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Unterwegs ins Broyetal: Abstieg eines Domino-Zugs (Steuerwagen 39-43 802) von Palézieux her zur Kreuzungsstation Ecublens-Rue. 10.März 2022
Unterwegs ins Broyetal: Abstieg eines Domino-Zugs (Steuerwagen 39-43 802) von Palézieux her zur Kreuzungsstation Ecublens-Rue. 10.März 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 251 Palézieux – Payerne (– Kerzers) JS > SBB ·Broye longitudinale·, Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ SBB-Domino' Steuerwagen

116 1200x800 Px, 17.03.2022

Unterwegs ins Broyetal: Einfahrt eines Domino-Zugs (ABt 39-43 802 - B 29-43 118 - RBDe 560 218) in Ecublens-Rue. Hinten ist die auch von der Hauptstrecke Fribourg - Lausanne gut sichtbare Burg Château de Rue zu sehen, die 17. bis 18.Jahrhundert ihre heutige Gestalt annahm und in dieser Zeit den Freiburger Vögten und Präfekten diente. 10.März 2022
Unterwegs ins Broyetal: Einfahrt eines Domino-Zugs (ABt 39-43 802 - B 29-43 118 - RBDe 560 218) in Ecublens-Rue. Hinten ist die auch von der Hauptstrecke Fribourg - Lausanne gut sichtbare Burg Château de Rue zu sehen, die 17. bis 18.Jahrhundert ihre heutige Gestalt annahm und in dieser Zeit den Freiburger Vögten und Präfekten diente. 10.März 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 251 Palézieux – Payerne (– Kerzers) JS > SBB ·Broye longitudinale·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

107 1200x798 Px, 17.03.2022

Bei Moudon, im Talboden der Broye, jetzt im Canton de Vaud. Ein Domino-Zug der S8 Palézieux-Payerne fährt dem schön eingebetteten Fluss entlang. 10.März 2022
Bei Moudon, im Talboden der Broye, jetzt im Canton de Vaud. Ein Domino-Zug der S8 Palézieux-Payerne fährt dem schön eingebetteten Fluss entlang. 10.März 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 251 Palézieux – Payerne (– Kerzers) JS > SBB ·Broye longitudinale·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

91 1200x840 Px, 17.03.2022

Der Broye entlang bei Moudon. Diese Begradigung des Flusses ermöglichte eine erhebliche Ausweitung der landwirtschaftlichen Nutzungsfläche und entstand im wesentlichen zwischen 1892 und 1906. Nebenher eine S8 Richtung Payerne, 10.März 2022
Der Broye entlang bei Moudon. Diese Begradigung des Flusses ermöglichte eine erhebliche Ausweitung der landwirtschaftlichen Nutzungsfläche und entstand im wesentlichen zwischen 1892 und 1906. Nebenher eine S8 Richtung Payerne, 10.März 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 251 Palézieux – Payerne (– Kerzers) JS > SBB ·Broye longitudinale·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

104 1200x827 Px, 17.03.2022

Vor Lucens an der Broye, zwischen Moudon und Payerne: Von hier ergibt sich eine schöne Sicht auf die Burg Château de Lucens, administratives und gerichtliches Zentrum der Herrschaft von Bern über die Waadt (Vaud) zwischen 1536 und 1798 (noch immer prangt das Berner Wappen an der Aussenmauer). Es fährt ein Domino-Zug der S9 (Lausanne - Palézieux - Payerne - Kerzers) durch. (Wagen: ABt 39-43 823 - B 29-43 151 - B 20-43 013 - RBDe 560 265). 10.März 2022
Vor Lucens an der Broye, zwischen Moudon und Payerne: Von hier ergibt sich eine schöne Sicht auf die Burg Château de Lucens, administratives und gerichtliches Zentrum der Herrschaft von Bern über die Waadt (Vaud) zwischen 1536 und 1798 (noch immer prangt das Berner Wappen an der Aussenmauer). Es fährt ein Domino-Zug der S9 (Lausanne - Palézieux - Payerne - Kerzers) durch. (Wagen: ABt 39-43 823 - B 29-43 151 - B 20-43 013 - RBDe 560 265). 10.März 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 251 Palézieux – Payerne (– Kerzers) JS > SBB ·Broye longitudinale·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

