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Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Durchfahrt des Sonderzugs in Pratteln, April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Durchfahrt des Sonderzugs in Pratteln, April 2019.
Olli

Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB>SBB, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

174 1200x840 Px, 04.05.2019

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Rheinfelden, April 2019. Im Hintergrund die Feldschlösschenbrauerei, wo an diesem Tag auch ein Fest mit Dampfzugbetrieb im Gange war.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Rheinfelden, April 2019. Im Hintergrund die Feldschlösschenbrauerei, wo an diesem Tag auch ein Fest mit Dampfzugbetrieb im Gange war.
Olli

Der SBB TILO RABe 524 017 auf der Fahrt nach Varese auf der 438 Meter langen Bevera Brücke.

27. April 2019
Der SBB TILO RABe 524 017 auf der Fahrt nach Varese auf der 438 Meter langen Bevera Brücke. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Wallbach, April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Wallbach, April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Mumpf, April 2019. Im Hintergrund sind die beiden Schwesterdörfer Wallbach Aargau und Wallbach Baden zu sehen mit dem trennenden Hochrhein.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Mumpf, April 2019. Im Hintergrund sind die beiden Schwesterdörfer Wallbach Aargau und Wallbach Baden zu sehen mit dem trennenden Hochrhein.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Mumpf, April 2019. Im Hintergrund sind die beiden Schwesterdörfer Wallbach Aargau und Wallbach Baden zu sehen mit dem trennenden Hochrhein. Trotz des strömenden Regens war sogar für ein Foto noch genug zu sehen...
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Mumpf, April 2019. Im Hintergrund sind die beiden Schwesterdörfer Wallbach Aargau und Wallbach Baden zu sehen mit dem trennenden Hochrhein. Trotz des strömenden Regens war sogar für ein Foto noch genug zu sehen...
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Schinznach Bad, April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Schinznach Bad, April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Schinznach Bad, April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Schinznach Bad, April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Holderbank, April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Holderbank, April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Holderbank, April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Holderbank, April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Holderbank, April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Habersack Eb 3/5 5819 der SBB Historic auf seiner Rundfahrt über die Hauenstein-Bergstrecke und den Bözberg. Holderbank, April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 641 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 641 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Olli

Die Steinabrücke in Tiengen fristete jahrzehnte lang ein Schattendasein versteckt hinter großen Bäumen. Ein gotischer Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk mache sie zu einer Besonderheit unter den Eisenbahnbrücken. April 2019.
Die Steinabrücke in Tiengen fristete jahrzehnte lang ein Schattendasein versteckt hinter großen Bäumen. Ein gotischer Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk mache sie zu einer Besonderheit unter den Eisenbahnbrücken. April 2019.
Olli

Detailbild des Schlusssteins der Steinabrücke in Tiengen. Nicht alles ist zum Besten, daher ist das Kunstwerk durch die unsensible DB-Netz akut existenzgefährdet. Die Jahreszahl 1862 und das badische Wappen, sind weitere Besonderheiten. April 2019.
Detailbild des Schlusssteins der Steinabrücke in Tiengen. Nicht alles ist zum Besten, daher ist das Kunstwerk durch die unsensible DB-Netz akut existenzgefährdet. Die Jahreszahl 1862 und das badische Wappen, sind weitere Besonderheiten. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019.
Olli

Der SBB RABe 522 205 wartet in Meroux TGV auf die Abfahrt nach Biel/Bienne,  rechts im bild ist er SNCF Anschluss-Zug von Belfort zu erkennen, der jedoch in Meroux eine Stunde Aufenthalt hat. 


24. April 2019
Der SBB RABe 522 205 wartet in Meroux TGV auf die Abfahrt nach Biel/Bienne, rechts im bild ist er SNCF Anschluss-Zug von Belfort zu erkennen, der jedoch in Meroux eine Stunde Aufenthalt hat. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 31503 M (UIC 94 87 0031 503-9F-SNCF) Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt sich in der gelungen LÉMAN EXPRESS Farbgebung bei Probefahrten mit dem Z 31501 in SNCF blaugrau in Lausanne.

29. April 2019
Der SNCF Z 31503 M (UIC 94 87 0031 503-9F-SNCF) Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt sich in der gelungen LÉMAN EXPRESS Farbgebung bei Probefahrten mit dem Z 31501 in SNCF blaugrau in Lausanne. 29. April 2019
Stefan Wohlfahrt

LÉMAN EXPRESS: Künftig werden die SNCF Z 31500 ab Coppet via Annemasse Richtung Frankreich fahren und der SBB RABe 511 ab Annemasse nach St-Maurice, neusten Ideen zu folge gar bis Le Chable fahren. Ob wohl auch die RABe 511 die prächtige LÉMAN EXPRESS Farbgebung bekommen? 

Lausanne, den 29. April 2019
LÉMAN EXPRESS: Künftig werden die SNCF Z 31500 ab Coppet via Annemasse Richtung Frankreich fahren und der SBB RABe 511 ab Annemasse nach St-Maurice, neusten Ideen zu folge gar bis Le Chable fahren. Ob wohl auch die RABe 511 die prächtige LÉMAN EXPRESS Farbgebung bekommen? Lausanne, den 29. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 31503 M in den gefälligen LÉMAN EXPRESS Farben in Lausanne auf einer Testfahrt. 

29. April 2019
Der SNCF Z 31503 M in den gefälligen LÉMAN EXPRESS Farben in Lausanne auf einer Testfahrt. 29. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Am 843 068-8 rangiert im RB Biel. 

24. April 2019
Die SBB Cargo Am 843 068-8 rangiert im RB Biel. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 4411 ist als Leerfahrt in Schüpfen nach Bern unterwegs. 
Die heute hauptsächlich im Lokal-Verkehr genutzte Strecke Bern - Biel hat durchaus internationale Züge gesehen: Lange Zeit verkehrten hier Schnellzüge von Bern nach Paris via Delle, sogar mit Schlafwagen, zudem gab es Kurswagen Milano - Porrentruy und nicht zuletzt, wenn auch nur ein kleiner Abschnitt der Strecke benutzt wurde, die Auto im Zug Verbindung von Lyss nach s'Herzogenbosch via Büren a/A - Olten. 

24. April 2019
Der TGV Lyria 4411 ist als Leerfahrt in Schüpfen nach Bern unterwegs. Die heute hauptsächlich im Lokal-Verkehr genutzte Strecke Bern - Biel hat durchaus internationale Züge gesehen: Lange Zeit verkehrten hier Schnellzüge von Bern nach Paris via Delle, sogar mit Schlafwagen, zudem gab es Kurswagen Milano - Porrentruy und nicht zuletzt, wenn auch nur ein kleiner Abschnitt der Strecke benutzt wurde, die Auto im Zug Verbindung von Lyss nach s'Herzogenbosch via Büren a/A - Olten. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem sie unter großen Mühen zwei Wagen eines Sonderzuges von Heidberg nach Brilon durch den Neuschnee gebracht hat, rollt die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic gehört, im Januar 1979 als Lz nach Heidberg zurück
Nachdem sie unter großen Mühen zwei Wagen eines Sonderzuges von Heidberg nach Brilon durch den Neuschnee gebracht hat, rollt die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic gehört, im Januar 1979 als Lz nach Heidberg zurück
Horst Lüdicke

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