Schon ein alter Hut sind die 185er am Gotthard. Hier 185 132-8 und 185 096-5 im Bahnhof Wassen - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Schon ein alter Hut sind die 185er am Gotthard.

(ID 500418)

Eine HGe 4/4II mit Regionalzug steigt vom Oberalppass die Kehren am Hang von Nätschen nach Andermatt herab.

Schon ein alter Hut sind die 185er am Gotthard. Hier 185 132-8 und 185 096-5 im Bahnhof Wassen. Die Loks sind mittlerweile bereits 13 und 14 Jahre im Dienst. April 2016.

Schon ein alter Hut sind die 185er am Gotthard. Hier 185 132-8 und 185 096-5 im Bahnhof Wassen. Die Loks sind mittlerweile bereits 13 und 14 Jahre im Dienst. April 2016.

Olli 06.06.2016, 195 Aufrufe, 0 Kommentare

Ge 4/4III 81 Wallis in Diensten des MGB Autoverlad in Rehalp am Furkatunnel.

Eine HGe 4/4II mit Regionalzug steigt vom Oberalppass die Kehren am Hang von Nätschen nach Andermatt herab.

Schon ein alter Hut sind die 185er am Gotthard.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck.

185 140 Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021.

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 185 140 Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021. 
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 185, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 | 703 Basel - Karlsruhe, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

 16  2 1200x954 Px, 19.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck.

185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021.

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021. 
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 185, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 | 703 Basel - Karlsruhe, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

 11 1200x794 Px, 19.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck.

185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021.

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021. 
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 185, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 | 703 Basel - Karlsruhe, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

 8 1200x963 Px, 19.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck.

SBB Cargo Re 482 015 mit ChemOil-Werbung Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021.

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. SBB Cargo Re 482 015 mit ChemOil-Werbung Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021. 
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 185, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 | 703 Basel - Karlsruhe, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

 8 1200x838 Px, 17.03.2021

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks / BR 185"

Abladen des Zirkus Knie in Konstanz.

Wie ein Rugby-Tor umrahmt das riesige Joch des Oberleitungsmasten den Red-Bull-Zug und den Gonzen.

In Sargans passiert 185 141-9 mit dem Red-Bull-Zug den Betrachter.

Die DB 185 mit einem langen, leeren Autowagenzug auf dem Weg nach Deutschland.

Da es bei den Lötschberger etwas zu Lieferungsverzögerungen kam, wurden im S-Bahn Verkehr Thun - Bern - Fribourg zeitweise 185 mit DSB Doppelstockwagen eingesetz, wie dieses Bild aus Thun vom 29.

Drei DB 185 (zwei an der Spitze, eine am Schluss) mit dem Winner-Zug kurz vor Rodi Fiesso.

DB/SBB: Güterzug mit 185 094-0 bei Zürich Altstetten am 27.

Crossrail 185 500-7 zieht ihren Güterzug durch Offenburg.

Show off der DB in Erstfeld.

185 090-8 zieht einen Schiebewandwagenganzzug kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Buchs am 15.11.2014 am alten Fabrikgebäude der ehemaligen Basaltstein AG vorbei.

Winterimpression mit der Landplage BR 185 am Eingang zum Gotthardtunnel in Göschenen.

Die MRCE Dispolok 145 084-0 (eine ehemalige Schweizerin) und die 185 070-0 der DB Schenker Rail Deutschland AG fahren am 08.03.2014 in Doppeltraktion vom Abstellbereich zum Rangierbahnhof in

DB RAILION: BR 185 310-0 mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Regensburg am frühen Morgen des 21.

DB 185 118-7 mit einer Schwesterlok beim Pfaffensprung auf dem Weg Richtng Süden.

SBB/DB: Die DB 185 125-2 mit einem langen Oelzug bei Solothurn-West am 8.

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: In der Gegenrichtung streben zwei DB 185 mit ihrem Güterzug und zeigen auf ihrer Fahrt die interessanate Streckenführung des

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken / 600 Luzern/Zug - Chiasso | Gotthardbahn"

Blick vom Nordportal des (muss man jetzt sagen: alten) Gotthardtunnels auf den Bahnhof Göschenen im Mai 1980: Während die Ae 6/6 mit ihrem Güterzug schon auf dem Weg nach Süden

In Erstfeld steht 187 008-8 der Railpool, bereit für Gottharddienste.

