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Nicht viel los war am 08.05.2024 in Domodossola. Abgesehen von wenigen FS-ALe 501 nach Novara steht nur dieser SBB-RABe 503 schon Stunden vor der Abfahrt nach Genf am Bahnsteig.
Nicht viel los war am 08.05.2024 in Domodossola. Abgesehen von wenigen FS-ALe 501 nach Novara steht nur dieser SBB-RABe 503 schon Stunden vor der Abfahrt nach Genf am Bahnsteig.
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro

173 1200x709 Px, 05.06.2024

Ein TGV! bei Villeneuve? - nicht dass ich hier noch nie einen gesehen hätte, ABER im Frühjahr 2017 fuhr der letzte TGV de Neige von Lausanne in Richtung Wallis und zurück, denn durch die Umstellung der Strecken auf ETCS konnte die Verbindung nicht mehr angeboten werden. Der TGV Bern - Paris via Basel verkehrte infolge fehlender ETCS Ausrüstung der TGV Züge via Stammlinie statt NBS. Somit war es mehr als überraschend, als plötzlich heute bei Villeneuve ein TGV auftaucht! Im Bild der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve, Ziel und Zweck der Fahrt sind mir unbekannt. 4. Juni 2024
Ein TGV! bei Villeneuve? - nicht dass ich hier noch nie einen gesehen hätte, ABER im Frühjahr 2017 fuhr der letzte TGV de Neige von Lausanne in Richtung Wallis und zurück, denn durch die Umstellung der Strecken auf ETCS konnte die Verbindung nicht mehr angeboten werden. Der TGV Bern - Paris via Basel verkehrte infolge fehlender ETCS Ausrüstung der TGV Züge via Stammlinie statt NBS. Somit war es mehr als überraschend, als plötzlich heute bei Villeneuve ein TGV auftaucht! Im Bild der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve, Ziel und Zweck der Fahrt sind mir unbekannt. 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Frankreich / Fernverkehr / TGV Duplex

173 1600x1016 Px, 04.06.2024

Der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, wie sie bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt... 4. Juni 2024
Der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, wie sie bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt... 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Frankreich / Fernverkehr / TGV Duplex

154 1600x998 Px, 04.06.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD verlässt den Museumsbahnhof Chaulin der Blonay-Chamby Bahn. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD verlässt den Museumsbahnhof Chaulin der Blonay-Chamby Bahn. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

159 1600x1140 Px, 04.06.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Blick in den Museumsbahnhof der Blonay Chamby Bahn von Chaulin mit dem 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD im Hintergrund und dem Rangier-Form-Signal rechts im Bild. Das Signal funktioniert und kann von den Besucher auch betätigt werden, ist aber für den Betriebsablauf bedeutungslos (im Gegensatz zu den Hippschen Wendescheinben in Blonay. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Blick in den Museumsbahnhof der Blonay Chamby Bahn von Chaulin mit dem 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD im Hintergrund und dem Rangier-Form-Signal rechts im Bild. Das Signal funktioniert und kann von den Besucher auch betätigt werden, ist aber für den Betriebsablauf bedeutungslos (im Gegensatz zu den Hippschen Wendescheinben in Blonay. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

132 1600x1231 Px, 04.06.2024

Eine Be4/6 besorgte während einiger Zeit Rangier- und Ueberfuhrfahrten in Renens. Hier ist die 12323 in einem solchen Dienst, 15.Juli 1969
Eine Be4/6 besorgte während einiger Zeit Rangier- und Ueberfuhrfahrten in Renens. Hier ist die 12323 in einem solchen Dienst, 15.Juli 1969
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

201 1508x938 Px, 02.06.2024

In Basel wartet die Be4/6 12331 auf ihre letzte Fahrt zum Schrotthändler. 12. Juni 1970
In Basel wartet die Be4/6 12331 auf ihre letzte Fahrt zum Schrotthändler. 12. Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

190 1531x1044 Px, 02.06.2024

Be4/6 12331 wartet auf Abbruch in Kaiseraugst, 26.Juni 1970
Be4/6 12331 wartet auf Abbruch in Kaiseraugst, 26.Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

