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Fahrtag im Zürcher Oberland. Tem III 354 rangiert die Wagen des angekommenen Zuges in den anderen Bahnsteig, damit Eb 3/5 5 Wasser fassen kann. Einen gewissen Dampfneid auf die Dampflok kann man dem Rangiertraktor nicht absprechen. Er gibt sein Bestes um ein wenig wie seine Grossmutter zu dampfen. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Tem III 354 rangiert die Wagen des angekommenen Zuges in den anderen Bahnsteig, damit Eb 3/5 5 Wasser fassen kann. Einen gewissen Dampfneid auf die Dampflok kann man dem Rangiertraktor nicht absprechen. Er gibt sein Bestes um ein wenig wie seine Grossmutter zu dampfen. Juli 2023.
Olli

Schweiz / Zweikraftloks / Tem 222 | Tem III | 321-365, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Rangiertraktor Tem III 354, Schweiz / Bahnhöfe / Bauma, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Historische Bahnhofshalle Basel

120 1600x1033 Px, 20.08.2023

Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT platziert sich in Bauma zum Wasserfassen. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT platziert sich in Bauma zum Wasserfassen. Juli 2023.
Olli

Schweiz / Dampfloks / Ec 3/5, Vereine / DLC | Dampf-Loki-Club Herisau / Dampflok BT Eb 3/5 9, Schweiz / Bahnhöfe / Bauma

111 1600x1154 Px, 20.08.2023

Das Tigerli E 3/3 8518 'Bäretswil' muss heute auch abseits stehen bleiben, ebenso wie der historische Kran. Bauma, Juli 2023.
Das Tigerli E 3/3 8518 'Bäretswil' muss heute auch abseits stehen bleiben, ebenso wie der historische Kran. Bauma, Juli 2023.
Olli

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Dampflok E 3/3 8518 'Bäretswil' ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Bauma

105 1600x1048 Px, 20.08.2023

Fahrtag im Zürcher Oberland. Die 'Dame de Leman' CFe 2/4 101 muss sich vorübergehend mal zu den Kohlesäcken auf der anderen Seite der Tösstalbahn gesellen. Dieser Triebwagen war das einzige Neufahrzeug der Sensetalbahn, die auch heute noch besteht, allerdings nur als Infrastrukturbetreiber. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Die 'Dame de Leman' CFe 2/4 101 muss sich vorübergehend mal zu den Kohlesäcken auf der anderen Seite der Tösstalbahn gesellen. Dieser Triebwagen war das einzige Neufahrzeug der Sensetalbahn, die auch heute noch besteht, allerdings nur als Infrastrukturbetreiber. Juli 2023.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·STB·WM·, Schweiz / Bahnhöfe / Bauma, Vereine / Betriebsgruppe Triebwagen 101 / Triebwagen CFe 2/4 101 ·STB·

108 1600x1063 Px, 20.08.2023

Fahrtag im Zürcher Oberland. Blick in die alte Basler Bahnhofshalle mit einem hübsch aufgemachten Kaffeestand am Eingang. Bauma, Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Blick in die alte Basler Bahnhofshalle mit einem hübsch aufgemachten Kaffeestand am Eingang. Bauma, Juli 2023.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Bauma, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Historische Bahnhofshalle Basel

88 1600x1065 Px, 20.08.2023

Fahrtag im Zürcher Oberland. Blick in die alte Basler Bahnhofshalle. Diese Halle gehörte zur Erstaustattung des Centralbahnhofs in Basel und war dort an der linken Seite des Empfangsgebäudes angebracht. Der Zufall brachte mit sich, dass die Halle in der Hauptwerkstätte in Olten weitergenutzt wurde und schließlich vom DVZO passgenau auf den eigenen Gleisen übernommen werden konnte. So ist diese Schmuckstück aus den Anfangstagen der Eisenbahn in der Schweiz auf wundersame Weise erhalten geblieben. Bauma, Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Blick in die alte Basler Bahnhofshalle. Diese Halle gehörte zur Erstaustattung des Centralbahnhofs in Basel und war dort an der linken Seite des Empfangsgebäudes angebracht. Der Zufall brachte mit sich, dass die Halle in der Hauptwerkstätte in Olten weitergenutzt wurde und schließlich vom DVZO passgenau auf den eigenen Gleisen übernommen werden konnte. So ist diese Schmuckstück aus den Anfangstagen der Eisenbahn in der Schweiz auf wundersame Weise erhalten geblieben. Bauma, Juli 2023.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Bauma, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Historische Bahnhofshalle Basel

