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Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Rassig kommt die (Mini-) BLS Re 465 009 um die Kurve. 13.Januar 2024
Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Rassig kommt die (Mini-) BLS Re 465 009 um die Kurve. 13.Januar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Gurten

89 1200x806 Px, 13.01.2024

Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Ausfahrt bei eisigen Temperaturen. BLS Re 465 009 in Miniformat. 13.Januar 2024
Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Ausfahrt bei eisigen Temperaturen. BLS Re 465 009 in Miniformat. 13.Januar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges, Schweiz / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Gurten

118 1200x869 Px, 13.01.2024

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn dampf zufrieden vor sich hin. 29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn dampf zufrieden vor sich hin. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2023)

102 1500x1008 Px, 13.01.2024

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem schmucken Zug auf die Fahrt nach Chaulin. 29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem schmucken Zug auf die Fahrt nach Chaulin. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2023)

124 1500x1008 Px, 13.01.2024

Die Leukerbadbahn (LLB) ABFe 2/4 erreicht mit ihrem open-air Zug die Haltstelle Cornaux. 21. Mai 2022
Die Leukerbadbahn (LLB) ABFe 2/4 erreicht mit ihrem "open-air Zug die Haltstelle Cornaux. 21. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BCFe(h) 4/4 · ABFe 2/4 ·LLB· SWS/BBC, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

89 1600x1006 Px, 13.01.2024

Im neuen Outfit mit Werbung für den Kreis Siegen-Wittgenstein, rangiert die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) am 9 Januar 2024 einen Coilzug in Kreuztal. Nun ist das nächste Opfer von Einsparungen der (deutschen) Ampelregierung gefunden. Die Ampel plant nun Millionen-Kürzungen auch im Güterverkehr, bei den privaten Güterbahn. Nicht nur bei den Bauern sind Einsparungen geplant, sondern auch in anderen Branchen. Die Bundesregierung will im Güterverkehr ebenfalls Subventionen streichen. Verbandsvertreter zeigen sich entsetzt, eigentlich müsste es angesichts des Klimawandels ja mehr Geld geben. Die Bundesregierung will die Hilfen für die angeschlagenen Güterbahnen kürzen. So soll die Unterstützung bei den Gebühren für die Gleisnutzung praktisch halbiert werden, wie aus der Vorlage des Finanzministeriums für den Haushaltsausschuss hervorgeht. Statt 350 Millionen Euro wie in vergangenen Jahren soll es 2024 dafür nur noch 180 Millionen Euro geben. Die Unterstützung beim Anlagenbau für die Güterbahnen soll nur noch 20 Millionen statt 85 Millionen Euro umfassen. Auch die Förderung des Gleisbaus der Bundesländer wird um zwei Drittel auf nur noch 27 Millionen Euro gekappt. Auch hier hätte in erster Linie der Güterverkehr profitiert. Vom Programm Zukunft des Schienengüterverkehrs bleiben von über 40 Millionen Euro nur noch 26 Millionen. Insgesamt würden so rund 300 Millionen Euro gestrichen, wenn die Haushälter der Ampel-Koalition zustimmen. Einsparungen würde Güterbranche hart treffen, inwieweit hiervon die KSW auch betroffen ist, kann ich noch nicht sagen. Die Einsparungen im Zuge der Ampel-Sparbeschlüsse würden die ohnehin angeschlagene Güterbranche hart treffen. Eigentlich sollte sie als klimafreundliche Alternative zum Lkw gefördert werden und zugleich die Überlastung der Straßen bremsen. DB Cargo, die Güterbahn der Deutschen Bahn, fährt seit Jahren hohe Verluste ein, die der Staat regelmäßig ausgleicht. Quelle: NTV und Handelsblatt
Im neuen Outfit mit Werbung für den Kreis Siegen-Wittgenstein, rangiert die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) am 9 Januar 2024 einen Coilzug in Kreuztal. Nun ist das nächste Opfer von Einsparungen der (deutschen) Ampelregierung gefunden. Die Ampel plant nun Millionen-Kürzungen auch im Güterverkehr, bei den privaten Güterbahn. Nicht nur bei den Bauern sind Einsparungen geplant, sondern auch in anderen Branchen. Die Bundesregierung will im Güterverkehr ebenfalls Subventionen streichen. Verbandsvertreter zeigen sich entsetzt, eigentlich müsste es angesichts des Klimawandels ja mehr Geld geben. Die Bundesregierung will die Hilfen für die angeschlagenen Güterbahnen kürzen. So soll die Unterstützung bei den Gebühren für die Gleisnutzung praktisch halbiert werden, wie aus der Vorlage des Finanzministeriums für den Haushaltsausschuss hervorgeht. Statt 350 Millionen Euro wie in vergangenen Jahren soll es 2024 dafür nur noch 180 Millionen Euro geben. Die Unterstützung beim Anlagenbau für die Güterbahnen soll nur noch 20 Millionen statt 85 Millionen Euro umfassen. Auch die Förderung des Gleisbaus der Bundesländer wird um zwei Drittel auf nur noch 27 Millionen Euro gekappt. Auch hier hätte in erster Linie der Güterverkehr profitiert. Vom Programm "Zukunft des Schienengüterverkehrs" bleiben von über 40 Millionen Euro nur noch 26 Millionen. Insgesamt würden so rund 300 Millionen Euro gestrichen, wenn die Haushälter der Ampel-Koalition zustimmen. Einsparungen würde Güterbranche hart treffen, inwieweit hiervon die KSW auch betroffen ist, kann ich noch nicht sagen. Die Einsparungen im Zuge der Ampel-Sparbeschlüsse würden die ohnehin angeschlagene Güterbranche hart treffen. Eigentlich sollte sie als klimafreundliche Alternative zum Lkw gefördert werden und zugleich die Überlastung der Straßen bremsen. DB Cargo, die Güterbahn der Deutschen Bahn, fährt seit Jahren hohe Verluste ein, die der Staat regelmäßig ausgleicht. Quelle: NTV und Handelsblatt
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 271 (MaK G 1000 BB)

