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Die Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 ist von Blonay kommend in Chamby eingetroffen und wird nun ihren Zug nach Chaulin zurück schieben.

1. Sept. 2019
Die Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 ist von Blonay kommend in Chamby eingetroffen und wird nun ihren Zug nach Chaulin zurück schieben. 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach getaner Arbeit dampft die Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 in Chaulin zur Versorgung mit Wasser und Kohle in Richtung der Behandlungsgeleise. 

1. Sept. 2019
Nach getaner Arbeit dampft die Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 in Chaulin zur Versorgung mit Wasser und Kohle in Richtung der Behandlungsgeleise. 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Weissenburg, ein Haltepunkt auf Verlangen hat durch seine Neugestaltung vor wenigen Jahren etwas von seinem Charme verloren, obwohl im Hintergrund das weiterhin gepflegte Stationsgebäude noch zu sehen ist.

12. Jan. 2020
Der Bahnhof Weissenburg, ein Haltepunkt auf Verlangen hat durch seine Neugestaltung vor wenigen Jahren etwas von seinem Charme verloren, obwohl im Hintergrund das weiterhin gepflegte Stationsgebäude noch zu sehen ist. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Weissenburg, ein Haltepunkt auf Verlangen hat durch seine Neugestaltung vor wenigen Jahren etwas von seinem Charme verloren. 

12. Jan. 2020
Der Bahnhof Weissenburg, ein Haltepunkt auf Verlangen hat durch seine Neugestaltung vor wenigen Jahren etwas von seinem Charme verloren. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Kirchenfeldbrücke am 3.Januar 2020. RBS Wagen 83 kommt aus Worb.
Kirchenfeldbrücke am 3.Januar 2020. RBS Wagen 83 kommt aus Worb.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

152 1200x843 Px, 28.01.2020

Kirchenfeldbrücke,3.Januar 2020. Tramwagen 653.
Kirchenfeldbrücke,3.Januar 2020. Tramwagen 653.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

151 1200x1077 Px, 28.01.2020

Kirchenfeldbrücke, 3.Januar 2020. Tramwagen 663.
Kirchenfeldbrücke, 3.Januar 2020. Tramwagen 663.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

168  2 1200x952 Px, 28.01.2020

Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg ihren aus EW III bestehenden RE in Richtung Spiez. Beachtenswert ist die wohl noch aus der Zeit der Elektrifizierung der Strecke stammenden Fahrleitungsmaste auf der Brücke.

12. Januar 2020
Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg ihren aus EW III bestehenden RE in Richtung Spiez. Beachtenswert ist die wohl noch aus der Zeit der Elektrifizierung der Strecke stammenden Fahrleitungsmaste auf der Brücke. 12. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit ihrem RE auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bunschenbachbrücke unterwegs. 

12. Januar 2020
Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit ihrem RE auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bunschenbachbrücke unterwegs. 12. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Während des Baubedingen Streckenunterbruches zur Umgestaltung des Bahnhofs von Châtel-St-Denis wurde auch die Strecke Châtel St-Dennis - Palézieux grundlegend erneuert und wie hier bei Remaufens zu sehen etwas begradigt. 

Das Bild zeigt den TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 102 auf der Fahrt von Palézieux nach Bulle beim Halt in Remaufens.

28. Dez. 2019
Während des Baubedingen Streckenunterbruches zur Umgestaltung des Bahnhofs von Châtel-St-Denis wurde auch die Strecke Châtel St-Dennis - Palézieux grundlegend erneuert und wie hier bei Remaufens zu sehen etwas begradigt. Das Bild zeigt den TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 102 auf der Fahrt von Palézieux nach Bulle beim Halt in Remaufens. 28. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Während des Baubedingen Streckenunterbruches zur Umgestaltung des Bahnhofs von Châtel-St-Denis wurde auch die Strecke Châtel St-Dennis - Palézieux grundlegend erneuert und wie hier bei Remaufens zu sehen etwas begradigt. 

Im Bild das sehr gefällige neue Bahnsteigdach von Remaufens. 

