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Einige IR Leistungen Brig  -Domodossola - Brig werden statt durch Re 4/4 II und EW I/II Pendel durch Domino RABe 560 Züge abgedeckt, in der Regel durch die rote  Walliser  Dominos, so ist es eher selten, eine  normalen  RBDe 560 auf der Simplonsüdrampe anzutreffen. Das Preglia, den 21. Nov. 2017
Einige IR Leistungen Brig -Domodossola - Brig werden statt durch Re 4/4 II und EW I/II Pendel durch Domino RABe 560 Züge abgedeckt, in der Regel durch die rote "Walliser" Dominos, so ist es eher selten, eine "normalen" RBDe 560 auf der Simplonsüdrampe anzutreffen. Das Preglia, den 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Während in nördlicher Richtung der (Foto)-Blick nun fast perfekt ist,  stören in der Gegenrichutng Licht und Vegetation die Fotografie empfindlich; trotzdem wagt ich ein Bild, nicht zuletzt, um einen Überblick über den Bahnhof von Preglia zu bekommen. 
Die Re 4/4 186 mit einem Güterzug mit Neuwagen auf dem Weg Richtung Norden. 
21. Nov. 2017
Während in nördlicher Richtung der (Foto)-Blick nun fast perfekt ist, "stören in der Gegenrichutng Licht und Vegetation die Fotografie empfindlich; trotzdem wagt ich ein Bild, nicht zuletzt, um einen Überblick über den Bahnhof von Preglia zu bekommen. Die Re 4/4 186 mit einem Güterzug mit Neuwagen auf dem Weg Richtung Norden. 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Viele tausende PS führen bei Preglia einen Güterzug Richtung Süden; an der Spitze des Kraftpakets die Re 420 294-1. 
21. Nov. 2017
Viele tausende PS führen bei Preglia einen Güterzug Richtung Süden; an der Spitze des Kraftpakets die Re 420 294-1. 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 120 erreicht Preglia, leider reicht die knappe Fahrzeit Brig - Domodossola Brig nicht, um auch in Preglia einen Halt einzulegen. 
21.11.2017
Der BLS RABe 535 120 erreicht Preglia, leider reicht die knappe Fahrzeit Brig - Domodossola Brig nicht, um auch in Preglia einen Halt einzulegen. 21.11.2017
Stefan Wohlfahrt

Auch Ende 2017 fahren noch  Internationale IR  von Brig nach Domodossola mit EWI/II Kompositionen. Das Bild der IR 3317 entstand bei Kilometer 4.1 bei Preglia am 21. Nov. 2017.
Auch Ende 2017 fahren noch "Internationale IR" von Brig nach Domodossola mit EWI/II Kompositionen. Das Bild der IR 3317 entstand bei Kilometer 4.1 bei Preglia am 21. Nov. 2017.
Stefan Wohlfahrt