85  4 1400x942 Px, 10.01.2024

Die +GF+ Ge 4/4 75 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chamby. Das Bild ist eine (etwas weithergeholte) Ergänzung zu Ollis schönem Haltestellehäuschen auf der Siblinger Höhe, verkehrte die Ge 4/4 75 doch früher auf den Gleisen der Schaffhauser Strassenbahn. 31. Okt. 2021
Die +GF+ Ge 4/4 75 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chamby. Das Bild ist eine (etwas weithergeholte) Ergänzung zu Ollis schönem Haltestellehäuschen auf der Siblinger Höhe, verkehrte die Ge 4/4 75 doch früher auf den Gleisen der Schaffhauser Strassenbahn. 31. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2021 | La DER 2021 (Saison Abschluss 2021), Schweiz / Strassenbahnen / Strassenbahn Schaffhausen–Schleitheim StSS 1905-1964, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·SchSt·SNB·

114 1200x753 Px, 09.01.2024

Überraschung mitten in der Landschaft. Das Wartehäuschen auf der Siblinger Höhe ist ein Relikt vergangener Tage und zeugt 60 Jahre nach der Einstellung ihres Betriebs von der Strassenbahn Schaffhausen-Schleitheim. Januar 2024.
Überraschung mitten in der Landschaft. Das Wartehäuschen auf der Siblinger Höhe ist ein Relikt vergangener Tage und zeugt 60 Jahre nach der Einstellung ihres Betriebs von der Strassenbahn Schaffhausen-Schleitheim. Januar 2024.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Strassenbahn Schaffhausen–Schleitheim StSS 1905-1964

103 1600x984 Px, 07.01.2024

Die Lötschberger als Flügelzüge Bern- Spiez Brig-(Domo)/Zweisimmen sind Geschichte, MIKA haben die Leistungen übernommen. Im Bild der BLS RABE 535 115 unterwegs nach Bern bei Garstatt. 18. Sept. 2020
Die Lötschberger als Flügelzüge Bern- Spiez Brig-(Domo)/Zweisimmen sind Geschichte, MIKA haben die Leistungen übernommen. Im Bild der BLS RABE 535 115 unterwegs nach Bern bei Garstatt. 18. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

124 1200x826 Px, 07.01.2024

Eher ungewohnt, Thurbo GTW RABe 526 im Jura, genauer gesagt in La Chaux-de-Fonds. Züge dieser Baureihe bedienen die Strecke nach Biel/Bienne.
Eher ungewohnt, Thurbo GTW RABe 526 im Jura, genauer gesagt in La Chaux-de-Fonds. Züge dieser Baureihe bedienen die Strecke nach Biel/Bienne.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Schweiz / Strecken / 225 (Biel–) Sonceboz-Sombeval – La Chaux-de-Fonds JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / La Chaux-de-Fonds

130 1200x806 Px, 07.01.2024

Der Thurbo GTW RABe 526 755-4 wird in Weinfelden als S 30 nach Winterthur bereitgestellt. 8. Dez. 2022
Der Thurbo GTW RABe 526 755-4 wird in Weinfelden als S 30 nach Winterthur bereitgestellt. 8. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Schweiz / Bahnhöfe / Weinfelden

118 1600x1093 Px, 07.01.2024

Eine SBB Re 460 mit einem recht langen IR von Luzern nach Konstanz beim Halt in Weinfelden. 8. Dez. 2022
Eine SBB Re 460 mit einem recht langen IR von Luzern nach Konstanz beim Halt in Weinfelden. 8. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Weinfelden

127 1600x1116 Px, 07.01.2024

Leider knapp unter der Schneefallgrenze ist der MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux bei Les Avants unterwegs. 6. Jan. 2024
Leider knapp unter der Schneefallgrenze ist der MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux bei Les Avants unterwegs. 6. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Personenwagen / Spurwechsel Wagen

