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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad

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S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Wir entschliessen uns, in Ruderbach auszusteigen und lassen Liseli von dannen ziehen. Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Wir entschliessen uns, in Ruderbach auszusteigen und lassen Liseli von dannen ziehen. Februar 2023.
Olli

Rorschach Heiden Bahn Triebwagen BDeh3/6 25 bei der Ausfahrt aus Heiden. Der Blick auf die Schneehaufen und in der Ferne den trüben Bodensee hat auch irgendwie seinen Reiz. 27.Februar 2023
Rorschach Heiden Bahn Triebwagen BDeh3/6 25 bei der Ausfahrt aus Heiden. Der Blick auf die Schneehaufen und in der Ferne den trüben Bodensee hat auch irgendwie seinen Reiz. 27.Februar 2023
Peter Ackermann

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Achtung! BDeh 1/2 1 'Liseli' naht mit Höchstgeschwindigkeit. Ruderbach, Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Achtung! BDeh 1/2 1 'Liseli' naht mit Höchstgeschwindigkeit. Ruderbach, Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Schranken zu für Liseli. Ruderbach, Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Lummerland 2.0, Version CH. Natürlich elektrisch und mit Zahnrad. Diese Bahn ist wirklich ein Kleinod. BDeh 1/2 1 'Liseli' in Ruderbach, Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Lummerland 2.0, Version CH. Natürlich elektrisch und mit Zahnrad. Diese Bahn ist wirklich ein Kleinod. BDeh 1/2 1 'Liseli' in Ruderbach, Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Ruderbach ist sogar ein richtiger Bahnhof mit Weiche. BDeh 1/2 1 'Liseli' hält .... diesmal nicht. Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Ruderbach ist sogar ein richtiger Bahnhof mit Weiche. BDeh 1/2 1 'Liseli' hält .... diesmal nicht. Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

Hoppala, noch ein BB/IGS-Fotograf im Bild... BDeh 1/2 1 'Liseli' in Ruderbach. Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. Hoppala, noch ein BB/IGS-Fotograf im Bild... BDeh 1/2 1 'Liseli' in Ruderbach. Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

BDeh 1/2 1 'Liseli' macht sich auf den Weg in den Schutztunnel. Ruderbach, Februar 2023.
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. BDeh 1/2 1 'Liseli' macht sich auf den Weg in den Schutztunnel. Ruderbach, Februar 2023.
Olli

S26-BB-und-IGS-Minitreffen.

BDeh 1/2 1 'Liseli' macht sich auf den Weg in den Tunnel. Ruderbach,  Februar 2023. 

Kann man da einen Anflug schlechten Gewissens wegen ins-Bild-Steherei im Gesicht des Bahnfotografen erkennen? Aber das ist schnell verflogen, denn es wurde gegrinst statt gegrummelt...
S26-BB-und-IGS-Minitreffen. BDeh 1/2 1 'Liseli' macht sich auf den Weg in den Tunnel. Ruderbach, Februar 2023. Kann man da einen Anflug schlechten Gewissens wegen ins-Bild-Steherei im Gesicht des Bahnfotografen erkennen? Aber das ist schnell verflogen, denn es wurde gegrinst statt gegrummelt...
Olli

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961. Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren. Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023. Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ~sonstige

26 1200x800 Px, 12.03.2023

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.
Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren.
Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023.
Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961. Wegen zu hohen Kosten in der Schweiz erhält der Bhe 2/4 3021 der Gornergrat Bahn/GGB in Warschau eine Totalrevision. Bald wird er in neuem Glanz in seine Heimat zum Matterhorn zurückkehren. Beim Zwischenhalt in Oberbipp sowie beim Passieren eines Kreisels von Niederbipp auf der Fahrt nach Warschau am 9. März 2023. Im Hintergrund leicht erkennbar ist das Schloss Neu-Bechburg von Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ~sonstige

39  2 1200x804 Px, 12.03.2023

Matterhorn-Gotthard Bahn.
Sportzug Sedrun-Dieni mit dem MGB Deh 4/4 22 in Sedrun am 11. Februar 2023.
Foto: Walter Ruetsch
Matterhorn-Gotthard Bahn. Sportzug Sedrun-Dieni mit dem MGB Deh 4/4 22 in Sedrun am 11. Februar 2023. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn unterhalb Walzenhausen. 27.Februar 2023
Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn unterhalb Walzenhausen. 27.Februar 2023
Peter Ackermann

Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn unterhalb Walzenhausen, mit Blick Richtung Oesterreich und den Südostzipfel des Bodensees. 27.Februar 2023
Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn unterhalb Walzenhausen, mit Blick Richtung Oesterreich und den Südostzipfel des Bodensees. 27.Februar 2023
Peter Ackermann

Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn unterhalb Walzenhausen. Von hier kann man praktisch auf die gesamte Strecke hinunterschauen, mit Rheineck in der Ferne. 27.Februar 2023
Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn unterhalb Walzenhausen. Von hier kann man praktisch auf die gesamte Strecke hinunterschauen, mit Rheineck in der Ferne. 27.Februar 2023
Peter Ackermann

Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn bei der Ausfahrt aus Rheineck. 27.Februar 2023
Der einzige Triebwagen BDe 1/2 der Rheineck-Walzenhausen Bahn bei der Ausfahrt aus Rheineck. 27.Februar 2023
Peter Ackermann

Recht viel Züge in Vevey: Links ein IR 90 Vevey-Brig, rechts eine SBB RABe 511 als RE von Genève, der RABe 523 503  Mouette als S7 und leider durch einen Bahnsteigpfosten verdeckt ein CEV MVR Beh 2/6 nach Blonay. 

11. Februar 2023
Recht viel Züge in Vevey: Links ein IR 90 Vevey-Brig, rechts eine SBB RABe 511 als RE von Genève, der RABe 523 503 "Mouette als S7 und leider durch einen Bahnsteigpfosten verdeckt ein CEV MVR Beh 2/6 nach Blonay. 11. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

 Fernverkehr  auf der Train de Vignes Strecke: der für den Fernverkehr beschaffte SBB RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) wartet in Vevey als S7 auf die Abfahrt nach Puidoux. Rechts im Bild ist der auf die Abfahrt nach Blonay wartende CEV MVR ABeh 2/6 7505 zu sehen. 

11. Feb. 2023
"Fernverkehr" auf der Train de Vignes Strecke: der für den Fernverkehr beschaffte SBB RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) wartet in Vevey als S7 auf die Abfahrt nach Puidoux. Rechts im Bild ist der auf die Abfahrt nach Blonay wartende CEV MVR ABeh 2/6 7505 zu sehen. 11. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB HGem 2/2 2501 (ex MVR HGem 2/2 2501) und der vor einigen Jahren zum Jubiläum  40 Jahre GoldenPass Express  vor einigen Jahren in den farblichen Ursprungszustand zurückversetze MOB As 110 zeigen sich in Vevey. Wo der Rest des Tags zuvor in Blonay fotografieren Zuges abgeblieben ist, konnte ich leider nicht feststellen.

In der linken Bildhälfte zeigt sich der CEV ABeh 2/6 nach Blonay und ein SBB Domino nach Chexbres. 
 
4. Februar 2023
Die MOB HGem 2/2 2501 (ex MVR HGem 2/2 2501) und der vor einigen Jahren zum Jubiläum "40 Jahre GoldenPass Express" vor einigen Jahren in den farblichen Ursprungszustand zurückversetze MOB As 110 zeigen sich in Vevey. Wo der Rest des Tags zuvor in Blonay fotografieren Zuges abgeblieben ist, konnte ich leider nicht feststellen. In der linken Bildhälfte zeigt sich der CEV ABeh 2/6 nach Blonay und ein SBB Domino nach Chexbres. 4. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Etwas später als gedacht (etwa vier Jahre) und gegen den leider erfolglosen Kampf der Kunden und Anwohner wurde auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 die Haltestelle Vevey Vignerons bei der MVR in Betrieb genommen, welche die schön länger geschlossene Statin Clies und die nun ebenfalls aufgegeben Haltestelle Gilamont ersetzen soll.
Im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7506 bei der Weiterfahrt nach Vevey nach dem Halt in Vevey Vignerons.

7. Jan. 2023
Etwas später als gedacht (etwa vier Jahre) und gegen den leider erfolglosen Kampf der Kunden und Anwohner wurde auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 die Haltestelle Vevey Vignerons bei der MVR in Betrieb genommen, welche die schön länger geschlossene Statin Clies und die nun ebenfalls aufgegeben Haltestelle Gilamont ersetzen soll. Im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7506 bei der Weiterfahrt nach Vevey nach dem Halt in Vevey Vignerons. 7. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Weit schwieriger als gedacht entpuppte sich in Vevey Vignerons das Fotografieren der Züge, wie dieses Bild des nach Vevey fahrenden ABeh 2/6  Blonay  zeigt. 

7. Jan. 2023
Weit schwieriger als gedacht entpuppte sich in Vevey Vignerons das Fotografieren der Züge, wie dieses Bild des nach Vevey fahrenden ABeh 2/6 "Blonay" zeigt. 7. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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