Bau. 30. Juli 1982
Die DB 110 262-5 mit dem D 358 von Berlin nach Basel SBB, welcher auch einen direkten Schlafwagen aus Moskau führt beim Halt in Basel Bad. Bf. Das neue Bahnsteigdach ist im Moment der Aufnahme noch im Bau. 30. Juli 1982
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Fernverkehr / Nachtzüge, Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof

226 1200x979 Px, 14.02.2022

Die SBB Re 460 wurden als Universallok geplant und gebaut und anfangs auch als solche eingesetzt: Die SBB Re 460 116-7 und eine weitere warten in Weil am Rhein mit einem Güterzug auf die Abfahrt. ein Analogbild vom Herbst 2003
Die SBB Re 460 wurden als Universallok geplant und gebaut und anfangs auch als solche eingesetzt: Die SBB Re 460 116-7 und eine weitere warten in Weil am Rhein mit einem Güterzug auf die Abfahrt. ein Analogbild vom Herbst 2003
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Deutschland / Bahnhof / Weil am Rhein

273 1200x823 Px, 13.02.2022

Ein SBB NPZ (zweiteilig) verlässt Weil am Rhein in Richtung Lörrach. ein Analogbild vom Herbst 2003
Ein SBB NPZ (zweiteilig) verlässt Weil am Rhein in Richtung Lörrach. ein Analogbild vom Herbst 2003
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhof / Weil am Rhein, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 561 RBDe 561 ·MThB·SBB· NPZ CH+D

213 868x1200 Px, 13.02.2022

Ein Jahr davor stand noch die DB 142 145-1 mit n-Wagen im RB Verkehr von Weil am Rhein nach Lörrach. Analogbild. Weil am Rhein, den 22. August 2002
Ein Jahr davor stand noch die DB 142 145-1 mit n-Wagen im RB Verkehr von Weil am Rhein nach Lörrach. Analogbild. Weil am Rhein, den 22. August 2002
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhof / Weil am Rhein, Deutschland / Nahverkehr / Weil am Rhein - Lörrach

200 819x1200 Px, 13.02.2022

Der VT 109 wartet in Basel Bad. Bf auf Fahrgäste in Richtung Kandern. Analog Bild vom 04. Juli 1981
Der VT 109 wartet in Basel Bad. Bf auf Fahrgäste in Richtung Kandern. Analog Bild vom 04. Juli 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 'Esslinger', Deutschland / Nahverkehr / (Basel Bad. Bf.) - Haltingen - Kandern

268  4 1200x932 Px, 12.02.2022

Am 6 Juni 2015 steht 460 063 in Basel SBB.
Am 6 Juni 2015 steht 460 063 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

241 1200x799 Px, 12.02.2022

SBB 460 080 hält am 24 März 2017 in Olten.
SBB 460 080 hält am 24 März 2017 in Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

207 1200x799 Px, 12.02.2022

COOP-Lok 460 085 steht am 23 März 2017 in Spiez.
COOP-Lok 460 085 steht am 23 März 2017 in Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

249 1200x800 Px, 12.02.2022

MAV 415 099 verlässt am 9 September 2018 Rakoszrendeszö. Mann beobachte die Ähnlichkeiten zwischen das Ungarische Farbenschema für die FLIRT-1 (415) und die Niederländische FLIRT-3.
MAV 415 099 verlässt am 9 September 2018 Rakoszrendeszö. Mann beobachte die Ähnlichkeiten zwischen das Ungarische Farbenschema für die FLIRT-1 (415) und die Niederländische FLIRT-3.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)

210 1200x799 Px, 12.02.2022

NS 2523 durchfahrt Wijchen am 19 Juli 2017.
NS 2523 durchfahrt Wijchen am 19 Juli 2017.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3

219 1200x802 Px, 12.02.2022

Am 26 September 2021 naht NS 2524 der Edith-Brücke über die Maas bei Niftrik.
Am 26 September 2021 naht NS 2524 der Edith-Brücke über die Maas bei Niftrik.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3

190 1200x724 Px, 12.02.2022

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