Bayern Fotos
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BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. Ein paar Eindrücke von der Strecke. Eine etwas überraschend gestaltete Haltestelle ist Pont-de-Drapel. Dahinter ist laut Schild die Durchfahrt verboten, was eine echte Waadtländer Lokführerin nicht interessiert, deutsche Ansagen kann man getrost ignorieren... Janaur 2026.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais
82 1600x1162 Px, 28.04.2026
BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. In Fontanney gibt es eine Ausweichstelle mit nur einer Weiche. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais
86 1600x1045 Px, 28.04.2026
Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, geschoben von Be 4/4 302 der im gleichen Jahr von der SIG und SAAS an die AL geliefert wurde. Ein wenig Antiquitätenshow bei der AL extra für uns. Aigle Depot, Januar 2026.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle Dépôt A_L (430 müM), Schmalspurbahnen im Chablais
88 1600x1112 Px, 26.04.2026
Nur ein Handyschuss von der Fahrt durch Aigle mit der AL, aber irgendwie hat das Bild trotz Qualitätsmängeln seinen Charme. Januar 2026.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais
87 1600x1245 Px, 26.04.2026
Beide Schwarzwasserbrücken mit RABe 528 209 auf der Bahnbrücke. Januar 2026.
Eigentlich war ein Bild von der Strassenbrücke auf die Bahnbrücke die erste Idee. Jedoch sind die "Freitodverhüterli" auch "Bahnfotoverhüterli". Als Ausweg gibt es diesem "Notschuss", der nunmehr beide Brücken zeigt. Erst bei genauerer Betrachtung des Bildes wird klar, die 179,5 m lange Betonbrücke für die Bahn aus dem Jahr 1979 ist zwar imposant, aber der eigentliche Star hat sich hier elegant ins Bild geschmuggelt.
Die 168 m lange Strassenbrücke wurde im Jahr 1882 eingeweiht. Sie wird durch einen 115 m langen Bogen getragen und quert in 68 m Höhe das Schwarzwasser. Die Brücke war Vorbild für die Kirchenfeldbrücke in Bern. Wahrscheinlich werden nur wenige Autofahrer beim Befahren der Brücke sich bewusst sein, auf was für einem Schätzchen sie das Schwarzwasser überqueren.
Olli
Olli
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS
193 1600x1090 Px, 05.02.2026
Der ASD Bahnhof von Les Diablerets im Wandel, der sich eigentlich, wie die folgenden Bilder zeigen, gar nicht so stark verändert hat.
Der ASD ABDe 44/4 N° 2 wartet als Regionalzug nach Aigle in Les Diablerets. Das Gebäude am linken Bildrand ist nur auf diesem Bild zu sehen und wurde folglich ersatzlos abgerissen.
Analogbild vom 7. Nov. 1981
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Noch einmal der ASD ABDe 4/4 N°2 nun vom Bahnsteig aus gesehen. Links im Bild und leider angeschnitten, der ASD B 32.
Analogbild vom 7. Nov. 1981
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ende einer Ära - der Gleichstrom und die "Lokalbahn" gehen.
Die Karlsruher Zweisystem-Strassenbahn "Be 4/8 003" alias 94 800 450 003-9 D-TVYS kommt aus Orbe in Chavornay an. Dezember 2025.
Olli
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Schweiz / Bahnhöfe / Chavornay, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·
200 1600x1069 Px, 09.01.2026
Die Railpool 186 497 ist mit ihrem aus Sggrrs S 204 Wagen bestehenden Ganz-Güterzug in Airolo angekommen. Die Wagen werden in der Folge unter die Beladungseinrichtung (links im Bild) rangiert und beladen.
21. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wie sich die Zeiten ändern: vor ein paar Jahren hätte ich wohl die Nase gerümpft und den in Airolo durchfahrenden ICN nicht fotografiert, heute freue ich mich, dass ich zwischen all den "Giruno" Zügen einen ICN fotografieren kann: Der SBB RABDe 500 006 "Johanna Spyri" passiert als IC 2 10865 auf dem Weg von Zürich HB nach Lugano den Höhepunkt seiner Fahrt in Airolo und wird nun durch die Leventina seinem Ziel entgegen fahren.
21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach Nebel und Schatten drei Winterbilder - so wie man sich den (Foto)-Winter vorstellt: In Airolo vermögen die Sonnenstrahlen am späteren Vormittag über die hohen Berge für knapp drei Stunden bis ins Tal zu scheinen und dabei den ausfahrenden SOB RABe 526 217 in ein herrliches Licht zu tauchen. Der Treno Gottardo ist als IR 46 2413 von Zürich nach Locarno unterwegs. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
150 Jahre Emmentalbahn.
Re 4/4 I 10009 ist inzwischen sauber aufgearbeitet und bekam den originalen blauen Anstrich vom Verein Pacific 01 202 spendiert. Das macht definitiv was her und man wundert sich, warum in der Schweiz die Schnellzugloks später doch in tannengrün lackiert wurden. Konolfingen, Mai 2025.
