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Der SBB BDe 4/4 1631 verlässt mit einem Regionalzug nach Aarau Zofingen. 

3. März 1985
Der SBB BDe 4/4 1631 verlässt mit einem Regionalzug nach Aarau Zofingen. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick zu früh abgedrückt, auf den zweiten entdeckt man dann hinter den Baum noch den letzten Wagen dieses acht Wagen umfassenden Fussballfan Zuges, welcher die SBB Re 4/4 II 11198 von Bern nach Sion bringt und hier beim dem 20 Meter langen Salanfe Tunnel mit bedacht die steile Talfahrt auf der Train des Vignes Strecke Richtung Vevey angeht.

24. Nov. 2019
Auf den ersten Blick zu früh abgedrückt, auf den zweiten entdeckt man dann hinter den Baum noch den letzten Wagen dieses acht Wagen umfassenden Fussballfan Zuges, welcher die SBB Re 4/4 II 11198 von Bern nach Sion bringt und hier beim dem 20 Meter langen Salanfe Tunnel mit bedacht die steile Talfahrt auf der Train des Vignes Strecke Richtung Vevey angeht. 24. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11198 mit ihrem Fussballfan Extrazug von Bern nach Sion beim 20 Meter langen Salanfe Tunnel auf der steile Talfahrt der Train des Vignes Strecke Richtung Vevey. 

24. Nov. 2019
Die SBB Re 4/4 II 11198 mit ihrem Fussballfan Extrazug von Bern nach Sion beim 20 Meter langen Salanfe Tunnel auf der steile Talfahrt der Train des Vignes Strecke Richtung Vevey. 24. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich nicht meine art, Komposition von hinten zu fotografieren, doch wenn schon mal ein acht Wagen langer Zug die Train des Vignes Strecke befährt, mache ich gerne eine Ausnahme: Die SBB Re 4/4 II 11198 mit einem Fussball Fan Zug Bern nach Sion auf der steilen Talfahrt  Richtung Vevey. 

24. Nov. 2019
Eigentlich nicht meine art, Komposition von hinten zu fotografieren, doch wenn schon mal ein acht Wagen langer Zug die Train des Vignes Strecke befährt, mache ich gerne eine Ausnahme: Die SBB Re 4/4 II 11198 mit einem Fussball Fan Zug Bern nach Sion auf der steilen Talfahrt Richtung Vevey. 24. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Vom Bahnsteig der Haltestelle Zihlbrücke ein Blick auf dieselbe mit der BLS Re 465 003 und ihrem RE La Chaux de Fonds - Bern. 

30. Aug. 2019
Vom Bahnsteig der Haltestelle Zihlbrücke ein Blick auf dieselbe mit der BLS Re 465 003 und ihrem RE La Chaux de Fonds - Bern. 30. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Auf der Gotthard Südrampe kurz nach Faido ziehen eine Re 10/10 einen Kieswagenzug bergwärst. Bei genauerem Hinschauen, bemerkt man den zweiteiligen Kasten der SBB Re 6/6. 

23. Juni 2015
Auf der Gotthard Südrampe kurz nach Faido ziehen eine Re 10/10 einen Kieswagenzug bergwärst. Bei genauerem Hinschauen, bemerkt man den zweiteiligen Kasten der SBB Re 6/6. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Während eine SBB Re 460 mit einem EC in Richtung Milano unterwegs ist und in Villeneuve durchfährt, waren zwei Ae 4/7 in Vielfachsteuerung mit einem Güterzug auf die Abfahrt

August 1995
Während eine SBB Re 460 mit einem EC in Richtung Milano unterwegs ist und in Villeneuve durchfährt, waren zwei Ae 4/7 in Vielfachsteuerung mit einem Güterzug auf die Abfahrt August 1995
Stefan Wohlfahrt

Auf dem weg zur Arbeit bei der Ankunft in Lausanne gab es durch das nicht ganz sauber Fenster interessantes zu sehen: Den ST Tm III 232 456 (UIC 98 85 5 232 456-4 CH-ST) und die Bm 4/4 430 (UIC 98 85 5840 430-3 CH-SAJET).

1. Nov. 2019
Auf dem weg zur Arbeit bei der Ankunft in Lausanne gab es durch das nicht ganz sauber Fenster interessantes zu sehen: Den ST Tm III 232 456 (UIC 98 85 5 232 456-4 CH-ST) und die Bm 4/4 430 (UIC 98 85 5840 430-3 CH-SAJET). 1. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Scheuchzer Am 847 101  Bison  (UIC 92 85 8847 101-3 CH-SCHEU) in Lausanne. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD. 11. Nov. 2019
Die Scheuchzer Am 847 101 "Bison" (UIC 92 85 8847 101-3 CH-SCHEU) in Lausanne. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD. 11. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Sersa Group Am 843 151 TRUDY (UIC 98 85 5843 151-2 CH-SERSA wartet in Vevey mit einem Gleisbauzug auf die Weiterfahrt.