180 1306x1010 Px, 02.06.2024

Be4/6 12332 als Denkmal aufgestellt in Baden. Interessant, dass die Pantographen (wieder) an den Fahrzeugenden montiert sind. 1.Juli 1976
Be4/6 12332 als Denkmal aufgestellt in Baden. Interessant, dass die Pantographen (wieder) an den Fahrzeugenden montiert sind. 1.Juli 1976
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

174 1560x1056 Px, 02.06.2024

Es sind noch Bügelfalten E 10 im Einsatz. Am16 Mai 2024 konnte ich auch einem Zug heraus in Köln-West die CBB 110 383-7 alias/eigentlich 115 383-2 (91 80 6115 383-2 D-CBB) der Centralbahn GmbH (Mönchengladbach) sehen und ablichten. Die Lok war hier Schlussläufer von einem sehr langen Sonder- oder Partyzug mit 12 Wagen der CBB, als Zuglok war vorne die 111 074-1 „Hilde“ (91 80 6111 074-1 D-DB) der DB Gebrauchtzug. Die Bügelfalte (E 10) wurde 1965 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19158 gebaut, die Elektrik ist von den SSW - Siemens-Schuckert-Werke in Berlin. Sie wurde als E 10 383 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 383-7, zum 01.07.2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 459-0 als solche kam sie 2015 zur DB Fernverkehr AG und wurde zum 16.07.2015 dort ausgemustert. Die Lok wurde am 6.September 2016 durch die Centralbahn GmbH erworben und nach Mönchengladbach überführt. Seit Mitte Oktober 2016 ist die in kobaltblau-beiger Farbgebung neu lackierte Lok wieder betriebsfähig. Warum Baureihe 115 und nicht 110: Seit 2005 wurden über dreißig 110 und 113 von DB Regio an die damalige DB AutoZug (heute verschmolzen auf die Muttergesellschaft DB Fernverkehr) abgegeben. Um diese Maschinen buchhalterisch besser trennen zu können, erhielten die betroffenen 110 (die technisch E10/110er blieben) seit 2006 nach und nach die neue Baureihenbezeichnung 115 und wurden nach Berlin-Rummelsburg umstationiert, so dass erstmals Maschinen dieser Bauart in Ostdeutschland beheimatet waren. Das Einsatzfeld der Lokomotiven waren Autozüge, außerdem verrichten sie diverse Übergabedienste und waren teilweise vor Fernzügen, wie zum Beispiel auf der Linie Berlin–Warschau im Einsatz. Im Februar 2020 wurden die 115 198 und 115 261 als letzte Lokomotiven dieser Baureihe abgestellt, sie waren zuletzt als Heizlokomotiven in Berlin-Rummelsburg eingesetzt
Es sind noch Bügelfalten E 10 im Einsatz. Am16 Mai 2024 konnte ich auch einem Zug heraus in Köln-West die CBB 110 383-7 alias/eigentlich 115 383-2 (91 80 6115 383-2 D-CBB) der Centralbahn GmbH (Mönchengladbach) sehen und ablichten. Die Lok war hier Schlussläufer von einem sehr langen Sonder- oder Partyzug mit 12 Wagen der CBB, als Zuglok war vorne die 111 074-1 „Hilde“ (91 80 6111 074-1 D-DB) der DB Gebrauchtzug. Die Bügelfalte (E 10) wurde 1965 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19158 gebaut, die Elektrik ist von den SSW - Siemens-Schuckert-Werke in Berlin. Sie wurde als E 10 383 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 383-7, zum 01.07.2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 459-0 als solche kam sie 2015 zur DB Fernverkehr AG und wurde zum 16.07.2015 dort ausgemustert. Die Lok wurde am 6.September 2016 durch die Centralbahn GmbH erworben und nach Mönchengladbach überführt. Seit Mitte Oktober 2016 ist die in kobaltblau-beiger Farbgebung neu lackierte Lok wieder betriebsfähig. Warum Baureihe 115 und nicht 110: Seit 2005 wurden über dreißig 110 und 113 von DB Regio an die damalige DB AutoZug (heute verschmolzen auf die Muttergesellschaft DB Fernverkehr) abgegeben. Um diese Maschinen buchhalterisch besser trennen zu können, erhielten die betroffenen 110 (die technisch E10/110er blieben) seit 2006 nach und nach die neue Baureihenbezeichnung 115 und wurden nach Berlin-Rummelsburg umstationiert, so dass erstmals Maschinen dieser Bauart in Ostdeutschland beheimatet waren. Das Einsatzfeld der Lokomotiven waren Autozüge, außerdem verrichten sie diverse Übergabedienste und waren teilweise vor Fernzügen, wie zum Beispiel auf der Linie Berlin–Warschau im Einsatz. Im Februar 2020 wurden die 115 198 und 115 261 als letzte Lokomotiven dieser Baureihe abgestellt, sie waren zuletzt als Heizlokomotiven in Berlin-Rummelsburg eingesetzt
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

