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Am 23.10.2024 erreichen ein 2300 der CFL und ein 1429 der DB als RE 11/RE 1 auf der Fahrt von Luxemburg bzw. Mannheim nach Koblenz den Bahnhof Treis-Karden
Am 23.10.2024 erreichen ein 2300 der CFL und ein 1429 der DB als RE 11/RE 1 auf der Fahrt von Luxemburg bzw. Mannheim nach Koblenz den Bahnhof Treis-Karden
Horst Lüdicke

Gegenüber der Ortschaft Treis fährt ein CFL-2300/DB-1429-Doppel als RE 11 aus Luxemburg und RE 1 aus Mannheim am 23.10.2024 auf dem linken Moselufer in Richtung Trier
Gegenüber der Ortschaft Treis fährt ein CFL-2300/DB-1429-Doppel als RE 11 aus Luxemburg und RE 1 aus Mannheim am 23.10.2024 auf dem linken Moselufer in Richtung Trier
Horst Lüdicke

Flirt & Kiss: Zwischen Trier und Koblenz verkehren der RE 1 aus Mannheim und RE 11 aus Luxemburg als Doppel. Von den Weinbergen oberhalb von Treis bot sich am 23.10.2024 dieser Blick ins Moseltal auf zwei Triebwagen der Baureihe 1429 der DB und der Reihe 2300 der CFL auf ihrer Fahrt in Richtung Trier
Flirt & Kiss: Zwischen Trier und Koblenz verkehren der RE 1 aus Mannheim und RE 11 aus Luxemburg als Doppel. Von den Weinbergen oberhalb von Treis bot sich am 23.10.2024 dieser Blick ins Moseltal auf zwei Triebwagen der Baureihe 1429 der DB und der Reihe 2300 der CFL auf ihrer Fahrt in Richtung Trier
Horst Lüdicke

Ein bereits neu lackierter 1429 von VIAS Rail erreicht am 12.10.2024 mit der RB 35 von Mönchengladbach nach Gelsenkirchen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Duisburg-Rheinhausen Ost die Hochfelder Rheinbrücke
Ein bereits neu lackierter 1429 von VIAS Rail erreicht am 12.10.2024 mit der RB 35 von Mönchengladbach nach Gelsenkirchen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Duisburg-Rheinhausen Ost die Hochfelder Rheinbrücke
Horst Lüdicke

Ein Stadler-Flirt3 von VIAS Rail ist als RB 35 am 12.10.2024 auf den Rheinvorlandbrücken in Duisburg-Rheinhausen unterwegs
Ein Stadler-Flirt3 von VIAS Rail ist als RB 35 am 12.10.2024 auf den Rheinvorlandbrücken in Duisburg-Rheinhausen unterwegs
Horst Lüdicke

Nach der Insolvenz von Abellio Rail im Januar 2022 hat VIAS Rail den Betrieb und die Fahrzeuge der RB 35  Emscher-Niederrhein-Bahn  von Gelsenkirchen nach Mönchengladbach übernommen. Am 12.10.2024 überquert ein fünfteiliger Flirt3 der Baureihe 1429 die Rheinbrücke zwischen Duisburg-Hochfeld und Duisburg-Rheinhausen.
Nach der Insolvenz von Abellio Rail im Januar 2022 hat VIAS Rail den Betrieb und die Fahrzeuge der RB 35 "Emscher-Niederrhein-Bahn" von Gelsenkirchen nach Mönchengladbach übernommen. Am 12.10.2024 überquert ein fünfteiliger Flirt3 der Baureihe 1429 die Rheinbrücke zwischen Duisburg-Hochfeld und Duisburg-Rheinhausen.
Horst Lüdicke

Seitenansicht des 1428-Doppels von der vorherigen Aufnahme mit dem RE 42  Niers-Haardt-Express  am 12.10.2024 auf den Vorlandbrücken der Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke
Seitenansicht des 1428-Doppels von der vorherigen Aufnahme mit dem RE 42 "Niers-Haardt-Express" am 12.10.2024 auf den Vorlandbrücken der Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke
Horst Lüdicke

Ein Stadler Flirt3-Doppel der DB-Baureihe 1428 hat am 12.10.2024 mit dem RE 42  Niers-Haardt-Express  von Münster nach Münchengladbach die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke überquert. Die Türme ganz rechts sind ein Überbleibsel der 1927 durch einen Neubau ersetzten früheren Rheinbrücke.
Ein Stadler Flirt3-Doppel der DB-Baureihe 1428 hat am 12.10.2024 mit dem RE 42 "Niers-Haardt-Express" von Münster nach Münchengladbach die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke überquert. Die Türme ganz rechts sind ein Überbleibsel der 1927 durch einen Neubau ersetzten früheren Rheinbrücke.
Horst Lüdicke

Als  Niers-Haardt-Express  verkehren Stadler Flirt3 der DB zwischen Münchengladbach und Münster. Am 12.10.2024 befährt ein solches 1428-Doppel auf der linken Rheinseite die Vorlandbrücken der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Als "Niers-Haardt-Express" verkehren Stadler Flirt3 der DB zwischen Münchengladbach und Münster. Am 12.10.2024 befährt ein solches 1428-Doppel auf der linken Rheinseite die Vorlandbrücken der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Horst Lüdicke

Radexpress Bodensee II. 

