601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe· Fotos
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In Airolo hat die Re 4/4 II 11161 den SRF Dampfextrazug verlassen und ist als Lokfahrt nun in Bodio eingetroffen, um den Dampfzug abermals vergespannt zu werden, diesmal, um die ETCS Strecke nach Biasca befahren zu können.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die C 5/6 2978 "Elefant" erreicht mit ihrem SRF "Schweiz aktuell am Gotthard" den Bahnhof Bodio.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·, Schweiz / Dampfloks / C 5/6 ·SBB· 'Elefant' SLM, Schweiz / Bahnhöfe / Bodio, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen genietet, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen genietet Typ RIC, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen geschweisst Typ RIC
475 1200x855 Px, 07.08.2016
"Re 10/10" mit der Spitzenlok 620 065-3 auf der Fahrt nach Norden nähe Pfaffensprung.
10. Okt 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In der Nähe des Pfaffensprungs konnte ich die Re 4/4 II 11210 mit einem IR nach Locarno fotogarfieren.
10. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
Da Göschenen aus verschiedenen Gründen kaum Bilder davon erlaubte, entstand die Mehrheit der Fotos in Airolo. Trotzdem ist hier die BLS Re 4/4 174 mit einem nach Airolo ausfahrenden Autozug kurz vor dem Nordportal des Gotthard Tunnels zu sehen.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
SBB HISTORIC:
"Schweiz aktuell am Gotthard" - Dampfzug mit der C 5/6 2978 und nostalgischen Wagen oberhalb Erstfeld am 28. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schöne Aussichten, wenn auch durch den ungewollten Spiegeleffekt der Panoramascheiben etwas getrübt: Eine Fahrt über den Gotthard!
Die C 5/6 2978 stellt in Erstfeld den SRF Extrazug nach Biasca bereit.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die noch grüne SBB Re 4/4 II 11161 mit em IR 2328 von Locarno nach Basel beim Halt in Göschenen.
21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 II 11158 mit einem "Gotthard IR" nach Locarno am Eingang der Dazio Grande bei Rodi Fiesso.
23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Blick vom Nordportal des (muss man jetzt sagen: alten) Gotthardtunnels auf den Bahnhof Göschenen im Mai 1980: Während die Ae 6/6 mit ihrem Güterzug schon auf dem Weg nach Süden ist, muss die Ae 3/5 mit ihrem Autozug noch ein wenig warten. Nach der Eröffnung des Basistunnels wird es hier bald wesentlich ruhiger sein. Nicht nur vor dieser ingenieurtechnischen Meisterleistung muss man den Hut ziehen, denn außerdem wurde der neue Tunnel überpünktlich fertig und der Kostenrahmen eingehalten. Bei uns ist man anderes gewohnt, da stürzt ein U-Bahn-Tunnel ein, die Eröffnung eines Flughafens wird immer wieder verschoben und immer wieder explodieren die Kosten bei Großbauvorhaben...
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Eine Re 10/10 mit Schnauz, Spitzenlok ist die Re 6/6 11626, verlässt den WattingerKehrtunnel bei Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Re 420 265-1 im Schiebelokeinsatz fährt nach Erstfeld zurück, hier bei der Durchfahrt in Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 II 11251 mit eine "Gotthard IR" bei der Durchfahrt in Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok Re 620 065-3 ziehen einen langen Güterzug bei Wassen bergärts.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 von Zürich nach Milno in der Wattinger-Kurve bei Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 14 von Milano nach Zürich bei Wassen auf der untersten Ebene.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel bei der Durchfahrt in Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und kurz darauf fährt die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel aus dem Wattinger Kehrtunnel.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein normalspuriger "Schamlspurtriebwagen" der RABe 520 wurde für die nach der Sanierung profilverengte Seetalbahn gebaut, verkehrt aber auch auf anderen strecken, wie hier z. B. als Regionalzug von Luzern nach Brunnen beim Halt in Arth Goldau.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der gleiche SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich nach der Fahrt durch den Wattinger Kehrtunnel.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt