601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe· Fotos
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Blick vom Nordportal des (muss man jetzt sagen: alten) Gotthardtunnels auf den Bahnhof Göschenen im Mai 1980: Während die Ae 6/6 mit ihrem Güterzug schon auf dem Weg nach Süden ist, muss die Ae 3/5 mit ihrem Autozug noch ein wenig warten. Nach der Eröffnung des Basistunnels wird es hier bald wesentlich ruhiger sein. Nicht nur vor dieser ingenieurtechnischen Meisterleistung muss man den Hut ziehen, denn außerdem wurde der neue Tunnel überpünktlich fertig und der Kostenrahmen eingehalten. Bei uns ist man anderes gewohnt, da stürzt ein U-Bahn-Tunnel ein, die Eröffnung eines Flughafens wird immer wieder verschoben und immer wieder explodieren die Kosten bei Großbauvorhaben...
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Eine Re 10/10 mit Schnauz, Spitzenlok ist die Re 6/6 11626, verlässt den WattingerKehrtunnel bei Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Re 420 265-1 im Schiebelokeinsatz fährt nach Erstfeld zurück, hier bei der Durchfahrt in Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 II 11251 mit eine "Gotthard IR" bei der Durchfahrt in Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok Re 620 065-3 ziehen einen langen Güterzug bei Wassen bergärts.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 von Zürich nach Milno in der Wattinger-Kurve bei Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
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Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 14 von Milano nach Zürich bei Wassen auf der untersten Ebene.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel bei der Durchfahrt in Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und kurz darauf fährt die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel aus dem Wattinger Kehrtunnel.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein normalspuriger "Schamlspurtriebwagen" der RABe 520 wurde für die nach der Sanierung profilverengte Seetalbahn gebaut, verkehrt aber auch auf anderen strecken, wie hier z. B. als Regionalzug von Luzern nach Brunnen beim Halt in Arth Goldau.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der gleiche SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich nach der Fahrt durch den Wattinger Kehrtunnel.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und nochmals der SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich bei der bekannten Kirche von Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB RE 4/4 II 11193 verlässt mit ihrem IR 2422 von Locarno nach Zürich den 1084 Meter langen Wattinger Kehrtunnel.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein FS ETR 610 verlässt den ohne Halt durchfahrenen Bahnhof Airolo Richtung Süden.
11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Ae 610 482-2 "Delémont" in Göschenen im Schiebelokdienst und bereit zur Rückfahrt nach Erstfeld.
10. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein CIS ETR 470 fährt durch Göschenen und in Kürze in den Gotthard-Tunnel.
10. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine Re 4/4 I ist im Mai 1980 auf der Gotthard-Nordrampe bei Gurtnellen mit einem Regionalzug unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6, Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·
701 1 1200x774 Px, 13.03.2015
GALERIE 3