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4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure· Fotos

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111 082-4 und Re 6/6 11603 der Railadventure bei der Parallelrangiershow. Von hier aus einen Gruß und Dank an die Leute von Railadventure für das kleine Fotografenschmankerl. 111 082-4 brachte den Zug mit Class 777 und Re 6/6 11603 übernahm für die letzten Kilometer nach Altenrhein. Beachtenswert ist neben den gemischten Loks auch der Mastenmix von deutschen und Schweizer Oberleitungsmasten. Konstanz, Juli 2020.
111 082-4 und Re 6/6 11603 der Railadventure bei der Parallelrangiershow. Von hier aus einen Gruß und Dank an die Leute von Railadventure für das kleine Fotografenschmankerl. 111 082-4 brachte den Zug mit Class 777 und Re 6/6 11603 übernahm für die letzten Kilometer nach Altenrhein. Beachtenswert ist neben den gemischten Loks auch der Mastenmix von deutschen und Schweizer Oberleitungsmasten. Konstanz, Juli 2020.
Olli

111 082-4 und Re 6/6 11603 der Railadventure bei der Parallelrangiershow. Von hier aus einen Gruß und Dank an die Leute von Railadventure für das kleine Fotografenschmankerl. 111 082-4 brachte den Zug den Zug mit Class 777 und Re 6/6 11603 übernahm für die letzten Kilometer nach Altenrhein. Konstanz, Juli 2020.
111 082-4 und Re 6/6 11603 der Railadventure bei der Parallelrangiershow. Von hier aus einen Gruß und Dank an die Leute von Railadventure für das kleine Fotografenschmankerl. 111 082-4 brachte den Zug den Zug mit Class 777 und Re 6/6 11603 übernahm für die letzten Kilometer nach Altenrhein. Konstanz, Juli 2020.
Olli

Die SBB Re 620 061-2  Gampel Steg  mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Wallis kurz vor Villeneuve; im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 

22. April 2020
Die SBB Re 620 061-2 "Gampel Steg" mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Wallis kurz vor Villeneuve; im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 22. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11645 wartet mit einem internationalen Schnellzug von Genève nach Milano in Lausanne auf die Abfahrt. Rechts im Bild ist der Anscluss TGV aus Paris zu erkennen.

Mai 1984
Die SBB Re 6/6 11645 wartet mit einem internationalen Schnellzug von Genève nach Milano in Lausanne auf die Abfahrt. Rechts im Bild ist der Anscluss TGV aus Paris zu erkennen. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Die railadventure Re 6/6 16003 (91 854 620 003-4 CH-RADVE) hat in Lausanne zwei Firmen eigene Güterwagen aus Villeneuve übernommen, mit welchen auf der Hinfahrt ein Twindexx Speisewagen ins Bombardier Werk überführt wurde. 

20. Februar 2020
Die railadventure Re 6/6 16003 (91 854 620 003-4 CH-RADVE) hat in Lausanne zwei Firmen eigene Güterwagen aus Villeneuve übernommen, mit welchen auf der Hinfahrt ein Twindexx Speisewagen ins Bombardier Werk überführt wurde. 20. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf der Gotthard Südrampe kurz nach Faido ziehen eine Re 10/10 einen Kieswagenzug bergwärst. Bei genauerem Hinschauen, bemerkt man den zweiteiligen Kasten der SBB Re 6/6. 

23. Juni 2015
Auf der Gotthard Südrampe kurz nach Faido ziehen eine Re 10/10 einen Kieswagenzug bergwärst. Bei genauerem Hinschauen, bemerkt man den zweiteiligen Kasten der SBB Re 6/6. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Viel Betrieb in Porrentruy: Auf Gleis 3 wartet die SBB Re 620 051-3 auf die Abfahrt Richtung Alle, auf Gleis 2 steht der CJ Regionalzug nach Bonfol und nur teilweise sichtbar warten zweie SBB RABE 523 auf ihre Abfahrt nach Olten (via Basel SBB) 

23. Juli 2019
Viel Betrieb in Porrentruy: Auf Gleis 3 wartet die SBB Re 620 051-3 auf die Abfahrt Richtung Alle, auf Gleis 2 steht der CJ Regionalzug nach Bonfol und nur teilweise sichtbar warten zweie SBB RABE 523 auf ihre Abfahrt nach Olten (via Basel SBB) 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der  alte  Bahnhof von Leuk lag gut hundert Meter südlicher als der neue und die Strecke Richtung Sion war bis Salgesch nur einspurig. Das Bild zeigt die Re 6/6 11651 mit einen IR Richtung Brig beim Halt im alten Bahnhof von Leuk. 