101 1200x800 Px, 17.03.2022

Vor dem Château de Lucens im Hintergrund kommt eine S9 als Domino-Zug Richtung Moudon - Palézieux hervor. 10.März 2022
Vor dem Château de Lucens im Hintergrund kommt eine S9 als Domino-Zug Richtung Moudon - Palézieux hervor. 10.März 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 251 Palézieux – Payerne (– Kerzers) JS > SBB ·Broye longitudinale·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

105 1200x800 Px, 17.03.2022

Die BLS Cargo 403 – Re 475 403-2 (91 85 4475 403-2 CH-BLSC) fährt am 16.03.2022, mit einem KLV-Zug, durch Niederschelden über Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Die Siemens Vectron MS (160 km/h - 6.4 MW) wurden 2016 von Siemens unter der Fabriknummer 22064 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/D/A/I/NL und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren.
Die BLS Cargo 403 – Re 475 403-2 (91 85 4475 403-2 CH-BLSC) fährt am 16.03.2022, mit einem KLV-Zug, durch Niederschelden über Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Die Siemens Vectron MS (160 km/h - 6.4 MW) wurden 2016 von Siemens unter der Fabriknummer 22064 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/D/A/I/NL und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke

111 1200x855 Px, 17.03.2022

Czm 1/2 der UeBB beim Triebwagenfest auf der Schweizer Hochrheinbahn. Weil er bei den anderen Triebwagen auf dem langen Block zwischen Koblenz und Laufenburg nicht mithalten konnte, durfte er bei den Großen mitspielen und fuhr im Zwischentakt der S-Bahn Basel von Laufenburg nach Stein-Säckingen. Auf der Sissle-Brücke, August 2017.
Czm 1/2 der UeBB beim Triebwagenfest auf der Schweizer Hochrheinbahn. Weil er bei den anderen Triebwagen auf dem langen Block zwischen Koblenz und Laufenburg nicht mithalten konnte, durfte er bei den Großen mitspielen und fuhr im Zwischentakt der S-Bahn Basel von Laufenburg nach Stein-Säckingen. Auf der Sissle-Brücke, August 2017.
Olli

Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / CZm 1/2 ·UeBB·SBB· Kittel-Dampftriebwagen, Schweiz / Strecken / 700 Laufenburg – Stein-Säckingen BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·

98 1200x816 Px, 17.03.2022

Dieses Gleis in Frutigen gehört zum Lötschberg-Basistunnel. ETR 610 002 taucht gerade in den Basistunnel ab. Oktober 2019.
Dieses Gleis in Frutigen gehört zum Lötschberg-Basistunnel. ETR 610 002 taucht gerade in den Basistunnel ab. Oktober 2019.
Olli

Schweiz / Strecken / 300 (Spiez–) Wengi-Ey – Grosseye (–Visp) BLS ·Lötschbergbasistunnel·, Italien / Triebzüge / ETR 610

94 1200x823 Px, 16.03.2022

Z 27870 auf dem Weg nach Mülhausen. Basel St. Johann, Juli 2019
Z 27870 auf dem Weg nach Mülhausen. Basel St. Johann, Juli 2019
Olli

Schweiz / Strecken / 498 (Mülhausen–) St-Louis – Basel SBB EST>SNCF, Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (AGC-ZGC)

91 1200x800 Px, 16.03.2022

TGV Lyria 4410 fährt richtung Basel SBB durch St. Johann. Basel, Juli 2017.
TGV Lyria 4410 fährt richtung Basel SBB durch St. Johann. Basel, Juli 2017.
Olli

Schweiz / Strecken / 498 (Mülhausen–) St-Louis – Basel SBB EST>SNCF, Frankreich / Triebzüge / TGV Lyria Rame 4401-4419

