Bilder von Horst Lüdicke
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Ein Zug der Wengernalpbahn fährt im Mai 1981 von Grindelwald Grund hinauf nach Grindelwald, im Hintergrund der 3.970 m hohe Eiger
Horst Lüdicke
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Mit einem Dienstzug ist ein BDeh 4/4 der Wengernalpbahn im Juni 1990 unterhalb der mächtigen Felswände des Lauberhorns unterwegs
Horst Lüdicke
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An einem schönen Frühlingstag im Mai 1981 passiert ein Dreiwagenzug der Wengernalpbahn auf seinem Weg zur Kleinen Scheidegg die namengebende Alp
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Hochbetrieb im Juni 1990 auf der Kleinen Scheidegg. Die unterschiedlichen Fronten der beiden Bauserien der BDeh 4/4 sind hier gut erkennbar.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
446 1200x764 Px, 06.11.2015
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, die letzte war 486 504 von BLS Cargo
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Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 486 Re 486 ·Traxx MS2e·
410 1200x775 Px, 25.10.2015
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, um 15:10 Uhr war SBB Cargo 482 014-8 hier mit einem Güterzug von der Kölner Südbrücke kommend in Richtung Süden unterwegs
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Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·
433 1200x702 Px, 25.10.2015
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, die zweite war SBB Cargo 482 019-7 um 14:49 Uhr
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Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·
386 1200x619 Px, 25.10.2015
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, den Anfang machte um 14:37 Uhr die E 189 288 der SBB Cargo International
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Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 189
416 1200x771 Px, 25.10.2015
An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um. Die Umsetzmöglichkeit gibt es heute nicht mehr, die Gleise enden einige Meter vorher.
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB
351 1200x761 Px, 18.10.2015
Entlang der Weissen Lütschine bringt ABeh 4/4 einen Zug von Interlaken nach Lauterbrunnen (Mai 1981)
Horst Lüdicke
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB
347 659x1024 Px, 18.10.2015
Kurz hinter Zweilütschinen überquert ABeh 4/4 309 im Mai 1981 auf dem Weg nach Lauterbrunnen die Weisse Lütschine
Horst Lüdicke
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB
429 7 1200x806 Px, 18.10.2015
Bei Wilderswil ist ein ABeh 4/4 der BOB mit einem Zug nach Interlaken unterwegs, im Vordergrund das Gleis der Schynige Platte-Bahn (Mai 1981)
Horst Lüdicke
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB
344 1200x790 Px, 18.10.2015
Die bestens gepflegte HGe 3/3 25 der BOB ist im Mai 1981 in Interlaken Ost abgestellt
Horst Lüdicke
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Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3
365 1200x772 Px, 18.10.2015
Ein 429 der DB fährt am 02.10.2015 als RE 1 durch den Moselort Hatzenport. Der RE 1 verbindet Koblenz und Mannheim, allerdings nicht auf dem direkten Weg durch das Rheintal über Mainz, sondern über Trier - Saarbrücken - Kaiserslautern. Die Züge sind im schnellen Regionalverkehr als SÜWEX (Abkürzung für Südwestexpress) unterwegs und bieten einen höheren Fahrtkomfort (u. a. größerer Sitzabstand und mobiler Catering-Service im Zug).
Horst Lüdicke
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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
421 1200x831 Px, 05.10.2015
Ohne Halt durchfahren der DB 429 101 und ein KISS der CFL-Reihe 2300 am 02.10.2015 den Bahnhof Kattenes an der Mosel
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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS
430 1200x845 Px, 05.10.2015
Entlang der Mosel sind 429 121 der DB und ein CFL 2300 am 02.10.2015 bei Kattenes Richtung Trier unterwegs
Horst Lüdicke
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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS
465 1200x797 Px, 05.10.2015
Am 02.10.2015 durchfahren ein DB 429 und ein CFL 2300 auf ihrem Weg nach Mannheim bzw. Luxemburg Kobern-Gondorf
Horst Lüdicke
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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS
440 1200x800 Px, 05.10.2015
Seit dem 16.03.2015 fahren die Regionalexpresslinien RE 1 (Luxemburg - Koblenz) und RE 11 (Mannheim - Koblenz) zusammengekuppelt zwischen Trier und Koblenz. Gebildet sind diese Züge aus je einem Stadler-KISS der CFL-Reihe 2300 und einem Stadler-FLIRT (DB-Baureihe 429). Am 02.10.2015 ist eine solche Garnitur bei Kobern-Gondorf im Moseltal unterwegs. Zwar könnte man diese Züge in Anlehnung an die Kiss&Ride-Parkplätze an einigen deutschen Bahnstationen als "Flirt&Kiss-Züge" bezeichnen, doch könnte dies möglicherweise zu Missverständnissen führen...
Horst Lüdicke
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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS
424 1200x707 Px, 05.10.2015
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Innertkirchen überquert der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn im Juni 1990 die Kreuzung von Grimsel-, Susten- und Dorfstraße
Horst Lüdicke
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·BOB·
452 1200x803 Px, 21.09.2015
Im Juni 1990 wurde der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn auf der Meiringen-Innertkirchen-Bahn eingesetzt, hier steht er vor der Güterexpedition im Bahnhof Innertkirchen
Horst Lüdicke
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·BOB·
403 1200x775 Px, 21.09.2015
Der Bem 4/4 7 der MIB verläßt im Mai 1981 die Haltestelle Aareschlucht und setzt seine Fahrt nach Meiringen fort. Mit der Aufnahme des Personenverkehrs 1946 trat die MIB in Konkurrenz zur 1956 stillgelegten Trambahn Meiringen-Reichenbach-Aareschlucht.
Horst Lüdicke
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB
424 1200x678 Px, 21.09.2015
Im Mai 1981 überquert der Bem 4/4 7 auf dem Weg von Meiringen nach Innertkirchen den Alpbach. Nach der Elektrifizierung kaufte die MIB 1977 den 1952 von Fuchs/Heidelberg gebauten Triebwagen von der Oberrheinische Eisenbahngesellschaft. Das Fahrzeug wurde 1999 verschrottet.
Horst Lüdicke
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB
347 1200x836 Px, 21.09.2015
Im Jahre 1923 bauten die Kraftwerke Oberhasli A.G. eine meterspurige Anschlußbahn von Meiringen nach Innertkirchen zur Versorgung ihrer Kraftwerksanlagen. Nachdem zunächst nur Mitarbeiter und deren Angehörige befördert wurden, nahm die Bahn 1946 den öffentlichen Personenverkehr auf. Dafür standen insgesamt drei Akkutriebwagen zur Verfügung, die bis zur Elektrifizierung 1977 in Dienst standen. Im Mai 1981 erinnerte der BDa 2/2 5 zwar halbwegs vor der Witterung geschützt, aber fotografenunfreundlich in Innertkirchen an die Zeit vor der Elektrifizierung.
Horst Lüdicke
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GALERIE 3