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Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

492 1200x853 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

509 1200x834 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

496 1200x681 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Empfangsgebäude gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

494 1200x765 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Stellwerk gibt es dann bald zwei Gleise. Hier gibt es kurzen Besuch von 152 109-5 .Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Stellwerk gibt es dann bald zwei Gleise. Hier gibt es kurzen Besuch von 152 109-5 .Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F· 

497 1200x868 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Stellwerk gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Und statt Stellwerk gibt es dann bald zwei Gleise. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

529 1200x770 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Der Güterschuppen steht zwar nicht im Weg, aber ich vermute, der wird dem Abrisswahn auch zum Opfer fallen. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Der Güterschuppen steht zwar nicht im Weg, aber ich vermute, der wird dem Abrisswahn auch zum Opfer fallen. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

550 1200x791 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Hier der Mittelbahnsteig. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Hier der Mittelbahnsteig. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

500 1200x703 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Mit Osterei ein Blick in die Unterführung am Ende des Bahnsteigs. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Mit Osterei ein Blick in die Unterführung am Ende des Bahnsteigs. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

475 1200x947 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Hier gibt es Besuch von einer eher seltenen Baureihe, der Gmeinder BB100D. Ihre NVR-Nummer ist 92 80 0570 002-7, bei der SWEG einfach V 102. Sie bedient das an der Strecke nach Neuenburg liegende Schwellenwerk Carl Richtberg. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Hier gibt es Besuch von einer eher seltenen Baureihe, der Gmeinder BB100D. Ihre NVR-Nummer ist 92 80 0570 002-7, bei der SWEG einfach V 102. Sie bedient das an der Strecke nach Neuenburg liegende Schwellenwerk Carl Richtberg. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

503 1200x849 Px, 07.06.2020

Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Hier gibt es Besuch von einer eher seltenen Baureihe, der Gmeinder BB100D. Ihre NVR-Nummer ist 92 80 0570 002-7, bei der SWEG einfach V 102. Sie bedient das an der Strecke nach Neuenburg liegende Schwellenwerk Carl Richtberg. Mai 2020.
Opfer der NEAT. In Müllheim wird es bald so etwas geben wie Gleis 0 und -1. Dafür muss natürlich der Bahnhof komplett neu arrangiert werden. Hier gibt es Besuch von einer eher seltenen Baureihe, der Gmeinder BB100D. Ihre NVR-Nummer ist 92 80 0570 002-7, bei der SWEG einfach V 102. Sie bedient das an der Strecke nach Neuenburg liegende Schwellenwerk Carl Richtberg. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·

484 1200x928 Px, 07.06.2020

Ein wenig bunte Abwechslung im Schweizverkehr. Der Vectron 193 717 des Locomotive Workshop Rotterdam in Auggen. Mai 2020.
Ein wenig bunte Abwechslung im Schweizverkehr. Der Vectron 193 717 des Locomotive Workshop Rotterdam in Auggen. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron·

765 1200x873 Px, 06.06.2020

Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Flirt bei Mumpf. Mai 2020.
Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Flirt bei Mumpf. Mai 2020.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

689 1200x861 Px, 06.06.2020

Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Flirt bei Mumpf. Mai 2020.
Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Flirt bei Mumpf. Mai 2020.
Olli

Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

481 1200x803 Px, 06.06.2020

Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Güterzug mit Re 475 bei Mumpf. Mai 2020.
Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Güterzug mit Re 475 bei Mumpf. Mai 2020.
Olli

Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron

530 1200x845 Px, 06.06.2020

Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. EW IV-Steuerwagen mit IR bei Mumpf. Mai 2020.
Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. EW IV-Steuerwagen mit IR bei Mumpf. Mai 2020.
Olli

Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

577  2 1200x780 Px, 06.06.2020

Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Re 460 mit IR bei Mumpf. Mai 2020.
Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich. Re 460 mit IR bei Mumpf. Mai 2020.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

713 1200x829 Px, 06.06.2020

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 "Circus KNIE" (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

597 1200x807 Px, 06.06.2020

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 "Circus KNIE" (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

587 1200x805 Px, 06.06.2020

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne hat ihrem Zug nun erreicht. 1. Juni 2020
Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 "Circus KNIE" (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne hat ihrem Zug nun erreicht. 1. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

571 1200x782 Px, 06.06.2020

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