Re 465 016-4 der BLS, vermietet an Railcare, kommt den Gotthard hinuntergefahren.

Abladen des Zirkus Knie in Konstanz.

Eine Re 10/10 mit Schnauz, Spitzenlok ist die Re 6/6 11626, verlässt den WattingerKehrtunnel bei Wassen.

Die Re 420 265-1 im Schiebelokeinsatz fährt nach Erstfeld zurück, hier bei der Durchfahrt in Wassen.

Die Re 4/4 II 11251 mit eine Gotthard IR bei der Durchfahrt in Wassen.

Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok Re 620 065-3 ziehen einen langen Güterzug bei Wassen bergärts.

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 von Zürich nach Milno in der Wattinger-Kurve bei Wassen.

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 14 von Milano nach Zürich bei Wassen auf der untersten Ebene.

Die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel bei der Durchfahrt in Wassen.

Und kurz darauf fährt die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel aus dem Wattinger Kehrtunnel.

Ein normalspuriger Schamlspurtriebwagen der RABe 520 wurde für die nach der Sanierung profilverengte Seetalbahn gebaut, verkehrt aber auch auf anderen strecken, wie hier z.

Ein SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wassen.

Der gleiche SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich nach der Fahrt durch den Wattinger Kehrtunnel.

Und nochmals der SBB RABe 503 als EC 12 von Milano nach Zürich bei der bekannten Kirche von Wassen.

Die SBB RE 4/4 II 11193 verlässt mit ihrem IR 2422 von Locarno nach Zürich den 1084 Meter langen Wattinger Kehrtunnel.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Wassen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,17 km

Mit einer Rollenden Landstraße durchfährt eine Re 6/6 im Juli 1983 die Wattiger Kurve

0,17 km

Genauso pünktlich wie die Re 4/4 II mit dem Postzug hat auch die Fotografenwolke am 12.09.2016 die Wattinger Kurve erreicht...

0,18 km

Gotthard-Nordrampe bei Wassen III: Nach der Fahrt durch den Leggistein-Kehrtunnel setzen die beiden Re 6/6 ihre Fahrt wieder in Richtung Süden fort und und überqueren auf dem Weg nach

0,18 km

MIt dem IR 2426 von Locarno nach Zürich Hbf.

0,19 km

Re 465 016-4 der BLS, vermietet an Railcare, kommt den Gotthard hinuntergefahren.

0,20 km

Die Wattinger Kurve bietet eine wenigen Gelegenheiten, auch einen längeren Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe komplett aufzunehmen.

0,26 km

0,36 km

0,45 km

Gotthard-Nordrampe bei Wassen I: Eine Re 6/6 der SBB Cargo und eine weitere Re 6/6 erreichen am 12.09.2016 mit einem südwärts fahrenden Güterzug die Wattinger Kurve, im Hintergrund das

1,00 km

Eine Ae 6/6 fährt im Juli 1983 mit einem Güterzug über die Mittlere Meyenreussbrücke die Gotthard-Nordrampe hinunter (Neubearbeitung eines bereits bei Bahnbilder.de

1,02 km

Die Re 6/6 11678 und eine Re 4/4 II überqueren am 12.09.2016 mit einem Güterzug die Mittlere Meyenreussbrücke

1,07 km

Über die Mittlere Meyenreussbrücke fahren eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II am 12.09.2016 talabwärts

1,11 km

Elefanten am Gotthard.

1,12 km

Elefanten am Gotthard.

1,12 km

Eine Re 6/6 mit einem Schnellzug auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen im Juli 1983

1,16 km

Gotthard-Nordrampe bei Wassen II: Die beiden Re 6/6 vom vorherigen Bild haben am 12.09.2016 mit ihrem Güterzug den Wattinger Kehrtunnel und den Bahnhof Wassen durchfahren und überqueren

1,23 km

2,57 km

Schweiz > Uri > Wassen

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.