106 1600x1054 Px, 20.08.2023

Fahrtag im Zürcher Oberland. Ed 3/4 2 der RSG hat diesmal Pause. Diese Lok fuhr einst normalspurig auf die Freiberge für die Régional Saignelégier-Glovelier und kam nach der Umspurung zur RPB, der Régional Porrentruy-Bonfol. Heute hört sie ganz neu-regional auf den Namen Hinwil. Bauma, Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Ed 3/4 2 der RSG hat diesmal Pause. Diese Lok fuhr einst normalspurig auf die Freiberge für die Régional Saignelégier-Glovelier und kam nach der Umspurung zur RPB, der Régional Porrentruy-Bonfol. Heute hört sie ganz neu-regional auf den Namen Hinwil. Bauma, Juli 2023.
Olli

Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Dampflok Ed 3/4 2 'Hinwil' ·RSG·RPB·

114 1600x1039 Px, 20.08.2023

Licht und Standpunkt waren nicht ideal, das Motiv, die Gotthard-Re 4/4 II 420 268-5 jedoch wert genug, trotzdem abzudrücken. Im Hintergrund, rechts im Bild, sind die beiden Kirche San Nicola und San Michele zu sehen. Giornico, den 7. Sept. 2016
Licht und Standpunkt waren nicht ideal, das Motiv, die Gotthard-Re 4/4 II 420 268-5 jedoch wert genug, trotzdem abzudrücken. Im Hintergrund, rechts im Bild, sind die beiden Kirche San Nicola und San Michele zu sehen. Giornico, den 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·

154 1200x855 Px, 20.08.2023

Wenn Elefanten dampfen. Den beiden C 5/6 2978 und 2969 ist für die Fahrt durch den Gotthard Tunnel nun die Re 4/4 II 11161 vor die Nase gestellt worden. 21. Okt. 2017
Wenn Elefanten dampfen. Den beiden C 5/6 2978 und 2969 ist für die Fahrt durch den Gotthard Tunnel nun die Re 4/4 II 11161 vor die Nase gestellt worden. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·, Schweiz / Dampfloks / C 5/6, Schweiz / Dampfloks / B 3/4, Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen

128 1200x793 Px, 20.08.2023

Die SBB Re 4/4 II erreicht mit ihre IC nach Singen den Bahnhof von Schaffhausen. 9. Sept. 2022
Die SBB Re 4/4 II erreicht mit ihre IC nach Singen den Bahnhof von Schaffhausen. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen

104 1600x1101 Px, 20.08.2023

Die SBB Re 4/4 II wartet mit ihrem IC 4 nach Singen in Schaffhausen auf die baldige Weiterfahrt, während der SBB RABe 511 023 als RE nach Zürich fahren wird. 9. Sept. 2022
Die SBB Re 4/4 II wartet mit ihrem IC 4 nach Singen in Schaffhausen auf die baldige Weiterfahrt, während der SBB RABe 511 023 als RE nach Zürich fahren wird. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

116 1600x1094 Px, 20.08.2023

Einige Jahre später ist die Strecke elektrifiziert (bis Erzingen) und zweispurig. Ein DB 612 508 ist in Wilchingen Hallau auf dem Weg nach Basel Bad Bf. 6. Sept. 2022
Einige Jahre später ist die Strecke elektrifiziert (bis Erzingen) und zweispurig. Ein DB 612 508 ist in Wilchingen Hallau auf dem Weg nach Basel Bad Bf. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DRG>DB>BEV, Deutschland / Triebzüge / BR 612, Schweiz / Bahnhöfe / Wilchingen - Hallau (418 müM)

105 1600x1067 Px, 20.08.2023

Blick in die Gegenrichtung mit einem weiteren DB 612. 6. Sept. 2022
Blick in die Gegenrichtung mit einem weiteren DB 612. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Triebzüge / BR 612, Schweiz / Bahnhöfe / Wilchingen - Hallau (418 müM)

