330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie· Fotos
162 Bilder
Zwei BLS Re 485 fahren mit einem Güterzug durch den Bahnhof Lalden.
16. März 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
305 1200x787 Px, 15.12.2016
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
436 2 1200x827 Px, 15.12.2016
Altbautriebwagen der BLS: Da sich die ABDe 4/8 741-743 bewährten beschaffte die BLS in den 1950er Jahren fast baugleiche Triebwagen, die als ABDe 4/8 746-750 eingereiht wurden und bis Anfang der 2000er Jahre in Dienst standen. ABDe 4/8 748 wartet im Mai 1981 im Bahnhof Spiez auf die Abfahrt.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Altbautriebwagen der BLS: Im Juni 1990 steht der 1945 in Dienst gestellte und zunächst als BCFe 4/8 eingereihte ABDe 4/8 743 der BN (Bern-Neuenburg) abfahrtbereit im Bahnhof Thun. Baugleiche Fahrzeuge erhielten die SEZ (741) und GBS (742), die 1994 an die OeBB verkauft wurden. ABDe 4/8 743 ging 1994 an die RVT.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Altbautriebwagen der BLS: In der Nähe von Kandersteg ist im Mai 1981 der ABDZe 4/6 737 der BN unterwegs. Er wurde 1938 mit den baugleichen ABDZe 4/6 731 (BLS) und 736 (BN) als BCFZe in Dienst gestellt und 1985 gemeinsam mit den beiden anderen Fahrzeugen an die Sensetalbahn verkauft. Dort diente er als Ersatzteilspender, ABDZe 4/6 736 ist heute als Museumsfahrzeug erhalten.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Altbautriebwagen der BLS: Zur Beschleunigung des Verkehrs auf den Nebenstrecken beschaffte die BLS-Gruppe zwischen 1935 und 1938 fünf Leichttriebwagen, die als Ce 2/4 in Dienst gestellt wurden. 1945/46 wurden sie mit Anhängewagen fest gekuppelt und als BCFe 2/8, später ABDe 2/8 701-705, eingereiht. Sie standen bis 1982 in Dienst. Eher ungewöhnlich war der Einsatz auf der Lötschbergstrecke. Im Mai 1981 überquert ein zur SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen) gehörender ABDe 2/8 den noch eingleisigen Kanderviadukt bei Frutigen.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" bei seinen kurzen Halt in Hohtenn.
14. August 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei BLS RABe 535 "Lötschberger" auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden.
14. August 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Erfolg des letzten Jahres zwischen Interlaken und Spiez, erweiterte die BLS dieses Jahres das Programm und lies den "Blauen Pfeil", den BCFe 4/6 736 als Extrazug bis nach Brig fahren. Nach dem kurzen Halt in Hohtenn, fährt der BCFe 4/6 736 nun über das 123 Meter lange und 51 Meter hohe Luogelkin Viadukt als RE 4275 Richtung Brig.
14. August 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die 1944 gebaute Ae 4/4 251 der BLS wartet mit einem Extrazug für das "Südrampenfest" anlässlich des Jubiläums 100 Jahre BLS in Goppenstein auf die Abfahrt.
7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre BLS, Südrampenfest: in Ausserberg trifft die BLS Ae 4/4 251 mit eine Extrazug ein, im Hintergrund ist eine Ae 8/8 zu erkennen.
7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf der Lötschbergsüdrampte, noch vor Eröffnung des Bassistunnesl, schiebt die Re 460 024-3 "Zugkraft Aargau" einen IC bei Lalden Richtung Norden.
16. März 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / Bahnhöfe / Lalden
308 1 1081x1024 Px, 05.02.2016
Nachdem lange Zeit die BLS ABDe 4/8 mit Bt den Regionalverkehr prägten, wurde kurz vor der Eröffnung des Lötschberg Basis Tunnels (LBT) vermehrt auf verschiedene Komposition für den Regionalverkehr auf der Südrampe zurückgegriffen: Hier ist ein von der mit der Fusion mit der RM (ex EBT SMB VHB) zur BLS gelangter RABDe 566 bei der Ausfahrt Richtung Brig in Ausserberg zu sehen.
16. März 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 503 (ex SBB RE 4/4 II 11119) kurz vor Ankunft in Lalden mit einem ebenso bunten, wie langen RE von Bern oder Spiez (?) nach Brig am 8. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·Traxx MS2·
327 774x1024 Px, 08.05.2015
Schweiz / E-Loks | ältere Bauart / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
616 1200x771 Px, 17.03.2015
Die Re 460 110-0 mit einem IC Richtung Brig bei der Durchfahrt in Ausserberg.
Das Bild entstand vor der Eröffnung des Lötschbergbasistunnels am 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
369 1200x883 Px, 19.02.2015
Ollis Bild aus Flüelen hat mir Mut gemacht, dieses "Fahrleitungs-Bild" hier zu zeigen: Mit etwas Geschick erkennt man zwischen den Fahrleitungselementen des SBB Bahnhof von Raron am Berg einen BLS "Lötschberger" auf der Fahrt Richtung Bern.
7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach der Eröffnung des LBT und vor der (verspäteten) Ablieferung der "Lötschberger" besorgten kurzzeitig Re 4/4 II mit EW III den RE Verkehr von Brig nach Spiez. Hier trifft ein solcher RE von Spiez kommend in Lalden ein.
9. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3