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Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, wartet in Rougemont auf die Rückfahrt nach Zweisimmen. (Bild aus dem Gegen-Zug).
10. Okt. 2017
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, wartet in Rougemont auf die Rückfahrt nach Zweisimmen. (Bild aus dem Gegen-Zug). 10. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die ST E 3/3 N° 5 in Triengen.
27. Aug. 2017
Die ST E 3/3 N° 5 in Triengen. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die kleine ST Dampflok E 3/3 N° 5 auf grosser (Rangeier)-Fahrt in Sursee: Um ihren von Triengen nach Sursee gebrachten Zug wieder nach Triengen zurückzuziehen muss der Wagenpark auf der Gleisanlage südlich des Personenbahnhofs von Sursee umfahren werden.
27. Aug. 2017
Die kleine ST Dampflok E 3/3 N° 5 auf grosser (Rangeier)-Fahrt in Sursee: Um ihren von Triengen nach Sursee gebrachten Zug wieder nach Triengen zurückzuziehen muss der Wagenpark auf der Gleisanlage südlich des Personenbahnhofs von Sursee umfahren werden. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 102-7 verlässt Sursee mit einem IR Richtung Luzern.
27. Aug. 2017
Dort, wo Peter Ackermann vor vielen Jahren in Sursee den ST Dampfzug nach Triengen fotografierte wurde das Gleis gekürzt und bietet nur noch wenig Platz; diesen nutzt die Tm 232 517-3 (UIC 98 85 5232 517-3 CH-WRSCH) mit einem Hbiss.
27. Aug. 2017
Dort, wo Peter Ackermann vor vielen Jahren in Sursee den ST Dampfzug nach Triengen fotografierte wurde das Gleis gekürzt und bietet nur noch wenig Platz; diesen nutzt die Tm 232 517-3 (UIC 98 85 5232 517-3 CH-WRSCH) mit einem Hbiss. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 
7. Okt. 2017
Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 
7. Okt. 2017
Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht eine alte Dieselok; hier das Fabrikschild als Detailaufnahme. 
7. Okt. 2017
Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht eine alte Dieselok; hier das Fabrikschild als Detailaufnahme. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Licht und Schattenspiel kurz vor Bovernier: Durch die unregelmässigen Höhe der das Tal begrenzenden Berge verschob sich der Schatten und das Sonnenlicht immer wieder, so dass ich die Fotostelle beim Zug kurz vor dessen Ankunft eilig verliesse und mir diese neue Fotostelle suchte.
Ein TMR NINA auf dem Weg von Le Chable nach Martigny.
7. Okt. 2017
Licht und Schattenspiel kurz vor Bovernier: Durch die unregelmässigen Höhe der das Tal begrenzenden Berge verschob sich der Schatten und das Sonnenlicht immer wieder, so dass ich die Fotostelle beim Zug kurz vor dessen Ankunft eilig verliesse und mir diese neue Fotostelle suchte. Ein TMR NINA auf dem Weg von Le Chable nach Martigny. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Dieser BVB Be 2/2 N°9 stand am 7. Okt. 2017 in Gryon.
Dieser BVB Be 2/2 N°9 stand am 7. Okt. 2017 in Gryon.
Stefan Wohlfahrt

Die DB 01 202 des Vereins Pacific 01 202 besuchte auf einer Westschweizrundfahrt die Strecke des Train des Vignes, die Aufnahme entstand kurz nach Chexbres.
18. Jan. 2014
Die DB 01 202 des Vereins Pacific 01 202 besuchte auf einer Westschweizrundfahrt die Strecke des Train des Vignes, die Aufnahme entstand kurz nach Chexbres. 18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Nach einer Pause in Vevey ging die Fahrt der 01 202 weiter Richtung Wallis, vorbei am Château de Chillon.
18. Jan. 2014
Nach einer Pause in Vevey ging die Fahrt der 01 202 weiter Richtung Wallis, vorbei am Château de Chillon. 18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein ausfahrender Regionalzug in Villeneuve bremste die Fahrt der 01 202 für einen Augenblick und bot die Gelegenheit für weitere Bilder.
18. Jan. 2014
Ein ausfahrender Regionalzug in Villeneuve bremste die Fahrt der 01 202 für einen Augenblick und bot die Gelegenheit für weitere Bilder. 18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Der kleine Zweiachsanhänger 224 von 1935. 21.September 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Der kleine Zweiachsanhänger 224 von 1935. 21.September 1965
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1

205 1200x793 Px, 03.10.2017

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Motorwagen 175 mit Anhänger 204 kommt aus der Endschlaufe Brückfeld heraus und hält dann gerade an der Haltestelle Beaulieustrasse. 21.September 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Motorwagen 175 mit Anhänger 204 kommt aus der Endschlaufe Brückfeld heraus und hält dann gerade an der Haltestelle Beaulieustrasse. 21.September 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern, Endstation Brückfeld: Der Zweiachsanhänger 225 von 1935. 21.Sep.1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern, Endstation Brückfeld: Der Zweiachsanhänger 225 von 1935. 21.Sep.1965
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1

195 1200x793 Px, 03.10.2017

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern, Endstation Brückfeld: Motorwagen 173 mit dem damals ältesten Zweiachsanhänger in Bern, 228 von 1910. Im Dach hat dieser Wagen noch keine Fenster in der Querrichtung. 21.September 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern, Endstation Brückfeld: Motorwagen 173 mit dem damals ältesten Zweiachsanhänger in Bern, 228 von 1910. Im Dach hat dieser Wagen noch keine Fenster in der Querrichtung. 21.September 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern, Endstation Brückfeld: Noch ein Bild des Zuges 173-228. Auf der sichtbaren Gleisverlängerung stadtauswärts wurden keine Anhänger abgestellt; sie diente nur zum seltenen Abstellen von Wagen bei Sportveranstaltungen im nahen Sportzentrum Neufeld. 21.Sep. 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern, Endstation Brückfeld: Noch ein Bild des Zuges 173-228. Auf der sichtbaren Gleisverlängerung stadtauswärts wurden keine Anhänger abgestellt; sie diente nur zum seltenen Abstellen von Wagen bei Sportveranstaltungen im nahen Sportzentrum Neufeld. 21.Sep. 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Motorwagen 173 (von 1944) mit Zweiachsanhänger 228 (von 1910) hält an der Haltestelle Beaulieustrasse, direkt vor Einfahrt in die Schlaufe Brückfeld. In der normalen Fahrtrichtung sitzt der Wagenführer im Hauptführerstand, und die pneumatischen Türen sind geschlossen; hinten werden jedoch die Türen offen gelassen. 21.Sep. 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Motorwagen 173 (von 1944) mit Zweiachsanhänger 228 (von 1910) hält an der Haltestelle Beaulieustrasse, direkt vor Einfahrt in die Schlaufe Brückfeld. In der normalen Fahrtrichtung sitzt der Wagenführer im Hauptführerstand, und die pneumatischen Türen sind geschlossen; hinten werden jedoch die Türen offen gelassen. 21.Sep. 1965
Peter Ackermann

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