94 1600x1006 Px, 20.08.2023

Im Regionalverkehr, nun im Halbstundentakt, verkehren Tubrbo GTW RABe 526, hier er RABe 526 040-6 von Erzingen nach Schaffhausen bei der Einfahrt in Wilchingen Hallau. 6. Sept. 2022
Im Regionalverkehr, nun im Halbstundentakt, verkehren Tubrbo GTW RABe 526, hier er RABe 526 040-6 von Erzingen nach Schaffhausen bei der Einfahrt in Wilchingen Hallau. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DRG>DB>BEV, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Schweiz / Bahnhöfe / Wilchingen - Hallau (418 müM)

100 1200x838 Px, 20.08.2023

Kohle ist nicht gleich Kohle, und so rauchen seit Februar 2022 die B-C Loks zur Freude der Bahnfotografen ganz besonders schön. Die BFD HG 3/4 N° 3 verlässt Blonay in Richtung Chamby. 13. Aug. 2023
Kohle ist nicht gleich Kohle, und so rauchen seit Februar 2022 die B-C Loks zur Freude der Bahnfotografen ganz besonders schön. Die BFD HG 3/4 N° 3 verlässt Blonay in Richtung Chamby. 13. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

109 892x1200 Px, 20.08.2023

Für das 125 Jahre Jubiläum der Bex - Villars - Col de Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommen Triebwagen BDeh 2/4 N° 25 in der ursprünglichen BVB Farbgebung lackiert. Der Flèche absolviert nun in diesem Sommer an einigen Tagen eine Hin- und Rückfahrt von Villars s/O zum Col de Bretaye. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 N° 25 bei der Ankunft in Col-de-Soud. 19. August 2023
Für das 125 Jahre Jubiläum der Bex - Villars - Col de Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommen Triebwagen BDeh 2/4 N° 25 in der ursprünglichen BVB Farbgebung lackiert. Der "Flèche" absolviert nun in diesem Sommer an einigen Tagen eine Hin- und Rückfahrt von Villars s/O zum Col de Bretaye. Das Bild zeigt den BDeh 2/4 N° 25 bei der Ankunft in Col-de-Soud. 19. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Col-de-Soud (1526 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche'

100 1600x997 Px, 19.08.2023

Der sehr schöne meterspurige vierachsige 3. Klasse (Raucher / Nichtraucher) Drehgestell-Großraum-Plattformwagen SEG C⁴ 171 der Museumsbahn Blonay-Chamby, ein ehemaliger Wagen Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, am 28.05.2023 im Zugverband in Vevey, dahinter die Mallet-Dampflok G 2x2/2 105 Todtnau , ex SEG 105 Todtnau . Der Wagen wurde 1891 von der Waggonfabrik P. Herbrand & Cie. in Köln-Ehrenfeld gebaut und an die Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) geliefert, 1950 wurde der Wagen modernisiert. Am 1. Januar 1953 übernahm das Land Baden-Württemberg alle drei Betriebe und brachte sie zum 1. Oktober 1953 als Auffanggesellschaft in die Mittelbadische Eisenbahnen AG ein. Dazu gehörte u.a. die schmalspurige Zell-Todtnauer-Eisenbahn. Die Stilllegung der Zell-Todtnauer Eisenbahn für den Personenverkehr erfolgte am 25. September 1966 sowie für den Güterverkehr am 24. September 1967. Seit 1967 ist der Wagen bei der Museumsbahn BC, die Form der Beschriftung ist unhistorisch. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1891 Hersteller: Waggonfabrik P. Herbrand & Cie. in Köln-Ehrenfeld Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 4 Länge über Puffer: 11.300 mm Länge Wagenkasten: 10.600 mm (mit Plattformen) Drehzapfenabstand: 6.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.200 mm Eigengewicht: 10,0 t Sitzplätze: 46 in der 3. Klasse
Der sehr schöne meterspurige vierachsige 3. Klasse (Raucher / Nichtraucher) Drehgestell-Großraum-Plattformwagen SEG C⁴ 171 der Museumsbahn Blonay-Chamby, ein ehemaliger Wagen Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, am 28.05.2023 im Zugverband in Vevey, dahinter die Mallet-Dampflok G 2x2/2 105 "Todtnau", ex SEG 105 "Todtnau". Der Wagen wurde 1891 von der Waggonfabrik P. Herbrand & Cie. in Köln-Ehrenfeld gebaut und an die Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) geliefert, 1950 wurde der Wagen modernisiert. Am 1. Januar 1953 übernahm das Land Baden-Württemberg alle drei Betriebe und brachte sie zum 1. Oktober 1953 als Auffanggesellschaft in die Mittelbadische Eisenbahnen AG ein. Dazu gehörte u.a. die schmalspurige Zell-Todtnauer-Eisenbahn. Die Stilllegung der Zell-Todtnauer Eisenbahn für den Personenverkehr erfolgte am 25. September 1966 sowie für den Güterverkehr am 24. September 1967. Seit 1967 ist der Wagen bei der Museumsbahn BC, die Form der Beschriftung ist unhistorisch. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1891 Hersteller: Waggonfabrik P. Herbrand & Cie. in Köln-Ehrenfeld Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 4 Länge über Puffer: 11.300 mm Länge Wagenkasten: 10.600 mm (mit Plattformen) Drehzapfenabstand: 6.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.200 mm Eigengewicht: 10,0 t Sitzplätze: 46 in der 3. Klasse
Armin Schwarz