Olli
Olli
150 Jahre Emmentalbahn. Vierfachtraktion auf Gleisen der Bernischen Staatsbahn.
Alle vier momentan betriebsfähigen Dampfloks der Dampfbahn Bern in einem Zug, das ist ein Fest für den Bahnfotografen. Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn, E 3/3 1 'Lise'des Gaswerks Bern, Ed 3/3 3 'Langnau' der Emmentalbahn und E 3/3 853 der Jura-Simplon-Bahn stänkern ganz schön viel zwischen Trimstein und Tägertschi voll. Mai 2025.
Olli
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Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4 ·BSB·RPB·RSG·RVT·STB· SLM Typ Seetalbahn, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 · Ed 3/3 ·GTB·GWB· SLM, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·JBL·JS·SBB·RVT·von Roll· SLM Typ JBL/JS, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/3 ·EB·TTB·SBB· SLM, Vereine / DBB | Dampf-Bahn Bern / Dampflok E 3/3 853 ·JS·SBB·RVT·von Roll·, Vereine / DBB | Dampf-Bahn Bern / Dampflok Ed 3/3 3 'Langnau' ·EB·, Vereine / DBB | Dampf-Bahn Bern / Dampflok E 3/3 1 'Lise' ·GWB·, Vereine / DBB | Dampf-Bahn Bern / Dampflok Ed 3/4 51 ·BSB·, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2025 | 150 Jahre Emmentalbahn
250 1600x1452 Px, 06.07.2025
150 Jahre Emmentalbahn.
Ce 4/4 315 wurde als Ce 4/6 im Jahr 1922 an die Bern-Neuenburg geliefert. Baulich mit winzigen Vorbauten und mechanisch als kleines Krokodil. Nach Ertüchtigung der Strecken für höhere Achslasten konnten die Laufachsen entfernt werden. Bei dieser Maschine erfolgte der Umbau im Jahr 1956. Konolfingen, Mai 2025.
Olli
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150 Jahre Emmentalbahn.
Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
Olli
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150 Jahre Emmentalbahn.
Die grosse Dampflok der Solothurn-Münster-Bahn, Ec 4/5 11. Konolfingen, Mai 2025.
Diese 1911 von der SLM gelieferte Lok ist im Wesentlichen die C 4/5 der SBB ohne Schlepptender, blieb aber in dieser Ausführung ein Einzelstück. Bei der SMB war man sehr zufrieden mit den Leistungen der Lok auf ihrer steigungsreichen Strecke, sie beförderte knapp das doppelte Zuggewicht gegenüber der bisherigen Ed 3/4. Bereits nach 21 Jahren war mit der Elektrifizierung ihre Ära zu Ende. Bei der Umelektrifizierung der BTB und der Elektrifizierung der Emmentalbahn kam sie zuletzt zu größeren Einsätzen. Anschließend wurde sie wurde noch lange Zeit für Reservezwecke instand gehalten. Nach einigen Jahren als Denkmal kam sie zur Dampfbahn Bern, wo ihr Erhalt gesichtert ist, selbst wenn sie momentan nicht betriebsbereit ist.
Olli
Olli
Mit Olli auf Motivsuche in Schaffhausen (bzw. Neuhausen)
Ein bekannte Ansicht des Rheinfalls mit der Bahnbrücke der Rheinfallstrecke Winterthur - Schaffhausen und dem Schloss über dem Rheinfall.
Während Olli schon fleißig fotografierte, sah ich den S-Bahn-Zug nach Schaffhausen erst als der angestrahlte hintere Führerstand zu sehen war.
09.03.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Mit Olli auf Motivsuche in Schaffhausen (bzw. Neuhausen)
Nach der Durchfahrt des Haltepunktes Neuhausen Rheinfall fährt der Stadler Kiss durch den kurzen eingleisigen Tunnel in Richtung Bahnhof Neuhausen. Sehr viel Luft bleibt nicht zwischen Zug und Tunnel und man sieht das die Gleise vor dem Tunnel etwas abgesenkt wurden um den Dostos die Durchfahrt überhaupt zu ermöglichen.
09.03.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss
270 1421x904 Px, 11.03.2025
Mit Olli auf Motivsuche in Schaffhausen (bzw. Neuhausen)
Ein weiterer Stadler Kiss auf dem Weg von Zürich nach Schaffhausen auf der Hangbrücke der Strecke von Eglisau oberhalb des Rheinfalls.
09.03.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss
267 1497x904 Px, 11.03.2025