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Der TMR Beh 4/8 71 erreicht als Regionalzug 26220 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine. Rechts im Bild das Ausfahrtsignal C 110 welches von der Form und Nummerierung her überraschend schweizerischem Standard entspricht, während links im Bild die Weiche einen typischen SNCF Handweichenmechanismus aufweist. 7. Juli 2020
Der TMR Beh 4/8 71 erreicht als Regionalzug 26220 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine. Rechts im Bild das Ausfahrtsignal C 110 welches von der Form und Nummerierung her überraschend schweizerischem Standard entspricht, während links im Bild die Weiche einen typischen SNCF Handweichenmechanismus aufweist. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·, Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Bahnhöfe / Vallorcine

168 1200x786 Px, 28.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) wartet in Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet auf die Abfahrt. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) wartet in Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet auf die Abfahrt. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850, Frankreich / Bahnhöfe / Vallorcine

201 1200x826 Px, 28.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

167 1200x806 Px, 28.08.2020

Das Ende der Strecke 130 in St-Gingolph und der Anfang der Hoffnung, dass hier eines Tages wieder Züge verkehren werden. 15. Juni 2020
Das Ende der Strecke 130 in St-Gingolph und der Anfang der Hoffnung, dass hier eines Tages wieder Züge verkehren werden. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB

169 864x1200 Px, 27.08.2020

Ein Blick zur und über die Grenze, zeigt nostaligesches.. 15. Juni 2020
Ein Blick zur und über die Grenze, zeigt nostaligesches.. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB

161 1200x806 Px, 27.08.2020

Seit einigen Jahren verkehren die Züge wieder im Stundentakt bis St-Gingolph, im Bild eine Region Alp RBDe 560 Pendelzug der auf die abfahrt nach Brig wartet. 15. Juni 2020
Seit einigen Jahren verkehren die Züge wieder im Stundentakt bis St-Gingolph, im Bild eine Region Alp RBDe 560 Pendelzug der auf die abfahrt nach Brig wartet. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

151 1200x765 Px, 27.08.2020

Gute 10 Kilometer westlich von St-Gingolph liegt der Bahnhof von Evain, welcher durch den Léman Express renoviert und aufgewertet wurde. Eher selten jedoch ist sind die zwei SBB RABe 522, in der Regel verkehren im Léman-Express Dienst SNCF Z 31500. 15. Juni 2020
Gute 10 Kilometer westlich von St-Gingolph liegt der Bahnhof von Evain, welcher durch den Léman Express renoviert und aufgewertet wurde. Eher selten jedoch ist sind die zwei SBB RABe 522, in der Regel verkehren im "Léman-Express" Dienst SNCF Z 31500. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express, Frankreich / Bahnhöfe / Evian-les-Bains

177 1200x898 Px, 27.08.2020

Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken. 19. August 2020
Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940

199 1200x830 Px, 26.08.2020

Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Chambrelien, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 527 RABe 527 ·TransN·TPF· Flirt

206 1200x806 Px, 26.08.2020

Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Der TransN RABe 523 075 und RABe 527 333 sind als RE 3960 von Neuchâtel nach Le Locle unterwegs und ändern im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien die Fahrtrichtung. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Chambrelien, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 527 RABe 527 ·TransN·TPF· Flirt

211 892x1200 Px, 26.08.2020

Die beiden SNCF X 73752 und 73753 warten in La Chaux-de-Fonds als TER 18108 nach Besançon-Viotte auf die baldige Abfaht. 12. August 2020
Die beiden SNCF X 73752 und 73753 warten in La Chaux-de-Fonds als TER 18108 nach Besançon-Viotte auf die baldige Abfaht. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / La Chaux-de-Fonds, Frankreich / Triebzüge / X 73500

184 1200x911 Px, 26.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

150 1200x810 Px, 26.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) als TER 18988 nach Les Houches kurz nach Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

142 916x1200 Px, 26.08.2020

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z850

156 1200x859 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

188 1200x865 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

145 1200x809 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020. Einen ganz herzlichen Gruß von hier an die netten Mitarbeiter im Zug.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020. Einen ganz herzlichen Gruß von hier an die netten Mitarbeiter im Zug.
Olli

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

208 1200x866 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz, schön vor der Kulisse des Münsters. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz, schön vor der Kulisse des Münsters. August 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

204  6 1200x925 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim vor dem Stellwerk in Konstanz. Hier ist der auf 9 Wagen verkürzte Triebzug in voller Länge zu sehen. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim vor dem Stellwerk in Konstanz. Hier ist der auf 9 Wagen verkürzte Triebzug in voller Länge zu sehen. August 2020.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

203 1200x801 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

185 1200x805 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der auf 9 Wagen verkürzte ICE 1-Triebzug 401 055 Rosenheim vor der Kulisse von Konstanz. August 2020. Wie man gut erkennen kann, fallen derzeit viele Fotostellen, des sonst sehr gut zugänglichen Bahnhofs weg, denn momentan werden die Bahnsteige saniert und erhöht.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der auf 9 Wagen verkürzte ICE 1-Triebzug 401 055 "Rosenheim" vor der Kulisse von Konstanz. August 2020. Wie man gut erkennen kann, fallen derzeit viele Fotostellen, des sonst sehr gut zugänglichen Bahnhofs weg, denn momentan werden die Bahnsteige saniert und erhöht.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

174 1200x833 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

181 1192x760 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

147 1200x803 Px, 26.08.2020

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Und prompt vom konsequentesten Klimaschützer überholt. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim und Re 460 000-3 Grauholz unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Und prompt vom konsequentesten Klimaschützer überholt. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim und Re 460 000-3 Grauholz unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1

173 1200x789 Px, 26.08.2020

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