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Im Naturschutzgebiet der Grande Cariçaie. Triebwagen 560 259 auf der Fahrt Richtung Estavayer-le-Lac. 14.Dezember 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS > SBB ·Broye transversale·
83 1200x746 Px, 15.12.2021
Im Naturschutzgebiet der Grande Cariçaie. Domino-Zug der S-Bahn Fribourg S30 unterwegs zwischen Estavayer-le-Lac und Cheyres. 14.Dezember 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS > SBB ·Broye transversale·
118 1200x800 Px, 15.12.2021
Im Naturschutzgebiet der Grande Cariçaie. Steuerwagen ABt 39-43 835 eines Domino-Zugs der S-Bahn Fribourg. 14.Dezember 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS > SBB ·Broye transversale·
87 1200x800 Px, 15.12.2021
Im riesigen Naturschutzgebiet der Grande Cariçaie am Südufer des Neuenburgersees. Domino-Zug der S-Bahn Fribourg S30 unterwegs von Yverdon nach Payerne und Fribourg. 14.Dezmber 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 252 Yverdon – Payerne – Fribourg JS > SBB ·Broye transversale·
87 1200x800 Px, 15.12.2021
Endlich ist es soweit, das Siegerland ist wieder am Fernverkehr angeschlossen.....
Seit heute (dem Fahrplanwechsel Dez. 2021) fahren nun wieder IC´s zwischen Frankfurt am Main und Siegen. Eigentlich würden sie auch weiter auf der Ruhr-Sieg-Strecke (KBS 440) in nördlicher Richtung fahren, aber die Strecke ist noch wegen der Flutkatastrophe auf der Ruhr-Sieg-Strecke unterbrochen. Kleine Kurzschlüsse in den Kabelanlagen sorgen noch für eine Verlängerung der Bauarbeiten. Die Inbetriebnahme verschiebt sich auf 20. Dezember 2021.
Eigentlich war heute kein Fotowetter, aber einen der ersten musste ich doch ablichten. Die 147 552 (91 80 6147 552-4 D-DB) der DB Fernverkehr AG fährt am 12.12.2021 mit dem IC2 (IC 2228) auf der Dillstrecke (KBS 445) durch Rudersdorf (Kr. Siegen) in Richtung Siegen. Zurzeit ist der Hbf Siegen Endstation, vermutlich ab 20.12.2012 ist es dann Hamm(Westf)Hbf.
Die Flutkatastrophe im Sommer 2021 hatte die Ruhr-Sieg-Strecke (KBS 440) massiv beschädigt, an vielen Stellen war die Infrastruktur auf einer Länge von rund 30 Kilometern völlig zerstört. Um die Strecke schnellstmöglich wieder in Betrieb zu nehmen, hat die DB zeitgleich die völlig unterspülten Gleise neu aufgebaut und das überflutete Stellwerk mit seinen zahlreichen Innen- und Außenanlagen neu errichtet. Allein dafür mussten rund 3.500 einzelne Kabeladern an Signale, Weichen und Zugsicherungssysteme angeschlossen werden.
Die TRAXX P160 AC3 wurde 2016 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35224 gebaut und an die DB Fernverkehr AG geliefert. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und die Schweiz, daher hat sie auch vier Stromabnehmer.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·
104 1200x804 Px, 12.12.2021
Da dachte ich erst, es sei eine private Lok. Aber nein, es war eine bunte und sehr schöne der DB Cargo AG und zwar die 185 387-0 mit der Werbung „Günni Güterzug Egal wie gut du fährst Günni fährt Güter!“. Neben Robbi Regio, Ida IC und Opa Adler ist Günni, wie es sein Name schon verrät, eine Güterlok. Bisher war er für die Kinder nur als Spielfigur an Bord verfügbar. Nun fährt er auch in groß über die Schienen.
Die 185 387-0 (91 80 6185 367-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 08.12.2021, mit einem sehr langen Leerzug von Autotransportwagen der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH), durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen.
Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34288 gebaut und an die DB geliefert. Diese Werbung (Beklebung) trägt sie seit September 2019.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke
108 1200x826 Px, 11.12.2021
Wohl noch gut ein Jahr kann in Singen der "klassische" Lokwechsel eines Grenzüberschreitenden Reisezuges beobachtet werden. In Singen hat die SBB SBB Re 4/4 II 11139 einen IC von Stuttgart übernommen und wartet nun auf die Abfahrt nach Zürich.
9. Dezember 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wohl noch gut ein Jahr kann in Singen der "klassische" Lokwechsel eines Grenzüberschreitenden Reisezuges beobachtet werden. In Singen hat die SBB SBB Re 4/4 II 11139 einen IC von Stuttgart übernommen und wartet nun auf die Abfahrt nach Zürich, daneben steht die ÖBB 1116 087 die den Zug aus Stuttgart nach Singen brachte.
9. Dezember 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Fahrplanwechsel: Schon im Einsatz für den neuen Fahrplanabschnitt ist die ÖBB 1116 für die IC Züge Stuttgart - Singen - (Zürich) und noch im Einsatz der Thurbo GTW 526 723 auf der Strecken Jestetten - Singen, an diesem Samstag vor dem Fahrplanwechsel. Somit konnte die Begegnung der beinen Fahrzeuge wohl nur an diesem Tag festgehalten werden.
9. Dezember 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Österreich / E-Loks / BR 1x16
130 1200x812 Px, 11.12.2021
Ein MOB Regionalzug mit zwei "Alpina" Triebwagen ist kurz nach der Haltestelle Châtelard VD auf der Fahrt nach Zweisimmen.
8. August 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Fotostelle am Lago di Lugano bei Agno wäre genial, würde der dem See entlang führende Fussgängersteg nicht auf stupide Weise die Sicht gegen die FLP abschirmen.
30. April 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 ziehen bei der vor kurzem neu errichteten Bahnhof und Kreuzungsstelle Chigny (vorher nur eine Haltestelle) einen Kieszug Apples - Gland in Richtung Morges.
10. April 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Besonders die Stichstrecke von Apples nach l'Isle führt durch ein recht schwach besiedeltes Gebiet, was sich im Fahrplan sowie in der Infrastruktur der wenigen Stationen nieder schlägt.
Im Bild ein in Montricher nach Apples einfahrender Regionalzug.
10. April 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BAM MBC Steuerwagen Bt 54 und dahinter ziemlich versteckt ein SURF Be 4/4 als Regionalzugskomposition der Strecke Apples - L'Isle in Apples.
11. April 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein BAM MBC Be 4/4 schiebt kurz nach Apples seinen Bt 54 in Richtung L'Isle.
11. April 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 156 Morges – Apples – Bière BAM > MBC, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur
110 1200x806 Px, 10.12.2021
Blick auf den Bahnhof von Apples mit einem Regionalzug von Morges nach Bière. Die Strecke im linke Bildteil führ nach L'Isle.
11. April 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein TRAVYS RBDe 560 "Domino" kurz nach Le Pont auf der Fahrt in Richtung Vallorbe.
28. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11157 wartet mit einem HVZ IR 90 in Lausanne auf die Weiterfahrt.
29. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt.
8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt.
8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt.
8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt.
8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 (Re 91 85 420 116-6 CH-SBB) in Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend. Erfreulicherweise wurde für diesen Dienst sogar eine der sonst hier kaum mehr anzutreffenden Re 4/4 II der 1. Serie eingeteilt.
8. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3