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Der RE 2860 aus Biel/Bienne kommend erreicht sein Ziel La Chaux de Fonds. 
Der nun der SBB gehörende GTW 525 wurde von der RM (ex EBT/VHB/(SMB) beschafft, dann bei der Fusion mit der BLS zur BLS und nun an die SBB verkauft; doch noch immer tragen die Triebzüge die RM Farben.
17. Nov. 2014
Der RE 2860 aus Biel/Bienne kommend erreicht sein Ziel La Chaux de Fonds. Der nun der SBB gehörende GTW 525 wurde von der RM (ex EBT/VHB/(SMB) beschafft, dann bei der Fusion mit der BLS zur BLS und nun an die SBB verkauft; doch noch immer tragen die Triebzüge die RM Farben. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

SBB: Während der Nacht brachten die beiden Re 420 178-6 und Re 420 186-9 die zur Tageszeit in Oensingen verladenen Zuckerrüben nach Frauenfeld. Die Aufnahme ist am 11. November 2013 auf dem Bahnhof Oensingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Während der Nacht brachten die beiden Re 420 178-6 und Re 420 186-9 die zur Tageszeit in Oensingen verladenen Zuckerrüben nach Frauenfeld. Die Aufnahme ist am 11. November 2013 auf dem Bahnhof Oensingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der MO/TMR ABDe 537 507-6 erbrachte am Ende seiner Lebendauer neben Reservedienst auch Leistungen Güterverkehr. Martigny, den 25. Feb. 2009
Der MO/TMR ABDe 537 507-6 erbrachte am Ende seiner Lebendauer neben Reservedienst auch Leistungen Güterverkehr. Martigny, den 25. Feb. 2009
Stefan Wohlfahrt

Die MGB HGe 4/4 103 mit einem Regionalzug nach Disentis im zur Zeit durch Umbauarabeiten etwas eingeschränkt zu benutzenden Bahnhofs von Andermattt .
10. Okt. 2014
Die MGB HGe 4/4 103 mit einem Regionalzug nach Disentis im zur Zeit durch Umbauarabeiten etwas eingeschränkt zu benutzenden Bahnhofs von Andermattt . 10. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

460 101-9 zieht am 07.09.2014 den IC 826 von Romanshorn nach Brig am Stadler-Werk in Erlen vorbei, in dem ein unbekannter und unnummerierter Rangiertraktor sowie ein KISS stehen.
460 101-9 zieht am 07.09.2014 den IC 826 von Romanshorn nach Brig am Stadler-Werk in Erlen vorbei, in dem ein unbekannter und unnummerierter Rangiertraktor sowie ein KISS stehen.
Jürgen Vos

Ee 97 85 1936 133-8 CH-CJ im Stadler-Werk in Erlen (07.09.2014).
Ee 97 85 1936 133-8 CH-CJ im Stadler-Werk in Erlen (07.09.2014).
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Brig nach Romanshorn hat am 07.09.2014 IC 819 fast sein Ziel erreicht und wird in Kürze seinen vorletzten Halt, im Bahnhof Amriswil, einlegen.
Auf der Fahrt von Brig nach Romanshorn hat am 07.09.2014 IC 819 fast sein Ziel erreicht und wird in Kürze seinen vorletzten Halt, im Bahnhof Amriswil, einlegen.
Jürgen Vos

 Last Mile  - das Neuste vom Neuen und doch ein alter Hut, wie die RhB Gem 4/4 und die englische Class 73  beweisen. Doch auch die CJ hat eine  Last Mile  Lok: die Gem 4/4, 401, die hier zum Fotografieren recht ungeschickt im Bahnhof von La Chaux de Fonds steht.
17. Nov. 2014
"Last Mile" - das Neuste vom Neuen und doch ein alter Hut, wie die RhB Gem 4/4 und die englische Class 73 beweisen. Doch auch die CJ hat eine "Last Mile" Lok: die Gem 4/4, 401, die hier zum Fotografieren recht ungeschickt im Bahnhof von La Chaux de Fonds steht. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

 Last Mile  - das Neuste vom Neuen und doch ein alter Hut, wie die RhB Gem 4/4 und die englische Class 73  beweisen. Doch auch die CJ hat eine  Last Mile  Lok: die Gem 4/4, 401, die hier zum Fotografieren recht ungeschickt im Bahnhof von La Chaux de Fonds steht.
17. Nov. 2014
"Last Mile" - das Neuste vom Neuen und doch ein alter Hut, wie die RhB Gem 4/4 und die englische Class 73 beweisen. Doch auch die CJ hat eine "Last Mile" Lok: die Gem 4/4, 401, die hier zum Fotografieren recht ungeschickt im Bahnhof von La Chaux de Fonds steht. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der WAB BDeh 4/4 124 auf der Kleinen Scheidegg. 
9. Okt. 2014
Der WAB BDeh 4/4 124 auf der Kleinen Scheidegg. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Heute kaum vorstellbar: die von der SBB bestellten IC 2000 Doppelstockwagen trafen zu früh ein, so dass sie für einige Monate bei der DSB aushelfen konnten. (Allein die Zulassung dauert heute schon eine halbe Ewigkeit.) Zwischen zwei EA eingereiht wurden so einigen Zusatzzüge zu Spitzenzeiten gefahren. Analoges Bild/Kopenhagen Österport, im März 2001
Heute kaum vorstellbar: die von der SBB bestellten IC 2000 Doppelstockwagen trafen zu früh ein, so dass sie für einige Monate bei der DSB aushelfen konnten. (Allein die Zulassung dauert heute schon eine halbe Ewigkeit.) Zwischen zwei EA eingereiht wurden so einigen Zusatzzüge zu Spitzenzeiten gefahren. Analoges Bild/Kopenhagen Österport, im März 2001
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Domino als S31 auf der Fahrt von Vevey nach Puidoux-Chexbres wird in wenigen Minuten Chexberes Village erreichen.
22. Nov. 2014
Der SBB Domino als S31 auf der Fahrt von Vevey nach Puidoux-Chexbres wird in wenigen Minuten Chexberes Village erreichen. 22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Oberhalb von St-Saphorin zeigt sich ein SBB Domino auf der Fahrt nach Puidoux-Chexbres.
22. Nov. 2014
Oberhalb von St-Saphorin zeigt sich ein SBB Domino auf der Fahrt nach Puidoux-Chexbres. 22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Hinter einem Rangiersignal in Solothurn warten eine SBB Ae 6/6 und die VHB Re 4/4 III 141 mit Güterzügen auf die Abfahrt.
Analoges Bild/Sept. 1993
Hinter einem Rangiersignal in Solothurn warten eine SBB Ae 6/6 und die VHB Re 4/4 III 141 mit Güterzügen auf die Abfahrt. Analoges Bild/Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Im Juli 1983 trifft BDe 4/4 3 in Bubendorf Bad ein. Nach der Beschaffung von Neufahrzeugen wurden die BDe 4/4 1-3 ausgemustert und leider verschrottet.
Im Juli 1983 trifft BDe 4/4 3 in Bubendorf Bad ein. Nach der Beschaffung von Neufahrzeugen wurden die BDe 4/4 1-3 ausgemustert und leider verschrottet.
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1981 war der Be 4/4 131 der GFM auf der MOB eingesetzt, hier ist er bei Gstaad unterwegs
Im Frühjahr 1981 war der Be 4/4 131 der GFM auf der MOB eingesetzt, hier ist er bei Gstaad unterwegs
Horst Lüdicke

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