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Seit Anfang Sommer verkehren Flirt und Flirt3 gemischt in Doppeltraktion, dazu ausnahmsweise zwei Bilder, von der Mitte eines Zuges, welche die beiden Flirt3 und Flirt erkennen lassen. 

Vevey, den 28. August 2023
Seit Anfang Sommer verkehren Flirt und Flirt3 gemischt in Doppeltraktion, dazu ausnahmsweise zwei Bilder, von der Mitte eines Zuges, welche die beiden Flirt3 und Flirt erkennen lassen. Vevey, den 28. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 I N° 35 bei der Blonay-Chamby Bahn beim Rangieren in Chaulin und wurde wunderschön restauriert.

5. August 2023
Der RhB ABe 4/4 I N° 35 bei der Blonay-Chamby Bahn beim Rangieren in Chaulin und wurde wunderschön restauriert. 5. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 I N° 35 bei der Blonay-Chamby Bahn beim Rangieren in Chaulin und wurde wunderschön restauriert.

5. August 2023
Der RhB ABe 4/4 I N° 35 bei der Blonay-Chamby Bahn beim Rangieren in Chaulin und wurde wunderschön restauriert. 5. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Während im Hintergrund die HG 3/4 N° 3 bei der Blonay Chamby Bahn nach ihrer Ankunft in Chaulin zur Bekohlung dampft, zeigt sich rechts im Bild die imposante Bernina Bahn X rot 1052. 

13. August 2023
Während im Hintergrund die HG 3/4 N° 3 bei der Blonay Chamby Bahn nach ihrer Ankunft in Chaulin zur Bekohlung dampft, zeigt sich rechts im Bild die imposante Bernina Bahn X rot 1052. 13. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein ganz besonderes Schmuckstück der Blonay Chamby Bahn ist der zweiachsige LE Grossraumwagen B2 N° 5	von 1865, gebaut von Chevalier, Chailus & Cie Paris. Hier ist der schöne Wagen bei einem seiner selten Einsätzen bei der Ankunft in Chaulin zu sehen.
Der Wagen war bei der LEB im Einsatz, nachdem diese in von der MC Mont-Cenis Bahn übernommen hatte. 

13. Aug. 2023
Ein ganz besonderes Schmuckstück der Blonay Chamby Bahn ist der zweiachsige LE Grossraumwagen B2 N° 5 von 1865, gebaut von Chevalier, Chailus & Cie Paris. Hier ist der schöne Wagen bei einem seiner selten Einsätzen bei der Ankunft in Chaulin zu sehen. Der Wagen war bei der LEB im Einsatz, nachdem diese in von der MC Mont-Cenis Bahn übernommen hatte. 13. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB DZe 6/6 2002 der Blonay-Chamby Bahn schiebt bei Chaulin ihren Zug in den Museumsbahnhof. 

13. Aug. 2023
Die MOB DZe 6/6 2002 der Blonay-Chamby Bahn schiebt bei Chaulin ihren Zug in den Museumsbahnhof. 13. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Historic Ae 3/6 III 10264 schiebt in Lausanne ein mächtiges ETCS Gerät in Form einer Aem 940 vor sich her. Die Lok ist wohl auf der Rückfahrt vom Dépôt Fest in Olten nach  St-Maurice. Bilder ohne das störende  Überschreiten der Geleise verboten  - Schildes folgen.

28. August 2023
Die SBB Historic Ae 3/6 III 10264 schiebt in Lausanne ein mächtiges ETCS Gerät in Form einer Aem 940 vor sich her. Die Lok ist wohl auf der Rückfahrt vom Dépôt Fest in Olten nach St-Maurice. Bilder ohne das störende "Überschreiten der Geleise verboten" - Schildes folgen. 28. August 2023
Stefan Wohlfahrt

BLS NPZ im Originalanstrich: SEZ 732 an einem düsteren Tag in Wabern. Die Gurten-Brauerei ist mittlerweile einer Ueberbauung durch Wohnungen gewichen. 4.Januar 1997
BLS NPZ im Originalanstrich: SEZ 732 an einem düsteren Tag in Wabern. Die Gurten-Brauerei ist mittlerweile einer Ueberbauung durch Wohnungen gewichen. 4.Januar 1997
Peter Ackermann

BLS NPZ im Originalanstrich: GBS 727 (oder bereits BLS 727, nach Aufhebung der Bezeichnungen GBS, SEZ und BN)? in Lützelflüh, 7.Juni 1998. Die Fusion der SEZ, GBS und BN mit der BLS wurde im Juni 1997 genehmigt und tratrückwirkendauf den 1.I.1997 in Kraft.
BLS NPZ im Originalanstrich: GBS 727 (oder bereits BLS 727, nach Aufhebung der Bezeichnungen GBS, SEZ und BN)? in Lützelflüh, 7.Juni 1998. Die Fusion der SEZ, GBS und BN mit der BLS wurde im Juni 1997 genehmigt und tratrückwirkendauf den 1.I.1997 in Kraft.
Peter Ackermann

Die SBB Re 4/4 II 11130 wartet in Zürich HB auf die abfahrt mit ihrem IC nach Stuttgart. 