So könnte der EuroCityExpress Einsatz ECE 52 von Milano nach Frankfurt ab Fahrplanwechsel aussehen: Zwei SBB RABe 503 als EC 52 auf der Fahrt von Milano nach Basel SBB. Der am Schluss mitlaufende RABe 503 022-1 (UIC 93 85 1 502 022-1 CH-SBB) wurde für die neue Verbindung entsprechend gestaltet und auf den Namen Johann Wolfgang von Goethe getauft.
Es wird übrigens seit der Verwendung der RAe-TEE Züge das erste mal dass wieder SBB Trieb-Züge planmässig in Deutschland verkehren.  
Das Bild zeigt die Züge bei der Durchfahrt in Preglia am 21. Nov. 2017
So könnte der EuroCityExpress Einsatz ECE 52 von Milano nach Frankfurt ab Fahrplanwechsel aussehen: Zwei SBB RABe 503 als EC 52 auf der Fahrt von Milano nach Basel SBB. Der am Schluss mitlaufende RABe 503 022-1 (UIC 93 85 1 502 022-1 CH-SBB) wurde für die neue Verbindung entsprechend gestaltet und auf den Namen Johann Wolfgang von Goethe getauft. Es wird übrigens seit der Verwendung der RAe-TEE Züge das erste mal dass wieder SBB Trieb-Züge planmässig in Deutschland verkehren. Das Bild zeigt die Züge bei der Durchfahrt in Preglia am 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die scheinbar sehr gut gepflegte BLS Re 4/4 185 erreicht mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Domodossola in Kürze den Bahnhof Preglia.
21. Nov. 2017
Die scheinbar sehr gut gepflegte BLS Re 4/4 185 erreicht mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Domodossola in Kürze den Bahnhof Preglia. 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 041-7  Rotes Kreuz  und die Re 460 079-7  Gotthard 2016  warten mit ihren Zügen nach Romanshorn und Genève-Aéroport in Brig auf die Abfahrt.
18.Sept. 2017
Die SBB Re 460 041-7 "Rotes Kreuz" und die Re 460 079-7 "Gotthard 2016" warten mit ihren Zügen nach Romanshorn und Genève-Aéroport in Brig auf die Abfahrt. 18.Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Gemäss meinen Unterlagen zeigt dieses Bild die SBB Re 6/6 11645 mit dem IC 378 bei der Durchfahrt in Grenchen Nord. Doch bei der Bearbeitung stellte ich fest, dass der  Stamm  des IC 378, der IC Mont Blanc Hamburg - Genève fehlt und die SBB Re 6/6 nur die fünf Kurswagen des  Hispania-Express  Dortmund/Basel - Port Bou am Haken hat. Dieses Analog Bild stammt vom 27. Aug. 1984
Gemäss meinen Unterlagen zeigt dieses Bild die SBB Re 6/6 11645 mit dem IC 378 bei der Durchfahrt in Grenchen Nord. Doch bei der Bearbeitung stellte ich fest, dass der "Stamm" des IC 378, der IC Mont Blanc Hamburg - Genève fehlt und die SBB Re 6/6 nur die fünf Kurswagen des "Hispania-Express" Dortmund/Basel - Port Bou am Haken hat. Dieses Analog Bild stammt vom 27. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 IV 10103 erreicht mit ihrem Nacht-Schnellzug Roma - Brig - Genève/Bern den Bahnhof Brig. Analog Bild vom 24. Mai 1984
Die SBB Re 4/4 IV 10103 erreicht mit ihrem Nacht-Schnellzug Roma - Brig - Genève/Bern den Bahnhof Brig. Analog Bild vom 24. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Ae 8/8 271 und der Be 4/4 762 vor dem Depot der BLS.
Das Analogbild stammt aus dem Jahre 1995
Die BLS Ae 8/8 271 und der Be 4/4 762 vor dem Depot der BLS. Das Analogbild stammt aus dem Jahre 1995
Stefan Wohlfahrt

In den tiefsten Tiefen meinses Archives endeckt: ein qualitativ schlechtes, aber doch interessants Bild eines in Disentis wartenden FO-Regionalzuges nach Andermatt mit der HGe 4/4 N° 33 vom 13 März 1982.
In den tiefsten Tiefen meinses Archives endeckt: ein qualitativ schlechtes, aber doch interessants Bild eines in Disentis wartenden FO-Regionalzuges nach Andermatt mit der HGe 4/4 N° 33 vom 13 März 1982.
Stefan Wohlfahrt

Bis 2019 werden die MOB ABDe 8/8 zum Teil noch Betriebsbereit bei der MOB verbleiben, doch schon im Frühjahr 2010 fand mit dem ABDe 8/8 4001 SUISSE eine Abschiedsfahrt statt. 
Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in St-Légier Gare.
7. Feb. 2007
Bis 2019 werden die MOB ABDe 8/8 zum Teil noch Betriebsbereit bei der MOB verbleiben, doch schon im Frühjahr 2010 fand mit dem ABDe 8/8 4001 SUISSE eine Abschiedsfahrt statt. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in St-Légier Gare. 7. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Tm III N° 147 der BAM zieht die mit Zuckerrüben beladenen Eaos von der Rollbockanlage aufs Normalspurgleis. 
Morges 25. Oktober 2007
Tm III N° 147 der BAM zieht die mit Zuckerrüben beladenen Eaos von der Rollbockanlage aufs Normalspurgleis. Morges 25. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Die herrlich schiefen Holzmaste sind zwar zum Ausrichten der Bilder nicht sehr hilfreich aber schön anzuschauen. Das Bild zeigt den auf einer Extrafahrt befindlichen MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Sendy-Sollard bei der Kreuzung eines Regelzuges.
11. Nov. 2017
Die herrlich schiefen Holzmaste sind zwar zum Ausrichten der Bilder nicht sehr hilfreich aber schön anzuschauen. Das Bild zeigt den auf einer Extrafahrt befindlichen MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Sendy-Sollard bei der Kreuzung eines Regelzuges. 11. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Belle Epoque der Blonay - Chamby Bahn mit zeigenössichen Reisenden und den MCM BCFe 4/4 N° 6 am 17. Sept. 2017.
Belle Epoque der Blonay - Chamby Bahn mit zeigenössichen Reisenden und den MCM BCFe 4/4 N° 6 am 17. Sept. 2017.
Stefan Wohlfahrt