18. Nov. 2019
Die Sersa Group Am 843 151 TRUDY (UIC 98 85 5843 151-2 CH-SERSA wartet in Vevey mit einem Gleisbauzug auf die Weiterfahrt. 18. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die neu gestaltete, aber weiterhin über Mittelpuffer verfügende MOB GDe 4/4 6005 in Montreux.

22. November 2019
Die neu gestaltete, aber weiterhin über Mittelpuffer verfügende MOB GDe 4/4 6005 in Montreux. 22. November 2019
Stefan Wohlfahrt

Die neu gestaltete, aber weiterhin über Mittelpuffer verfügende MOB GDe 4/4 6005 wartet in Montreux mit ihrem IR 2123 GoldenPass MOB Panoramic nach Zweisimmen auf die Abfahrt.

22. November 2019
Die neu gestaltete, aber weiterhin über Mittelpuffer verfügende MOB GDe 4/4 6005 wartet in Montreux mit ihrem IR 2123 GoldenPass MOB Panoramic nach Zweisimmen auf die Abfahrt. 22. November 2019
Stefan Wohlfahrt

Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen.

10. Okt. 2019
Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen. 10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen.

10. Okt. 2019
Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen. 10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Praktisch seit Betriebsaufnahme der TGV Züge in Frankreich wurde auch Genève und später Lausanne mit TGV Zügen Bedient. 

Das leider qualitativ wenig überzeugende Bild zeigt zwei TGV Züge bei der Ausfahrt in Lausanne, an einer Stelle, die zur Zeit Umgebaut, bzw. Ausgebaut wird.  

Mai 1995
Praktisch seit Betriebsaufnahme der TGV Züge in Frankreich wurde auch Genève und später Lausanne mit TGV Zügen Bedient. Das leider qualitativ wenig überzeugende Bild zeigt zwei TGV Züge bei der Ausfahrt in Lausanne, an einer Stelle, die zur Zeit Umgebaut, bzw. Ausgebaut wird. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

In Blonay treffen sich ein MOB BDe 4/4 (Serie 3000) und der CEV BDeh 2/4 74 im Rahmen des Blonay-Chamby Anlasses  il y 50 ans …   (Ende des Fahrplanbetriebes Blonay-Chamby 1966)

17. Sept. 2016
In Blonay treffen sich ein MOB BDe 4/4 (Serie 3000) und der CEV BDeh 2/4 74 im Rahmen des Blonay-Chamby Anlasses "il y 50 ans … " (Ende des Fahrplanbetriebes Blonay-Chamby 1966) 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Ae 6/8 208 wartet in Lausanne mit einem Extrazug Richtung Wallis auf die Weiterfahrt.

7. Juni 2015
Die Ae 6/8 208 wartet in Lausanne mit einem Extrazug Richtung Wallis auf die Weiterfahrt. 7. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Es entzieht sich meiner Kenntnis, weshalb der nur 60 km/h  schnelle  MVR Zahnradtriebzug ABeh 2/6 7501 an diese Tag in Zweisimmen weilte. 

22. Okt. 2019
Es entzieht sich meiner Kenntnis, weshalb der nur 60 km/h "schnelle" MVR Zahnradtriebzug ABeh 2/6 7501 an diese Tag in Zweisimmen weilte. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Da wollte ich unbedingt die Berge mit ins Bild einbeziehen, leider wurde dabei der Be 4/6 zu sehr an den Rand gedrückt... (Collombey Mai 1980)
Da wollte ich unbedingt die Berge mit ins Bild einbeziehen, leider wurde dabei der Be 4/6 zu sehr an den Rand gedrückt... (Collombey Mai 1980)
Horst Lüdicke

Während die beiden BAM MBC Ge 4/4 mit ihrem Zug von Apples nach Gland für den Spurwechsel manövrieren, erreicht ein BAM Zug sein Ziel Morges. 

19. April 2018
Während die beiden BAM MBC Ge 4/4 mit ihrem Zug von Apples nach Gland für den Spurwechsel manövrieren, erreicht ein BAM Zug sein Ziel Morges. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 stossen ihrem Zug Apples - Gland in Morges auf die Spurwechsel- Anlage, bzw. die Wagen wechseln von den zurückbleiben Rollböcken auf die Normalspurgleise. 

 
19. April 2018
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 stossen ihrem Zug Apples - Gland in Morges auf die Spurwechsel- Anlage, bzw. die Wagen wechseln von den zurückbleiben Rollböcken auf die Normalspurgleise. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

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