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ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | ICE | 93 80 / BR 411/415 | ICE-T

715 1200x822 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | ICE | 93 80 / BR 411/415 | ICE-T

607 1200x793 Px, 02.03.2014

ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014.
ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | ICE | 93 80 / BR 411/415 | ICE-T

603 1200x806 Px, 02.03.2014

ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014. Nur einen Monat später waren die ICE-Einsätze auf dieser Relation Geschichte.
ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014. Nur einen Monat später waren die ICE-Einsätze auf dieser Relation Geschichte.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | ICE | 93 80 / BR 411/415 | ICE-T

597 1200x759 Px, 02.03.2014

IC Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Im Gegensatz zu seinem Kollegen Konstanz – Hamburg betritt dieser Zug auch beim Übernachten keinen Schweizer Boden. 101 037-0 ist die Zuglok. März 2014.
IC Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Im Gegensatz zu seinem Kollegen Konstanz – Hamburg betritt dieser Zug auch beim Übernachten keinen Schweizer Boden. 101 037-0 ist die Zuglok. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

657 737x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 115 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Wie oft noch 110er sich in Konstanz regulär zeigen, steht sicher in den Sternen. Drum auch ein Dank an das Vögelchen, das die 110er-Meldung von den Dächern pfiff. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 115 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Wie oft noch 110er sich in Konstanz regulär zeigen, steht sicher in den Sternen. Drum auch ein Dank an das Vögelchen, das die 110er-Meldung von den Dächern pfiff. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

617 1000x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Lok wurde bereits 1967 in Dienst gestellt, hat aber nach ihrer HU 2013 noch ein paar Tage Betrieb vor sich. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Lok wurde bereits 1967 in Dienst gestellt, hat aber nach ihrer HU 2013 noch ein paar Tage Betrieb vor sich. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

592 891x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Konkurrenz im Fernverkehr dräut, nicht nur nach den Farben ist wohl klar, welches leider das modernere Verkehrsmittel ist. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Konkurrenz im Fernverkehr dräut, nicht nur nach den Farben ist wohl klar, welches leider das modernere Verkehrsmittel ist. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

728 1200x773 Px, 02.03.2014

Die Re 4/4 193 Grenchen mit einem BLS Goldenpass RE auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Die Re 4/4 193 "Grenchen" mit einem BLS "Goldenpass" RE auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

689 1200x804 Px, 01.03.2014

DB 641 012 als RB von Schaffhausen nach Erzingen beim Einfahrsignal F in Neunkirch am 8. April 2010.
DB 641 012 als RB von Schaffhausen nach Erzingen beim Einfahrsignal "F" in Neunkirch am 8. April 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DRG>DB>BEV, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'

656 1200x734 Px, 01.03.2014

Der Bhe 4/8 3041 der Gornergratbahn (GGB) wartet auf der Station Riffelberg (2585 müM) auf die Weiterfahrt.27. Feb. 2014
Der Bhe 4/8 3041 der Gornergratbahn (GGB) wartet auf der Station Riffelberg (2585 müM) auf die Weiterfahrt.27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·GGB·

483 1200x735 Px, 01.03.2014

Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen am 13. Januar 2009 in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren.
Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen am 13. Januar 2009 in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/7 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Vereine / SBB Historic / E-Lok Be 4/7 12504 ·SBB· 'grosse Sécheron'

625 1200x805 Px, 01.03.2014

Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok max 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren. 13. Jan. 2009
Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok max 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren. 13. Jan. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/7 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Vereine / SBB Historic / E-Lok Be 4/7 12504 ·SBB· 'grosse Sécheron'

634 1200x882 Px, 01.03.2014

Der ex MThB ABDe 4/4 16 leistet nun bei Travys im Vallée de Joux Dienst. Dies jedoch meist vor den Schülerzügen zum Mittagszeit, die naturgemäß in etwas starkem Gegenlicht stehen. Le Pont, den 13. Jan. 2009
Der ex MThB ABDe 4/4 16 leistet nun bei "Travys" im Vallée de Joux Dienst. Dies jedoch meist vor den "Schülerzügen" zum Mittagszeit, die naturgemäß in etwas starkem Gegenlicht stehen. Le Pont, den 13. Jan. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV  > SBB + PBr > TRAVYS

641 1200x870 Px, 01.03.2014

Ein damals typischer IR wartet in Konstanz auf die Abfahrt Richtung Norden. 16. Juni 1992
Ein damals typischer IR wartet in Konstanz auf die Abfahrt Richtung Norden. 16. Juni 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

679 1200x771 Px, 28.02.2014

Highlight des Nordrampenfestes 100 Jahre BLS: die Doppeltraktion der beiden Ae 6/8! Weniger Higlieght war leider das Wetter... 29. Juni 2013
Highlight des "Nordrampenfestes" 100 Jahre BLS: die Doppeltraktion der beiden Ae 6/8! Weniger "Higlieght" war leider das Wetter... 29. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Vereine / Swisstrain / E-Lok Ae 6/8 208 ·BLS·

627 750x1024 Px, 28.02.2014

Die BLS Ae 6/8 205 erreicht Frutigen. Die nicht zu übersehene Medienpräsenz galt nicht der schönsten Erscheinung dieses Tages, sondern nur der Verkehrsministerin... 29. Juni 2013
Die BLS Ae 6/8 205 erreicht Frutigen. Die nicht zu übersehene Medienpräsenz galt nicht der schönsten Erscheinung dieses Tages, sondern nur der Verkehrsministerin... 29. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

621 1200x866 Px, 28.02.2014

Die BLS Ae 6/8 205 anlässlich des Südrampenfests (100 Jahre BLS) mit der Swiss-Classic Komposition beim Halt in Ausserberg. 7. Sept. 2013
Die BLS Ae 6/8 205 anlässlich des "Südrampenfests" (100 Jahre BLS) mit der "Swiss-Classic" Komposition beim Halt in Ausserberg. 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

759 1200x845 Px, 28.02.2014

Die BLS Re 4/4 179 und eine Schwesterlok mit einem Güterzug in Olten. 22. Nov. 2006
Die BLS Re 4/4 179 und eine Schwesterlok mit einem Güterzug in Olten. 22. Nov. 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

674  7 1200x904 Px, 26.02.2014

Die SBB (Historic) A 3/5 705 mit einem Extrazug in Murten. 25. Juni 2011
Die SBB (Historic) A 3/5 705 mit einem Extrazug in Murten. 25. Juni 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / A 3/5 ·SBB· SLM, Schweiz / Bahnhöfe / Murten, Vereine / SBB Historic / Dampflok A 3/5 705 ·SBB·

565 1151x1024 Px, 26.02.2014

Die SBB (Historic) A 3/5 705 mit einem Extrazug in Biel/Bienne. 25. Juni 2011
Die SBB (Historic) A 3/5 705 mit einem Extrazug in Biel/Bienne. 25. Juni 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / A 3/5 ·SBB· SLM, Schweiz / Bahnhöfe / Biel | Bienne, Vereine / SBB Historic / Dampflok A 3/5 705 ·SBB·

608 1200x919 Px, 26.02.2014

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