Im Juli 1995
Der "alte" Bahnhof von Leuk lag gut hundert Meter südlicher als der neue und die Strecke Richtung Sion war bis Salgesch nur einspurig. Das Bild zeigt die Re 6/6 11651 mit einen IR Richtung Brig beim Halt im alten Bahnhof von Leuk. Im Juli 1995
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11655 in der gefälligen, aber dann verworfen Cargo Lackierung mit einem Schnellzug nach Brig beim Halt in Vevey. 

Das Bild entstand im Frühling des Jahres 2000 in Vevey.
Die SBB Re 6/6 11655 in der gefälligen, aber dann verworfen Cargo Lackierung mit einem Schnellzug nach Brig beim Halt in Vevey. Das Bild entstand im Frühling des Jahres 2000 in Vevey.
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 059-6 rangiert zwischen Formsignalen im Rangierbahnhof von Biel. 

5. April 2019
Die SBB Re 620 059-6 rangiert zwischen Formsignalen im Rangierbahnhof von Biel. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Gegen die Regel -

Die unterschiedliche Lackierungen der Lok hat mich zu dieser Spielerei angeregt.
Re 6/6 11603 bzw Re 620 003-4 der Railadventure im Badischen Bahnhof von Basel.

07.03.2019
Gegen die Regel - Die unterschiedliche Lackierungen der Lok hat mich zu dieser Spielerei angeregt. Re 6/6 11603 bzw Re 620 003-4 der Railadventure im Badischen Bahnhof von Basel. 07.03.2019
Matthias Frey

Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Olli

Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

745 1200x803 Px, 16.03.2019

Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Olli

Die frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure hat neue teil chromglänzende Lettern und Wappen. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Die frisch revidierte Re 6/6 11603 oder auf neuschweizerisch Re 620 003-4 der Railadventure hat neue teil chromglänzende Lettern und Wappen. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Olli

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 1
Güterzug mit Re 620 im Doppelpack, (Re 620 046-3 Bussigny und Re 620 059-6 Chavornay) bei Deitingen am 23. April 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 1 Güterzug mit Re 620 im Doppelpack, (Re 620 046-3 Bussigny und Re 620 059-6 Chavornay) bei Deitingen am 23. April 2018.
Walter Ruetsch

Viel Verkehr in Sissach: auf Gleis 1 ist noch der Schlusswagen eines nach Olten fahrenden Güterzuges zu sehen, auf Glies 2 fährt die SBB Re 620 028-1 mit Güterzug Richtung Basel ein und auf Gleis 3 steht der via Läufelfingen umgeleitete IR 2478 (Luzern - Basel). 
7. August 2018
Viel Verkehr in Sissach: auf Gleis 1 ist noch der Schlusswagen eines nach Olten fahrenden Güterzuges zu sehen, auf Glies 2 fährt die SBB Re 620 028-1 mit Güterzug Richtung Basel ein und auf Gleis 3 steht der via Läufelfingen umgeleitete IR 2478 (Luzern - Basel). 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Hier handelt es sich, soweit erkennbar um die SBB CARGO Re 620 032-3, welche mit einem Güterzug in Vufflens la Ville Richtung Yverdon fährt.
29. August 2018
Hier handelt es sich, soweit erkennbar um die SBB CARGO Re 620 032-3, welche mit einem Güterzug in Vufflens la Ville Richtung Yverdon fährt. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Auch die SBB RE 6/6 11655 zeigte sich in Basel in der SBB Cargo Versuchslackierung.
Analog Bild vom Fe.b 2000.
Auch die SBB RE 6/6 11655 zeigte sich in Basel in der SBB Cargo Versuchslackierung. Analog Bild vom Fe.b 2000.
Stefan Wohlfahrt

Gemäss meinen Unterlagen zeigt dieses Bild die SBB Re 6/6 11645 mit dem IC 378 bei der Durchfahrt in Grenchen Nord. Doch bei der Bearbeitung stellte ich fest, dass der  Stamm  des IC 378, der IC Mont Blanc Hamburg - Genève fehlt und die SBB Re 6/6 nur die fünf Kurswagen des  Hispania-Express  Dortmund/Basel - Port Bou am Haken hat. Dieses Analog Bild stammt vom 27. Aug. 1984
Gemäss meinen Unterlagen zeigt dieses Bild die SBB Re 6/6 11645 mit dem IC 378 bei der Durchfahrt in Grenchen Nord. Doch bei der Bearbeitung stellte ich fest, dass der "Stamm" des IC 378, der IC Mont Blanc Hamburg - Genève fehlt und die SBB Re 6/6 nur die fünf Kurswagen des "Hispania-Express" Dortmund/Basel - Port Bou am Haken hat. Dieses Analog Bild stammt vom 27. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen bei der Durchfahrt in der Station Veytaux-Chillon.
28. August 2017
Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen bei der Durchfahrt in der Station Veytaux-Chillon. 28. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen beim Château de Chillon.
28. August 2017
Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen beim Château de Chillon. 28. August 2017
Stefan Wohlfahrt

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