66 1200x783 Px, 16.03.2022

Basel St. Johann. Das Empfangsgebäude selbst ist zwar nicht so alt, aber hinter dem Bahnhof verliefen die ersten Gleise in der Schweiz, lange bevor die Spanisch-Brötli-Bahn gebaut war. Basel, Juli 2017.
Basel St. Johann. Das Empfangsgebäude selbst ist zwar nicht so alt, aber hinter dem Bahnhof verliefen die ersten Gleise in der Schweiz, lange bevor die Spanisch-Brötli-Bahn gebaut war. Basel, Juli 2017.
Olli

Schweiz / Strecken / 498 (Mülhausen–) St-Louis – Basel SBB EST>SNCF

65 1200x758 Px, 16.03.2022

Nina RABe 525 007 auf der Broye longitudinale kurz nach der Abzweigstelle der FMA nach Ins, dieser Teil gehört betrieblich bereits zur S-Bahn Bern. Muntelier, Oktober 2019.
Nina RABe 525 007 auf der Broye longitudinale kurz nach der Abzweigstelle der FMA nach Ins, dieser Teil gehört betrieblich bereits zur S-Bahn Bern. Muntelier, Oktober 2019.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina, Schweiz / Strecken / 355 (Palézieux–) Payerne –  Kerzers JS > SBB ·Broye longitudinale·

106 1200x811 Px, 16.03.2022

Hier beginnt die Gotthardbahn, die 185 095 gerade in Richtung aargauischer Südbahn verlässt. Immensee, März 2019.
Hier beginnt die Gotthardbahn, die 185 095 gerade in Richtung aargauischer Südbahn verlässt. Immensee, März 2019.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Schweiz / Bahnhöfe / Immensee, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordzuführung·

103 1200x869 Px, 16.03.2022

NPZ-Treffpunkt Immensee, der Nahverkehr nach Rotkreuz über die aargauische Südbahn wird durch die SOB bedient, hier mit dem ehemaligen BT-NPZ nach BLS-Baumuster und die SBB mit zwei NPZ-Domino, die von der Gotthardstrecke nach Luzern deren Seitenast bedienen. Blickrichtung Gotthardstrecke. März 2019.
NPZ-Treffpunkt Immensee, der Nahverkehr nach Rotkreuz über die aargauische Südbahn wird durch die SOB bedient, hier mit dem ehemaligen BT-NPZ nach BLS-Baumuster und die SBB mit zwei NPZ-Domino, die von der Gotthardstrecke nach Luzern deren Seitenast bedienen. Blickrichtung Gotthardstrecke. März 2019.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Immensee, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordzuführung·

146 1200x798 Px, 16.03.2022

Blick auf die Trennstelle, nach links verlässt ein NPZ die Hauptstrecke und nutzt den Seitenast der Gotthardbahn nach Luzern. Von hinten kommt die Hauptstrecke der Gotthardbahn, vielmehr beginnt im Rücken des Fotografen, während die Gleise nach rechts das Ende der aargauischen Südbahn darstellen. Immensee, März 2019.
Blick auf die Trennstelle, nach links verlässt ein NPZ die Hauptstrecke und nutzt den Seitenast der Gotthardbahn nach Luzern. Von hinten kommt die Hauptstrecke der Gotthardbahn, vielmehr beginnt im Rücken des Fotografen, während die Gleise nach rechts das Ende der aargauischen Südbahn darstellen. Immensee, März 2019.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Immensee, Schweiz / Strecken / 653 Rupperswil – Lenzburg – Hendschiken – Rotkreuz – Immensee SCB>SBB ·aargauische Südbahn·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 601 Luzern – Küssnacht – Immensee GB>SBB

93 1200x779 Px, 16.03.2022

B 3/4 1367 muss sich in der Steigung des Birrfelds trotz Nachschubhilfe mächtig anstrengen. Birr, März 2018.
B 3/4 1367 muss sich in der Steigung des Birrfelds trotz Nachschubhilfe mächtig anstrengen. Birr, März 2018.
Olli

Schweiz / Dampfloks / B 3/4, Schweiz / Strecken / 652 Brugg – Othmarsingen – Hendschiken SCB>SBB

