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Die SBB Ae 3/6 I 10596 mit einem Postzug in Aarau.

24. Juli 1984
Die SBB Ae 3/6 I 10596 mit einem Postzug in Aarau. 24. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Im Spätherbst 2005 machte die BLS mit CFL Doppelstockzüge im Plandienst praktische Versuche der Doppelstockzüge auf der S1 Thun-Bern Fribourg in deren Folge ja dann die BLS RABe 515 bestellt und auf dieser Strecke in eingesetzt werden. 

Das qualitativ leider wenig überzeugende Bild zeigt die CFL 4010 mit ihrem Doppelstockzug  beim Wenden in Fribourg.

im November 2005
Im Spätherbst 2005 machte die BLS mit CFL Doppelstockzüge im Plandienst praktische Versuche der Doppelstockzüge auf der S1 Thun-Bern Fribourg in deren Folge ja dann die BLS RABe 515 bestellt und auf dieser Strecke in eingesetzt werden. Das qualitativ leider wenig überzeugende Bild zeigt die CFL 4010 mit ihrem Doppelstockzug beim Wenden in Fribourg. im November 2005
Stefan Wohlfahrt

Der MThB ABDe 536 613-3 mit einem Nahverkehrszug nach Kreuzlingen beim Halt in Singen.

5. Mai 2001
Der MThB ABDe 536 613-3 mit einem Nahverkehrszug nach Kreuzlingen beim Halt in Singen. 5. Mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Die beiden MThB ADBe 536 616-6 und 612-5 in Singen warten auf die Weiterfahrt nach Engen und Weinfelden. 

30. Mai 1995
Die beiden MThB ADBe 536 616-6 und 612-5 in Singen warten auf die Weiterfahrt nach Engen und Weinfelden. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Der MThB ABDe 536 616-6 steht abgebügelt in Singen, da ma Schluss des Zuges eine DB V 260 rangiert.

30. Mai 1995
Der MThB ABDe 536 616-6 steht abgebügelt in Singen, da ma Schluss des Zuges eine DB V 260 rangiert. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Der MThB ABDe 536 616-6  Konstanz  wartet in Radolfzell auf die Weiterfahrt nach Weinfelden. Interessant: der in der Mitte des Zuges eingereihte BLS Wagen.

30. Mai 1995
Der MThB ABDe 536 616-6 "Konstanz" wartet in Radolfzell auf die Weiterfahrt nach Weinfelden. Interessant: der in der Mitte des Zuges eingereihte BLS Wagen. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 6/6 I 412 mit ihrem Güterzug wartet in Filisur an der Rampe, währen die Ge 4/4 II 617 mit ihrem Albula-Schnellzug nach St. Moritz eintrifft, im Hintergrund der Anschlusszug von und nach Davos. 


20. August 1984
RhB Ge 6/6 I 412 mit ihrem Güterzug wartet in Filisur an der Rampe, währen die Ge 4/4 II 617 mit ihrem Albula-Schnellzug nach St. Moritz eintrifft, im Hintergrund der Anschlusszug von und nach Davos. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein WSB Reionalzug nach Aarau erreicht den Bahnhof Gränichen, wo bereits die De 4/4 mit ihrem Güterzug auf den Weiterfahrt nach Menziken wartet. 

4. Sept. 1984
Ein WSB Reionalzug nach Aarau erreicht den Bahnhof Gränichen, wo bereits die De 4/4 mit ihrem Güterzug auf den Weiterfahrt nach Menziken wartet. 4. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein WSB Reionalzug nach Aarau hat den Bahnhof Gränichen erreicht, wo bereits die De 4/4 mit ihrem Güterzug auf den Weiterfahrt nach Menziken wartet.

4. Sept. 1984
Ein WSB Reionalzug nach Aarau hat den Bahnhof Gränichen erreicht, wo bereits die De 4/4 mit ihrem Güterzug auf den Weiterfahrt nach Menziken wartet. 4. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die Italienreise des  Johann Wolfgang von Goethe : RABe 503 022 windet sich mit dem EC 358 am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale
Die Italienreise des "Johann Wolfgang von Goethe": RABe 503 022 windet sich mit dem EC 358 am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale
Horst Lüdicke

Die Italienreise des  Johann Wolfgang von Goethe : RABe 503 022 verlässt mit dem EC 358 nach Basel SBB am 01.05.2019 Milano Centrale
Die Italienreise des "Johann Wolfgang von Goethe": RABe 503 022 verlässt mit dem EC 358 nach Basel SBB am 01.05.2019 Milano Centrale
Horst Lüdicke

Die Italienreise des  Johann Wolfgang von Goethe : RABe 503 022 am 01.05.2019 mit dem EC 358 in Milano Centrale
Die Italienreise des "Johann Wolfgang von Goethe": RABe 503 022 am 01.05.2019 mit dem EC 358 in Milano Centrale
Horst Lüdicke

Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben. 30. Sept. 1984
Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben. 30. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10039 mit einem Schnellzug nach Delémont beim Halt in Boutier.
Interessant die im Hintergrund zu sehenden Autotansportwagen mit Neuwagen, die wohl via Delle durch den Jura zu ihren Kunden fahren.

17. Feb. 1985
Die SBB Re 4/4 I 10039 mit einem Schnellzug nach Delémont beim Halt in Boutier. Interessant die im Hintergrund zu sehenden Autotansportwagen mit Neuwagen, die wohl via Delle durch den Jura zu ihren Kunden fahren. 17. Feb. 1985
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist vor dem Einfahrsignal kurz zum stehen gekommen und dampft nun kräftig in den Bahnhof. 

18. Mai 2019
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist vor dem Einfahrsignal kurz zum stehen gekommen und dampft nun kräftig in den Bahnhof. 18. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist vor dem Einfahrsignal kurz zum stehen gekommen und dampft nun kräftig in den Bahnhof. 

18. Mai 2019
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist vor dem Einfahrsignal kurz zum stehen gekommen und dampft nun kräftig in den Bahnhof. 18. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11106 erreicht mit einem Swiss-Express den Bahnhof von Lausanne. 

9. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 II 11106 erreicht mit einem Swiss-Express den Bahnhof von Lausanne. 9. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RAe TEE II ist als IC 422 von Bern in Frasne eingetroffen, wo die Reisenden in den TGV 22 nach Paris umsteigen. 

5. Feb 1985
Der SBB RAe TEE II ist als IC 422 von Bern in Frasne eingetroffen, wo die Reisenden in den TGV 22 nach Paris umsteigen. 5. Feb 1985
Stefan Wohlfahrt

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