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In der Schlaufe Brückfeld wartet der Prototyp-Motorwagen 159 (Baujahr 1930). Die beiden Prototypen 158/9 waren nur selten auf der Linie 1 im Einsatz, vielleicht weil sie keine Fahrziel-Information auf dem Dach haben, sondern nur Nummerntafeln. Aufnahme um 1963.
In der Schlaufe Brückfeld wartet der Prototyp-Motorwagen 159 (Baujahr 1930). Die beiden Prototypen 158/9 waren nur selten auf der Linie 1 im Einsatz, vielleicht weil sie keine Fahrziel-Information auf dem Dach haben, sondern nur Nummerntafeln. Aufnahme um 1963.
Peter Ackermann

Vor kurzem noch frisch revidiert und bis vor wenigen Wochen munter auf der Linie 1. Jetzt wartet der Zweiachsanhänger 205 im Depot Burgernziel auf den Abbruch. 21.September 1965.
Vor kurzem noch frisch revidiert und bis vor wenigen Wochen munter auf der Linie 1. Jetzt wartet der Zweiachsanhänger 205 im Depot Burgernziel auf den Abbruch. 21.September 1965.
Peter Ackermann

Bierhübeli. Kreuzung der Tramzüge 147-225 und 172-224. Man beachte, dass die Strasse nicht asphaltiert ist. 21.September 1965
Bierhübeli. Kreuzung der Tramzüge 147-225 und 172-224. Man beachte, dass die Strasse nicht asphaltiert ist. 21.September 1965
Peter Ackermann

Das heutige Henkerbrünnli, damals Haltestelle Tierspital. Tramzug mit dem luftgebremsten Motorwagen 175, Baujahr 1944) mit dem Anhänger 204 kommt vom Brückfeld her den Bierhübeli-Stutz herunter. 21.September 1965
Das heutige Henkerbrünnli, damals Haltestelle Tierspital. Tramzug mit dem luftgebremsten Motorwagen 175, Baujahr 1944) mit dem Anhänger 204 kommt vom Brückfeld her den Bierhübeli-Stutz herunter. 21.September 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Anhänger 225 (Baujahr 1935, hinter Motorwagen 147) in der Endhaltestelle Brückfeld. 21.September 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Anhänger 225 (Baujahr 1935, hinter Motorwagen 147) in der Endhaltestelle Brückfeld. 21.September 1965
Peter Ackermann

Bierhübeli. Tramzug 172 mit Anhänger 224 hat die Steigung vom Bollwerk her geschafft. 21.September 1965
Bierhübeli. Tramzug 172 mit Anhänger 224 hat die Steigung vom Bollwerk her geschafft. 21.September 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Ein Tramzug mit dem alten Motorwagen 147 (stehende Bedienung, keine Luftbremse) fährt aus der Schlaufe Brückfeld auf die Strasse zurück. 21.September 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Ein Tramzug mit dem alten Motorwagen 147 (stehende Bedienung, keine Luftbremse) fährt aus der Schlaufe Brückfeld auf die Strasse zurück. 21.September 1965
Peter Ackermann

Die Steigung hinauf zum Bierhübeli mit Tramzug 147 (ohne Luftbremse, für stehende Bedienung) und Anhänger 225. Man beachte, dass die Strasse nicht asphaltiert ist! 147 hat Baujahr 1936 und existiert noch heute, und zwar als Wagon Restaurant.  Aufnahme 21.September 1965
Die Steigung hinauf zum Bierhübeli mit Tramzug 147 (ohne Luftbremse, für stehende Bedienung) und Anhänger 225. Man beachte, dass die Strasse nicht asphaltiert ist! 147 hat Baujahr 1936 und existiert noch heute, und zwar als Wagon Restaurant. Aufnahme 21.September 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Tramzug mit Motorwagen 146 und Anhänger 223 beim Engeried kurz vor der Endstation Brückfeld. Man beachte, dass der Anhänger leer und abgeschlossen ist; er wurde an der Endstation Güterbahnhof angehängt und wird vermutlich bei der Rückfahrt am Bahnhof dann geöffnet werden. 21.September 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Tramzug mit Motorwagen 146 und Anhänger 223 beim Engeried kurz vor der Endstation Brückfeld. Man beachte, dass der Anhänger leer und abgeschlossen ist; er wurde an der Endstation Güterbahnhof angehängt und wird vermutlich bei der Rückfahrt am Bahnhof dann geöffnet werden. 21.September 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Ein Tramzug mit dem alten Motorwagen 146 (noch ohne Luftbremse und für stehende Bedienung) mit dem Zweiachsanhänger 223 fährt von der Endstation Brückfeld her hinunter Richtung Bierhübeli. 21.September 1965.
Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Ein Tramzug mit dem alten Motorwagen 146 (noch ohne Luftbremse und für stehende Bedienung) mit dem Zweiachsanhänger 223 fährt von der Endstation Brückfeld her hinunter Richtung Bierhübeli. 21.September 1965.
Peter Ackermann

BERNMOBIL:
Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

181 1200x867 Px, 24.12.2017

BERNMOBIL:
Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

184 867x1200 Px, 24.12.2017

BERNMOBIL:
Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

191 1200x867 Px, 24.12.2017

BERNMOBIL:
Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

222 1200x873 Px, 24.12.2017

BERNMOBIL:
Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017.
Rechts im Bilde erkennbar ist noch das ehemalige Anschlussgeleise zum damaligen Tramdepot Burgernziel.
Foto: Walter Ruetsch
BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16. Dezember 2017. Rechts im Bilde erkennbar ist noch das ehemalige Anschlussgeleise zum damaligen Tramdepot Burgernziel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

180 1200x803 Px, 24.12.2017

RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Olli

RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Olli

RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Olli

RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
RAe auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Olli

Mit dem Güterzug fädelt Hectorrail 151 133-6 alias 162.005  Herzog  bei Binzen in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. In Kürze wird der Zug Basel erreichen. Dezember 2017.
Mit dem Güterzug fädelt Hectorrail 151 133-6 alias 162.005 "Herzog" bei Binzen in die Altstrecke der badischen Hauptbahn ein. In Kürze wird der Zug Basel erreichen. Dezember 2017.
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 151, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

178 1200x831 Px, 21.12.2017

Re 4/4 I 10009 kam in Pratteln überraschend um die Ecke. Dezember 2017.
Re 4/4 I 10009 kam in Pratteln überraschend um die Ecke. Dezember 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

248 1200x826 Px, 21.12.2017

Re 4/4 I 10009 kam in Pratteln überraschend um die Ecke. Dezember 2017.
Re 4/4 I 10009 kam in Pratteln überraschend um die Ecke. Dezember 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

239 1200x885 Px, 21.12.2017

Re 4/4 I 10009 kam in Pratteln überraschend um die Ecke. Dezember 2017.
Re 4/4 I 10009 kam in Pratteln überraschend um die Ecke. Dezember 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

237 1200x754 Px, 21.12.2017

Der Traxx 2e MS 186 183 von Railpool fuhr bereits für die holländische Kombirail Europe, die tschechische Metrans, die belgische Staatsbahn und jetzt für Lineas. Hier ist sie durch den badischen Bahnhof von Basel unterwegs. Dezember 2017.
Der Traxx 2e MS 186 183 von Railpool fuhr bereits für die holländische Kombirail Europe, die tschechische Metrans, die belgische Staatsbahn und jetzt für Lineas. Hier ist sie durch den badischen Bahnhof von Basel unterwegs. Dezember 2017.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

271 1200x788 Px, 21.12.2017

GALERIE 3
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