83 1200x874 Px, 16.03.2022

Im tiefeingeschnittenen Tal der Linth zeigt sich ein unbekannter Zug der S-Bahn Zürich mit Re 450 in ganz besonderem Licht. Im Hintergrund erhebt sich das prominente Glärnisch-Massiv. Diesbach, September 2019.
Im tiefeingeschnittenen Tal der Linth zeigt sich ein unbekannter Zug der S-Bahn Zürich mit Re 450 in ganz besonderem Licht. Im Hintergrund erhebt sich das prominente Glärnisch-Massiv. Diesbach, September 2019.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU·, Schweiz / Strecken / 736 Ziegelbrücke – Schwanden – Glarus – Linthal NOB+VSB>SBB

85 1200x745 Px, 16.03.2022

Im tiefeingeschnittenen Tal der Linth zeigt sich ein unbekannter Zug der S-Bahn Zürich mit Re 450 in ganz besonderem Licht. Diesbach, September 2019.
Im tiefeingeschnittenen Tal der Linth zeigt sich ein unbekannter Zug der S-Bahn Zürich mit Re 450 in ganz besonderem Licht. Diesbach, September 2019.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU·, Schweiz / Strecken / 736 Ziegelbrücke – Schwanden – Glarus – Linthal NOB+VSB>SBB

91 1200x745 Px, 16.03.2022

Im tiefeingeschnittenen Tal der Linth zeigt sich ein unbekannter Zug der S-Bahn Zürich mit Re 450 in ganz besonderem Licht. Im Hintergrund erhebt sich der Tödi, höchster Alpengipfel zwischen den Viertausendern von Berner Oberland und Berninamassiv. Diesbach, September 2019.
Im tiefeingeschnittenen Tal der Linth zeigt sich ein unbekannter Zug der S-Bahn Zürich mit Re 450 in ganz besonderem Licht. Im Hintergrund erhebt sich der Tödi, höchster Alpengipfel zwischen den Viertausendern von Berner Oberland und Berninamassiv. Diesbach, September 2019.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU·, Schweiz / Strecken / 736 Ziegelbrücke – Schwanden – Glarus – Linthal NOB+VSB>SBB

95  7 1200x735 Px, 16.03.2022

Im Stau wird die Schoggi nicht steckenbleiben. Rem 476 455 der Railcare wartet beim Coop Produktionszentrum auf die Schokolade von Halba. Nicht nur ein Großteil der Schokolade wird hier aus nachhaltig produziertem Kakao hergestellt, auch der Transport steht dem nicht wirklich nach. Hier sieht man, warum die Railcare ihre Vectronen mit einem Rangiermodul bestellt hat. Pratteln, November 2021.
Im Stau wird die Schoggi nicht steckenbleiben. Rem 476 455 der Railcare wartet beim Coop Produktionszentrum auf die Schokolade von Halba. Nicht nur ein Großteil der Schokolade wird hier aus nachhaltig produziertem Kakao hergestellt, auch der Transport steht dem nicht wirklich nach. Hier sieht man, warum die Railcare ihre Vectronen mit einem Rangiermodul bestellt hat. Pratteln, November 2021.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 476 Rem 476 ·Railcare· Vectron, Schweiz / Strecken / Industriebahn Schweizerhalle

84 1200x748 Px, 16.03.2022

Auch Nicht-Dampf-Züge sind interessant oder zumindest weniger laut, zischend und gefährlich. RVT 2/4 102 in St-Sulpice, der bis Fleurier ohne Fahrdraht vom Zweikrafttraktor Tem II 292 bewegt werden muss, Oktober 2021.
Auch Nicht-Dampf-Züge sind interessant oder zumindest weniger laut, zischend und gefährlich. RVT 2/4 102 in St-Sulpice, der bis Fleurier ohne Fahrdraht vom Zweikrafttraktor Tem II 292 bewegt werden muss, Oktober 2021.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·RVT·, Vereine / RVT-Historique / Triebwagen ABDe 2/4 102 ·RVT· 'Etincelante', Schweiz / Strecken / Fleurier – St-Sulpice RVT > VVT

83 1200x793 Px, 16.03.2022

GALERIE 3
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