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Der ABeh 4/4 307 mit seinem Zug 155 Interlaken Ost - Lauterbrunnen kurz nach Sandweid. 
7. Augsut 2015
Der ABeh 4/4 307 mit seinem Zug 155 Interlaken Ost - Lauterbrunnen kurz nach Sandweid. 7. Augsut 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ABeh 4/4 307 mit seinem Zug 142 Lauterbrunnen - Interlaken kurz vor Sandweid.
7. Augsut 2015
Der ABeh 4/4 307 mit seinem Zug 142 Lauterbrunnen - Interlaken kurz vor Sandweid. 7. Augsut 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BOB ABeh 4/4 305 erreicht mit dem Regionalzug 157 Interlaken Ost - Lauterbrunnne  Sandweid.
7. August 2015
Der BOB ABeh 4/4 305 erreicht mit dem Regionalzug 157 Interlaken Ost - Lauterbrunnne Sandweid. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Als Leermaterialzug ist der ABeh 4/4 von Lauterbrunnen in Zweilütschinen eingetroffen.
7. August 2015
Als Leermaterialzug ist der ABeh 4/4 von Lauterbrunnen in Zweilütschinen eingetroffen. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ABeh 4/4 306 waretet mit seinem Zug  auf die Abfahrt nach Grindelwald. Der Blick des Personals gilt nicht etwa dem Fotogarfen sondern Reisenden welche in Interlaken in den  Lauterbrunnen-Zug  einstiegen und nun relativ wenig zügig umsteigen und somit den Zugsverkehr verspäten.
7. August 2015
Der ABeh 4/4 306 waretet mit seinem Zug auf die Abfahrt nach Grindelwald. Der Blick des Personals gilt nicht etwa dem Fotogarfen sondern Reisenden welche in Interlaken in den "Lauterbrunnen-Zug" einstiegen und nun relativ wenig zügig umsteigen und somit den Zugsverkehr verspäten. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei diesem Motiv konnte ich nicht widerstehen, eine aufgeräumte Landschaft wie zu Großmutterns Zeiten... 01 202 und 001 150-2. Stockburg, August 2015. 

Vergleiche http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen/887243/bei-diesem-motiv-konnte-ich-nicht.html ohne Körnung
Bei diesem Motiv konnte ich nicht widerstehen, eine aufgeräumte Landschaft wie zu Großmutterns Zeiten... 01 202 und 001 150-2. Stockburg, August 2015. Vergleiche http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen/887243/bei-diesem-motiv-konnte-ich-nicht.html ohne Körnung
Olli

RhB: Am 7. Oktober 1987 wurde der erste Planzug St. Moritz-Tirano mit den ABe 4/4 31 und ABe 4/4 32 geführt. Da es an diesem Tag keine Güterlast zu befördern gab, wurde der Bahnhof Ospizo Bernina vorzeitig erreicht. Damit die Fahrt planmässig fortgesetzt werden konnte, gönnte sich das Bahnpersonal eine Pause im Restaurant, die der Bahnfotograf als Fotohalt nutzte. Auch reichte die Zeit noch für einen Schwatz mit dem freundlichen Lokführer. Das waren noch Zeiten.......
Foto: Walter Ruetsch
RhB: Am 7. Oktober 1987 wurde der erste Planzug St. Moritz-Tirano mit den ABe 4/4 31 und ABe 4/4 32 geführt. Da es an diesem Tag keine Güterlast zu befördern gab, wurde der Bahnhof Ospizo Bernina vorzeitig erreicht. Damit die Fahrt planmässig fortgesetzt werden konnte, gönnte sich das Bahnpersonal eine Pause im Restaurant, die der Bahnfotograf als Fotohalt nutzte. Auch reichte die Zeit noch für einen Schwatz mit dem freundlichen Lokführer. Das waren noch Zeiten....... Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Die Re 460 029-2  CHIQUITA  bei einem Zwischenhalt in Nyon am 20. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Re 460 029-2 "CHIQUITA" bei einem Zwischenhalt in Nyon am 20. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460

344 1200x866 Px, 10.08.2015

Die SBB Re 460 076-3 erreicht mit ihrem IR Genève Luzern Neyruz. 
6. Aug. 2015
Die SBB Re 460 076-3 erreicht mit ihrem IR Genève Luzern Neyruz. 6. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen.
Auf dem Bild ist eine S 40 von Romont nach Fribourg der Ankunft de Haltestelle Neyruz zu sehen.
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Auf dem Bild ist eine S 40 von Romont nach Fribourg der Ankunft de Haltestelle Neyruz zu sehen. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. 
Die SBB Re 460 024-3 erreicht mit ihrem IC die Haltestelle Neyruz. 
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Die SBB Re 460 024-3 erreicht mit ihrem IC die Haltestelle Neyruz. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen.
Eine Re 460 schiebt ihren IR kurz nach Rosé Richtung Genève . 
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Eine Re 460 schiebt ihren IR kurz nach Rosé Richtung Genève . 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

BLS: Der Kambly-Zug mit der unpassenden Re 465 006-5 bei Werthenstein auf der Fahrt nach Bern am 7. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Der Kambly-Zug mit der unpassenden Re 465 006-5 bei Werthenstein auf der Fahrt nach Bern am 7. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465

396  3 1200x866 Px, 08.08.2015

BLS: Individualverkehr und öffentlicher Verkehr nebeneinander. Die S-Bahnen (Doppeltraktion NINA) ab Langenthal und Langnau i.E. vereint bei Wertheinstein auf der Fahrt nach Luzern am 7. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Individualverkehr und öffentlicher Verkehr nebeneinander. Die S-Bahnen (Doppeltraktion NINA) ab Langenthal und Langnau i.E. vereint bei Wertheinstein auf der Fahrt nach Luzern am 7. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der BOB Zug 232 von Grindelwald erreicht in Kürze Zweilütschinen. Dort wird er mit dem Zug aus Lauterbrunnen vereinigt und wird dann nach Interlaken Ost weiterfahren.
7. August 2015
Der BOB Zug 232 von Grindelwald erreicht in Kürze Zweilütschinen. Dort wird er mit dem Zug aus Lauterbrunnen vereinigt und wird dann nach Interlaken Ost weiterfahren. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BOB Regionlazug 247 kurz nach der  Flügelung  in Zweilütschinen auf der Fahrt nach Grindelwald.
7. August 2015
Der BOB Regionlazug 247 kurz nach der "Flügelung" in Zweilütschinen auf der Fahrt nach Grindelwald. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch.
8. April 2010
Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch. 8. April 2010
Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11198 mit Durchblick in Singen. August 2015.
Re 4/4 II 11198 mit Durchblick in Singen. August 2015.
Olli

Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw).
Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw).
Olli

Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw), während im Hintergrund der grosse Seehas vorbeizischt.
Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw), während im Hintergrund der grosse Seehas vorbeizischt.
Olli

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