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2023)

104 1400x996 Px, 19.08.2023

Der MVR (ex CEV) SURF ABeh 2/6 7504 Vevey erreicht am 28 Mai 2023 als R /(Regionalzug) den Endbahnhof Vevey.
Der MVR (ex CEV) SURF ABeh 2/6 7504 "Vevey" erreicht am 28 Mai 2023 als R /(Regionalzug) den Endbahnhof Vevey.
Armin Schwarz

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

114 1400x969 Px, 19.08.2023

An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Hier verkehren keine MUTZ-Doppelstockzüge (als S3/31 verkehren diese nur Biel - Belp). In diesem Bild kommt aber dennoch ein MUTZ (Nr. 015). 8.August 2023
An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Hier verkehren keine MUTZ-Doppelstockzüge (als S3/31 verkehren diese nur Biel - Belp). In diesem Bild kommt aber dennoch ein MUTZ (Nr. 015). 8.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz, Schweiz / Strecken / 303 < 298 Bern – Belp – Thun GTB > GBS > BLS

94 1200x800 Px, 19.08.2023

An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Ziemlich sicher als Dienstfahrt MUTZ 015 im Aufstieg von Uetendorf Richtung Seftigen. 8.August 2023
An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Ziemlich sicher als Dienstfahrt MUTZ 015 im Aufstieg von Uetendorf Richtung Seftigen. 8.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz, Schweiz / Strecken / 303 < 298 Bern – Belp – Thun GTB > GBS > BLS

95 1200x800 Px, 19.08.2023

An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Eine S44 von Thun über das Gürbetal nach Bern und weiter nach Burgdorf, von wo der vordere Zug - Lötschberger 124 - nach Solothurn weiterfährt, und der hintere Zug - NINA 018 - nach Ramsei und Sumiswald. 8.August 2023
An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Eine S44 von Thun über das Gürbetal nach Bern und weiter nach Burgdorf, von wo der vordere Zug - Lötschberger 124 - nach Solothurn weiterfährt, und der hintere Zug - NINA 018 - nach Ramsei und Sumiswald. 8.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 303 < 298 Bern – Belp – Thun GTB > GBS > BLS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

114 1200x800 Px, 19.08.2023

An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Längere Zeit wurden einige Kurse der S4 mit den neuen MIKA 528 100 gefahren; jetzt sind besondere S-Bahn-MIKA (528 200, mit dem S -Zeichen) auch im Einsatz, hier 528 201 oder 202. 8.August 2023
An der Rampe nach Uetendorf hinunter (Gürbetalbahn): Längere Zeit wurden einige Kurse der S4 mit den neuen MIKA 528 100 gefahren; jetzt sind besondere S-Bahn-MIKA (528 200, mit dem "S"-Zeichen) auch im Einsatz, hier 528 201 oder 202. 8.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 303 < 298 Bern – Belp – Thun GTB > GBS > BLS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.2 ·BLS· Flirt 4 Mika Version S-Bahn

95  1 1200x654 Px, 19.08.2023

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