Im Archiv aufgestöbert: die Ae 6/6 11434 mit einem Güterzug Richtung Lausanne bei Bossière.
16. Okt. 2007
Im Archiv aufgestöbert: die Ae 6/6 11434 mit einem Güterzug Richtung Lausanne bei Bossière. 16. Okt. 2007
Stefan Wohlfahrt


Die italienische Dieselrangierlok D.245.2230 (98 83 2245 430-3 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), zieht am 16.09.2017 in Domodossola die schweizerische SBB Re 420 158-8 (91 85 4 420 158-8 CH-SBB) mit ihrem Zug aus den Bahnhof in den Abstellbereich.
Die italienische Dieselrangierlok D.245.2230 (98 83 2245 430-3 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), zieht am 16.09.2017 in Domodossola die schweizerische SBB Re 420 158-8 (91 85 4 420 158-8 CH-SBB) mit ihrem Zug aus den Bahnhof in den Abstellbereich.
Armin Schwarz

trans N/TN: Der Be 4/4 506 der Linie 215 in Neuchâtel auf die Abfahrt nach Boudry wartend am 10. November 2017.
Normalerweise verkehren die Tramzüge auf dieser Überlandstrecke mit einem Steuerwagen.
Bald werden diese Fahrzeuge aus dem Jahre 1981 durch die jüngeren Be 4/8 31 - 34 mit Baujahr 2004/2008 der AB/TB ersetzt.
Foto: Walter Ruetsch
trans N/TN: Der Be 4/4 506 der Linie 215 in Neuchâtel auf die Abfahrt nach Boudry wartend am 10. November 2017. Normalerweise verkehren die Tramzüge auf dieser Überlandstrecke mit einem Steuerwagen. Bald werden diese Fahrzeuge aus dem Jahre 1981 durch die jüngeren Be 4/8 31 - 34 mit Baujahr 2004/2008 der AB/TB ersetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Es war einmal...
ein Fahrzeughersteller, der lieferte seine Produkte nicht nur zur Zeit, sondern vorzeitig aus und so konnte die SBB der unter Fahrzeugmangel leidenden DSB in grosszügieger Weise eine Komposition SBB IC 2000 Doppelstockwagen ausleihen, welche die DSB im Vorortverkehr von Kobenhavn einsetzte. 
Und wenn sie nicht verschrottet wurden, so fahren sie noch heute...
Das Bild entstand am 20 März 2001 in Kobenhavn Osterport.
Es war einmal... ein Fahrzeughersteller, der lieferte seine Produkte nicht nur zur Zeit, sondern vorzeitig aus und so konnte die SBB der unter Fahrzeugmangel leidenden DSB in grosszügieger Weise eine Komposition SBB IC 2000 Doppelstockwagen ausleihen, welche die DSB im Vorortverkehr von Kobenhavn einsetzte. Und wenn sie nicht verschrottet wurden, so fahren sie noch heute... Das Bild entstand am 20 März 2001 in Kobenhavn Osterport.
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 IV 10102 mit einem internationalen Schnellzug (wahrscheinliche Milano - Genève), wie am Gepäckwagen hinter der Lok zu erkennen ist beim Halt in Lausanne. 
Das Anlalog-Bild wurde 1985 aufgenommen.
Die SBB Re 4/4 IV 10102 mit einem internationalen Schnellzug (wahrscheinliche Milano - Genève), wie am Gepäckwagen hinter der Lok zu erkennen ist beim Halt in Lausanne. Das Anlalog-Bild wurde 1985 aufgenommen.
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 502 403-4 (vierteiliger Twindxx mit dr UIC N° 94 85 0 502 403-4 CH-SBB) steht mit einem  langen  Twindexx in Lauanne um wohl Testfahrtne in Vielfachsteuerung zu absolvieren. 
10. Nov. 2017
Der SBB RABe 502 403-4 (vierteiliger Twindxx mit dr UIC N° 94 85 0 502 403-4 CH-SBB) steht mit einem "langen" Twindexx in Lauanne um wohl Testfahrtne in Vielfachsteuerung zu absolvieren. 10. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

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