igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Galerie Erste

15319 Bilder
»
Erste
<<  vorherige Seite  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nächste Seite  >>
EBT-108 (Emmental Burgdorf Thun) im Juli 1983 vor einem kurzen Personenzug im Bahnhof Moutier
EBT-108 (Emmental Burgdorf Thun) im Juli 1983 vor einem kurzen Personenzug im Bahnhof Moutier
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB·, Schweiz / Bahnhöfe / Moutier

636  1 1200x803 Px, 06.07.2014

BDe 2/4 221 der EBT (Emmental Burgdorf Thun) im Juli 1983 in Solothurn
BDe 2/4 221 der EBT (Emmental Burgdorf Thun) im Juli 1983 in Solothurn
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

531 1200x754 Px, 06.07.2014

Die Ee 922 009-6 manöveriert in Bern einen Verstärkungswagen an einen IC/IR. 28. Juli 2010
Die Ee 922 009-6 manöveriert in Bern einen Verstärkungswagen an einen IC/IR. 28. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 922 ·SBB·

324 1200x890 Px, 07.07.2014

Was einst verband ist heute wieder getrennt. Der Thurbo-GTW steht auf einem Stumpengleis, das nicht mit den Bahnhofsgleisen der Hochrheinbahn in Waldhut verbunden ist. Gleis 1 ist nunmehr in einen östlichen und einen westlichen Teil getrennt. So können sich die Paragrafenreiter in deutschen und Schweizer Behörden austoben, ohne dass der Bahnverkehr beeinträchtigt wird. Eine Lösung mit einem Schuss Bauernschläue... Waldshut, August 2009.
Was einst verband ist heute wieder getrennt. Der Thurbo-GTW steht auf einem Stumpengleis, das nicht mit den Bahnhofsgleisen der Hochrheinbahn in Waldhut verbunden ist. Gleis 1 ist nunmehr in einen östlichen und einen westlichen Teil getrennt. So können sich die Paragrafenreiter in deutschen und Schweizer Behörden austoben, ohne dass der Bahnverkehr beeinträchtigt wird. Eine Lösung mit einem Schuss Bauernschläue... Waldshut, August 2009.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Deutschland / Bahnhof / Waldshut

500 1200x757 Px, 07.07.2014

Die erste Verbindung von deutschem und Schweizer Bahnnetz erfolgte über den Bahnhof Waldshut. Hier das repräsentative Bahnhofsgebäude. August 2009.
Die erste Verbindung von deutschem und Schweizer Bahnnetz erfolgte über den Bahnhof Waldshut. Hier das repräsentative Bahnhofsgebäude. August 2009.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Deutschland / Bahnhof / Waldshut

450 1200x786 Px, 07.07.2014

Damals noch was besonders: Ein neuer Domino als RE von Le Locle nach Neuchtatel kurz nach La Chaux-de-Fonds. Das Schmalspurgleis im Vordergrund führt nach Les Ponts de Martel. 18. Jan 2010
Damals noch was besonders: Ein "neuer" Domino als RE von Le Locle nach Neuchtatel kurz nach La Chaux-de-Fonds. Das Schmalspurgleis im Vordergrund führt nach Les Ponts de Martel. 18. Jan 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 222 La Chaux-de-Fonds – La Sagne – Les Ponts-de-Martel PSC >TRN/TransN, Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB

352 1200x771 Px, 10.07.2014

Im noch schattigen Simmental zieht bei Boltigen die BLS Re 4/4 163 ein GoldenPass IR Richtung Zweisimmen.
Im noch schattigen Simmental zieht bei Boltigen die BLS Re 4/4 163 ein "GoldenPass" IR Richtung Zweisimmen.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

392 1200x805 Px, 10.07.2014

Der Be 4/4 N° 5 hat am 18. Januar 2010 als Regionalzug 20 den 721 m langen Petits Monts Tunnel verlassen und trifft in wenigen Augenblicken an der Haltestelle Les Frêtes ein.
Der Be 4/4 N° 5 hat am 18. Januar 2010 als Regionalzug 20 den 721 m langen Petits Monts Tunnel verlassen und trifft in wenigen Augenblicken an der Haltestelle Les Frêtes ein.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

400 713x1024 Px, 10.07.2014

Während eines heftigen Regenschauers fährt BDe 2/4 231 der EBT im Juli 1983 in Gänsbrunnen ein
Während eines heftigen Regenschauers fährt BDe 2/4 231 der EBT im Juli 1983 in Gänsbrunnen ein
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

433 1200x803 Px, 12.07.2014

Auf seiner Fahrt von Niederbipp nach Solothurn überholt Be 4/4 103 den im Bahnhof Buchli wartenden Be 4/4 302 (Juli 1997)
Auf seiner Fahrt von Niederbipp nach Solothurn überholt Be 4/4 103 den im Bahnhof Buchli wartenden Be 4/4 302 (Juli 1997)
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 413 Solothurn – Niederbipp SNB>ASm 'Bipperlisi', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

437 1200x746 Px, 12.07.2014

Im Mai 1980 trifft ein Deh 4/4 der Furka-Oberalp-Bahn (FO) mit einem Personenzug aus Andermatt in Göschenen ein
Im Mai 1980 trifft ein Deh 4/4 der Furka-Oberalp-Bahn (FO) mit einem Personenzug aus Andermatt in Göschenen ein
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

791 1200x778 Px, 12.07.2014

Auf dem Weg von Brig nach Andermatt legt BDeh 2/4 43 der FO ein Zwischenhalt in Münster ein (Juli 1983)
Auf dem Weg von Brig nach Andermatt legt BDeh 2/4 43 der FO ein Zwischenhalt in Münster ein (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 2/4 · BCFhe 2/4 ·FO·

543 1200x807 Px, 12.07.2014

HGe 4/4 I 32 und 33 und eine Diesellok der FO im Depot Brig (Juli 1983)
HGe 4/4 I 32 und 33 und eine Diesellok der FO im Depot Brig (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 I ·FO·BVZ·MGB·

495 1200x740 Px, 12.07.2014

MIt einem Zug von Andermatt nach Brig ist HGe 4/4 I 31 der FO im Juli 1983 im Goms unterwegs
MIt einem Zug von Andermatt nach Brig ist HGe 4/4 I 31 der FO im Juli 1983 im Goms unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 I ·FO·BVZ·MGB·

543 1200x828 Px, 12.07.2014

Auch ein Rangiertraktor ist ein Foto wert, hier FO Te 2/2 4962 im Frühjahr 1981 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig
Auch ein Rangiertraktor ist ein Foto wert, hier FO Te 2/2 4962 im Frühjahr 1981 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Te 2/2

480 1200x780 Px, 12.07.2014

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nächste Seite  >>


Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.