Bilder von Horst Lüdicke
935 Bilder
Blick in ein Talgo-Werk der RENFE am Stadtrand von Madrid (Februar 1996). Die dort rangierende Lok der Reihe 311 ist baugleich mit der schweizer Am 841.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Sonstiges / Sonstiges, ~ Andere Länder / Spanien / Sonstige Diesellok
346 1196x762 Px, 23.01.2016
1986 beschaffte die Cremellara de Nuria bei MTM/SLM/BBC vier zweiteilige Zahnradtriebwagen, hier fährt A6 "Torreneules" im Februar 1996 in den Endbahnhof Vall de Nuria ein
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
E4 "Ramon Albo" (SLM 3371/BBC 2972) der FGC im Februar 1996 im Endbahnhof Vall de Nuria
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
E4 "Ramon Albo" (SLM 3371/BBC 2972) der FGC rangiert im Februar 1996 im Endbahnhof Vall de Nuria
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Die meterspurige Cremellara de Nuria befindet sich in den spanischen Pyrenäen und wird von der FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) betrieben. Sie führt von Ribes de Freser (905 m) in das 1.964 m hoch gelegene Tal von Nuria. Zur Eröffnung im Jahre 1931 beschaffte die Bahn vier Zahnradlokomotiven bei SLM/BBC. Hier schiebt die 1930 gebaute E4 "Ramon Albo" (SLM 3371/BBC 2972) im Februar 1996 einen Zug in den Talbahnhof.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am Ufer des Bodensees bei Sipplingen ist 218 279-8 mit dem E 2167 (Freiburg - Lindau) im Frühjahr 1979 unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks / BR 218, Deutschland / Strecken / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·
632 1200x672 Px, 17.01.2016
Im Februar 1983 durchfahren zwei 218 mit einem Schnellzug aus der Schweiz bei heftigen Schneetreiben den Bahnhof Röthenbach, im Vordergrund die Trasse der ehemaligen Nebenbahn Röthenbach - Weiler
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks / BR 218, Deutschland / Strecken / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·
531 1200x701 Px, 17.01.2016
Mit einem schweizer Schnellzug fahren 218 409-1 und eine weitere 218 im April 1982 in Immenstadt ein
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im August 2010 erreichen 218 405-9 und eine weitere 218 mit einem EC aus der Schweiz den Bahnhof Memmingen
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / Dieselloks / BR 218, Deutschland / Bahnhof / ~ Bayern
636 1200x698 Px, 17.01.2016
218 412-5 und eine weitere 218 sind Anfang April 1988 mit einem Schnellzug bei Günzach auf der Allgäubahn in Richtung Schweiz unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Eine Re 4/4 I ist im Mai 1980 auf der Gotthard-Nordrampe bei Gurtnellen mit einem Regionalzug unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Viel enger als an dieser Stelle in der Klus zwischen Choindez und Moutier geht es wohl kaum. Bei strömenden Regen, von dem die Passagiere sicherlich weniger spürten als der Fotograf, fährt dort eine Re 4/4 I im Juli 1983 nach Moutier.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB
488 1200x806 Px, 18.12.2015
Unter der alten Signalbrücke hindurch verlässt der BDe 4/4 1651 im Frühjahr 1979 den Bahnhof Romanshorn in Richtung Rohrschach
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·
637 1200x771 Px, 18.12.2015
Der BDe 4/4 1648 steht im Frühjahr 1979 abfahrbereit nach St. Gallen im Bahnhof Romanshorn
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·
553 1200x769 Px, 18.12.2015
Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·
564 686x1024 Px, 18.12.2015
Ziemlich unfotogen ist der höchste Punkt, den man in Europa auf Schienen erreichen kann (3.454 m), aber wenn man schon einmal dort ist... (Station Jungfraujoch Mai 1981)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
391 1200x594 Px, 04.12.2015
Gerade im richtigen Moment fährt ein BDhe 2/4 der Jungfraubahn hinunter zur Kleinen Scheidegg, denn nur kurz tauchte der mächtige Jungfraugipfel aus den Wolken auf (Mai 1981)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
336 732x1024 Px, 04.12.2015
Mit einem Zug vom Jungfraujoch erreicht BDhe 2/4 202 im Mai 1981 die Kleine Scheidegg
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / Bahnhöfe / Kleine Scheidegg
381 1200x789 Px, 04.12.2015
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / Bahnhöfe / Kleine Scheidegg
359 1200x796 Px, 04.12.2015
Im Mai 1981 sind die Rowanwagen 20 und 17 der Jungfraubahn vor dem Depot auf der Kleinen Scheidegg abgestellt
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / Bahnhöfe / Kleine Scheidegg
412 1200x779 Px, 04.12.2015
Ein Zug der Wengernalpbahn fährt im Mai 1981 von Grindelwald Grund hinauf nach Grindelwald, im Hintergrund der 3.970 m hohe Eiger
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Mit einem Dienstzug ist ein BDeh 4/4 der Wengernalpbahn im Juni 1990 unterhalb der mächtigen Felswände des Lauberhorns unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
An einem schönen Frühlingstag im Mai 1981 passiert ein Dreiwagenzug der Wengernalpbahn auf seinem Weg zur Kleinen Scheidegg die namengebende Alp
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
GALERIE 3