127 1500x988 Px, 06.01.2024

Kurz nach Les Avants ist die MOB Ge 4/4 8004 mit dem MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs. Ganz Links im Bild ist der Genfersee zu sehen und somit der Höhenunterschied, welcher der GPX auf den noch verbleibenden zehn Kilometer bis Montreux zurück legen muss. 6. Jan. 2024
Kurz nach Les Avants ist die MOB Ge 4/4 8004 mit dem MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs. Ganz Links im Bild ist der Genfersee zu sehen und somit der Höhenunterschied, welcher der GPX auf den noch verbleibenden zehn Kilometer bis Montreux zurück legen muss. 6. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·

108 1500x963 Px, 06.01.2024

Einer der beiden TRAVYS RBDe 560 Domino Züge erreicht auf seiner Fahrt von Vallobe nach Le Brassus den Bahnhof von Le Pont. 21. Juli 2021
Einer der beiden TRAVYS RBDe 560 Domino Züge erreicht auf seiner Fahrt von Vallobe nach Le Brassus den Bahnhof von Le Pont. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Le Pont (1008 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·RA·Travys· NPZ Domino

129 1600x1059 Px, 06.01.2024

Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) Lac de Joux ist als Regionalzug 6015 auf dem Weg von Vallorbe nach Le Brassus und erreicht den kleinen Bahnhof Le Lieu, wo - jedenfalls auf den ersten Blick - die Zeit still gestanden zu sein scheint. 16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" ist als Regionalzug 6015 auf dem Weg von Vallorbe nach Le Brassus und erreicht den kleinen Bahnhof Le Lieu, wo - jedenfalls auf den ersten Blick - die Zeit still gestanden zu sein scheint. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV  > SBB + PBr > TRAVYS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·RA·Travys· NPZ Domino, Schweiz / Bahnhöfe / Le Lieu (1050 müM)

129 1600x1075 Px, 06.01.2024

Einige SBB RBDe 560 Domino Züge sind mit dem TransN Logo versehen; werden aber freizüging auf allen Strecken um Biel/Bienne, Neuchâtel und Lausanne eingesetzt. Im Bild ein solcher Domino als Regionalzug nach Biel/Bienne. 10. Aug. 2020
Einige SBB RBDe 560 Domino Züge sind mit dem TransN Logo versehen; werden aber freizüging auf allen Strecken um Biel/Bienne, Neuchâtel und Lausanne eingesetzt. Im Bild ein solcher Domino als Regionalzug nach Biel/Bienne. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel | Neuenburg, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

134 1200x813 Px, 06.01.2024

An den Türen eindeutig erkennbar: Dieser TPF Domino Steuerwagen war früher bei er S--bahn Basel im Einsatz. Bulle, den 22. Dez. 2022
An den Türen eindeutig erkennbar: Dieser TPF Domino Steuerwagen war früher bei er S--bahn Basel im Einsatz. Bulle, den 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Bulle, Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ SBB-Domino' Steuerwagen

140 1600x1073 Px, 06.01.2024

Ein SBB RBDe 560 Domino ist als RE3 nach Broc-Village kurz nach Bulle auf dem Dreischienengleis unterwegs. 22.Dez. 2022
Ein SBB RBDe 560 Domino ist als RE3 nach Broc-Village kurz nach Bulle auf dem Dreischienengleis unterwegs. 22.Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 256 Bulle – Broc Fabrique TPF ab 2022

113 1500x1129 Px, 06.01.2024

Bei einen interessanten Wetter wartet der von der SBB an die TPF ausgeliehene RBDe 560 Domino auf die Weiterfahrt nach Broc-Village. 22. Dez. 2022
Bei einen interessanten Wetter wartet der von der SBB an die TPF ausgeliehene RBDe 560 Domino auf die Weiterfahrt nach Broc-Village. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Bulle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

133 1600x1108 Px, 06.01.2024

Wenige Monate war Broc-Village Zug End- und Ausgangstation der RE nach Bern bzw. Düdingen, da der Umbau der Strecke von Meter- auf Normalspur auf dem Abschnitt nach Broc Village nach Broc Fabrique (heute Broc-Chocolaterie ) weit komplexer und Zeitaufwendiger war, als der Abschnitt von Bulle nach Broc Village. Das Bild zeigt einen auf die Rückfahrt nach Bern wartenden SBB RBDe 560 Domino in Broc-Village. Dieses Bild konnte nur während dieser Zeit als Broc Village Endstation war, so angefertigt werde, da die Barriere beim hier wendenden Zug geöffnet war. 22. Dez. 2022
Wenige Monate war Broc-Village Zug End- und Ausgangstation der RE nach Bern bzw. Düdingen, da der Umbau der Strecke von Meter- auf Normalspur auf dem Abschnitt nach Broc Village nach Broc Fabrique (heute "Broc-Chocolaterie") weit komplexer und Zeitaufwendiger war, als der Abschnitt von Bulle nach Broc Village. Das Bild zeigt einen auf die Rückfahrt nach Bern wartenden SBB RBDe 560 Domino in Broc-Village. Dieses Bild konnte nur während dieser Zeit als Broc Village Endstation war, so angefertigt werde, da die Barriere beim hier wendenden Zug geöffnet war. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Bahnhöfe / Broc-Village (720 müM), Schweiz / Strecken / 256 Bulle – Broc Fabrique TPF ab 2022

126 1500x1000 Px, 06.01.2024

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