28. Dez. 2019
Während des Baubedingen Streckenunterbruches zur Umgestaltung des Bahnhofs von Châtel-St-Denis wurde auch die Strecke Châtel St-Dennis - Palézieux grundlegend erneuert und wie hier bei Remaufens zu sehen etwas begradigt. Im Bild das sehr gefällige neue Bahnsteigdach von Remaufens. 28. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wartet die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem IR 2112 auf die Abfahrt (7:44) nach Zweisimmen.

12. Januar 2020
In Montreux wartet die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem IR 2112 auf die Abfahrt (7:44) nach Zweisimmen. 12. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Durch ein abhanden gekommenes Gebäude bietet sich nun im Bahnhof von Blonay ein Blick mit Zug und Schloss. 

31. Dez. 2019
Durch ein abhanden gekommenes Gebäude bietet sich nun im Bahnhof von Blonay ein Blick mit Zug und Schloss. 31. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nun hat TGV Lyria ausschliesslich Doppelstock-TGV Züge im Einsatz, und konnte durch Fahrplanoptimierung die Flotte von 19 auf 15 Triebzüge senken. 

Im Bild: Der TGV 4717 als TGV Lyria 9768 nach Paris beim Verlassen von Lausanne.

17. Jan. 2020
Nun hat TGV Lyria ausschliesslich Doppelstock-TGV Züge im Einsatz, und konnte durch Fahrplanoptimierung die Flotte von 19 auf 15 Triebzüge senken. Im Bild: Der TGV 4717 als TGV Lyria 9768 nach Paris beim Verlassen von Lausanne. 17. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

ABDeh 2/4 24 ist der jüngere nachgebaute Triebwagen der Rorschach-Heiden-Bahn aus dem Jahr 1967 im Design der 40er Jahre. Er hat im Januar 2020 wieder einen Einsatz, hier im Bahnhof Rorschach.
ABDeh 2/4 24 ist der jüngere nachgebaute Triebwagen der Rorschach-Heiden-Bahn aus dem Jahr 1967 im Design der 40er Jahre. Er hat im Januar 2020 wieder einen Einsatz, hier im Bahnhof Rorschach.
Olli

ABDeh 2/4 24 ist der jüngere nachgebaute Triebwagen der RHB aus dem Jahr 1967 im Design der 40er Jahre. Er hat im Januar 2020 wieder einen Einsatz, hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rorschach Richtung Heiden.
ABDeh 2/4 24 ist der jüngere nachgebaute Triebwagen der RHB aus dem Jahr 1967 im Design der 40er Jahre. Er hat im Januar 2020 wieder einen Einsatz, hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rorschach Richtung Heiden.
Olli

ABDeh 2/4 24 ist der jüngere nachgebaute Triebwagen der RHB aus dem Jahr 1967 im Design der 40er Jahre. Er hat im Januar 2020 wieder einen Einsatz, hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rorschach Richtung Heiden.
ABDeh 2/4 24 ist der jüngere nachgebaute Triebwagen der RHB aus dem Jahr 1967 im Design der 40er Jahre. Er hat im Januar 2020 wieder einen Einsatz, hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rorschach Richtung Heiden.
Olli

Be 4/4 514 der RhB steht als Regio nach Scuol-Tarasp in Samedan bereit. Januar 2020.
Be 4/4 514 der RhB steht als Regio nach Scuol-Tarasp in Samedan bereit. Januar 2020.
Olli

Be 4/4 514 der RhB in Samedan. Januar 2020.
Be 4/4 514 der RhB in Samedan. Januar 2020.
Olli

Ge 6/6 II 705 der RhB in Samedan, auf immerhin stolze 55 Lenze bringt diese Lok, pardon, dieser Lenz ist bislang nur im Unterland präsent, also 54 Lenze. Januar 2020.
Ge 6/6 II 705 der RhB in Samedan, auf immerhin stolze 55 Lenze bringt diese Lok, pardon, dieser Lenz ist bislang nur im Unterland präsent, also 54 Lenze. Januar 2020.
Olli

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