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330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie· Fotos

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Nach der Eröffnung des LBT und vor der (verspäteten) Ablieferung der  Lötschberger  besorgten kurzzeitig Re 4/4 II mit EW III den RE Verkehr von Brig nach Spiez. Hier trifft ein solcher RE von Spiez kommend in Lalden ein.
9. Feb. 2008
Nach der Eröffnung des LBT und vor der (verspäteten) Ablieferung der "Lötschberger" besorgten kurzzeitig Re 4/4 II mit EW III den RE Verkehr von Brig nach Spiez. Hier trifft ein solcher RE von Spiez kommend in Lalden ein. 9. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt

Das Bild der zwei vorbeifahrenden BLS Re 485 vermittet eine wage Ahnung, weshalb der Ort Ausserberg heisst.
16.03.2007
Das Bild der zwei vorbeifahrenden BLS Re 485 vermittet eine wage Ahnung, weshalb der Ort Ausserberg heisst. 16.03.2007
Stefan Wohlfahrt

Die einen Güterzug nachgeschoben Re 436 114-3 fährt nun von Kandersteg wieder talwäts. 
11. April 2014
Die einen Güterzug nachgeschoben Re 436 114-3 fährt nun von Kandersteg wieder talwäts. 11. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der BLS Be 4/4 im Plandienst im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe, verlässt Hohtenn. 
Feb. 1996
Der BLS Be 4/4 im Plandienst im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe, verlässt Hohtenn. Feb. 1996
Stefan Wohlfahrt

Die Ae 8/8 274 der BLS durchfährt im Mai 1981 mit einem Güterzug den Bahnhof Blausee-Mitholz
Die Ae 8/8 274 der BLS durchfährt im Mai 1981 mit einem Güterzug den Bahnhof Blausee-Mitholz
Horst Lüdicke

Die Re 4/4 III (436 115) auf Solo-Tal-Fahrt kurz nach Hohtenn.

21. April 2007
Die Re 4/4 III (436 115) auf Solo-Tal-Fahrt kurz nach Hohtenn. 21. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn der hellblaube Cisalpino Zierstreifen zwischen Lok und Wagen nicht ganz zusammenpasst, war es eine gute Idee, die SBB Re 484 im Druchlauf zwische Milano - Birg - Bern/Genève einzusezten. Die EC Züge fuhren weit zuverlässiger als die ETR 470. Hier ist die SBB Re 484 015 mit einem EC von Basel nach Milano in Ausserberg zu sehen.
16. März 2007
Auch wenn der hellblaube Cisalpino Zierstreifen zwischen Lok und Wagen nicht ganz zusammenpasst, war es eine gute Idee, die SBB Re 484 im Druchlauf zwische Milano - Birg - Bern/Genève einzusezten. Die EC Züge fuhren weit zuverlässiger als die ETR 470. Hier ist die SBB Re 484 015 mit einem EC von Basel nach Milano in Ausserberg zu sehen. 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 485 013-7 und eine Schwesterlok mit einem (nicht zu sehenden) Güterzug bei der Durchfahrt in Lalden Richtung Norden.
16. März 2007
BLS Re 485 013-7 und eine Schwesterlok mit einem (nicht zu sehenden) Güterzug bei der Durchfahrt in Lalden Richtung Norden. 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Ae 6/8 205 erreicht mit ihrem Südrampenfest-Exrazug Goppenstein, während im Hintergrund die BLS Re4/4 163  Grenchen  im Autotunnel-Verkehr eingeteilt ist.
7. Sept. 2013
Die BLS Ae 6/8 205 erreicht mit ihrem Südrampenfest-Exrazug Goppenstein, während im Hintergrund die BLS Re4/4 163 "Grenchen" im Autotunnel-Verkehr eingeteilt ist. 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Auch der schöne Be 4/4  Wellensitich  war beim Südrampefest im Einsatz, hier beim Halt in Ausserberg.
7. Sept. 2013
Auch der schöne Be 4/4 "Wellensitich" war beim Südrampefest im Einsatz, hier beim Halt in Ausserberg. 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ae 4/4 der BLS in Goppenstein.
100 Jahre BLS, Südrampenfest.
7. Sept. 2014
Ae 4/4 der BLS in Goppenstein. 100 Jahre BLS, Südrampenfest. 7. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Ae 6/8 205 anlässlich des  Südrampenfests  (100 Jahre BLS) mit der  Swiss-Classic  Komposition beim Halt in Ausserberg.
7. Sept. 2013
Die BLS Ae 6/8 205 anlässlich des "Südrampenfests" (100 Jahre BLS) mit der "Swiss-Classic" Komposition beim Halt in Ausserberg. 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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