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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder von Horst Lüdicke
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Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, die zweite war SBB Cargo 482 019-7 um 14:49 Uhr
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, die zweite war SBB Cargo 482 019-7 um 14:49 Uhr
Horst Lüdicke

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·

383 1200x619 Px, 25.10.2015

Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, den Anfang machte um 14:37 Uhr die E 189 288 der SBB Cargo International
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, den Anfang machte um 14:37 Uhr die E 189 288 der SBB Cargo International
Horst Lüdicke

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 189

412 1200x771 Px, 25.10.2015

An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um. Die Umsetzmöglichkeit gibt es heute nicht mehr, die Gleise enden einige Meter vorher.
An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um. Die Umsetzmöglichkeit gibt es heute nicht mehr, die Gleise enden einige Meter vorher.
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

345 1200x761 Px, 18.10.2015

Entlang der Weissen Lütschine bringt ABeh 4/4 einen Zug von Interlaken nach Lauterbrunnen (Mai 1981)
Entlang der Weissen Lütschine bringt ABeh 4/4 einen Zug von Interlaken nach Lauterbrunnen (Mai 1981)
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

342 659x1024 Px, 18.10.2015

Kurz hinter Zweilütschinen überquert ABeh 4/4 309 im Mai 1981 auf dem Weg nach Lauterbrunnen die Weisse Lütschine
Kurz hinter Zweilütschinen überquert ABeh 4/4 309 im Mai 1981 auf dem Weg nach Lauterbrunnen die Weisse Lütschine
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

422 1200x806 Px, 18.10.2015

Bei Wilderswil ist ein ABeh 4/4 der BOB mit einem Zug nach Interlaken unterwegs, im Vordergrund das Gleis der Schynige Platte-Bahn (Mai 1981)
Bei Wilderswil ist ein ABeh 4/4 der BOB mit einem Zug nach Interlaken unterwegs, im Vordergrund das Gleis der Schynige Platte-Bahn (Mai 1981)
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

339 1200x790 Px, 18.10.2015

Die bestens gepflegte HGe 3/3 25 der BOB ist im Mai 1981 in Interlaken Ost abgestellt
Die bestens gepflegte HGe 3/3 25 der BOB ist im Mai 1981 in Interlaken Ost abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3

358 1200x772 Px, 18.10.2015

Ein 429 der DB fährt am 02.10.2015 als RE 1 durch den Moselort Hatzenport. Der RE 1 verbindet Koblenz und Mannheim, allerdings nicht auf dem direkten Weg durch das Rheintal über Mainz, sondern über Trier - Saarbrücken - Kaiserslautern. Die Züge sind im schnellen Regionalverkehr als SÜWEX (Abkürzung für Südwestexpress) unterwegs und bieten einen höheren Fahrtkomfort (u. a. größerer Sitzabstand und mobiler Catering-Service im Zug).
Ein 429 der DB fährt am 02.10.2015 als RE 1 durch den Moselort Hatzenport. Der RE 1 verbindet Koblenz und Mannheim, allerdings nicht auf dem direkten Weg durch das Rheintal über Mainz, sondern über Trier - Saarbrücken - Kaiserslautern. Die Züge sind im schnellen Regionalverkehr als SÜWEX (Abkürzung für Südwestexpress) unterwegs und bieten einen höheren Fahrtkomfort (u. a. größerer Sitzabstand und mobiler Catering-Service im Zug).
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3

416 1200x831 Px, 05.10.2015

Ohne Halt durchfahren der DB 429 101 und ein KISS der CFL-Reihe 2300 am 02.10.2015 den Bahnhof Kattenes an der Mosel
Ohne Halt durchfahren der DB 429 101 und ein KISS der CFL-Reihe 2300 am 02.10.2015 den Bahnhof Kattenes an der Mosel
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS

425 1200x845 Px, 05.10.2015

Entlang der Mosel sind 429 121 der DB und ein CFL 2300 am 02.10.2015 bei Kattenes Richtung Trier unterwegs
Entlang der Mosel sind 429 121 der DB und ein CFL 2300 am 02.10.2015 bei Kattenes Richtung Trier unterwegs
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS

460 1200x797 Px, 05.10.2015

Am 02.10.2015 durchfahren ein DB 429 und ein CFL 2300 auf ihrem Weg nach Mannheim bzw. Luxemburg Kobern-Gondorf
Am 02.10.2015 durchfahren ein DB 429 und ein CFL 2300 auf ihrem Weg nach Mannheim bzw. Luxemburg Kobern-Gondorf
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS

433 1200x800 Px, 05.10.2015

Seit dem 16.03.2015 fahren die Regionalexpresslinien RE 1 (Luxemburg - Koblenz) und RE 11 (Mannheim - Koblenz) zusammengekuppelt zwischen Trier und Koblenz. Gebildet sind diese Züge aus je einem Stadler-KISS der CFL-Reihe 2300 und einem Stadler-FLIRT (DB-Baureihe 429). Am 02.10.2015 ist eine solche Garnitur bei Kobern-Gondorf im Moseltal unterwegs. Zwar könnte man diese Züge in Anlehnung an die Kiss&Ride-Parkplätze an einigen deutschen Bahnstationen als Flirt&Kiss-Züge bezeichnen, doch könnte dies möglicherweise zu Missverständnissen führen...
Seit dem 16.03.2015 fahren die Regionalexpresslinien RE 1 (Luxemburg - Koblenz) und RE 11 (Mannheim - Koblenz) zusammengekuppelt zwischen Trier und Koblenz. Gebildet sind diese Züge aus je einem Stadler-KISS der CFL-Reihe 2300 und einem Stadler-FLIRT (DB-Baureihe 429). Am 02.10.2015 ist eine solche Garnitur bei Kobern-Gondorf im Moseltal unterwegs. Zwar könnte man diese Züge in Anlehnung an die Kiss&Ride-Parkplätze an einigen deutschen Bahnstationen als "Flirt&Kiss-Züge" bezeichnen, doch könnte dies möglicherweise zu Missverständnissen führen...
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS

421 1200x707 Px, 05.10.2015

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Innertkirchen überquert der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn im Juni 1990 die Kreuzung von Grimsel-, Susten- und Dorfstraße
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Innertkirchen überquert der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn im Juni 1990 die Kreuzung von Grimsel-, Susten- und Dorfstraße
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·BOB·

447 1200x803 Px, 21.09.2015

Im Juni 1990 wurde der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn auf der Meiringen-Innertkirchen-Bahn eingesetzt, hier steht er vor der Güterexpedition im Bahnhof Innertkirchen
Im Juni 1990 wurde der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn auf der Meiringen-Innertkirchen-Bahn eingesetzt, hier steht er vor der Güterexpedition im Bahnhof Innertkirchen
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·BOB·

397 1200x775 Px, 21.09.2015

Der Bem 4/4 7 der MIB verläßt im Mai 1981 die Haltestelle Aareschlucht und setzt seine Fahrt nach Meiringen fort. Mit der Aufnahme des Personenverkehrs 1946 trat die MIB in Konkurrenz zur 1956 stillgelegten Trambahn Meiringen-Reichenbach-Aareschlucht.
Der Bem 4/4 7 der MIB verläßt im Mai 1981 die Haltestelle Aareschlucht und setzt seine Fahrt nach Meiringen fort. Mit der Aufnahme des Personenverkehrs 1946 trat die MIB in Konkurrenz zur 1956 stillgelegten Trambahn Meiringen-Reichenbach-Aareschlucht.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB

417 1200x678 Px, 21.09.2015

Im Mai 1981 überquert der Bem 4/4 7 auf dem Weg von Meiringen nach Innertkirchen den Alpbach. Nach der Elektrifizierung kaufte die MIB 1977 den 1952 von Fuchs/Heidelberg gebauten Triebwagen von der Oberrheinische Eisenbahngesellschaft. Das Fahrzeug wurde 1999 verschrottet.
Im Mai 1981 überquert der Bem 4/4 7 auf dem Weg von Meiringen nach Innertkirchen den Alpbach. Nach der Elektrifizierung kaufte die MIB 1977 den 1952 von Fuchs/Heidelberg gebauten Triebwagen von der Oberrheinische Eisenbahngesellschaft. Das Fahrzeug wurde 1999 verschrottet.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB

342 1200x836 Px, 21.09.2015

Im Jahre 1923 bauten die Kraftwerke Oberhasli A.G. eine meterspurige Anschlußbahn von Meiringen nach Innertkirchen zur Versorgung ihrer Kraftwerksanlagen. Nachdem zunächst nur Mitarbeiter und deren Angehörige befördert wurden, nahm die Bahn 1946 den öffentlichen Personenverkehr auf. Dafür standen insgesamt drei Akkutriebwagen zur Verfügung, die bis zur Elektrifizierung 1977 in Dienst standen. Im Mai 1981 erinnerte der BDa 2/2 5 zwar halbwegs vor der Witterung geschützt, aber fotografenunfreundlich in Innertkirchen an die Zeit vor der Elektrifizierung.
Im Jahre 1923 bauten die Kraftwerke Oberhasli A.G. eine meterspurige Anschlußbahn von Meiringen nach Innertkirchen zur Versorgung ihrer Kraftwerksanlagen. Nachdem zunächst nur Mitarbeiter und deren Angehörige befördert wurden, nahm die Bahn 1946 den öffentlichen Personenverkehr auf. Dafür standen insgesamt drei Akkutriebwagen zur Verfügung, die bis zur Elektrifizierung 1977 in Dienst standen. Im Mai 1981 erinnerte der BDa 2/2 5 zwar halbwegs vor der Witterung geschützt, aber fotografenunfreundlich in Innertkirchen an die Zeit vor der Elektrifizierung.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB, Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / CFa2/2 · BDa 2/2 ·KWO·MIB· SIG/SAAS

395 1200x749 Px, 21.09.2015

Blick auf die Abstellgleise im Badischen Bahnhof Basel am 26.07.2015: Neben zwei RABe 521 befindet sich dort auch die DB 101 027-1, die für diesjährigen Veranstaltungen zum Tag der Deutschen Einheit in Frankfurt/Main wirbt
Blick auf die Abstellgleise im Badischen Bahnhof Basel am 26.07.2015: Neben zwei RABe 521 befindet sich dort auch die DB 101 027-1, die für diesjährigen Veranstaltungen zum Tag der Deutschen Einheit in Frankfurt/Main wirbt
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks / 6 101 BR 101, Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof

509 1200x737 Px, 09.09.2015

Am 02.08.2015 sind Re 425 175 und 190 im Gleisvorfeld des Badischen Bahnhofs in Basel abgestellt
Am 02.08.2015 sind Re 425 175 und 190 im Gleisvorfeld des Badischen Bahnhofs in Basel abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof

417 1200x661 Px, 09.09.2015

145 167-3 am 31.12.1974 im Badischen Bahnhof Basel
145 167-3 am 31.12.1974 im Badischen Bahnhof Basel
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof, Deutschland / E-Loks / E 44W BR 145

439  1 1200x809 Px, 09.09.2015

Mitte der 1970er Jahre wurde die Baureihe 145 noch regelmäßig vor Zügen ins Wiesental eingesetzt, am 31.12.1974 warten 145 180-6 und 145 172-4 in Basel Badischer Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz. Von der 144 unterscheiden sich die 145 durch die elektrische Widerstandsbremse.
Mitte der 1970er Jahre wurde die Baureihe 145 noch regelmäßig vor Zügen ins Wiesental eingesetzt, am 31.12.1974 warten 145 180-6 und 145 172-4 in Basel Badischer Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz. Von der 144 unterscheiden sich die 145 durch die elektrische Widerstandsbremse.
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Basel badischer Bahnhof, Deutschland / E-Loks / E 44W BR 145

419 1200x722 Px, 09.09.2015

GALERIE 3
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