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Bilder von Olli

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Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC

366 1200x801 Px, 02.09.2014

Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC

343 1200x826 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. Im Steilhang im Hintergrund bieten sich immer wieder fantastische Blicke nach unten. In Le Trétien endet die Strasse, erst dahinter ist wieder ein Zugang mit großem Umweg möglich. Das Bahntrassée wird entsprechend vorsichtig befahren, so dass für 17 km satte 45 Minuten nötig sind. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. Im Steilhang im Hintergrund bieten sich immer wieder fantastische Blicke nach unten. In Le Trétien endet die Strasse, erst dahinter ist wieder ein Zugang mit großem Umweg möglich. Das Bahntrassée wird entsprechend vorsichtig befahren, so dass für 17 km satte 45 Minuten nötig sind. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

406 1200x861 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

584 1200x830 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

357 1200x922 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

335 1200x796 Px, 02.09.2014

Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. Im Zahnstangenabschnitt zwischen Salvan und Vernayaz. August 2014.
Wildes Gelände rund um die Martigny-Châtelard-Bahn. Im Zahnstangenabschnitt zwischen Salvan und Vernayaz. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

340 1023x1000 Px, 02.09.2014

Am Bahnsteig von Le Châtelard. Eindeutig sind die Warnungen, denn in weiten Teilen wird die Bahn mit einer offenen Stromschiene betrieben. August 2014.
Am Bahnsteig von Le Châtelard. Eindeutig sind die Warnungen, denn in weiten Teilen wird die Bahn mit einer offenen Stromschiene betrieben. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

348 1200x804 Px, 02.09.2014

Güterwagen EK 154 im Bahnhof Le Châtelard. August 2014.
Güterwagen EK 154 im Bahnhof Le Châtelard. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

316 1200x856 Px, 02.09.2014

Güterwagen EK 154 im Bahnhof Le Châtelard. August 2014.
Güterwagen EK 154 im Bahnhof Le Châtelard. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

342 1200x822 Px, 02.09.2014

Martigny-Chamonix-Bahn BDeh 4/8 21 bei der Einfahrt nach Le Châtelard. August 2014.
Martigny-Chamonix-Bahn BDeh 4/8 21 bei der Einfahrt nach Le Châtelard. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

361 1200x771 Px, 01.09.2014

Martigny-Chamonix-Bahn Wagen 21 bei der Einfahrt nach Martigny. August 2014.
Martigny-Chamonix-Bahn Wagen 21 bei der Einfahrt nach Martigny. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·

354 1062x1000 Px, 01.09.2014

Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Salvan ist wie aus der Zeit gefallen. August 2014.
Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Salvan ist wie aus der Zeit gefallen. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

344 1200x813 Px, 31.08.2014

Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Salvan ist wie aus der Zeit gefallen. August 2014.
Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Salvan ist wie aus der Zeit gefallen. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

316 1200x836 Px, 31.08.2014

Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Les Marécottes scheint ohne Dorf im Niemandsland zu stehen, nur ein Blick auf die Karte offenbart ein Dorf oberhalb. August 2014.
Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Les Marécottes scheint ohne Dorf im Niemandsland zu stehen, nur ein Blick auf die Karte offenbart ein Dorf oberhalb. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

313 1200x800 Px, 31.08.2014

Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Le Trétien scheint mir der verträumteste Bahnhof der ganzen Schweiz zu sein. August 2014.
Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Le Trétien scheint mir der verträumteste Bahnhof der ganzen Schweiz zu sein. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

293 1200x892 Px, 31.08.2014

Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Le Trétien scheint mir der verträumteste Bahnhof der ganzen Schweiz zu sein. August 2014.
Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Der Bahnhof Le Trétien scheint mir der verträumteste Bahnhof der ganzen Schweiz zu sein. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

326  1 787x1000 Px, 31.08.2014

Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Bahnhof Le Châtelard mit dem ehemaligen Bahnhofsbuffet im Vordergrund. August 2014.
Bahnhofsmärchenwelt Martigny - Vallorcine. Bahnhof Le Châtelard mit dem ehemaligen Bahnhofsbuffet im Vordergrund. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR

289 1200x626 Px, 31.08.2014

Tem II 295 wartet auf ihre Aufarbeitung. Das Antriebskonzept ist trotz Baujahr 1966 recht modern, denn dieser elektrische Rangiertraktor ist mit einem zusätzlichen Diesel für Fahrten auf Anschlussgleisen ausgestattet. Mit der Ee 923 oder der BR 187 wird das Prinzip wieder aufgegriffen. August 2014.
Tem II 295 wartet auf ihre Aufarbeitung. Das Antriebskonzept ist trotz Baujahr 1966 recht modern, denn dieser elektrische Rangiertraktor ist mit einem zusätzlichen Diesel für Fahrten auf Anschlussgleisen ausgestattet. Mit der Ee 923 oder der BR 187 wird das Prinzip wieder aufgegriffen. August 2014.
Olli

Schweiz / Zweikraftloks / Tem 221 | Tem II | 276-298, IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

431 1200x820 Px, 26.08.2014

Tem II 295 wartet auf seine Aufarbeitung.
Tem II 295 wartet auf seine Aufarbeitung.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

294 1200x796 Px, 26.08.2014

Tem II 295, Blick auf die Luftdruckleitungen.
Tem II 295, Blick auf die Luftdruckleitungen.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

298 1200x801 Px, 26.08.2014

Tem II 295, Blick auf den Saurer Diesel. August 2014.
Tem II 295, Blick auf den Saurer Diesel. August 2014.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

302 1200x801 Px, 26.08.2014

Tem II 295, nach einer kleinen Pflege schaut er schon viel sauberer aus. August 2014.
Tem II 295, nach einer kleinen Pflege schaut er schon viel sauberer aus. August 2014.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

286 1200x955 Px, 26.08.2014

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