Bevor es losgeht muss erst noch der Seehas einfahren, der mich auf die Überholspur bringt und die Schwarzwaldbahn raus. Überraschend kommt kein Seehas, sondern ein Wiesentäler RABe 521 006 mit Basler Herzli. Konstanz, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Bevor es losgeht muss erst noch der Seehas einfahren, der mich auf die Überholspur bringt und die Schwarzwaldbahn raus. Überraschend kommt kein Seehas, sondern ein Wiesentäler RABe 521 006 mit Basler Herzli. Konstanz, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2  mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist noch das Radolfzeller Münster zu sehen. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2 mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist noch das Radolfzeller Münster zu sehen. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II. 

Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2 mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist der Hegauvulkan Hohenstoffeln zu sehen. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2 mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist der Hegauvulkan Hohenstoffeln zu sehen. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II. 

Der Seehasgegenzug war mein einziger Gegner, wenn er durch den IC aus Stuttgart Verpätung bekommt, könnte er mir den Radexpress zufahren. Aber schön pünktlich kommt eine Überraschung, der seehaskompatible Wiesentäler mit dem Basler Herzchen RABe 521 009 führt vor dem Seehas RABe 521 203. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Der Seehasgegenzug war mein einziger Gegner, wenn er durch den IC aus Stuttgart Verpätung bekommt, könnte er mir den Radexpress zufahren. Aber schön pünktlich kommt eine Überraschung, der seehaskompatible Wiesentäler mit dem Basler Herzchen RABe 521 009 führt vor dem Seehas RABe 521 203. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II. 

Der Seehasgegenzug war mein einziger Gegner, wenn er durch den IC aus Stuttgart Verpätung bekommt, könnte er mir den Radexpress zufahren. Aber schön pünktlich kommt eine Überraschung, der seehaskompatible Wiesentäler mit dem Basler Herzchen RABe 521 009 führt vor dem Seehas RABe 521 203. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Der Seehasgegenzug war mein einziger Gegner, wenn er durch den IC aus Stuttgart Verpätung bekommt, könnte er mir den Radexpress zufahren. Aber schön pünktlich kommt eine Überraschung, der seehaskompatible Wiesentäler mit dem Basler Herzchen RABe 521 009 führt vor dem Seehas RABe 521 203. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797 ist durch, aber ein Nachschuss auf den n-Wagenpark ist auch nicht zu verachten. Mit dem Hegauvulkan Hohenstoffeln im Hintergrund. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797 ist durch, aber ein Nachschuss auf den n-Wagenpark ist auch nicht zu verachten. Mit dem Hegauvulkan Hohenstoffeln im Hintergrund. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Die Zugverfolgung ist nun nicht mehr weiter möglich, so bringt mich der Seehas RABe 521 209 mit Umweg über Singen nach Hause. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Die Zugverfolgung ist nun nicht mehr weiter möglich, so bringt mich der Seehas RABe 521 209 mit Umweg über Singen nach Hause. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Die Zugverfolgung ist nun nicht mehr weiter möglich, so bringt mich der Seehas RABe 521 209 mit Umweg über Singen nach Hause. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Die Zugverfolgung ist nun nicht mehr weiter möglich, so bringt mich der Seehas RABe 521 209 mit Umweg über Singen nach Hause. Böhringen, August 2024.
Olli

Seit einigen Jahren besteht eine tägliche Direktverbindung Luxemburg - Düsseldorf und zurück, die mit Stadler Kiss der CFL bedient wird. Dieser Zug wird zwischen Koblenz und Düsseldorf als IC geführt, während er auf der übrigen Strecke als RE 1 unterwegs ist und damit für den Regionalverkehr freigegeben ist. Am 25.07.2024 fährt der IC/RE 1 5106 bei St. Aldegund entlang der Mosel in Richtung Luxemburg.
Seit einigen Jahren besteht eine tägliche Direktverbindung Luxemburg - Düsseldorf und zurück, die mit Stadler Kiss der CFL bedient wird. Dieser Zug wird zwischen Koblenz und Düsseldorf als IC geführt, während er auf der übrigen Strecke als RE 1 unterwegs ist und damit für den Regionalverkehr freigegeben ist. Am 25.07.2024 fährt der IC/RE 1 5106 bei St. Aldegund entlang der Mosel in Richtung Luxemburg.
Horst Lüdicke

Am 25.07.2024 sind ein Kiss 2304 der CFL und ein Flirt 3 als RE 1 aus Luxemburg bzw. Mannheim gegenüber St. Aldegund an der Mosel in Richtung Koblenz unterwegs
Am 25.07.2024 sind ein Kiss 2304 der CFL und ein Flirt 3 als RE 1 aus Luxemburg bzw. Mannheim gegenüber St. Aldegund an der Mosel in Richtung Koblenz unterwegs
Horst Lüdicke

Zwischen Trier und Koblenz werden die Züge des RE 1 aus Luxemburg bzw. Mannheim (über Saarbrücken) gemeinsam geführt. Am 25.07.2024 durchfahren der Kiss 2304 der CFL und der Flirt 3 429 616 der Süwex die Ortschaft Neef an der Mosel.
Zwischen Trier und Koblenz werden die Züge des RE 1 aus Luxemburg bzw. Mannheim (über Saarbrücken) gemeinsam geführt. Am 25.07.2024 durchfahren der Kiss 2304 der CFL und der Flirt 3 429 616 der Süwex die Ortschaft Neef an der Mosel.
Horst Lüdicke

Am 25.07.2024 durchfährt der Kiss 2302 der CFL auf dem Weg von Koblenz nach Luxemburg den Moselort Neef
Am 25.07.2024 durchfährt der Kiss 2302 der CFL auf dem Weg von Koblenz nach Luxemburg den Moselort Neef
Horst Lüdicke

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