132 1400x950 Px, 02.06.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn mit einem passenden Zug, bestehend aus A-L Wagen. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn mit einem passenden Zug, bestehend aus A-L Wagen. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Güterwagen / Schmalspur, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

169 1600x1075 Px, 02.06.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn, die mangels Zahnradstrecke beider Blonay.Chamby Bahn nicht fahren kann. Links im Bild der ASD Historic B 35. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn, die mangels Zahnradstrecke beider Blonay.Chamby Bahn nicht fahren kann. Links im Bild der ASD Historic B 35. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

165 1200x806 Px, 02.06.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD steht bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD steht bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

140 1400x941 Px, 01.06.2024

Manchmal ersetzte eine Be4/6 die reguläre Ae3/6 II in der damals noch bestehenden Verbindung von Stein Säckingen nach Winterthur. Am 8.Juli 1971 ist es hier die 12320. Stein-Säckingen.
Manchmal ersetzte eine Be4/6 die reguläre Ae3/6 II in der damals noch bestehenden Verbindung von Stein Säckingen nach Winterthur. Am 8.Juli 1971 ist es hier die 12320. Stein-Säckingen.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·

194 1393x973 Px, 31.05.2024

Ausnahmesweise ist hier die Lok Be4/6 12314 vor den Zug von Stein-Säckingen nach Winterthur gespannt. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970.
Ausnahmesweise ist hier die Lok Be4/6 12314 vor den Zug von Stein-Säckingen nach Winterthur gespannt. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·

195 1208x937 Px, 31.05.2024

Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

164 1558x1092 Px, 31.05.2024

Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

152 1468x986 Px, 31.05.2024

Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

154 1584x1067 Px, 31.05.2024

Die Be4/6 waren eher selten in Bern. Um 1965 überraschte mich deshalb dort die Lok 12326.
Die Be4/6 waren eher selten in Bern. Um 1965 überraschte mich deshalb dort die Lok 12326.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

164 1200x813 Px, 31.05.2024

Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 237 Tavannes – Tramelin – Le Noirmont TT + TBN > CTN > CJ, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

178  1 1600x1283 Px, 30.05.2024

Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 237 Tavannes – Tramelin – Le Noirmont TT + TBN > CTN > CJ, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

166 1600x1070 Px, 30.05.2024

Die Gotthard Panorama Strecke bietet nicht nur herrliche Panorma-Bilder sondern an wenigen Stellen eher Tristesse: In der vom Beton der Autobahn A 2 verschandelten Landschaft fährt ein (umgeleiteter) SBB RABE 501 Giruno auf dem Weg in Richtung Lugano in den Polmengokehrtunnel. 4. September 2023
Die Gotthard Panorama Strecke bietet nicht nur herrliche Panorma-Bilder sondern an wenigen Stellen eher Tristesse: In der vom Beton der Autobahn A 2 verschandelten Landschaft fährt ein (umgeleiteter) SBB RABE 501 "Giruno" auf dem Weg in Richtung Lugano in den Polmengokehrtunnel. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno

141 1600x1040 Px, 30.05.2024

Obwohl nur wenige Kilometer von hier gebaut, sind Twindexx -Züge auf der Strecke Sion Lausanne nur selten zu sehen und verkehren hier nicht im Planbetrieb. Und so wurde ich einmal mehr von eine Twindexx überrascht, so dass hier nur ein Schnappschuss gezeigt werden kann. Bei Villeneuve, am 27. Sept. 2023
Obwohl nur wenige Kilometer von hier gebaut, sind "Twindexx"-Züge auf der Strecke Sion Lausanne nur selten zu sehen und verkehren hier nicht im Planbetrieb. Und so wurde ich einmal mehr von eine Twindexx überrascht, so dass hier nur ein Schnappschuss gezeigt werden kann. Bei Villeneuve, am 27. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

176 1600x1062 Px, 30.05.2024

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