19. Sept. 2022
Die SBB Re 4/4 II 11130 wartet in Zürich HB auf die abfahrt mit ihrem IC nach Stuttgart. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11130 ist von Zürich HB kommend mit ihrem IC 4 nach Stuttgart in Schaffhausen angekommen und wird in Kürze nach Singen weiterfahren. 
Im Bild zu sehen sind zusätzlich ein SBB RABe 511 und ein Thurbo GTW RABe 526. 

19. Sept. 2022
Die SBB Re 4/4 II 11130 ist von Zürich HB kommend mit ihrem IC 4 nach Stuttgart in Schaffhausen angekommen und wird in Kürze nach Singen weiterfahren. Im Bild zu sehen sind zusätzlich ein SBB RABe 511 und ein Thurbo GTW RABe 526. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Chamby bei Chaulin. 

11. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Chamby bei Chaulin. 11. September 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) im Blonay-Chamby Museumsbahnhof Chaulin.

11. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) im Blonay-Chamby Museumsbahnhof Chaulin. 11. September 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Blonay bei Vers-Chez-Robert. 

11. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Blonay bei Vers-Chez-Robert. 11. September 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Blonay auf dem Baye de Clares Viadukt. 

11. September 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Blonay auf dem Baye de Clares Viadukt. 11. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF SURF Be 2/4 - B ABe 2/4 erreicht sein Ziel Broc Fabrique. Wenige Tage nach dieser Aufnahme wurde der Schmalspurverkehr eingestellt um die Strecke umzuspuren. 

3. April 2021
Ein TPF SURF Be 2/4 - B ABe 2/4 erreicht sein Ziel Broc Fabrique. Wenige Tage nach dieser Aufnahme wurde der Schmalspurverkehr eingestellt um die Strecke umzuspuren. 3. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick in die gleiche Richtung am Tag der Betriebsaufnahme des Normalspurverkehrs, mit einem einfahrenden TPF RBDe 560 in Broc Fabrique. Ich fand, dass dem Domino RBDe 560 Triebwagen die Steigung (es sind immerhin 41 Höhenmeter in engen Kurven) echt zu schaffen machte.

24. August 2023
Ein Blick in die gleiche Richtung am Tag der Betriebsaufnahme des Normalspurverkehrs, mit einem einfahrenden TPF RBDe 560 in Broc Fabrique. Ich fand, dass dem Domino RBDe 560 Triebwagen die Steigung (es sind immerhin 41 Höhenmeter in engen Kurven) echt zu schaffen machte. 24. August 2023
Stefan Wohlfahrt

BLS NPZ im Originalanstrich: RBDe4/4 723 in Spiez, noch mit der alten Anschrift SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen). 9.August 1990
BLS NPZ im Originalanstrich: RBDe4/4 723 in Spiez, noch mit der alten Anschrift SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen). 9.August 1990
Peter Ackermann

BLS NPZ im Originalanstrich: Durchfahrt einer NPZ-Komposition in Kleinwabern; der Zwischenwagen ist kein NPZ-Wagen, sondern ein Einheitswagen BLS. 25.September 1993
BLS NPZ im Originalanstrich: Durchfahrt einer NPZ-Komposition in Kleinwabern; der Zwischenwagen ist kein NPZ-Wagen, sondern ein Einheitswagen BLS. 25.September 1993
Peter Ackermann

BLS NPZ im Originalanstrich: Durchfahrt einer NPZ-Komposition RBDe 565 - NPZ Zwischenwagen - ABt in Kleinwabern. Dieses friedliche Bild ist längst Vergangenheit, denn das Feld ist vollständig überbaut mit Hochhäusern, Häuserblocks und Wohnsiedlungen. 10.Juni 1995
BLS NPZ im Originalanstrich: Durchfahrt einer NPZ-Komposition RBDe 565 - NPZ Zwischenwagen - ABt in Kleinwabern. Dieses friedliche Bild ist längst Vergangenheit, denn das Feld ist vollständig überbaut mit Hochhäusern, Häuserblocks und Wohnsiedlungen. 10.Juni 1995
Peter Ackermann

BLS NPZ im Originalanstrich: Le Locle mit BLS-NPZ Zug. Zu sehen ist der GBS-Wagen 50 63 20-33 780, der zusammen mit einem Einheitswagen BLS in einen NPZ-Zug eingereiht ist. Daneben rangiert Tem 258. 1995 April 20.
BLS NPZ im Originalanstrich: Le Locle mit BLS-NPZ Zug. Zu sehen ist der GBS-Wagen 50 63 20-33 780, der zusammen mit einem Einheitswagen BLS in einen NPZ-Zug eingereiht ist. Daneben rangiert Tem 258. 1995 April 20.
Peter Ackermann

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